タイヤレバー

メイドさんのパンク修理を、日曜(ZZ-Rで出掛けて、戻ってから）に行いました。ブレーキのあれ、外して割ピン抜いて最近知ったのですけど、このデカいカラーの意味は、このカラーを取った後に生まれる隙間を利用することで、スプロケとハブから、ホイールが抜けてよ、そこまでは、良かったのですけど、チューブを補修しても、漏れ、治まらず。もうさ、あっちこちから、シュ―！シュー！、治って、嵌めたら、タイヤレバーで噛んじゃって、アジャパー心が折れま

雨がやんだし昼過ぎから乗りますそういえば何気に会社の携帯をみたら着歴が何件かあるが今日は休みに決まってんだろ（笑）フロント3.5Jで120はいい感じ（前も嫌な感じはないけど🤣）100キロほど乗って帰宅帰ってきたらタイヤチェンジャーを使ってみた練習がてらに使ったノーマルホイールに履いてるリアタイヤは20年ものでカチカチアヒルにビードを乗せるのに必死でチェンジャーは板から無惨にも取れてしまい自分は汗だく周り止めは曲がっちゃうし（笑）マジ不器用な自分は、片側だけ落として諦めたよ普通の

プレスカブのパンク修理のために注文していたタイヤチューブが届きました。早速チューブ交換。完了❗️空気を入れていきます。しかし何かがおかしい・・・空気圧があがらない・・・これはやっちまったな〜チューブを取り外して確認。2カ所、穴がありました。タイヤレバーでやったんやろね。大きめのパッチで修理しました。念のためにバケツに水を張って、チューブを水につけると・・・さらに2カ所の小さな穴❗️パッチを貼って再度確認。大丈夫でした。慎重にタイヤを組んで、空気圧を確認して完了。試

物が刺さったわけでもない、リム打ちでもない、空気はしっかり入れても入れてもエア抜けする。そんな時はまずリムテープ。はい、このスポーク穴でパンクします。プラのテープは形が出来てしまうので、こうなってしまったら交換です。タイヤ交換やパンク修理の時には確認しておくことをお勧めします。似たような理由でチューブレスのリムテープもリム穴の所で切れ目が入って抜ける事多々あります。古くなって開く事があるのでタイヤ交換時はできるだけ交換したほうがよいです。使いまわすならしっかり傷等の確認忘

朝から、思いついた様に………？お気に入りスクーターのホイールの塗装の準備をする。取り敢えずは、フロントのホイールを外す。走行1000kmなのに、ベアリングに錆が出ている〜？ベアリングの品質の問題か？防水性の問題か？再グリップアップが必要ですね〜。久し振りに使うタイヤレバー。ちょっと、ビートが硬くて落ちなかった？まぁ〜、思っていたより楽に出来ました。この部品は、黒に塗装。さて、午後から行うホイールの塗装ですが〜〜〜？まだ、色が決まっていない〜〜〜？白、赤、黃、ガンメタ…

暖かくなったので、雨の合間に気になっていた作業をしました。１．熱帯魚水槽の清掃清掃前の熱帯魚水槽冬の間全く清掃しなかったコリドラスとグッピーの住んでいる水槽は、金魚藻と苔がたいそう繁殖して魚影を見ることができない有様でした。清掃するためには魚を別のバケツに移すのですが、冬の間は作業間にバケツの水温がひどく変化して魚が弱るのを心配して清掃しませんでした。作業終了後の様子２．自転車のパンク修理卓球をするため公民館に行くのに使っている自転車のタイヤの空気圧

久しぶりに投稿するネタ無い週こんばんは😄なかなか暖かくならないですねー今日は朝-2℃でした😓前回の投稿から書くもんなくて、なんか書きたいなと思ってました別になんにもしてなかった訳では無いんですけど、書く程でも無いネタばかりボトル詰めと洗い物しかしてませんよく皆んなから言われるのが、『マメやな〜』マメなんかなぁ週2は絶対洗い物してるからかなー毎日毎日ボトルをチェックして、ゼリーもこまめに替えて、成虫のケースも汚れたら交換してます。自分ではマメと思ってなくて、ただただ好きなこ

それでは！いよいよ銀紙を剥がし始めます。そろーり、そろーりと端からめくりはじめます。もし端からパッチが剥がれそうなら、元に戻してタイヤレバーで銀紙の上からもうひと擦り。上の方が剥がれそうになってますが、まあご愛嬌と言うことで、そのまま剥がしました。ジャーン、これが剥がしたところ。この後、パンク原因がないかをタイヤ内面を探ります。植物のトゲぐらいの大きさであってもパンク原因になりますので、ここは慎重に2周ぐらいコロコロや養生テープでパンク原因を取り除きます。さもないと、また走った途

今日から4連休ですが今日は寒いので出かけるのは止め家でタイヤ交換やってました。マジェスティsは中古車購入してからリアタイヤは二回目交換済みですがフロントタイヤは車並みに3万キロ走りようやく今回初めて交換することに新旧タイヤ旧タイヤは製造年みると2016年と10年前でしたコーナリングの得意・不得意のせいで右側が偏摩耗してます。タイヤ入れ替え後に色々やってもエアー漏れで圧が上がらなく四苦八苦タイラップも駄目でタイヤレバーでタイヤ位置を外側に移動させようやく

さて、いよいよパッチ貼りです。パッチ貼りがパンク修理のメインになるので、コツも一緒に覚えていきましょう。チューブをヤスリ掛けした部分に、パッチより大きめに、チューブ直づけでゴムのりをつけます。ここから、ゴムのりが乾くまで待ちます。およそ５分ぐらいかかるので、全然慌てる必要はありません。その間にパッチの透明シートを剥がします。こちらの面が接着側になります。見ればわかりますけど、平坦でスムーズな面が接着側になります。ここで一番大事な画像です。ゴムのりの乾き具合を撮っています。表面の

令和７年12月３日（水）つづきですよ♪⌒ヽ(*´ω`)ﾉホイールからタイヤを離脱する事が出来たので・・・新しいタイヤの登場ですヽ(○´3`)ﾉピレリエンジェルST120/70ZR17♪⌒ヽ(*´ω`)ﾉネットショッピングの購入履歴にも載っていないくらい、太古の昔に購入したタイヤです・・・ずっと倉庫の中にありました(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!!たぶん、安かったから余分に購入していたモノと思われます(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!!アップで、どぉ～～～んヽ(

令和７年12月２日（火）つづきですよ♪⌒ヽ(*´ω`)ﾉ離脱した白隼号のフロントタイヤのエアーバルブのムシ（バルブコア）を離脱して、エアーを抜きます(*´∀｀)bヽ(ﾟдﾟヽ)ﾄｯ!!(ﾉﾟДﾟ)ﾉﾃﾓ!!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ大気圧!!エアーが抜けたタイヤのビード（ホイールとタイヤの圧着部）を、ビードブレーカーを使って落としますよ♪⌒ヽ(*´ω`)ﾉビードを落としたら、ビードの隙間から結束バンド（超長）を差し込んでぎゅうぎゅう締め込みます・・・まるで、若かりし頃のアッキー様の様

タイヤレバー工具カスタマイズこんにちは今回は工具カスタマイズのお話しです大昔に買ったタイヤレバーが分厚くビードとホイールの隙間に入りにくい問題サンダーで切削して形状を整えると、かなり使いやすくなりました^_^ブリーダーを回す時に、振り角がない時ありませんか？長いと回せないのでレンチをカット！しただけですが、スパナよりも安定して回しやすい要らなくなった工具も捨てずにとっておくと、後々使える時がありますねー全然片付かないのが難点・・・です😅ではまた

仕事の相棒ホンダスーパーカブ90カスタム普段からノーメンテナンスです乗ってばかりなんだけどフロント、リア共にタイヤがヤバくなってきてました。重い腰を上げて交換してみました。リアもフロントもこの通りでした🤣🤣今回はチューブもリムバンドも交換せずにタイヤだけ交換ました。※チューブタイヤの脱着には写真のタイヤレバーを使用します。このタイプがチューブ噛みが無くて安心して使えます。サクッと作業修理しました😊これで明日からも安心して乗れます。

軽バンのタイヤを手組で交換。ビードブレーカーを買ったけど1本目で持ちてが折れました…心も折れましたが、大きめな万力とタイヤレバーでコツコツ。大工もそうだけどやっぱ道具が大事で使い方ですね。ヨコハマGEOLANDERと軽バンタイヤながらいいタイヤ履いたな。道具やら重いからね。

原付バイクのレストアをしていますよ。午前中にフロントタイヤを外しました。午後から時間が出来たので、タイヤ外しに挑戦してみました。聞いてはいたんですけど・・・・１：古いタイヤは硬い！２：安いタイヤレバーは使いにくい！という、2つの懸念があったんですね。まずは、チューブとビードストッパーのナットを抜きました。あと、チューブのバルブ抜いて、エアも空にしておきました。最初の１本目のタイヤレバーを差し込みます。お？硬いけど、ちゃんと刺さって、ビードが出てきた

BoneBikeToolKit超コンパクト自転車ツールキットアーレンキーパンク修理バイクツールキットBikeToolKit楽天市場BoneBikeToolKit超コンパクト自転車ツールキット、気になりますよね！私も自転車に乗る上で、常に持ち歩けるコンパクトなツールキットを探していました。パンク修理やアーレンキーなど、必要なものが一つにまとまっていると、本当に助かりますよね。今回は、実際にBoneBikeToolKit超コンパクト自転車ツールキット

お正月の準備を始めるタイミングはいつ頃？▼本日限定！ブログスタンプやるとしたら年末ですが、準備といえばミカン買う位かも。昼休みにフロントタイヤの交換しようと思ってダイソーで買ったゴムヘラで試してみたら全くお話にならんのでタイヤレバー探してたら昼休み終わってしもうた…パンクした時の応急用になるべく古いチューブを無傷で外したいんですが中々外れんので超が付くほど面倒臭いなぁ…時間だけは腐る程あるんで（笑）のんびりやります…

欠品しておりましたが本日入荷しました。道路でパンクしてチューブ交換する時に硬くて外せない道路でチューブ交換をしてタイヤが硬くてはめれないもっとバックのなかをコンパクトにしたいそんな方に最高のタイヤレバーが入荷しました。TYREMONKEY￥2,090特許出願中のタイヤモンキーは、手がホイールに対して90度に保たれるため、スポークに手をぶつけることもなく、誰でも最小限の労力でタイヤの取り外しと装着を簡単に行うことができます。従来のタイヤレバーのように

元通勤号と言う名の全天候型放置自転車、我が愛車「エアロフィクス」ロードバイクの姿をしていながら、月に数回ご近所まわりの足になる程度。たまに運動不足を感じ年に数回4~50km乗る程度。ほとんど乗ってませんが、さすがに今回タイヤがパンクしましたロードバイクって高圧タイヤだしメンテサイクル早いんですよね。しかもメイドインスリランカの謎タイヤ履かせてたし。そんなことを思いながら元記事を振り返ると↓エアロフィクスタイヤ交換2021年09月10日。もう４年も前やん。めっちゃ持つやん環

有人レジとセルフレジどっちをよく使う？▼本日限定！ブログスタンプ…怪しい雲が浅間山を見えなくなり雲が消えたら頂上にパラパラと白い雪がパナレーサーパセラ700×28Cパセラは案外、砂利道🛣️や多少の泥道を走れました冬の泥道や雪道を考えるとオフロード系のタイヤ🛞に交換することにちょっと難儀した（パセラ）タイヤ🛞外し交換前後のタイヤ🛞🛞シュワルベ700×30C実際に使うのは2本か3本タイヤレバーなしで…手🖐️だけでハマりました。大丈夫かな？◇…試乗は改めて…◇…

長いこと、ツーリングにはいかず、たま～に街乗りをするだけになっているブルーサンダー号。昨年はフロントフォークのオイル漏れを直したり、ヘッドパイプのステムベアリング交換などをした。ただ、丸坊主のタイヤはいまだにそのままだった。(^_^;かつて毎年のように北海道に行ってはダートを走り回った時のままなのでオフロード指向バリバリのタイヤだ。しかも中央部のブロックはかなり摩耗している。（爆）元々がオフロード指向のタイヤなので舗装路でのグリップはかなり低いし、ましてや雨の日はめちゃくちゃヤバイ。(^

かつて、ホイールにチューブレスタイヤを何度か嵌めて、そのたびになかなか嵌まらなくて苦労してきましたが、そんな経験が思わぬところで役に立ちました。先日納車されたスイフトスポーツですが、ハンドルの見た目は特に不満はないのですが、ちょっと細すぎるなあ、というところが気になってました。↓スイフトスポーツのハンドルそこで、ハンドルカバーを購入してみました。momoのハンドルに早変わり？アマゾンで4,000円弱でした。このカバー、スイフトスポーツ専用というわけではなく、汎用品で

車検で入ってきたxvs1300リアタイヤを見るとスリップサインが出てる交換です210/40！！、1人で外せるかな、、、ビート落とすのも大変、、タイヤチェンジャーにハメるのも大変タイヤレバーで持ち上げるのも大変力が〜2人がかりで無事に交換できました

苦手です・・・・毎回汗だくです・・・・まずはリアタイヤから(-_-メ)今回SHINKOR010190/50/ZR17ですもう廃盤で手に入らない感じ汗だく手動チェンジャーをセットしますここまでは何とかなるのですが・・・・ビードワックスより中性洗剤の方が良いかも(?_?)やはり最後はビードブレーカーで押し込みます。今回はタイヤレバー無しの作業です。新たなキズも無し・・・・でも汗だくです。中国製リアディスクローター造りは悪くないです。GALESPE

こんにちは😃郵政カブのネタここ最近記事にはしてなかったですが…ちょこちょことメンテナンスしております😁日々使われているものでタイヤの消耗も早いのでコンスタントに交換です！まだ雪のシーズンには少し早いですが…前回履いていたスタッドレスに交換👌新品でも良さそうですが僕は貧乏性なので🤣まだ使えそうなタイヤはまだまだ頑張って頂きます！タイヤ交換のコツやチューブを噛まない良い方法をちょくちょく聞かれるのですが…説明するのが難しく…タイヤ自体に無理をさせず『いってこい』を意識しな

週末、ガレージを片付けていると注文していたタイヤが届いた。サマータイヤなら上手くすると2シーズン保たせられるが、スタッドレスは基本的に毎年購入している。シーズンインと翌年の雪解け時期には前年のタイヤを履くけれど、厳冬期は新品が必須。でも、ここ数年で価格が2倍近くに値上がりしているので最近は自分で組み替えるようになった。今年はタイヤを外したホイールが1セットあるので、組み込みだけなら手間はさほどではない。必要なのはタイヤレバー、ビードクリーム、空気入れだけ。タイヤレバープロテクターセッ

購入して10数年...一度も交換していなかったﾀｲﾔﾁｭｰﾌﾞが老朽化(?)でﾊﾞﾙﾌﾞｺｱ軸が折れた『ロードバイクのタイヤの空気が一瞬で抜けちゃったので...』愛車(ﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸ)COLNAGOのﾀｲﾔﾁｭｰﾌﾞが...突然おかしくなったﾌﾟｼｭ～！っと一気に空気が抜けちゃったど～したのかな？調べて見たら…ameblo.jp最近はﾊﾟﾝｸなんてなかなかしないので久々の交換となった簡単だけどネ＊ﾀｲﾔﾚﾊﾞｰ全然使っていないからﾋ

3.5kg扁平タイヤ用ビードクリームEA934ZD-271個【2506DFD_3】楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}こんにちは！今回は、扁平タイヤの脱着作業でお困りの方必見！作業効率を劇的に変えるかもしれない、EA934ZD-27ビードクリーム（3.5kg）の体験レビューをお届けします。このビードクリームは、特に扁平タイヤのビード落とし、ビード上げに効果を発揮すると評判です。私も実際に使ってみて、その効果を実感したので、詳しくご紹介します。まず、扁平

【2025決算セールスタート！他ご案内】[1]【SALE】2025年決算セールスタート！[2]【新商品】SCHWALBE（シュワルベ）新型タイヤレバー入荷！[3]【新商品】PANARACER（パナレーサー）グラベルキングバッグ3種発売！―――――――――――――――――――――――――――――[1]【SALE】2025年決算セールスタート！年に一度の大チャンス！決算セールがスタート！セール対象商品は、まだまだ増える予定です。随時更新いたしますので、こまめに