シャーシ

先ほどのブログの続きです。金属パーツの袋から、シャフトとプロペラシャフトとピニオンギヤとカウンターギヤを取り出します。シャフトとカウンターギヤ以外のギヤ類を、シャーシに装着します。装着したあとは、シャフトとタイヤを、シャーシに装着します。これで、駆動系が完成しました。続きは、次のブログで、こちらも、チェック、YouTubekazutakaチャンネル

先ほどのブログの続きです。Aパーツから、軸受けを、ニッパーを使って、カットします。カットしたあとは、ハトメを装着します。装着したあとは、シャーシに装着します。続きは、次のブログで、こちらも、チェック、YouTubekazutakaチャンネル

今年入って4台目のボディーを製作するにあたり新たな構想を練ってひとまずシャーシから作り出してました。久々登場のイーグルTT02-FRDっす。このシャーシしばらくほったらかしでしたが周りの本家FR-D乗りの方々に感化されまた自分なりに作ってみました。フロントはラジまに隼ナックル、リヤは毎度お馴染み可変脚ダンパーとかは暫定ですが、ひとまず完成で‼️肝心なこのシャーシに被せるボディーは？？作れるのかオレ？？カラーリングはまだ構想中。。。こっからが長そうです(◎-◎;)

どうも、kazu.tです。今回は、プロトエンペラーZXの製作です。キットから、以前製作したバレルタイヤとシャーシと金属パーツとギヤカバーを取り出します。今回使うAパーツは、プロトエンペラーのAパーツを使います。これで、シャーシ製作に取りかかります。続きは、次のブログで、こちらも、チェック、YouTubekazutakaチャンネル

今日も、おやじ、おふくろ通院付き添い無事完了。毎日暑いねー。男は4枚ハードトップと思ってきたが、どうもレクサスがあまり良くない。やっぱり最後は、今まで商業車と思っていたが、アルファードエグゼクティブラウンジか､ロイヤルラウンジか､エルグランドVIPにしようと思う。4枚ハードトップだとやっぱり後ろが狭い。車は所詮下駄。雨風しのいで、快適に移動できればいい。車中泊なんか全く考えていない。ホテルでゆっくり休む。そのための移動は、快適な空間の方がいいということ

今日はシャーシレイアウトを考えてます。アシンメトリーなこんな感じと、シンメトリーなこんな感じ。んーーー、背面のACインレットの事を考えると、アシンメトリーの感じでいきます。シャーシは、リード社製の「S-5」。サイズは、W=250xH=60xD=180もう少し攻めてひとサイズ小さいシャーシでもよかったのですが、余裕をもって製作作業をしたかったのでこのサイズでやっつけます。マスキングテープを全体に貼り付けて、バランスをみながら穴開け位置をけがいていきます。今日はここまで。

先ほどのブログの続きです。ギヤカバーの製作に入りますが、袋に入っているので、袋から、ギヤカバーを取り出します。取り出したあとは、ニッパーを使って、各パーツをカットします。カットしたあとは、プラスドライバーを使って、ロックをシャーシに装着して、ギヤカバーを取り付けました。続きは、次のブログで、こちらも、チェック、YouTubekazutakaチャンネル

こんにちは、こんばんは🎵予約していたMA-030EVOが届きました🎵早速、梱包段ボールから出して、中身を確認☝シャーシを眺めてたら、ん？配線が切れてる？？？！手前の一本が切れてました(￣ー￣)新品でこれはないですねーー😝ショップに問い合わせたり、修復したりしてもらうの面倒なんで、自分で付けますが、なんとも腹立たしい箱開けになりました⤵問題なく動くかも、不安ですね💦とりあえず、半だ付けします😰

プロペラシャフトの抜けが多発原因はネジレによるクセが着いてしまってることですAパーツ、シャーシから作り直しせっかくなのでベアリングメンテナンスもしよう捻れを作ればリアは入りやすくなるボディがムチのようにしなるからしかし、プラスティックでは復元力が不足するその負荷に耐えられる程の耐久性は無く、だんだんだんだん逃げ道が増えていく結果、破損する、削れるむしろシャーシに関しては触らないくらいの方が耐久面で優れているはずである強化シャーシという手法を用いてSFMを選択する方法もあるかも

先ほどのブログの続きです。Aパーツのフロントカバーとターンスイッチを、ニッパーを使って、カットします。カットしたあとは、ターミナルとターンスイッチをシャーシに装着し、最後に、フロントカバーを装着し、フロント周りが、完成しました。続きは、次のブログで、こちらも、チェック、YouTubekazutakaチャンネル

先ほどのブログの続きです。Aパーツのモーターケースを、ニッパーを使って、カットします。カットしたあとは、ノーマルモーターとターミナルを、ターミナルは、モーターケースに装着し、モーターは、ピニオンを装着し、モーターケースに装着し、シャーシに装着します。続きは、次のブログで、こちらも、チェック、YouTubekazutakaチャンネル

先ほどのブログの続きです。プロペラシャフトとピニオンギヤを、シャーシに装着します。続いては、シャフトとタイヤをシャーシに、装着します。これで、駆動系が完成しました。続きは、次のブログで、こちらも、チェック、YouTubekazutakaチャンネル

先ほどのブログの続きです。金属パーツから、プロペラシャフトとピニオンギヤとハトメとシャフトを取り出します。取り出したあとは、Aパーツの軸受けを、ニッパーを使って、軸受けをカットし、カットしたあとは、ハトメを装着して、シャーシに取り付けます。続きは、次のブログで、こちらも、チェック、YouTubekazutakaチャンネル

どうも、kazu.tです。今回は、ミニ四駆プロトエンペラーの製作です。まずは、キットから、シャーシと以前製作したバレルタイヤと金属パーツを取り出します。Aパーツは、今回は、今回は、今回は、ダンシングドールのキットから、ダンシングドールのAパーツを取り出します。取り出したあとは、袋から、Aパーツを取り出します。続きは、次のブログで、こちらも、チェック、YouTubekazutakaチャンネル

ポン骨親父ですアシスト機能搭載ヨコモV4ジャイロ購入アシスト機能が優れてるとの事レッドケースに買い替えた方から中古を安く購入しましたじゃじゃ馬TT01対策下手を補正してくれると信じてますスキルに合わせてジャイロアシスト量の変更可能！！最初からMAXでしょw初心者狩り対策強化ww今までRe-rHIBRIDでD-LIKEさんのジャイロしか使って無いので、違うシャーシでテストコースで試したいな

最近ラジコンその他の趣味のタイミングが噛み合ってないこごんたです鳥取カワハラのシリーズ戦用に気合いを入れて作成したボディも、雨による中止で出撃叶わず、おあずけ状態まあ、フィッティングもかねて、T2平日レースで使いましたけどね逆光すぎ車もぜんぜんだったので、本当のポテンシャルはわかりませんでしたけど、けっこう好みなボディかな？さて、久しぶりのタミヤツーリングカーだったのですが、まぁ面白いほど走らないというわけで、最近のトレンドであるMIDを見てて、『そういやいちばん前のモーター位置やっ

ウスカニのD3T😁ダンシングライダーみたいなシャーシです✌シャーシも小さいいきなり完成画ですが😅白バイ風に昔のオート3輪ミゼットみたい😆(笑)警察官も乗せてます👌デフはYD2が使用出来るから色んなソリッドデフやボールデフを使って走らせてみたいですね～😁マジで楽しい3輪ドリフトシャーシです😆🎵🎵今度動画を撮ります👍＆ホームコースで追跡しながら4輪シャーシに負けないように取り締まりするかな(笑)

大雨、洪水、避難、警報が出ましたね、ご注意下さいね、大分前に購入した、ボール盤を組立てしてみた、早速、何時もの治具を使い、穴開けを、大体、開けたかな？！、あくまでも、ＧＲＫのシャーシを、加工しての、ＧＲＫ−Ｍっぽい奴を、先ずは、ギヤボックスの幅と、サスマウントの幅が干渉かな？、ので、脱線して、余ってるバーツを片付けてたら、2台に成ってしまった…スライドラックも、大体に付いたし、で、飽きた処で、ＹＲシャーシの放置状態から、フロント廻りを少し、

先ほどのブログの続きです。リヤバンパーにローラーを装着します。プラスドライバーを使って、ローラーを、リヤバンパーに装着します。あとは、リヤバンパーをプラスドライバーを使って、シャーシに取り付けます。取り付けたあとは、残りのパーツを、ニッパーを使って、カットし、シャーシに取り付けて、完成しました。今回は、紫シャーシにAパーツも紫色にし、さらにタイヤとホイールも紫色にして、オール紫にしました。プロトエンペラーとプロトエンペラーZXのボディは、紫色なので、オールパープルにしました。これで、

今回のホットウィール謎車天国はビースト祭りじゃ！しかし何故、ネコが「パーフェクトスピード」？ピンと伸びたシッポが可愛い。それでいて低くかまえた鼻面とメタルの牙と爪が精悍！(シャーシのモールドだけどね)ニャー！紺メタボディにスーパーチャージャーがホットな感じだが、黄緑色のタイヤにゲンナリ。何故なんだ黄緑。キャストは微妙な分割で頭からシッポまでとフロントフェンダーが別パーツ。エンジンもメッキパーツが載っているがシャーシに造型すればパーツを１個減らす事が可能。マーベルの「ブラックパンサ

「肉抜き過ぎじゃない？」と、僕のミニ四駆の先生に指摘を受けました私の肉抜きFM-Aシャーシの背面がこちらそうかな？これくらい抜いてる人結構いるのでは？構造的に肉抜きしやすいFM-Aボディそんなにボディ剛性もないので、ここまで肉を削ると捻れに対しての抵抗が少なくなるので、イメージ的にはボディフレキみたいな感じまぁ、電池が落ちなければOK！！構造を理解した上で可能な限り削ってるだけですとはいえ、MSフレキも大概だと思いますよ先生打倒MSフレキ勢！！目標はFM-Aで大会優勝！！応

先ほどのブログの続きです。モーターケースを、ニッパーを使って、Aパーツから、モーターケースをカットします。カットしたあとは、モーターケースにターミナルとモーターにピニオンギヤを装着し、モーターをモーターケースに装着し、シャーシに取り付けます。続きは、次のブログで、こちらも、チェック、YouTubekazutakaチャンネル

先程、ヤフオクにシャーシ・フレームを出品しました。・自作の友シャーシ・フレーム(370_250_70)①・自作の友シャーシ・フレーム(370_250_70)②（Livedoorとヤフブロにもアップしています）

どうも、kazu.tです。今回は、プロトエンペラーZXのシャーシ製作です。まずは、キットから、シャーシと以前製作したバレルタイヤと金属パーツとAパーツを取り出します。Aパーツは、以前購入したパープルカラーです。まずは、Aパーツを開封し、軸受けを作ります。Aパーツを、ニッパーを使って、カットします。カットしたあとは、金属パーツを、開封し、ビスの入った袋を開封し、取り付けて、シャーシに取り付けます。続きは、次のブログで、こちらも、チェック、YouTubekazutakaチャン

この前、洛西で無限CR-XPROボディー買いました。ABCがボロボロなんで作りましょ🎵カッターで一周してポキポキとちぎる。タミヤボディーはやり易いですねM-05、シャーシをショートからミドルに変更して乗っけてみる窓とパネルラインだけマスキング。チョー手抜きで塗装です。一応、黒で裏打ちしようと塗ってたら、無くなり終了…それくらい適当に。気合い入れて作っても一瞬で終わるんでね。好きな車を一番手抜きで作るとはね。あとは全てデカールで。沢山あ

こんにちは、こんばんは🎵今年から使用していたヨコモBD-9😆使用頻度が高く、シャーシがかなり傷んできました💦💦結構傷付いています😵サイドも、結構削れてます💦モーター下の部分はかなり削れて薄くなっていつ欠けてもおかしくない状態です😓一ヶ月前には、スペアロアデッキは購入してるんですが、まだ使えるまだ使えると交換せず、今に至ってます(笑)性格的に貧乏性みたいで…、なかなか交換しないです😵フロントウレタンバンパーも、カットするだけしてなんとも、ひどい状態です😓下の新たに購入してちょっと

仕事終わりに岐阜県可児市の遊食空間xyzさんへデカいミニ四駆サーキットはこの二階青いマシンが先生のマシン赤いマシンが僕のマシンwバンクでもっさりブレーキが発動してますw先生のマシンが消えましたw本日は二人ともCO率高めwセッティング上手く出せませんこの後、初代FM-Aシャーシがお亡くなりになりました気を取り直してシャーシを作り直して載せ替えしましたバンクの減速勿体無いですねバンクの減速が無ければ互角の勝負が出来ると思いますw嘘ですw恐れ多いww

こんばんは〜ヒコちゃんです！きちんと選挙行きましたよ（笑）さて昨日yd-2EXのシャーシに載せ替えたマシンのシェイクダウンにフクベーでカツリ(^◇^;)シャーシ変えただけで走りかなり違います！どっちにも良さが有り迷い中(^◇^;)で1号機にはすでに搭載してた噂のブツが届きました！バギー用フロントアクスルが…スペーサー仕入れるの忘れてて速攻フクベーに(^◇^;)店長さんスペーサーありがとうございました！またまた速攻帰宅して開封beforeafterシムで微調整して完成です

ちょっと前から注文してましたコレ！切削ビスが届きましたやっと組み上げできますね！UFO型のビスがなんとも言えずいい感じですenjoydrift‼︎

先ほどのブログの続きです。両面テープとハサミを使って、両面テープをホイールに貼ります。貼り終わると、白い部分を剥がして、タイヤを装着し、完成しました。今回製作しました。バレルタイヤは、ミニ四駆のシャーシ製作で使うので、楽しみにしてください。これで、製作レポを終わります。こちらも、チェック、YouTubekazutakaチャンネル