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この連休中は基本時に節約モードですが、唯一のバイクの予定のKMA午後練習会に行って来ました｡下道､片道小一時間の距離です。今回は知人が二名来てましたので、かるくご挨拶と情報交換など。定年どうしょうか、年金どうするか、などの話がメインですが。３月の練習会以来のCBR1000RR-SPです。違和感ありまくりです。慣熟走行してたら、滅多にしないエンストなんてして、焦りますた。嫌な予感がしたので、今回も大人しく、変な走り方はせず普通に走る。オ
今年の連休は、仕事も有ったので節約モード全開で家にいます。まずはバイクの小ネタから・・・SSTRのステッカーの最終形。結局こんな感じに落ち着きました。下段がSSTR2026ゼッケン、上段の内側が期間限定で､日本応援ツーレング2026のゼッケン。SSTR2026の終了後に上段外側に貼り直すので裏はこんな感じ。車両はMT-07になりそうですが、サイドのゼッケンは直前に貼る。今更ですが、ゼッケンを貼り終わってから、幾つか気が付きました。最初からスクリー
■2026年04月の活動記録本日は2026年4月30日。始まったばかりの令和8年度も1か月が経過してしまった。最近は世界の情勢も荒れがちで、管理人も気軽にお出かけとか言い出しにくい圧力を感じてしまう状況ではあるのだが、接近中の連休中にも所用でお出かけする以外は各車の整備を中心に勤しむ計画になっているので、世間との折り合いもとりあえずは問題なかろう。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず、
■セローがやってきた際のはなし#03ヤマハのオフロードトレール系バイク「セロー250」が、管理人のもとにやってきた際の活動内容とか。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず、正しい情報を入手して、正しく活動されたい。万一、参考にしてしまう場合には自己責任で。■ガラス系コーティング処理のつづき前回まで（#01・#02）、燃料タンク内の燃料を抜きとったり、外装部品のコーティングを行
連休が始まりましたが、明日(4/30)は仕事なので､遊びの予定はなし。GWは激混みしますし、戦争の先行きも不透明なので、自粛モード。今年は、５月後半にSSTR2026に行き、６月後半に北海道に行く予定ですが、それ以外はあまり予定を組まずに､のんびりやって行きます。仕事は週一日勤務なのですが、なんだかんだで準備と言うか、予習をしたりするので、気持ち的に相当拘束されているのでイライラします。この夏には年金の繰下げ受給の申請をする予定なので、退職するかも。で、バイクネ
かっとび♀さんのサブバイクはセローですがあるイベントに参加✨ココとあるところがイベント会場✨同じくサブバイクがセローのおやかた様をお誘いし、待ち合わせ場所には私の方が早く到着見ごろを少し過ぎたツツジを見てたらおやかた様登場やってきたのは仁崎キャンプ場🏕️第１回たはらカブミーティングカブ以外の方の参加も大歓迎❣️ってあるから思いきって来てみました入り口向かって左（メイン会場）はカブ主、右はカブ主以外の駐輪場🏍️イベントのアイドル♡黒ヤギさんこんにちは、かわいいねなかなか
購入して7年、今まで1度も交換したことのないブレーキフルードの交換しました、ドンキで2000円程のDOT4走行距離は4万5千キロ程せっかくなので少し洗車もして少しずつ入れ替えりあもフロントもまっ茶色でしたエアー噛みも少しあり透明なオイルだったので入っているのかな？って感じになりました有色の方が良かったかな
■セローがやってきた際のはなし#02ヤマハのオフロードトレール系バイク「セロー250」が、特にセロー信者でもない管理人のもとにやってきた際の活動内容とか。前回（#01）からの続き本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず、正しい情報を入手して、正しく活動されたい。万一、参考にしてしまう場合には自己責任で。■とりあえず燃料抜き取りとかせっかくの新しく美しい状態を少しでも保っておこう
セロー250(DG17J)
5時半起床です今日は、プラザ坂下でスクールに参加してきました。先生はスペインで活躍されているらしい方。武田呼人先生です親子レッスンやレース、ケータリングサービスもあって、お祭りみたい✨肝心のレッスンでは、オフロードでも体をインに入れちゃう〜😭完全に乗り方を忘れてる〜💦💦💦(前日これだもん☝️乗り方が正反対やねん💦と言い訳してみる)たまにオフロードを思い出すと、褒められる足をつき損ねて…立ちゴケ坂になっているところを転がるばあさん恥ずかしくて、パニックで、セローななちゃん起
■セローがやってきた際のはなし#01ヤマハのオフロードトレール系バイク「セロー250」が、特にセロー信者でもない管理人のもとにやってきた際の状況とか。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず、正しい情報を入手して、正しく活動されたい。万一、参考にしてしまう場合には自己責任で。■とりあえず観察とかまだビニールを被ったままのセロー250とりあえず観察しておく。リアホ
雨と晴れの繰り返しの春の天気ですが今日は、いい天気ですね～ほなら、オフロードで走ろうとＭさんも加わり、お山ツーリングですよ～しか～し集合時間にＭさんからline電話なんと、来る途中で突然バイクのエンジンが止まってしまったとの事？？？とりあえず、止まった場所まで様子を見に行きませうＭさん・・ツーリングを諦めて、レッカー手配したとの事キャブ仕様のＸＲ２５０工具がないので、大した事はできないけど取り敢えず、一通りチャレンジ実施う～ん、ダメやな～
お花見も兼ねて、歴史の勉強に行ってきます。到着しました。「相良油田の里公園」は相良油田坑の跡地に整備された公園です。太平洋岸、唯一石油が採掘できる油田坑で、この油田は1872年（明治5）２月、谷間で「油臭い水が出る」と聞いた元徳川藩士の村上正局によって発見されました。同年3月には、静岡学問所の外国人教師エドワード・ウォーレン・クラークにより、その液体が石油であると判定、翌年5月には手掘りによる採油が始まりました。
マジで、あっと言う間に１月､２月､３月が終わってしまいました。戦争の影響も鑑み、５月以降に備えて、今月もかなり節約の日々。それにしても戦争の先行きが不明で、ガソリンが一気に高くなり、節約要請の声もチラホラと出始め、なんだかなぁ～って感じです。尚、システムトラブルですったもんだしていたＳＳＴＲのエントリーシステムの復旧、対応がやっと終わったみたいで、受付が正式に終了。私は特に問題なくエントリーの当日中に手続きが完了してたのですが、多重申込、二重払い、繰り上げ連絡待
■2026年03月の活動記録本日は2026年3月の31日。いよいよ令和8年度の最終日である。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず、正しい情報を入手して、正しく活動されたい。万一、参考にしてしまう場合には自己責任で。■03月中の主な活動とかいつもの備忘録と反省とかを一か月分。印象に残っている主な内容は、・伊豆方面に出かけて、管理人初となる韮山反射炉や富士サファリパークを見て
私は通勤ライダー。17式セロー250を駆る。昨日のこと。スロットルワイヤーに注油して、嬉しくて車あるのにバイクでスーパーに。スーパーに。行こうとした。のだが。セルが回らん。うんともすんとも。バッテリーがどうこう言ったっていきなりすぎる。燃料ポンプすら動かんとは。午前中には普通に走ったのに。スロットルワイヤーに注油したからってどっかがショートするワケないし。えー…どうにもならんので、スゴスゴ家に戻って車で出る準備をする。そこで閃いた。キルスイッチ？いや、でも…触
弟：ninja1100sxワイ：セロー250久々にルート65へハンバーガーうまいちょいちょい桜のスポット探しながらの姫路探索ツーリング天気も急にあったかくなり、良きツーリング日和でした
私は通勤ライダー。17式セロー250を駆る。少し前にクラッチワイヤーに注油して、それはそれは絶好調である。で。調子に乗ってスロットルワイヤーに注油した。もう何回もしてる作業ではあれど。今回はクラッチワイヤーに続いて、袋を使う方法を試した。こんな感じに。クラッチワイヤーと違って、先端にプラ製のガイドが付いている。うまくできるか、やってみないとわからない。結果的にはうまくいった。袋にある程度オイルを溜めると、クラッチワイヤーの時と同じくどんどん吸い込まれていく。すぐ反対に出て
皆さま、こんにちはセローとハンターカブのプラグセローのエアフィルターハンターカブのエアフィルター……ポチった💕……ただ……それだけだっ‼️ꉂ🤣w𐤔そして現在…実家🏠庭木の剪定中…荒れ放題、伸び放題だし…(￣▽￣;)庭いじりが趣味じゃないから…庭木の剪定って…大変(✘д✘๑;)³₃現場からは…以上です‼️
富士山でっけええええはじめて富士山みましたいやすごいですわ。なんか蜃気楼みてるみたいそして初「ふもとっぱら」ちょっとガスってたけど、それがまた神秘的ここのキャンプ場めちゃめちゃ広かった。奥の方へ行けば結構すいてた。そして今回はハンモック箔ライバルいなかったので独占ですわｗ夜は星がメチャメチャ綺麗。こんなに星が見えるのもなかなか無いってぐらい見えたそして迎えた朝寒すぎてあんま寝れんかった（笑）でも
うちのセローさん、まあまあ外装ボロボロ綺麗にしようと思ったら再塗装するとか、比較的キレイな中古の外装をヤフオクなどで買うとかでしょうか？しかし、ヤフオクにそう上手いこと出品があるはずはなく。（できれば赤かオレンジが欲しい）塗装もめんどいし、結構難しいと聞く。なのですべてを覆い隠せるデカールチューンをすることにしました。選ばれたのはアマゾンのKUNGFUGRAPHICS（カンフーグラフィックス）でした。フルでこの値段なら安いとおもう（色々見ても普通は３万とか
私は通勤ライダー。17式セロー250を駆る。年末にバッテリーを交換した。しばらく調子良く走っていた。てゆーかエンジンがかかっていた。ある朝。セルが弱い。しかし何回目かでエンジンはかかった。えー…グッバイ前みたいやん。変えたばっかりなのにもうダメになるん？通販とはいえGSYUASAを盛ったのに？試しにその日は退勤時に少し遠回り。翌日。普通にエンジンがかかった。おかしいなぁ。レギュレータは問題なさそう。やっぱりバッテリーか。購入時に満充電になってなかったんだ
まいどおおきに！今日はセロー250DG17Jブレーキパッドとクラッチワイヤーの交換から。ついこの前も同じ色の放置のセローを整備したなぁ。フロントパッドはデイトナクラッチワイヤーは純正まずはブレーキパッド.ついでにブレーキオイルもエア抜きを兼ね交換。ドブ....お次はクラッチワイヤーの交換。新旧繋げて引っ張れば取り回しを間違え無いのだがスキマが狭く途中までは入るがその先が引っ掛かったりタイラップで止まってたりして
今日の大田市の天気。ほゞ晴れ。江津市N様Ninja650の納車へ！ご依頼ありがとうございました出雲市I様Z900RS先日車検を通した車両ですが、フロントタイヤにひび割れが見られた為お客様とご相談、交換する事となりました。ご依頼ありがとうございました。そして極上中古車として仕上げ予定中のセロー250錆びが気になっていたエキゾーストマニホールドやサイレンサー、さらにマフラーガードも塗装してリフレッシュしました。少しずつ見た目も良くなり、雰囲気もかなり整って来
３月10日（火）風は強いけどわりと暖か日和だ！てっちゃん昼間のお風呂上がりｗ毛先がほんのり濡れてるけどｗお尻ファンのために...連続で...これでもかってくらいｗくどいっちゅうねんｗここ掘れわんわん出来たら良いのにね～てっちゃんｗ花粉がバンバン舞う今日この頃風が弱めなら行けるんじゃってことで...使命感に燃えた俺はセローで飛び出した暇だ
今年初めての練習会・・・と言うか、正月に年賀状を出すついでに近所の神社に初詣に行って１０分ほど走って以来のオートバイです。今年初めての走りなのでCBR1000RR-SPに乗って練習して来ました。ところが、いきなりのトラブル発生、チェンジペダルのロッドが外れ、ペダルが垂れ下がり、スタンドに引っ掛かり危うく立ちごけの危機に。どうもロッドのロックボルトが緩んでしまって、振動で外れたみたい。元々ちょっとブーツのつま先が深く当たっていたので、位置を再調整。
■ドライブチェーン注油器の改修だいぶ以前、他車（XTZ125「ねこちやづけ」）に装備して以来、管理人が運用しているドライブチェーン駆動の機種には標準装備としている「ドライブチェーン注油器（所謂「スットコオイラー」）」本車（ヤマハセロー250「ねこまぶし」）にもドライブチェーン注油器が装備してあるのだが、ハンドルポスト上に「配線類を格納するための小物入」を追加で装備したことから、ハンドルバークランプの一つに被せる形で固定していた「オイルポンプ部分」を装着できなくなってしまった。ハン
