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予想はしていましたが、下のスバル360の草ヒロのオーナーが遺した土地が、手放されようとしています。土地が無くなる事に対する鎮魂ではないですが、この土地に集団収集ゴミの集積所があります。それの移転が迫られる見込みです。ゴミの集積所がない=住民生活が成り立ちません。我が市は確実に人口が減っている中、唯一人口増加している地区で、生活の基本を劣化させる訳にはいきません。ピンチの時こそ踏ん張らなければ理事じゃねぇ~!町内会役員でねぇ~!と頑張り、一先ず8か所ほど候補になりそうな土地を探しました。又市
2001年に発売された『トミカくじⅡ』に含まれていたスバル360は、純白のボディに緑のルーフと言うスタイルでラインナップに加わっていました。初期の頃のトミカくじは、奇抜なボディカラーに変更しただけのモデルが多かったのですが、このスバル360もしかり、実車では見た事もない様なカラーリングです。モデル本体は、中国製に移った後の原型金型ですが、こうして見ると金型の劣化も見られ、また塗装仕上げが悪く、各部にムラが見られます。特に突出したモデルではありませんが、トミカのスバル360コレクションの一員と
あるポジ探しをしていたら、懐かしい写真を発見(^^♪。この1966スバル360SSコンバーチブルの写真は恐らく1984年の正月(ボクが29歳のとき)に撮ったものだと思います。鼻先には正月飾りを付けたのですが、安物の顔料を使っていたようで、雨に濡れたら顔料が溶け出してボンネットを汚して参った記憶があります(^O^)。きっとこの後は神社にでも出掛けたのでしょうが、下駄のままでは運転できないでしょうから、きっと乗る時に履き替えたのでしょう(^_-)。
☆スバルヒコーキ野郎が作ったクルマ野地秩嘉2024年に、このブログを始めました。いくつか記事を投稿しました。記事を投稿していくうちに、ブログのことやインターネットのことをいろいろ知りたくて、気になった本を読んでみようかと。本に書いてあることを全て自分ができるとは思いませんが、本を読むことで、今まで知らなかったことを知ることもできるんじゃないかな?ノウハウコレクターになるかもしれないですが、まずは気になった本を読んでいきます。7冊目は、野地秩嘉さんの、
今日は千葉県白子町で東日本ソフトテニス大会へ参加予定だったけれど妻のコロナの影響で参加を取りやめた。私の車でペアーと一緒に行くつもりだったので、無症状でうつしてしまうと申し訳ないので棄権した。月一の充電もしっかりして準備していたのだけれど。最近時々乗っているので60%電圧12.3v。パルス充電開始14.4Ⅴ80%準備は万端だったけれど残念。土曜日の芝川は散歩や釣り人で賑やかなのでカワセミ撮りはやめて自転車で散歩。まだ蓮田の蓮は咲いている。今日から夏休
国産名車コレクションVol.51/24スケールSubaru360[1958]スバル360たいへん小さくてかわいい車です。1958年製。空冷2気筒2ストロークエンジンの排気量は356cc、最高出力16馬力、車両重量わずか385kgを後輪駆動です。後ろから見ると、とにかく可愛いです。丸っこい感じがいいです。扉のあき方がまたかわいい。まえあきです。2台購入しました。前から見るとかなり可愛いです。後ろから見ると凄くシンプルです。
スバル360。昭和の時代に製造され利用された車だね♡流石に令和の時代にこちらの新車は製造されていない。…ってか、昭和末期から製造販売されていない。しかし、馬力は少ないし高速道路では現在の車と共に走るのは無理。法律的には許されているが、今の車はスバル360と比べると別次元の車。しかし、この車を選ばれるのか?俺ら的に思うのは、この車は基本、MT車しか無い筈。MT車特有のテクニックが必要。馬力も確かに貧弱。一般道が走るのがやっと。高速道路なら、昭和時代なら何とかなったかもだが、令和なら無理か
ビールとトミカとハーバーです。夏ということで各種ビール、限定系です。トミカはスバル360、付属のアクリルケースに本体と箱を一緒に飾れる様になっています。そしてありあけのハーバーで「丹沢大山茶」を使ったミルクハーバー当地も暑くなってきましたのでありがたくいただきます
フィルムより。中央線小淵沢にあった貨物ホーム。昔は高原野菜がここからとか。大糸線沿線で見た詰め所前のスバル360。1981年。1年前の7月。八王子駅前で41,0度。近くのカブトムシの木。メロウさんに夕焼けだったのですが次の日雨。鈴木用水。
トミカ30周年復刻モデルには、スバル360も一員に加わり、その存在感をアピールしていました。2001年発売の第3弾のラインナップに登場、長年親しまれたグリーンのカラーをモチーフに、少しニュアンスを変えたモデルに仕上がっています。当時物の初期は、イエローのボディにレッドのルーフと言う、無理矢理レストレーションされた実車の様なカラーリングで、ちょっと頂けなかったのですが、程なくしてライトグリーンにアイボリーのカラーリングに変更、幾分マシなスタイルになりました。しかしながら実車のオリジナルに無いカ
2024年7月12日歌志内市の歌志内市郷土館ゆめつむぎに行ってきました。歌志内市郷土館ゆめつむぎ|トップ|歌志内市郷土館ゆめつむぎ公式サイトですwww.city-utashinai.sakura.ne.jpエントランス入場無料です。昔懐かしいものがたくさん収蔵されています。入ってすぐにある歌志内駅駅名標丸ポストと郵便配達自転車ミニカーいっぱい歌志内の炭鉱労働組合旗歌志内出身の芥川賞作家高橋揆一郎さんの展示物高橋揆一郎-Wikipe
意外なくらいお問い合わせがあって少し驚いているスバル360。遠くからもお問い合わせいただき感謝なんですが、50年経ったクルマを見ないで買うのはちょっと危険だと思い記事にしました。機関系は昔のクルマも扱う整備工場の社長が持っていたのでかなり安心だと思うけど、『保証』にはなりません。最初から壊れている状態では売らないのは当然だけど、ひと月後に壊れる部品が出るかもしれません。もちろん出来る限り修理のお手伝いはしますが。外装に関しては、値段との兼ね合いでどこが妥当な金額なのかは買う方の主観に左右
トミカプレミアム35スバル360(トミカプレミアム発売記念仕様)です。スバル360はエンジンの排気量360ccという、今の軽自動車よりずっと小さいエンジンの車です。なぜこんな小さいエンジンでちゃんと走れるのか・・・2ストロークエンジンだからなんです。詳しく知りたい方は、検索してくださいね。ミニカーは、味のあるかわいいデフォルメで好感が持てます。MYミニカーチャンネルamebaBlog”Myミニカー発表会”のミニカー動画発表チャンネルです。気分で登録していきま
本当は限定?カラーが欲しいけど高いから(笑)じゃ
FrontViewRearViewUnderBody先日東京出張の際トミカショップにて購入。良いところ:トミカ旧金型に比べてボデー側面下方の丸みが再現されているところ残念なところ:旧金型にあったフードの開閉アクションがオミットされているところUnauthorizedcopyingandreplicationofthecontentsofthissite,textandimagesarestrictlyprohibited.Al
こんばんは。毎日暑い日が続いています皆さん、熱中症など十分にお気をつけください今回は最近集まってきたミニカー達最初はこちらホットウィールの2台いつまで出るのか^_^ワイルドスピードのシリーズからメルセデスベンツ500SEL1950シェビーフリートラインこんなミニカーはホットウィールしかできない?楽しいミニカーですトミカプレミアムスバル360思っていたよりも良くて、初回仕様も購入しておけば良かったかな・・まぁいつか手に入るでしょう久しぶりのトミカリミテッドヴィンテ
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車検に出していたスバル360が戻って来ましたやっぱり試運転ですねブレーキ廻を重点的に整備してもらったのでブレーキは完璧👌です。今回はブレーキピストンを全て交換したのでかなりの出費でしたが大満足です👍試運転から帰って細分の確認をしていると、「ん?」車を止めてた後が濡れています普通だとクーラーからの水かな?と思う程度ですが、我が家のスバル360にはクーラーは有りません!その内漏れが大量になってきました勿論、ガソリンでしたエンジンルームを開けてみるとガソリン⛽️がダダ漏れではない
■投稿DATA■・記事完成日/2024年06月20日(木)・予告投稿日/2024年06月30日(日)・記事投稿日/2024年07月04日(木)異次元コアなおもちゃ紹介のこのブログにようこそ!このブログに来てくださり、いいねやコメントを残してくださる数名に感謝しつつ書くおもちゃトーク♪今回の紹介はこちら…ベア吉のトミカの日のトミカトミカプレミアム■2024年6月15日(土)発売※通常トミカの発売日は合っています。おことわり連日書いてますが、ブログ
さてと、、この時間帯となってきますと、だんだんと夜が明けてくる、と言いますか、いわゆる『朝まづめ』の時間帯に差し掛かってくるのですけれど、体調が良くなくても寝れないものは寝れないということとなっておりまして、個人的にこの辺が病気だよね、いうか、ストレスからくるところだよね、って思ってみたりするところなのですけれど。今日の会議についても、どちらかというと正直あまり楽しめなかったというか、プレッシャーだけが感じられており、自分だけが取り残されていく感覚というか、そんなことになっているんですよね。。
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やーー、昨日の今日になっておりまして、もう体調的にはグダグダになっておりましたけれども、今日の会議の方でもファシリテーターとなっていましたので、それが終わるまでは気が抜けない気が抜けないと思っていたりして。。どうにかファシリテーターパートが終わりましてフッと気が抜けたところでのこの更新ということとなっておりました。まだ研修共々続いていくんですけれど、ミーティング参加しつつでこの更新進めていこうと思っておりました。皆さまどうもこんにちは。今日もワタクシ『R@Ogassa.のつれづれノート』を
スキー板の修理テールエンドの修理接着-強いfrp補強をtbr#タンブラーブログ#Tumblr#タンブラー#タンブラーブログ#Tumblr#タンブラーhttp://blenny-giken.tumblr.comblenny-giken.tumblr.com/post/754214631620395009/++++++++++++口頭で動画でMAH00615-12345678.movBlennyMOV117-hybrid-2spNB201232526267BL#GM68
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