スプリング

他の人と合わせながらもう一度フロントに8.5巻を試してみたけどやはりフロントは9巻が良いなリアも7.5巻では硬くて突っ張り感があってよろしくない事が確認出来たので8巻に決まりだ前後共やや柔らかめにした事でロールも増えたし当面これで行く事にしよう特別速いって事はないけど後は走らせ方次第ですなさて、スプリングも決まったしモーターのメンテでもしとこうありゃ冷却ファンを動かしてみたら凄くホコリで汚れているじゃないか外して掃除するそしてベアリングにオイルを注射もちろんピニオン側もやります

明日は鈴鹿サーキットでテストスプリングいっぱい持って行きます？こんなに必要か？知らんけど〜（笑）#鈴鹿サーキット#テスト

明日はツーリングのためお店は休みになりますよろしくお願いいたしますアイアンスポーツの～キックスタータースプリングがめげて交換しました自宅でめげてしもうたので上手に細工してエンジンかけて来られましたさすがです！

今度はソフトな方向で試して行こうかフロントには手持ちで1番ソフトな9巻に交換なりあ！！これだ！このフィーリングだフロントが硬すぎたって事なのか？かなり良いフィーリングだフロントは9巻で決まりだなそのフロントを基準にリアも1段ソフトに8→8.5いや〜微妙だなぁ8巻の方が良かった様な気もするけど8.5巻はロールが増えて雰囲気は良いモーター温度は8巻が40℃、8.5巻が45℃もう一度7.5巻にチェンジモーター温度は43℃う〜ん…少し旋回が重いかなぁ？ややアンダー傾向だ

📢明日・明後日はつくばラジコンパーク❗️明日・明後日、つくばラジコンパークにて開催されるイベント「ヨコモドリフトシングル」に参加いたします❗️会場ではMetal-Garageブースを出展いたします😊✨新商品展示予定です❗️🔹MGTT-02FRKIT🔹MGTT-02RRモーターマウント🔹MGTT-02スリムシャーシ🔹MGスプリング🔹アルミナックル・OSナックル等々新商品を実際にご覧いただける機会となりますので、ぜひMGブースへお立ち寄りください❗️

とりあえずリアを手持ちのRDSLで1番硬い物に交換してみようか8巻から7.5巻へ触った感じはバランス的にフロントが弱い感じがするけどどうかなぁ？一回走らせてみるう〜ん…何とも言い難いフィーリングだやっぱり前後バランスが悪いからなのかな？次はフロントも交換しよう9巻から8.5巻に交換しよう線径は確かどれも1.2ミリだか1.3ミリだかで共通で巻数が半周違うだけなんだけど、たったこれだけでも結構違うんですよねう〜ん…フロントを硬くしたら今度はリアがイマイチな感じがするしモーターの

リア周りのジオメトリーを変更した事でかなり動きは変化してロールも増えて自分好みになって来たRDこの感じならスプリングを換えてみるのもいいかも知れない久しぶりにRDSLに戻してみようかな？何となくでフロントには9巻をラップアップのコンプレッションRのミディアムからの変更リアには8巻を入れるリアは同じくコンプレッションRのハードからの交換リアはかなりの荒巻から多重巻に変わるので変化はでかそうお〜久しぶりにスプリングの硬さに頼らない速さで面白いかも知れない姿勢変化のスピードは少しゆっ

指で刺してる部分がへこんでます一番短いHKSエレメント使ったのにねフルストロークした時にエレメントの頭にガチ当たりですね～～この車両に付けるときは移動タイプの奴だそれでないと無理～～わが社のデモカーなんですが？？車高を上げてないから駄目なのかラテラルロッドがガチンコですね一応ターボが付いてますけどね～笑ノマド3ｃｍ下がったって言うけど？

最近は安定してる極セット皆さんも喜んで頂けるのはQとしても嬉しいんですがあちこちで感想を頂けると喜ぶんですがwで先日Cメールで頂きました♬本日極みセットを組んで慣らしがてら走ってきました。体感できますね。低速中速で明らかに軽やかに回る感じがいいですね。バルブとスプリングのバランスのよさなんでしょうね。ブログで拝見させて頂いていた時の感想は抽象的でわかりにくいじゃん。って感じでしたが、体感するとわかるわかるって感じでニヤケます。慣らしが終わってきっちり

『やっぱスプリングはHYPERCO（ハイパコ）に限る！（前と言ってる事違うやん！）』『苦節◯ヵ月ついにHIPERMAXRが手の内へ』『バンプラバーに一縷の希望を・・』『リアサスペンションの大幅なセッティング変更』『（プリロード・車…ameblo.jpの続きリアの車高を揃えるはフロントのように簡単にはイカないので・・ため息😮‍💨をつきながら方法を考えます。プリロード（リアの場合、ダンパー長）で調整すると車高は揃っても左右でスプリングの動きが変わってしまう。アジャスター

とりあえず付けてみましたが、、直ぐに外してしまい写真がありません。。取り付けについては多少の加工で組み付ける事は出来ましたが、、ダンパーが強すぎる感じがありました。自分のカブはノーマルスプリングを少しだけカットして車高を下げています。これが原因でバネとダンパーが強さが合ってなく、サスが沈んでままになり戻りが遅すぎで、ノーサス状態になるのです…やるならばノーマルのストローク量を持った車両、または強化サスを入れたショートサスでないとダメな気がして来ました。ひとまずブラケットは付けたま

こんにちは！今回は、工場やプレス加工などの現場でおなじみ、「金型用スプリング（ばね）」の色が持つ意味について分かりやすく解説します！「このスプリング、どれくらいの硬さだっけ？」「色で強さが変わるって聞いたけど、どう見分ければいいの？」そんな疑問をスッキリ解決しますので、ぜひ最後まで読んでいってくださいね。1.なぜバネに「色」がついているの？金型の中は狭くて暗く、さまざまな大きさや種類のスプリングが使われています。もし、パッと見て「どれが一番強いか」「どれが

昨日の続きです。コンロッドメタル測定注文したいのでプライマリーテンショナー類外します。テンショナー外したらスプリング落ちました。このように付いてます。プライマリーシャフト外す時はこちらから叩きます。穴空いている側がスプリング側です。シャフト抜いたらスプリングギア上に引っ張れば抜けますオイルシール入ってます。今度ベアリングと一緒に交換します。今日はここまで。

『苦節◯ヵ月ついにHIPERMAXRが手の内へ』『バンプラバーに一縷の希望を・・』『リアサスペンションの大幅なセッティング変更』『（プリロード・車高・アライメント）調整してどうなった』『車高とアライ…ameblo.jpの続きｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!やっと届いた！自分の欲しい長さとレート（6インチ300ポンド/5.4kg）の国内在庫が無くて2ヶ月待ちました。（たった2ヶ月・・）思ってたよりも早かったな〜でも、コレが正解だっていう確証が自分の中にあったの

寿命が短い訳です。そんな訳で、テープが救出出来たので・・・。３台目のビデオレコーダーで再生しようかと！と言うのか、これで記録したのだから、相性は良いはず。あれ？テープが入らない！何で？これか！これも全く同じ！スプリングの力に耐えれなくて、折れたみたい。無理矢理手で抉じ開けて何とか！再生出来るかな？ＰＬＡＹ！音は出ています。絵も出ました！１９８５って・・・。ＮＨＫ名古屋！衛星通信か！Ｃ局も！いや～、再生出来て良かった。もう、壊れたパーツは無くても良いって感じで

メルヘンハウスに来ました。そう、放置してあった物件です。とりあえず、テープを救出しないと！フタを外しました。このベルトってどうなの？何とかテープは救出！ベルトは結構太いなと！Ａｍａｚｏｎで買ったのは細くてダメみたい。で、テストしましたが、やはりダメ！気になったのがココ！スプリングの先が？２台目もオープン！テープは取り出せそう。あっ、こっちも同じ症状！テストしても、ダメでした！違う機種を先生にするか？あれ？安物なのか、そんなパーツは無いみたい。しかし、テープが出せ

スプリングス・トレジャーについて紹介します！ファンタジースプリングスの入口前にある商品ワゴン。ファンタジースプリングスの旅がよりいっそう楽しくなるさまざまな商品を取りそろえています。

こんばんは、TEAMTOPLINEのレイシーですさて、本日はチタンスプリングをフィッティング中現在はR.C.D.C.予選用に安定志向のセッティングを煮詰め中ですが、リヤに27mmミディアムがドンピシャでマッチ❗️今日はDriftTrack八千代で、白井審査員の模擬審査がありましたが、一本だけですが98点をいただけました❗️チタンイイね👍せひ、お試しくださいではまた〜🖐️

ドンキでYOLUの福袋👀💡安くなっていて２８００円だった👛マジカポイント使用💰️①スプリングディープナイトリペアヘアケアセット(シャンプー、トリートメント)🧴②ディープナイトケアボディソープ③スプリングリラックスナイトリペアヘアオイル④リラックスナイトリペアヘアオイル

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リアサスを交換したのはkz１３００とkz５５０ＧＰです。ｗ６５０は２７年選手ですが交換していませんよ。んと、どうして交換するのかっていうとダンパーというサスの動きを制御する部分が抜けてしまうのですね。ゴムリップがダメになる・・・オイルがダレちゃう(。´･ω･)?するってーとスプリングのみになってしまいポヨンポヨンになってしまうわけですね。うーん・・・ｗ６５０はそんなことないけど。まっすぐしか走らねーからじゃないのかな。峠キングや首都高キ

海浜幕張で宿泊料金を抑えたいなら、まず確認したいのはホテルスプリングス幕張、ホテルグリーンタワー幕張、ホテルフランクス、アパホテル＆リゾート〈東京ベイ幕張〉の4軒です。駅からの近さまで重視するならホテルスプリングス幕張。海浜幕張駅から徒歩約3分で価格とのバランスを見るならグリーンタワー幕張やホテルフランクス、大浴場まで欲しいならアパホテルが比較対象になります。2026年10月8日に楽天トラベルを確認すると、海浜幕張駅周辺では3,000円台から表示されるホテルもありました。ただし、この金額は

ロングバネで走った感じは…あれっ、なんかあんまり変化なくロールもあんまりしないなぁよく走るけどそーいや、ダンパーにオイル入れたからか！オイルレスだと脚がよく動きロールしたでもオイル入れたらバネの影響が弱まったのかな。結局、わちゃわちゃ他の車と走るには、ちょっと速さが欲しかったのでリアは緑のアディクションバネ採用！

スプリング測定装着前の測定自由長もチェック後日データが役立ちます#ダンパーダイノ測定#ダンパーダイノにてスプリング測定

エフケーテックで作ったダウンサス。今回のダウンサスはSPOONを使用。お客様のご希望で。当社エフケーテックにも大人気のダウンサスがあります。スプリングのカラーはブルーがスプーン製でFK-TECは黄色です。ダウンサスを取り付けした後はアライメント調整、測定を行います。ただダウンサスを入れるだけでは良い車にはなりません。装着後はこんな感じです。サスペンション作業は職人が居るエフケーテックへどうぞ。広島県大竹市港町1-1-7エフケーテック広島0827-59-2002

やっと読み終わりました恩田陸さんのスプリング長かった〜あるひとりの男性がバレエと出会い、一流のバレエダンサーと振付師になるまでを描いた小説ですざっくりですがそんな感じです数回読めばもっと面白いと思うしバレエを知ってればもっと面白いだろうなこれも読みましたこの本は有隣堂へ行って買いました今や50万人越えの登録者がいるチャンネルです社長の一声から始まったYouTubeチャンネル最初は惨憺たる失敗それを乗り越えて、YouTubeチームが諦めずに奮闘したお話が書かれていま

暫定的にリアサスを取り外ししました。ちょっと気になるところがあるので。スプリングシートの寸法を測ってスプリングの内径も全長も。上側のスプリングシートは内外径も確認しておこう。ID52って意外と少ないなぁプログレッシブレートのスプリングが欲しいけど、ラインナップが無いなぁ。みんなシングルレートばかり。これは気長に探してみるかな。しかしこのノギス私の職場のロッカーに入ってたけど、最後の校正は8年前しかもその間一度も使われて無かった、かわいそうなノギス動きも悪かったから少しマシ

我がSD3.0に最後の一手！ノーマル樹脂パーツに戻し説明書通りの寸法で作る！ビフォーアフター取替えたパーツ※以前のアルミナックル含む。さて準備はできた。次回のカスジャでニュートラルを出してエンドポイントを設定して走らせてみよう。何かを感じ何かが見えてくるだろう。楽しみでしょうがない！あっ！よく見たらRDXのスプリングが入ってるぢゃん😱(´･Д･)」カスジャ

新型のフォークアシスト良い感じに仕上がってますグロムにNSFの0.55のフォークスプリング+BORE-ACEフォークアシストグロムのフォークにシングルレートの0.55のスプリングを入れると普通はいくら硬いオイルを入れてもノーマルのダンピング性能では減衰力が足りないので一気にビヨ～ンと伸びてくる圧側も一気にスッコとフォークアシスト（旧型は厳しい）を入れる事でダンピング性能が上がるのでヌメッと入ってヌルヌルと戻ってくるこれ言葉の表現だけではめっちゃ難しいので動画

無駄にピックルボールのパドルを買っていますが、汎用マフラーもねwあやまち四号機に付けているのは、くろなみからスワップしたマフラーだけど、なんとなくアフターファイヤーは収まりますたでも、見た目がイマイチかとで、懲りもせず、くろなみと同じサイトから長いのを買いますたが、凹みがありますたもちろん直ぐにキャンセル手続きはしますたが、前回同様に返品出来ないからそのまま付けてみますたが何か？取り付けステイが合わなくて、これもくろなみからスワップしますたスプリングもくろなみ用に買って使わなかったの