シート加工

納車されたまたがったら・・・方足のつま先しか届かない・・・こりゃぁ走るのは無理だなそして、シートのあんこ抜きをすることに・・・新車（８km走行）取り外しのシートを近所のシート張替屋さんへと・・・ある程度削ったところで、車両をもってきてフィッテイングを・・・削りすぎてシートの土台が顔を出しちゃいましたww最終的には調整して直したくれましたがねww実は、シートがない状態で、ちょうどよい足つき性でぎりぎりまで削って、やっと両足つま先立ちになった短足

今朝雨だけど9；30頃伺いますと連絡関東の方はご存じのかと思いますが土砂降りしかも風も強く寒いで時間通り来た～カブ乗りの女子３人雨の中気合入ってる～（笑）今日はご紹介でバイクザシートインサイド加工２台！先ずはこっちから完了！次はこっち受注生産のキティーちゃん仕様の方表皮がスペシャルなんだ被せるタイプもありますがこれはインサイド加工の方がいいね～完了うちの場合インサイド加工は即日待ってる間に出来ますうちで出来るか出来ないかを確認させていただき施工開始あ

やまちゃんのバイクシート工房からシート加工完了の電話がありました。頼んでいたシートの張り替えカスタムが出来上がったようです。1時間ほどで到着。早速装着です。オフホワイトの生地にダイヤモンドステッチ加工してもらいました。帰りに方違神社へ寄ります。なるほど、かつては丘だったようで確かに少し高台にあります。本殿。田出井山古墳（反正天皇陵）だそうです。こちらは鈴山古墳。だそうです。戎公園(ザビエル公園)だそうです（笑なかなか良い感じ。シートは綺麗すぎるので少しエイジング加工

開花。前回はこちら↓『トラッカースタイルのトライアンフボンネビルを～シングルシートのままで乗り心地良くしよう♪～その4』外注入れるとお時間読めません。前回はこちら↓『トラッカースタイルのトライアンフボンネビルを～シングルシートのままで乗り心地良くしよう♪～その3』そんな簡単じ…ameblo.jpシートブロックver.2が出来たまで。シートを載せてもバッチリ♪もうここまででお腹いっぱいっス。したら～仮だったシートを本チャン用の表皮にする為先

外注入れるとお時間読めません。前回はこちら↓『トラッカースタイルのトライアンフボンネビルを～シングルシートのままで乗り心地良くしよう♪～その3』そんな簡単じゃない。前回はこちら↓『トラッカースタイルのトライアンフボンネビルを～シングルシートのままで乗り心地良くしよう♪～その2』そりゃもう。前回はこ…ameblo.jp純正加工のシートベースが出来たまで。ウレタンも調整して～シート屋さんに仮制作で依頼する事、数週間…カッチカッチカッチ…はい～

SV650界隈ではシートに対する様々なブログが上がっております納車されてから2000kmほどロングツーリングも300Kmほどしか出来ていませんが直線を長時間走行すると地味に痛みが出るような・・選択肢①カスタムシート購入・・高額②シート屋に加工に出す・・適正（アトリエビーンズが気になる・・）バイクシートアトリエビーンズオートバイ専門のシート屋さんです。あなただけのオリジナルシートを製作いたします。seat.ehoh.net③自分でやってみる・・格安！！なん

HONDACRF250Lのシートですバイクザシートインサイド加工の依頼加工完了即日加工できます有名なバイクユーチューバーさんの取材をうけ依頼が多くなったもあるが商品が良いから？装着！今回はCRF250Lそういえば以前CRF250RALLYにバイクザシートインサイド加工を行ったLとRALLY何が違う？シート厚みは違うなぁ～さて効果は感じてもらえるか？100％効果ありって訳ではない人の感じ方は色々大多数は良くなったと言われるがさてここからは僕の愚痴聞きたくない

そんな簡単じゃない。前回はこちら↓『トラッカースタイルのトライアンフボンネビルを～シングルシートのままで乗り心地良くしよう♪～その2』そりゃもう。前回はこちら↓『トラッカースタイルのトライアンフボンネビルを～シングルシートのままで乗り心地良くしよう♪～その1』新連載。車両はこちら。『T…ameblo.jpまだまだ夢物語り、まで。ほいじゃ、こちらの純正加工シートベースの固定を考えましょう。上にウレタン載っちゃうとどうにもならないので先に固定用

KSR-2をサーキットで走らせる時に問題になるステップ位置について。以前はボルトンがステップキットを出していて、うちのKSRもこれを使用しているので少し解説。KSRにバックステップを付ける場合、まず問題になるのはステッププレートを固定する方法。ボルトンの物はエンジンマウントとスイングアームピボットでベースプレートを固定して、このプレートに更にステッププレートを付ける感じ。エンジンマウントとピボットのボルトは専用品。この問題さえ解決出来ればステップ自体は作れると思うので、フレームにプレート

技能照査（試験）、終わった〜1日目は、学科テスト。2日目は、イラレとフォトショの技能テスト。3日目は、看板製作の実技テスト。とりあえず、終わってほっ。この一ヶ月、技能照査に向けて頑張った。新たな技とか手順とか、覚えることが沢山あって、実技を時間内に終わらせるの無理ゲーだと思ってた。レタリングの拡大文字を、毎日、家でもコツコツ練習。訓練校に置いてあった練習用のプリント、手当たり次第やりまくり。最初の頃より、早く書けるようになった。（最初は1文字書くのに1時間→今は2文字40分

今日は奥さんが仕事で夕方まで居ないので11月にフリマサイトで買ったBw's125xを買っておいた外装やシートを交換してある程度形にしようと朝からゴソゴソとシートはパーティーアップのフラットシートにしよう思ったら先日まであった在庫が売れてしまったようでどうしようかとベリアルのホームページを見たら裏に数カ所ネジ穴が開いているアウトレット品が半値以下でどっちみち加工するので即買いで、その加工は二日前にしたのですが二代目

シートは出してから1週間で到着。早い！運転座席とサイドはディンプル生地の黒。縫製も黒糸で。スポーティさを残したかったので迷ったがタックロールにしてもらった。後部座面は濃い目のグレーで少し滑り難い生地。運転座席との縫製は金糸。ベルトはカーボン調の生地で縫製は金糸。少しアクセントをつけたかったので。俺のSV650は2023年式でフレームが金色。金色のパイピングを入れようと考えたが、シートが目立ち過ぎるので金糸のみとした。引っ掛かってそこから破れてきそうな気もしたし。車体がメ

PROJECT.D虎スペシャルハイシート(自作)のテストツーリングです中国エリアの北部は寒気が入り冬らしい気温寒くなるってよ…なもんでかなり遅めのスタート…とある飲食店がオープンしたらしいKawasakiD-TRACKER125で瀬戸内の南部を東に走ります抜け道をさくっと駆け抜け岡山県へ真備から２号バイパスを快走寒空の下でもNinja用フロントスクリーン冬用ジャケット＆パンツハンドルカバー＋グリップヒーター靴用カイロマグマ

先日、ついに生産終了発表のあったSV650。俺は当然乗り続ける！で、このバイクは重量、サイズ感（250cc並）、パワー、どれも丁度良い。ただ決定的な欠点がある。それがケツ痛。とにかく痛い。ロングツーリングなんか拷問レベル。ゲルザブ＋コミネのメッシュカバー＋ハニカム構造の座布団という3枚重ねで乗っていた。それでも痛い。構造上前方に滑る。思い切ってシート加工に出してみた。2りんかんで出せる丸直、堺の有名店のやまちゃんのシート工房など。で、決めたのはアシヤシート。理由は

さてさて、SV650のシートですが、自前加工に限界を感じ、外注する決心をしました。有名な工房は、混んでいて何か月も待つとのことで、茨城の某個人加工のサイトをみつけ依頼をしました。15㎜アンコ盛り、低反発+ゲルタックロール、赤のダブルステッチなど、フルスペックでの依頼をし、ノーマルシート送付の37日後、シートが戻ってきました。赤いステッチがよい感じ～さて、バイクに装着して跨ったところ、？？？あれ、よくなーい！前のめり、左右のエッジが硬くて当たる～たしかに座面の

VTR250のシート加工をしました。あ、その前にドゥカ（SS900ie）のグリップを交換しました。ツーリングでコケた時に、端が削れてしまったので、VTRと同じAmazon購入グリップに交換。では本題のVTR250のシート加工。まず、シートカウルを外す。こいつは艶も無く色も褪せているので、別色に塗りなおす予定。で、シート本体は、周囲のタッカーを外して、捲ります。座面は以前のオーナー（甥の前のオーナー）が、シートがへたったからなのか、シート下地を削

バイクザシートインサイド加工依頼SUZUKIKATANAの純正オプションのシートだそうでこれのねインサイド加工完了施工してみてこれはアンコが薄いこれはお尻痛くなるね･･往年の名車を模したバイク最初はZ900RS？XSR900？2017年Z900ベースでZ900RSが発売火の玉カラー次にタイガーカラー！スタイルはZ1中身は最新安心して乗れるし良いよね～Z900RSもバイクザシートインサイド加工をやった事がある座り心地よさげですがねXSR900は2016

ドゥカ（SS900ie）のシート加工を行いました。ツーリング時はバッグを付けると跨ぎにくいので、ヤフオク入手の中古シートを加工開始。タンデム部分のスポンジは全除去し、ベースの樹脂をサンダーとベルトサンダーを使って切り取りました。続いて、へこみ部分の型紙を作ります。段ボールに採寸通りの線を引き、カットしたらシートベースに当ててみます。最初はまっ平らに作ろうかと思っていましたが、平面よりも極力低くと思い、こんな形で樹脂板を作ることに。樹脂板（材質何だった

ドゥカ（SS900ie）のシート加工を行いました。まとめて書きますが、結構日数掛かってます。（笑）短足の私には、ドゥカ君のシートは高い。ただでさえ高いシートに、ツーリング時はバッグを付けるので、なおさらつらい。で、少しでもバッグ搭載時の高さを下げようかと思い、実験のためヤフオクで中古シートを購入。純正形状は前部が一番低く、後方に行くにしたがって高くなる形状だけど、中古購入シートは後方に腰を引きやすくする様、座面が平らに加工されいる。けど、削り方

早朝ランする気で4時に起きたら雨じゃん(泣)2度寝しました〜起きたらいい天気！今日は作業しますよ〜リエちゃん号のノーマルシートデカ尻のくせにケツが痛くなるそうです(笑)78FXさんからゲルザブを借りてたけどそろそろ返さなきゃってことでシートの中に入れるタイプのやつを買いましたよシートを半分めくって入れるついでにアンコ抜きも〜タッカーで止めて！完成！座った感じはよく分かんないね〜(笑)とりあえず本人に乗ってもらわないとね〜そんなことしてて気付いたのがシートの裏に純正の車

シート屋でなく塗装屋なんですがバイクザシートなんだかんだ均すと月一くらいは施工してるかな？そういえばZ900RSのバイクザシートインサイド加工は初めて？問い合わせがあった時現物を見ないとわからないと伝えてありましたがシートを見ると塗装屋のうちでも施工可能だったので作業する事に表皮を取るこの素材を仕込むこんな感じ表皮を戻す装着さあ効果はどうでしょうか～少しでもお尻の痛み軽減できればカウスタムされてますね～Z900RSもお尻痛くなるんですね販売台数多いから悩んで

8月3連休の2日目日曜日天気は雨。朝8時、外気温は25℃雨の日なので雨の日にやれること…ということで西に！10時、やってきましたいつものお店。店の入り口入ってすぐに置いてあった我が1号機。来るお客や常連さんにRZかー！とよく食いつかれるそうです😅さすがおっさんホイホイ👍ちょっと動かして見やすくしてもらいました。シートが…できています。色合いは…こんなもんかなあー🤔慣れれば良いのかなあーシートも少し厚いかなー🤔全体、横から見ると違和感ないですが、もうちょっと削ってもよかったのかと

ダブルディーメンテナンスのホームページです当店オリジナル商品の紹介です。スズキGSX1300Rハヤブサ（1型、２型用）現在ご使用になられているシートをお預りして加工いたします。純正ステップ、バックステップどちらに対してもハヤブサの運動性能を各段に引き出すことができます。加工賃は￥38500（税込み）足つきを優先にローダウンしていたりアンコ抜きを希望する方には不向きです。このシートを装着することでステップワークのし

光回線復旧！ソフトバンク経由で頼んだ工事業者よりも早く外壁塗装屋さんが手配した修理業さんが早く来た！そして修理完了復旧となりましたWi-Fi無いと不便ですね～良かった良かった話変わりとりあえず直接見せてくださいバイクザシートインサイド加工の問い合わせがありやった事の無い車種は現物を見てみないと出来るか出来ないかわからないうちシート屋さんではなく塗装屋さんなんですよ～と伝えると知ってますアイキョウさんのYouTube動画を見て連絡しました因みにその動画のリンク

シートカバーの張り替えです。純正のシートはアンコ盛りしたので、使えません。YNAKバイクシート張り替え合皮レザー良く伸びる生地を大き目カットシート前方が折ってタッカーでは難しいそうなので、純正シートみたいに縫う事にしました。スポンジのラインを記してホッチキスで仮止め糸は＃30いやぁ～、素人の縫い目ですシートが赤なので糸は赤を使ったほうがよかったです。タッカーで止める仮止めしては、徐々に引っ張って張っていくスポンジの段差が目立つので、カバーを剥

前回ハニカムゲルシートで、芳しくなかったんで、今度はこれを使ってみました。ボディドクターザ・シート滑り止め無しタイプ【100%天然ラテックスフォーム】ブラックAmazon（アマゾン）低反発でもなく高反発でもない、正反発ってやつなんだこれ？「正反発とは、重さに比例して沈み、同じ大きさで反発する性質のことです。例えば、マットレスに重いものを乗せると、その重さに応じて沈み込みますが、同時に同じ力で押し返すため、常にバランスが保たれます。この特性は、体圧を均等に分散し、理

シート加工作業開始NTB(エヌティービー)シート補修スポンジST-US1寸法は縦280横400高さ48予備を含めて２個買いました。この状況で跨ってみる。硬さはちょうどいいです。高さ48mm上がるので足つきは片足のみになるので、削って低くしないといけません。カッターナイフで厚み25mmでカットこれでアンコ盛り出来そうです。純正シートを剥がすマスキングテープの数値はスポンジの厚みです。ベースのスポンジを柔らかくしようと思うので。25mmピッチで位置出し8

オフ車のケツ痛対策をやってみるAmazonサイクルインナーパンツ3Dゲルパッド約1,000円1,000円なのでお試しで履いてみました。勿論。効果あります。もう少し厚いパットがいいけどパットが厚くなると、ズボンにゆとりがないと狭くなるかもやっぱり、バイクのシートを加工した方がいいかもオフ車は、乗車位置を変えて乗れるので、マスキングテープの位置を加工した方が良さそうタンデムベルトが仙骨に当たるので外してみるタンデムベルトは無い方がいいです、やっぱりシートの厚みが薄いです

２０２５．０６．０７下記リンクの2010.2.16から使用しているシートスポンジの替わりのお風呂のマットがクッション性が悪くなったので交換を考えた。『シートのスポンジ代用品』２０１０．０２．１６重ねて付けていたシートカバーを外して見るとスポンジがボロボロ。スポンジの厚さが無くなり、プラスチックベースが見えている。時々腰が痛く感じて…ameblo.jp２０２５．０６．０７納戸に置いていた予備シート、置いてるだけで劣化は進む。スポンジは使えそうだ今のハンドルには段付き

5/20先日ケツ痛いシートに、ウレタンフォームのアンコを入れたので、試運転に出かけました。西湘バイパス～湯河原～椿ライン～箱根大観山～芦ノ湖～仙石原～強羅のルートで行きます。大観山つつじがきれい芦ノ湖曇ってて富士はみえずそしてここは、日本人皆無みんなあちらの人人人でしたー💦シートの結果は？、、、、、、痛いよお～ウレタンフォーム硬かった～5/22～23なので、今度はハニカムゲルを入れてみます。