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前回までタイトルのとおりFM-Aのリヤサスについて仮組をして中々いい感じにできてきました。写真がボヤけてますね。今回はもう少し細かく調整したところで、駆動の雑音もほぼなくなり制振性が安定して良くなってきたので一旦の完成として公開しておきます。まずは前回まではクラウンギヤの可動すると当たる箇所と、可動しない状態で520ベアリングが収まるようにそれぞれカバーを加工してありました。それを追加でベアリングが可動できるように削り(右側の白マル)、シャフトも中央部分がカバーに当たってし
みなさんこんにちは～店頭スタッフのなっちゃんです最近ドリフトラジコンを始めてみたいという方急増してますのでオススメの組み合わせをご紹介☆彡まずシャーシ本体からですがここでまず分岐点がありますAを選んだあなた！！ReveDRDX₍アールディーエックス₎このシャーシは従来の他社シャーシより選択できる調整穴をあえて減らしセッティングを緻密に計算することで決められた穴位置でも最高のセッティングとパフォーマンスができちゃいますただメカ類などが別購入のためドリフトパッケージ等の組み
素人のインプを少し書きます！プロのインプは、いろいろな自動車紙等のHPで公開されてますのでそちらでどうぞっ！(^^;親爺が一番感じたのは、ボディーの剛性ですね～！昨年の2025モデルも結構よかったのですが、今年はより一層よくなった感じです。「シャーシの組み立てで、接着個所を30ｍ追加しました。」とトヨタの開発担当からコメントがありました。われわれ「昭和世代の走り屋小僧」で言えば、「スポット増し」ってやつです。今は、「点々」のスポット増しより面で対応する「
５日は午前中に前日のＢＢＱの片付けをして、午後からはシークレット㊙️ベースさんに行きました。人数が少なめだったので、まずは先日レースの賞品で頂いたシャーシを入れ替えました^^全てが小さい…途中、モーターコード切れてハンダしてもらったり、ポテメのコードが中の線一本で繋がっていてハンダして貰ったりして何とか完成😕その後はオーナーとひたすらバトルしまくりました^^壁にぶち当たってタイムが縮まらない｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡６日は友達の家に行ってからシークレット㊙️ベースさんに行きました。
プロモと同じパーツ構成で一体成型のシャーシです。ボディーに組むとシャーシの幅が狭く、インターフェンダーとの隙間からバスタブ内装が丸見えになるのでプラを追加しました。グレーの下地のボディーに周りからの吹き付けを想定して、ボディーカラーを吹きこぼしましたが、エンジンに車軸を通す大きな穴が開いています。このままでは塗り分けも張り合いがないので、角パイを入れて周りを埋める事にしました。奥まっているので削りが雑になってしまいましたが、エンジンの穴が最小限になりました。エンジン周りが塗れたので
みなさまこんばんはマニヲですGWも今日が最終日…な〜んもする事なく8日間があっという間に終わってしまった暇だったのでMINIRCのシャーシを3Dプリンタで作ってみましたとりあえずXB1のシャーシで制作写メって大体の尺度に合わせてフリーハンドで書いてみました実際のスチールシャーシの厚みは1.5㎜ですが強度が当然ないので2.0㎜の押し出しで出力まぁまぁかなやはりココこ部分が弱いだけど意図的にココを薄くしてシャーシフレックスを出しているんだと確信しましたそれがこのマシン
アメリカレベル、69シェビーノバイェンコ、続きです。シャーシのとこの組み立て、ちょっと進めました！そんなに変わってないかもしれませんが。これは、まだリアサスが取り付けられてません。エンジンのシルバー部分は、ちょっと薄い感じがしたので、更に濃く塗りこみました。ホイールも塗装して組みました。タイヤとホイールのとこはまだ接着はしてません。まあ、エンジンとシャーシは、見えにくくなるので、こんなものですね。ボディ上面はこうなってます。あれから、枠の塗装しました。まだ前面だけなの
一度、雰囲気でカタチにしてみたもののフルバンプしたら、当たるやん！とか。。ノーマルのショックタワー？を残すのはきつかったかぁ。。とか。削ってみても、そもそもカップがリブに近すぎじゃん。。とか。ノーマルシャーシを出来るだけ残したかったけど。。支障がありすぎるので、断念しました。。。(T_T)というわけで、その辺にあった、ダンボールを好き勝手に切り刻んで。。グラホシャーシの前側をくっつける、カタチを考えています。。概ね出来たので。。次は。。3Dでモデリング
こんにちは店頭スタッフのなっちゃんです今回ご紹介するのはタミヤの新製品！！大人気のTRFシリーズから期待大の最新モデル『TRF421Ⅹシャーシキット』タムタム店頭販売価格は￥112,200-(税込)2ベルト4WDのピュアレーサー、TRFシャーシの最新モデル。★豊富なレースデータを元に各部をチューン、旋回性能と操縦性にさらなる磨きをかけました。洗練されたアルミパーツのタミヤブルーや精度の高いアルミダンパーが最高ですフレームは2mm厚アルミロワデッキとカーボンアッパー
今日もラジレス現在ここでされてきます。さてラジですが問題車SD3.0シャーシがカチカチすぎて横に粘れない問題！無駄に角度をつけて次の振り時に角度を残しすぎる走りを楽しむ変態にはむかない車。でした（泣）なんとか横の粘りを獲る為にお金をかけずに頑張りマシタ。どうやったの？はい↓出来上がりコレぢゃわからん！↓色々やりマシタ・真鍮ビスを入れる・あちこちビスを抜く、緩める・シャーシを酢に漬ける(嘘)などなど汗水流してイ
サーキットに行くと、とんでもなく速い方がいます。MoNは、とても足元にも及ばない速い方が。そんな方が走行前にされているのを見て本当に感心しています。まずは、以前にあろはプロさんからヒントをコンタクトZの話。ほんとにやっている人がこんなに近くにいたなんて。コンタクトＺの話すずたかの整備ＲＯＯＭコンタクトＺsuzutaka.holy.jp走行を終わった電池を、しっかり刷毛で汚れを落としさらに端子をクリーナーで拭いている方もいます。さらに、シャーシの端
アメリカレベル、69シェビーノバイェンコ、続きです。これは、あまり製作記は載せてませんでしたが、ここまで出来てます。まず、ボディの方からです。ボディ色は、MRの普通のメタリックレッドです。クリアーも吹いて磨きももうやりました。ヘッドライトグリル、バンパーも塗り直して組んでます。バンパーのシルバーは、いつもの様にスパークリングシルバーで塗装してます。黒下地の上から吹いてるので、ツヤ感はそれなりです。あと、シャーシ、エンジンも組んでます。シャーシとエンジンは
アストン・ホンダ、マイアミでも厳しいマイアミGPのスプリント予選で、アストン・マーティン・ホンダはまた厳しい結果になりました。アロンソは21番手。ストロールはタイムなし。しかもそのストロールは、2026年型F1について「F3の方が1000倍楽しかった」と語っています。これはF1全体への批判でもありますが、今のアストンの状況と重なると、かなり痛い言葉です。もちろん、全部がホンダPUの責任とは言えません。シャーシ、空力、冷却、電気系、搭載方法も関係しているはずです。でも、見ている側か
頂いたFFシャーシですが、不足パーツも有ったりで無い物は自作するしかなさそう。今日は、モーター用のファンを固定するプレートの製作。ジャンクのカーボン板から、ファンの穴に合わせて切り出しました。今回もエンジンサウンドを楽しめるように、スピーカーの搭載を行う予定。重心がリヤ寄りになってしまいますが、競技目的では無いので無視です。丁度、スペース的に納まる感じ。
模型男子7504さん主催、スーパーカーコンペ、参加しています。ドイツレベルのコルベットC8スティングレイ、続きです。コルベットC8、とりあえずここまで組み上がりました！シャーシも、ちゃんとシルバーとブラックの2色に塗りました。デカール貼りとか塗装とか、いろいろ省略してるとこもありますがｗデカール貼りを省略したとこは、主に内装とエンジンのとこですね。別に目立たないとこなのでいいよね？って感じで。これももう、あと取り付けるパーツは、ドアミラーくらいな物になってま
カスジャin朝6時33分！貸し切り？ではなく計2名の状況。やっぱり〜。GW中の平日は奥さん仕事なのでボッチラジ。まあ課題がたくさんあるからいいんだけど（泣）今日の課題はSD3.0・自分には硬すぎるシャーシの剛性を落として粘りのある走りにしたい！を実行！そして・各車両のフロントベアリングの清掃・各車両のダンパーオイル継ぎ足し・各車両のバランス確認・古タイヤの入れ替え・各車両アンプセットの微調整などなど帰宅したら・床屋・銀行・サブスクの
こんばんは！昨日紹介したこれ↓EXPRSSE-XE-CUTEFT１Sと言う車です。香港のメーカーらしいのですが、作りは悪く無いですね。キットのお値段は、税込み28,000位ま～安くも高くも無い感じですかね...箱絵は↓ですが、シャーシキットなんで、タイヤも、ボディーも何も付属しません（笑樹脂製で、FRPシャーシの事を考えると、少し割高か？でも、悪く無いと思います。ただこのキット、作ってみて判ったんですが...多分、私が出
こんばんは！旧車復刻シリース？第３弾は、HPIRS-4miniここでの紹介は初めてかな？このRS-4miniも、以前、友人にもらったシャーシです（笑本物を知ってる方な判ると思いますが、サーボの搭載方法がほんとは違います。友人の加工と私の調整で、なんとか収まってます（笑以前は、この仕様で、ニッケル水素で走らせてたのですが....バッテリーホルダーのツメが壊れて走らせる事が難しくなってきたのでしばらくお蔵入りだったのですが...
にちようびの夜勤。我がんばりマシタ（泣）明けの今日！俺のGWこっそりとスタート！（笑）って事でやっぱりここ。こっそりと課題をやりにいきました。最初は貸し切り。帰り間際は6〜7人ぐらいかな？成果はあらためて書く？かわからんが・・・ひとつにちようびと今日で大きな成果。それは・・・やっぱりカチカチシャーシの車我乗れませぬ。はいコレ↓SD3.0まさにカッチカチ❗️この車に散々泣かされマシタ。現在進行形ですが・・
朝方はぼんやりした空で、天気は良かったんですが…午後には雨となりました；少し肌寒いです。先日、久しぶりに模型店を覗きに行って、つい衝動買いしてしまったRC…タミヤホリデーバギー。今時、お値段１万円を切るRCキットってどんなんや？と、ついお持ち帰りです；💦そういやずいぶん昔に出たヤツだ…再販キット？それにしちゃ安くね？なんて思いつつ箱を開けたら、シャーシはDT-02っていう、普及品入門キットのヤツになってました
続きです。メインシャーシを製作していきます。一応形になった、フロントセクションとリヤセクションのホイールベースを確認します。今まで製作した自作マシンの多くはYD-2のメインシャーシの穴位置に合わせて作っているので、いったんYD-2のメインシャーシに固定し、ホイールベースを測ると何故か265mmぐらい。今回257mmで製作するので、8mmぐらい短縮して出来たのがこれ↓カッコよく言えばモノコック、冷静に見るとただのバスタブシャーシ。バッテリーはキャビンの後ろに立てて配置予定。フロ
こんにちわRPKです本日も16時30分開店致しました！今日は！いい天気！快晴の週末金曜日(^^♪オープンアタックは3名様いつもありがとうございます(^_-)-☆RPK金曜日は初心者さん応援Day！ラジコン初心者の皆さんラジコン難しいですよねシャーシを組むメカを載せるシャーシの調整ボディの取り付けメカの初期設定プロポの初期設定充電器の初期設定etc。。。etc....そこまでしてやっと動き出す？動き出してもアレヤコレヤの設定調整もうね初見殺しのオンパレ
TRF421X店頭にてご予約受付中です！受付中受付中受付中受付中受付中受付中受付中受付中受付中受付中受付中受付中受付中受付中受付中受付中
ホビーショップてづかの店長ＧＥＫＩ店でっす！今回はLCRACINGBHC-1でおなじみ！流星さんよりキラーボディ経由で発売される1/104WDRC本格ラリーマシンMARS（KR10）のマシン紹介を流星さんよりいらした澤口さんと開発でもある王さんと一緒にマシン説明している動画ですお二人ともありがとうございましたではどうぞー＾＾■基本スペックホイールベース：257～263mm（調整可能）シャーシサイズ：388×181×149mm最低地上高：18mm
普通に、フジミさんのFDを作るのもアレかな～？と思い、EAS(イージーアライメントシステム)タイプのS13系シャーシで、恭子のフジミFDを組もうと、路線変更ｗ(ケイスケのフジミAスペックは、旧S13系シャーシを使用)で、EASと旧13系のシャーシ。ホイールベースの位置があってるので、この出っ張りが邪魔かな？フロントは、旧S13系の場合、先端をカットするんだけど、EASはその分が短い。S13系のタンクどうやら、この時点から、FDにはこのシャーシを
みなさまこんばんはマニヲですreflexRacingから新しいツーリングカーがプレオーダーされましたReflexRacingGX28CarKit-PREORDER-SHIPSMIDTOLATEMReflexRacingGX28CarKit-PREORDER-SHIPSMIDTOLATEMAY-Introducingtheall-newGX28fromReflexRacing—apurpose-built1/28sc
ミニ四駆パーツ新製品入荷しました！！前橋総社店前橋下大島店タミヤミニ四駆ステーション限定・MSシャーシ強化ギヤーカバー(イエローグリーン)・MSカラーシャーシセット(イエローグリーン)
タミヤRC新製品入荷しました！！前橋下大島店タミヤ1/10電動RC4WDオフロードカークワークホッパー(GF-02シャーシ/組み立てキット)
はい↓しめ。でうたの湯♨️🤪の前にカスジャ朝練。今回は平日〜ってかんじの人数でした。良く走った車GRKMODまあ〜ちゃちいしうるさいのに良く走ること！素晴らしい👍SX3微ロール車。巻ぐせを完全に克服してごきげんだぜ！ボンネットが短いので車間を詰めやすい！素晴らしい👍RDXノーマル風味車体が軽いせいか？フロントの入りが凄く良くその分リヤがいい感じで流れてくれる。素晴らしい👍・普通な車RDXメイン機おや？こんな感じだったっけ？
もう塗装はこのくらいにしておく研ぎ出しするかなぁ…本来なら塗りっぱなしで良いツヤ出るんだけどねおや？後ろのは？トミーのジャガーシャーシ組んじゃった(-ω_-;)メタル製なんで重さが嬉しいトミーはアプローチが所謂模型メーカーと違って面白いプラスチックのメッキリムにエッチングのスポークホイールは当時一般的ではなかったはずハイテックシリーズと同時期か？実はボディーも塗っておりましてこっちの方が先に完成するかもほなまた♪
