セロー250

あっと言う間に二月が逃げて、終わってしまいそうですね。先週と今週は腰を少し傷めたので大人しくしておりました。今月は２０２６年度ＳＳＴＲのエントリーがあるのですが、今回のエントリーはどうしようかと、ちょっと迷ってます。収入状況も変わりあまりバイク関係に金は掛けたくないし、そもそも、ただ走るだけならエントリーしなくても良いし。でも、なんだかんだで年中行事で、今まで参加してきたし。今週の日曜早朝がエントリー日なので、それまで考えます。行くならＭＴ-07ですが、C

■ハンドルポストの上に小物入れ最近「スマートモニター」を装着して、その配線処理とかに苦労している管理人のヤマハセロー250「ねこまぶし」前回、電気配線の処理とか小物入追加#3【電装・スマートモニター】ヤマハセロー250「ねこまぶし」でメーターバイザーとスクリーンの隙間に配線を格納するための小物入れを設置して、スマートモニターの嵩張る防水コネクター類を格納することができたのだが、その他の配線類を全て押し込むには無理があったので、配線を格納する小物入れを更に追加することになったの

久しぶりにスパークプラグを交換した最近燃費が悪くなってきたのと、50KM/hで5速だとノッキングすることがある（昔はそうでもなかったような気が）まぁスプロケ交換してるせいもあるのですが前回と同じくイリジウム走行距離約40600KM前回2021年5月17000KM実に4年と9ヶ月ぶり結構ちびてる？ついでに添加剤も投入イエローハットで二千円程のやつセローのタンクは9L程なので6分の1位入れたらいいのだけど面倒臭いので適当に入れた多分多すぎたと思うさて、効果の程は？

セロー250の激安フリクションプレート買いましたAmazonAmazonwww.amazon.co.jpなんと６枚で1800円ちなみに純正は全部そろえると1万2千円ぐらいしますアマゾンレビューでは数時間で焼けたとかなんとか・・・・そんなプレートがこちら純正プレートと並べてみた（右が純正です純正と比べるとコルクの面積が少ないように見えますが、どうでしょう・・・まあでも山いかなきゃ、意外と持つのではないだろうか純正は紙とコル

先週の月曜に出勤し、書類を運んでたら腰を少し傷めてしまった。ぎっくり腰とかではなく、物を持ち上げる時に少し痛みがある感じ。でっ、すぐに治るだろうと軽く考え、いつもの様に近所を歩いたら、腰を庇って変な歩き方だったのか腰痛が本格化し、太腿も軽い肉離れに。と言う分けて、慌てて家に置いてあったシップ薬を貼ったのですが。ありゃりゃ賞味期限切れ・・・もまあ、大丈夫だと思って貼りました。出勤予定が変わり、雪も降り、選挙もあったので安静にしてました。そんな訳で、この一週間は

私は通勤ライダー。17式セロー250を駆る。つい一昨日のこと。職場からの家路。いつものように快調に走っていたところ。唐突に。急に。突然に。なんかキィキィ言い出した。走っている間だけ。どこ？停まって揺らしても鳴らないし。ブレーキでもないみたい。シートバッグ？違う。ハンドル周りかフロントフォークか。違う。わからん。家に着いてしまった。取り回しで押し引きしてもやっぱり鳴らない。あ、マフラーとか？違う。うーん。唸りながら家に入る。一夜明けて昨日の朝。出勤時にはもう

先日スターターリレー交換した時に少しやらかしバッテリー充電出来ない状態になっていた通勤で帰る時にエンジンかからず押しがけして帰るも全く充電されずライトも消えてしまいエンジンも止まってしまいましたバッテリー充電しスターターリレーと配線を整理して復活しましたがチェックランプは1度付いたら消えないんですねしばらく様子見て充電はされるようになったのでスターターリレーも再度交換しエンジンは一発始動、充電OKでも、チェックランプは付いたままなのでバイク店でリセットしてもらうことに最新のPC導

皆さま､おはようございますタイトルM2NPower3.0(セロー250＆トリッカー用)…何のこっちゃ❓って思うでしょ❓これ､セロー乗り界隈で、かなり有名なパーツなんですが、ようやっと‼️購入する事が出来ました‼️🤩🤩🤩パーツは…このような物ですが、どこに取り付けんの❓というと…シートを外すとエアクリーナーの箱が顔を出しますが、この⭕️の部分のカバーを、M2NPower3.0(セロー250＆トリッカー用)に付け替えます🤩🤩🤩このパーツ、アメブロガーさんが記事に挙げて

今週と来週は、週初週末に仕事があるので、バタバタと。別に大したことはしておりませんが、一応自宅でも仕事。そんなわけで何処にも行かず､空いた時間で庭の手入れを。庭の植木類の一次作業が終わったので､修繕などにかかる。今回は劣化している花壇のレンガ・ブロックの補修です。素人の簡易修繕なので使う資材はインスタントセメント。隙間とか、セメントが塗りにくい細かい部分は接着剤で。まずは表の道路沿いのブロックの修繕。一部が劣化してます。とりあえず動いているブロ

■2026年01月の活動記録2026年もはやいもので既に12分の1が経過してしまった。この調子だと明後日くらいには大晦日になりそうな勢いなのだが、とりあえず月末恒例の一ヶ月間の行動記録だけでもまとめておくのだった。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず、正しい情報を入手して、正しく活動されたい。万一、参考にしてしまう場合には自己責任で。■01月中の主な活動とかいつもの備忘録と

うちの狭い庭の手入れ、これをガーデニングと言えるのか、家の修理、ＤＩＹと言うのか分かりませんが道具の手入れ。植木を伐採してしまったのでしばらくは本格的には使わないと思うので、今の内にメンテナンス、修理等をしておきます。まずは刃物関係からスタートまずはハンマーで叩いて凹んでいる片刃のナタの背を削って整える。へしゃげて変形していると鞘に入り難くなるので、軽く整える。ディスクグラインターと砥石使って刃は少し切れるように研ぐ。両刃ナタはハンマーで叩

１月の単月の「お小遣い資金プール」は赤字スタートする公算が極めて大。植木の伐採、玉切り、解体と言う役目を終えたチェーンソーは売りました。収入は約６６００円で、当然ながら損切りですが、使わない物は処分です。で、年末年始にお金を使わなかった反動とこの収入もあって無駄遣をいした。言い訳するわけではないけど消耗品もあり無駄遣いとも言い切れないですが。主にアマゾン、ヤフー・ショッピング、メルカリ等で、何を買ったかと言うとまずは消耗品、日用品など、私は悪くない、無駄遣いじゃないと

さようならセローくん今日は新しい飼い主さんへの引渡しの日だ。やはり少し、いやかなり寂しい。2021年に購入以来5年間苦楽を共に過ごして来た仲間である。そしてこれは僕にとって、セローくんとの別れであるのと同時に本格林道ツーリングとのお別れでもある。いろんなトコ走ったね。僕にとって林道を走る事は、大げさに言うと人生そのものだった。バイクに乗り続ける事は間違いなく僕の生きて来た証の１つなのだけれど、その中でもオフロードバイクで山に分け入って行く事は、全てのバイクに携わる行為・作業の中でも

2012年のツーリングセロー。タイヤの製造年がヤバイ。山はまだ残っているけど、さすがに10年前のタイヤでは精神的に良くありません。ホイールを外してバイク屋さんに持ち込みます。希望はＩＲＣのＧＰ410しかし納期が未定となっており、しかたがなく現在使用している物と同じダンロップのＤ605にしました。ホイールバランスは自分で。ここで問題が発生。私の持っているバランスウエイトでは、

今年は近場の初詣以外には、ほとんどバイクに乗ってませんね。正月の出費も初詣のお賽銭が５円＋５円で１０円使った地だけ。昨年から庭の植木の伐採等に注力しており、それで手一杯ですし。物欲が無いわけではないので、近くのホンダのお店をバトロール。今までボルドールは乗ったことが無いですが､なかなか良いですね。スパーフォーは２台乗り継ぎましたが、ファイナルは恰好が良いです。ホーネットは思ったよりも厳つくなって、そこそこの重さになった。１０００Ｆは軽くな

■メーターバイザーとアドベンチャースクリーンの隙間に小物入れ最近「スマートモニター」を装着して、その配線処理とかに苦労している管理人のヤマハセロー250「ねこまぶし」メーターバイザーとアドベンチャースクリーンの隙間に配線を収める小物入れを装着したのは良いのだが、「小物入れ」と「スマートモニターをアドベンチャースクリーン基部のパイプに固定するためのマウントのU字ボルト」が干渉してしまう問題が発生してしまった。Ｕ字ボルトとアドベンチャースクリーン基部のパイプの間には、その圧力を分散

久しぶりに見セローのオイル交換をしました前回が2025年1月18日クラッチ交換した時なので1年ぶりその時の走行距離42593KM今回が44602KMあまりというかほとんど走ってないですね、なので最近通勤に使いだしたが、エンジンが一発でかからない、カチカチとリレー音だけするのでスターターリレーも交換することにしました純正は高いのでAmazonで購入1300円この時はカチッが１回でしたが何回もかからない時があるので早めの交換でオイル交換フィルターはデイトナのありがたいフルセット、O

■メーターバイザーとアドベンチャースクリーンの隙間を活用最近は「ナビゲーションデバイス」と「ドライブレコーダー」を統合した「スマートモニター」や、「フォグランプ」を取り付けたりと、電装品の追加が行われている管理人のヤマハセロー250ファイナルエディション「ねこまぶし」その配線類を収めるために黒色の箱を目立つ場所に載せて走り回っていたのだが、やっぱり「若干見苦しい」と思ったりすることもあったので、配線類を収める小物入れを目立たない場所に移動させるべく作業を開始したのだった。本内容は

■追加した電装品（スマートモニターとか）の配線類を処理最近は「ナビゲーションデバイス」と「ドライブレコーダー」を統合した「スマートモニター」や、「フォグランプ」を取り付けたりと、電装品の追加が行われている管理人のヤマハセロー250ファイナルエディション「ねこまぶし」電装品を追加していろいろと便利になる反面、その配線類の処理には苦労したりすることもある。最近追加した電装品を含め、セローの配線処理に関する内容をまとめてみた。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等

庭の植木の伐採参作戦ですが、やっと最後の薪割りが完了しました。約１か月乾燥させて最後まで残っていた大きめの割を割っていきます。かなり太いの薪なので、バイクに積載可能なサイズに割って行きます。割りやすい形の薪は設置型のクサビとハンマーを使って割っていきます。節やコブがあったり、やや曲がっている薪はちょっとカットして割る。ハンディーチェーンソーとノコギリ、手斧で真っ直ぐにカットします。切り出した節やコブは、燃えるゴミに出し易いようにバラバラにする。絶対に

当たり前の話だ。ゴムが若いのだから。私は通勤ライダー。17式セロー250を駆る。先日、紆余曲折あってタイヤを新調した。交換前のはもう硬くてひび割れて。だもんで、新品は体感で柔らかい。街乗りでもわかるし、取り回しがもう違う。ゴロゴロいう音が違う。ブロックタイヤはゴロゴロいう。これは普通。取り回しでの音まで違うのはよっぽどだな。そんななるまでねばるなって話だけど。ブロックタイヤは角で引っ掛かるから。オンロードタイヤより許容する…かなと。そうは言っても。やっぱり新品のし

1月17日（土）ポカポカ金曜日だった昨日南風が運んできた春の陽気こりゃ波瑠ちゃん出動か？…と思ったけどテツの目見たら。。。あぁ～行かないで～♫玉置浩二か（笑）先日ホィール交換の際スイングアーム見ると。。。サビが進んでいることに気付く掃除したのにサビは浸食して来るまるでゾンビみたいバイオハザードじゃん(￣▽￣;)このまま浸食がすすむとサビた部分からポキッとか逝くんじゃ？

一月もあっと言う間に中日を過ぎ、行ってしまいそうです。二月なんて日数も少ないですからすぐに逃げてしまいそう。今年の計画をぼちぼち考え始めておりますがまだ妄想段階。まず身近なところから、これまで放置していた庭の手入れ。１２月に高い植木は伐採したので、これから小物と手直し。レンガが木の根っこに押されて歪んできているので手直し要。伐採した跡地ですが、レンガのセメントが剥がれて来てます。こちらも同様で、木の根っこに押されたと言うより経年劣化。２０年

予定は未定ですが、今年のキャンプツーリングに備え薪割りを開始。従来からの廃材に加え、庭の植木を伐採して薪の元は確保しました。地道に割ってキャンプツーリングに使う焚火用の薪を作って行きます。左端が割って乾燥させた廃材で、赤い部分２列が今回の薪割りの対象。薪割りの前に道具類を手入れします。薪割台と刃物等の手入れをします。まずは薪割り台の作成です。切った桜の丸太を、衝撃を分散させる為に、厚めの板の上に固定します。固定と言っても丸太と板をビスで止めただけなの

最近、バイクネタが少ない。まあ新年だし、寒いし、まあ良いかな。年が変わり、今年の仕事始めは、土曜に横浜駅界隈での打合せでした。電車で移動し、早めについたので待ち合わせ場所の近くでスタバです。まあ今年もボチボチ、受け身のスタンスで給料分は働きたい思います。また、仕事始めの前日は定期検診でした。近所病院に行って来ました。去年からか、定期的に目標体重を決め誓約書にサインをさせられます。今まではアマゾンで買った体重計を使ってましたが、知人のトレーナーの方に「できれば、体

■年末にセローでもおでかけ先日の「XTZ125で八百津潮見方面」に続き、冬の休暇2日目ににセローで妻籠・馬籠方面へと出かけている。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず、正しい情報を入手して、正しく活動されたい。万一、参考にしてしまう場合には自己責任で。■みのかも天心白菊の塔跡地年末休暇の朝、「ねこのす２」で出発準備の後、坂祝バイパスを通過し、ひさしぶりに「道

正月も終わり、日常生活が戻って来ましたが、今年の仕事始めは今週末の土曜からになりそうで、まだ実質的には正月休みですがとりあえず通常生活に身体を慣らす為､在宅ワークを始めました。因みに、バイクは初走りとエアー補充以外はほとんど触ってません。私は決してケチでもなく守銭奴でもないのですが、物を修理して使うことに子供のころから慣れているので、いつもの修理を再開。まず、日課の近所の歩きに２年弱使っている運動靴を修理します。これアマゾンのセールで買ったアディダスのランニング

年末の植木伐採に加えて、バイク関係のメンテ、洗濯で年越し、年が変わり、あっと言う間に三賀日+日曜が終ってしまいました。元旦はお雑煮を食べてから近くの神社まで歩って行って初詣をし二日はここ数年行っていた三浦にある走水神社から変更をしてCBR1000RR-SPの初走を兼ねていつも歩いている地区の神社に詣で三日はボロボロの軽自動車の冬用タイヤの交換と、空気圧を調整し去年、アマゾンで買った安い電動空気入れですが、なかなか便利天気が良かったので

2026年新春私は通勤ライダー。17式セロー250を駆る。もう昨日のことだけど。走り初めをしてきた。もちろんセローで。ランナーは足で走るんだろうけど。走ってきたといっても普通に買い物。ワイフが車を使ってたので。夕飯の材料を買いにスーパーへ。少し遠回りをして。快調だったね。バッテリーを交換したばっかりだし。チェーンにもルブ吹いたし。あとはタイヤだね。もう劣化してカチコチ。取り回しでもゴロゴロ感が強い。今週交換の予定。もうすぐ丸９年になるセロー氏。走行距離は3

謹賀新年今年は、何事においても、より一層の節約、自重の年です。維持費を考えてバイクもそろそろ減車しないといけないです。あと、マジで仕事をどうするか、そろそろ考えないといけない。更に、今年の誕生日までに、年金受給申請の手続きもしなくては。後は実家のこととか、新年早々考えないといけないことが多いな。なんだかんだで、色々と大きく変わる一年になりそうです。(^^;