シグナスｘ

昨日の続きから7時前から音があまりしないような作業を開始、夕方からは透析があるので休みだけど休みじゃない感じ出掛けるにも中途半端になってしまうまずは外せるところは外してインパクトを使いたいところは8時過ぎまで我慢、近所迷惑になってしまうからね足回りにリヤキャリパー、スイングアーム、レーサーだけに外すパーツが少なくて楽こんなにきれいなO2センサー初めて見たかも、新品じゃないですよ（笑）さて8時も過ぎたことだしインパクトでいっきにエンジンを離脱させましょう無事

皆の衆…わしは通称をうさGと言う者じゃ今は大型連休明けから次の土日が迫る8日金曜日で朝から快晴気温は高い真夏日になったかと思う前日はヤフオクに出品して落札されたスクーターシグナスX用改造部品を発送するために出動しようとしたら昼過ぎにパラパラ雨が始まり発送は中止と思ったら4時位に止んだから､やはり発送しようと予定は二転三転してしまった老衰ジジイの精神は狂っている､正常な判断ができないいつ本格的な雨になるか分からない中ボロボロ自転車で郵便局に行くと､改造部品の発送を完了した向かい側

なんだかんだ雨予報だったゴールデンウイーク入ってみれば結果そこそこ良き天気（気温は、低い目）乗るでしょ！！ビズナスX整備万端さ～ちょい乗りますかな～も焦ったのか？動画カメラ付け忘れ休憩画像のみ・・しかもほぼ休憩無し無給油のまま有田川辺りで満タン100ｋｍ走行で3.9Lほど入りL25.6ｋｍう～んいつも通り悪いな～もうちょい伸びない物か・・・ただ～和歌山は、ガゾリンがお安いレギュラー157円大阪だと安いとこでも166円ほどしてるじゃないかな～？なぜ？

今回は〜純正マフラー改取付編とりあえず取付♪溶接すると歪みが出ます案の定下側のボルト1本が合わない！許容範囲なので今はスルー後日手直ししますこれくらい隙間があれば熱害はたぶん大丈夫でしょうガード取付よく見ないと誰も気付かないのが良きです♪出口をパチり♪メッキなので敢えて塗装せず実はフォークの輪切りとは誰も思わんでしょう朝イチから近所のGSまで試乗♪アイドル音は明確な変化なし出足はスムーズに進む気がします国道を60で流すも少しスムーズに回る程度の気のせいレベルでの

今日明日は有給を取得してGW怒涛の9連休中（12連休する勇気は無かった）のえびぞうです。午前中にビータスへ立ち寄ってJDの報告、今後の打合せをして何がダメなのかログを見てもらっていかんかったところを指摘してもらいました。なるほどね、そういうことね･･･でもってあれはあーしてこーしたいのでそうしたらこーであーでやっぱりこれで行きましょうとなりました。そして動画を見た台湾からあることを指摘され目から鱗が落ちたとか落ちないとか、自分で動画を見ていても気が付かなかったけど見る人が見ればそう思う

皆の衆わしは通称をうさGと言う者じゃ今は大型連休の明けた木曜日7日で前夜間から朝方に掛けて連休明けを待っていたように雨になった…と思えば急激に回復して今は穏やかな快晴になったヤフオクに出品し落札されたシグナスX用社外部品は連休明けの今日には発送しなくてはいけない､老衰ジジイは大型連休中にいくら天気が良くても､ほとんど動かなくてレジャーやイベントとは無縁だったわい…数十年前の千葉県勝浦市時代から､老衰ジジイの精神は狂っていたから正常な判断ができないただ狂った人生を生きて､多くの

皆の衆…わしは通称をうさGと言う者じゃ今は子供の日翌日で振替休日と言う5月6日で今年は今日まで大型連休だと言う､前日までは素晴らしい快晴のレジャー日よりだった今日は空模様が変わり始めて天気予報は明日から関東地方は雨になると言う老衰ジジイは大型連休中でもほとんど動いていないのに､やけに疲れを感じるわい夜間に2人以上の中年男が､話したり笑ったりする声が室外でしていたどうやら酒が入っているのではと考えた夢や幻覚ではないはずで､うかつに何かしたり言ったりすると危なかったかも知れないヤフ

今回は〜手直しした純正マフラーイタズラ第②弾を実施内容はサブチャンバー取付！低中回転の底上げ排気音量低下等…E〜効果が期待できます※溶接機買ってからやりたいリスト入りしていたプロジェクトです在庫の30ミリ角パイプを切断長さは90ミリでカット♪容量をどれくらいにすれば良いか？ノウハウは無いので作りやすさ優先でサイズを決定♪カッティングで一面だけカットコの字断面にします少しだけ隙間を圧縮して〜26ミリ程度にしてあります♪実車と現物両方に当てがって確認♪同じマフラー2

今日はJDSTERの『安全運転講習会＆スキルアップ走行会』参加してきました。講習会は午前10時～11時30分位まで座学とデモ走行であっという間の時間でしたよ今日は通常のJDではないのでキッチンカーは1台も出ていません、もちろん観客もいないので静かで日差しは強かったけど涼しい方でしたね。昨日決まったとかでこの講習を受講すると受講証が発行（後に郵送されるそうです）されて次回のJDSTER第1戦からは受講証を呈示しないと走行出来ないとのこと、ただし今回受講できなかった人は次回レース前に

皆の衆わしは通称をうさGと言う者じゃ今は大型連休のピークと言える5月5日子供の日で夏の始まりと言う立夏今年は明日の6日まで大型連休らしい前日は各地で夏日真夏日になったものの強風が吹き荒れていた今日は風も穏やかな絶好のレジャー日よりとなった各地素晴らしいイベントが開催されていると思う怠け者で役立たずな老衰ジジイは室外の様子を見ながらほとんど動かない財産を浪費してしまい困り果てる夢を見たと語ったが夢だけではない実際に数百万円の財産を老衰ジジイは浪費してしまったスクーターシグナスX用

今回は〜前回購入したDQN改マフラーを手直ししつつイタズラ第一弾！後方だけ分解調査してみますサクっとカッティング♪純正によくある二重構造でした中をパチり♪ココは第1膨張室っぽい太いパイプから入り3本の内左右から次の部屋へ流れるようです中央のパイプは差し込み式で外へ繋がってました捨てるマフラーなら徹底的に分解ですが〜調査はこの程度で終了！凹を適当に直す…素材はステンレスハイテン材並みに硬かった適当な所でターンエンド叩き台※アンビルが無いので〜上手くシバけず…適当

今日は、お昼にBw'sを外に連れ出しまして５型シグナスxのエンジンに積替えして初走行なのですが前後のブレンボキャリパーは新品で組んだので走り出して最初のブレーキで全然効かないエンジンは調子良く、ブレーキも徐々に効いてきましたそれで、お昼過ぎにオフ会の場所へ今日のオフ会は11台の参加あと２台の画像を撮る前に午後４時ぐらいから天気が急変して雨がポツポツと慌てて解散ダッシュで帰宅、直後になんとか濡れずにすみま

明日はJDSTERの安全運転講習会＆スキルアップ走行会が開催されるのでその準備をしていきます。そういえばタイスケが発表になってい8時入場、9時受付、10時～講習会、12～13時お昼休みで13時～16時スキルアップ走行会で17時撤収だそう、入場時に参加ライダーおよびチームクルー、スタッフは一緒に入らないと後からの入場は出来ないそうなので要注意です。4時間走れればスタートの練習は出来そうですね、最低でも4本は走りたい、出来れば5本以上がベストかな？参加台数は69台の予定でね、ちょっと気

皆の衆わしは通称をうさGと言う者じゃ今は大型連休の後半みどりの日5月4日で前日は天気予報が的中して昼間から雨が始まり夜間から朝方に掛けて老衰ジジイは雨音風音を聞いた気がするが現実ではなくて夢か幻覚だったかも知れない朝から天気は急激に回復して夏日か真夏日と言う気温の高い日になった老衰ジジイの劣化した体は天気や気温の激変で､ヨレヨレになってしまったわい…残っている財産から1日当たり400~700円位使い食糧を調達して生きているが怠け者で役に立たない迷惑ジジイには生きている資格はない

今回は〜シグナスの純正マフラーを入手♪手直し＆イタズラしますブツが着弾からの開封の儀♪2型台湾用マフラーが出てきました♪気になるお値段3843円@ヤフオク前からウォッチしていて値下げ待ちGW前に欲しかったのでポチりました待てば更に値段下がってたかも？品番をパチりシグナスのノマフは色々な種類があるのでガードの形状が違ったりする…全く同じモノで安い出品はなかなかお目にかかれないですこのマフラーに決めた理由…O2センサーが付属♪中古単体で買うとなかなかのお値段…セット

今日から次女が山中湖へキャンプに行ったのですが･･･15時30分頃に電話がかかってきて「今晩は強風と災害級の雨予報のためにキャンプ場を閉鎖します、キャンセル料は不要」って管理人さんに言われたと、食材を買っているので家で調理してもいいかだって（笑）せっかくオイラのキャンプ道具一式貸してやったのに～（また片付けなければならんじゃないか）シグとジョルノにはカバーをかけて風で飛ばされないようにして黄色い2台は軒下へ、これより後ろの駐車場側は風が吹き抜けてヤバイのでなるべく奥にバイクを全部入

お世話になっております。連休の中頃に向けて幾分天候が上向いた今日の空模様ですが、いかがお過ごしでしょうか。今回は引き続き展示中のお車の中から、ヤマハのシグナスXSRをご案内いたします。スクーターといってもスポーティな走りと、各部のデザインにトンガリ風味が増し増しになってきて楽しみ要素がグッと上がった3代目です。従来モデルの操縦性はもちろん、大きなシートとタンデムステップで二人乗りもしやすく、幅広い活躍の場を期待できます。現行もスペックはほぼ引き継がれていて、デザ

もう5月ですやんあと半年と1ヶ月でお正月ですよ～早いったらそう言えば森田の家が無くなるらしい・・さみしいですが時の流れブログネタが無いな～なんて思いながら早寝早起き遂行中な毎日あっAF61まだ納車待ち？絶賛保管中ちょい買い物に使用中現場でパイセンの2型シグナスXのシート縫製が切れて来てたな～と見つけていたんですが～表皮良いの有るかな～なんて思いながらスルーしていましたが気になるしな～痒いとこに手を届かしてあげるかな～と良いシート表皮探さないと

皆様お疲れさまです🙇今日から5月スタートですね。ちょいと寒い雨降り天気だけどまた1ヶ月頑張ろN様のシグナスX左右のフロントフォークからのオイル漏れのためオイルシール交換とフロントタイヤ交換の作業依頼。部品が届いたので作業していく。まずは作業のフロントフォーク取り外す。フロントフォーク分解してきれいに掃除。毎回思うけどフォークオイルは臭いな新品のオイルシール取り付けていく。フロントフォーク組み立ててオイルシール取り付ける。エアー抜きしてレベル調整して完了。車体に取り付けてフ

NCY鍛造ドライブフェイス【シグナスX7型/グリファス/BWS3型/NMAX/XFORCE/AEROX】商品コード:6113A05N25NMAXBK-KN通常価格¥5,995円(税込)【商品説明】■NCY鍛造ドライブフェイス【シグナスX7型/グリファス/BWS3型/NMAX/XFORCE/AEROX】【特徴】■NCY製、鍛造ドライブフェイスが登場!■他種のプーリーとも組み合わせ可能。セッティング幅が広がります。■純正フェイスよりも重く慣性力が強い商品です。最高速向けに!?■

NCYビッグインテークマニホールド【シグナスX(1型-5型)/BWS125(1型-2型)】34-36mm商品コード:643N025TYFI3429BK-KN通常価格¥4,994円(税込)【商品説明】■NCYビッグインテークマニホールド【シグナスX(1型-5型)/BWS125(1型-2型)】34-36mm【特徴】■内径サイズを推奨するスロットルボディに合わせたインテークマニホールドです。■KOSO製スロットルボディとの組み合わせも可能です。■【34~36Φ】ビッグスロットル

やっぱりビールはコロナだろ？とワイスピ気分に浸りながらブログを書いています。今年のGWはどうしようか、有給を4日消化すれば12連休？！しかし天気予報を見てみると30日、1日と雨模様とな？有給取って雨はちょっとなぁってことでその2日間は出勤することにして後半の7日、8日を有給で休んでしまおう、これで9連休じゃ！って5日のJD以外に特に予定はないのだが・・・月水金は透析あるしね今日はゆーじ氏をお呼び出ししてレーサーシグナスのブレーキの取り回し変更をちょいとやってしまおうかと、そして

まいどおおきに！今日はシグナス2型の駆動系メンテから。粉多いですねぇ～フィルターもカステラ...新品が1個だけ残ってたので使います。外でエアブローしてから.交換するのはベルト・ローラー・スライドピースの純正3点と追加でメーターワイヤー。ウエイトローラーは12gから9gに変更。お次はメーター不良はワイヤー切れ。プツっと。。。3型からは機械式から電気式に変更されてます。ちゃちゃっ

NEWシグナスXがリリースされました外装からフレームや足回りまで一新してフルモデルチェンジカラーは全３色ブルーホワイトマットダークグレーメーカー希望小売価格CYGNUSX３８９，４００円[消費税10％含む]（本体価格354,000円）発売日は５月２６日になります。ただいまご予約受付中ご商談予約はこちらから事前にお申込みいただくとスムーズにご案内できますよろしくお願いいたしますYSP三鷹042-488-4544

今回は〜先日ゲットした4型クラッチASSYに付属していたNCYトルクカムを投入ササっと組付♪構成は以下の通りトルクカムNCYへの字溝クラッチ4型センタースプリング2型台湾STD早速近所のコンビニまで試運転♪バネが弱くなったので駆動抵抗は減った感じがします近所の登り坂テストコースだいたいメーター読み70出ますが67と振るわず…密かに4型フェイスも入手したので〜ついでに投入♪レース払い下げの品で状態はかなり良いけどレースでは使えないんだろうね気になるお値段148

こんにちは！やっすんです！本日のＹＳＰ滋賀は晴れております朝一はまだ雨が残り、不安でしたが、11時現在はすっかり雨もやんで、晴れてます皆様のご来店お待ちしております今回のブログはシグナスXの続報をご紹介しますシグナスXってなにってお客様のために、少しご紹介します。ヤマハのスクーターですシグナス↓シグナスX↓シグナスグリファス↓シグナスX復活てな、流れで進化してますシグナスって結構歴史が長くて、1980年代に初めて日本で発売され、THEおっちゃんバ

昨日はなんも出来んかった〜このまえカッパさんのところで購入した台湾ミラー、脚がちょっと短いのが残念なところ、しかも正10㎜なのでヤマハ車に取り付けるには正逆8㎜にはアダプターが必要だけどそれでも脚の長さは変わらないのでもう少し外に出したい、この状態でも見ようと思えば見れるのだけれど見栄えよりも安心して走りたいというわけで最近カッパガレージ界隈で流行っているのがこのアダプター、カッパさんのところの代車やお客さんは結構な確率で付けているらしいカッコイイとは言えないけれど格段に見

カスタム中のBw's125xですがフロントフォーク交換エンジンをシグナスX５型に積替え前後ブレンボキャリパー交換してまだ走行してないのですが今後、エンジンを弄る事を考えて電圧計と油温計を付けたいと思っていましたら懐かしのaRacarCUBUGがメルカリに中古で出てましたので即買いとっくに廃版していて新品では買えませんが昔、１代目Bw's125に付けていて0～50mを測定して遊んでいました

休業のお知らせ４月29日、5月3日～6日は休業させて頂きます（火曜日定休日）ご不便をお掛けする事も有ると思いますがご了承下さい。今回のメンテナンスは、ヤマハシグナスXですHさん、いつも有難う御座いますｍ(__)ｍ今回は前後タイヤ交換でご来店頂きましたタイヤはまだまだ交換時期ではないのですが・・・今回は違う銘柄のタイヤを履きたいと言う事でダンロップタイヤさんのTT93GPに履き替える事にフロントにはセンターの溝が無く、リアは似ていますね

ずっとドラック仕様のままだった5型、レースで乗らなくなってからもそのままの加速仕様、最近街乗りというかツーリング向けにしようとマフラーをMOTO-RのMS-1にして燃調もそれようになんとなく良さげな感じになって来ていて昨日の午前中にしらすを買いに行ってきたのですがちょーっと乗り辛い・・・全開にするには十分楽しいけどフツーに走るのがちょっと厳しい（笑）土曜日午後からは駆動の仕様を変更しました。割と高い回転でドンっと繋がるクラッチ、ドラッグレースで5型でのベストタイムを叩き出したTYXのプ