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2024年5月6日筑波サーキット連休最終日で筑波は満員御礼です(^^;)前回、突然03秒台に目覚めた訳ですが、何をどうしたって訳ではなかったので再現性に疑問がありました。で、昨日。やっぱり再現性は低かった。それでも03秒台で走れたのでいいんですが、走ってる本人としては前回とはまったく違う。もっとグイグイ小回り出来てたはず・・・2本目で気がついた事もあったので、また練習します。アウトラン公式広報写真担当?のY氏に撮ってもらいました。綺麗な流し撮り。
2024年3月~5月スクール走行(60分×3)(冷F:2.3冷R:2.1)スポーツ走行(20分×3)(冷F:2.3冷R:2.1)SUPERCORSAV4SP※目視にてリア右側がだいぶ減っている
ミニッツを始める前(9ヶ月前)は、毎週日曜日はウォーキングをしてました。最長は40km八王子から徒歩で帰ってくるとかやっているうちに2年間で86kg→61kgになりました。ミニッツをはじめてから歩かなくなり(リバウンドはしてないですが)どっぷりミニッツの生活になってしまいました。久しぶりに最終日は歩こうと決めなしたが、ミニッツも捨て切れず、成増まで歩けば一石二鳥!ということで2時間(7kgのリュック背負って)かけて徒歩で成増へ。前日のレースでノービスの方達が11秒台だったのでそれを目
岡国で2日間撮影した写真を整理選別しています時間が掛かるなぁ(笑)今日は振り替え休日で会社がお休みで良かったよ!整理を始めた4日(土)から整理がついた5日(日)、予選から決勝から撮影したモータースポーツ、花、鳥、昆虫、etcの写真は全て私の宝物(^^)vモータースポーツばんざい!(^^)!
前回の私の投稿はとても文章がわかりにくいですねそれから前々回、グラチャンをオールジャパンと間違えてしまいました色々と反省しながら次へ行きたいと思いますコレからもよろしくお願いしますということで上越の春日山城址へお嫁さんと一緒に行った話ですいきなりの階段に洗礼を受けて本丸跡を目指す二人(歩いているのは、私たちではない若いカップル)階段をクリアしたら春日山神社ですはるか昔の謙信公と、そういえば昔はこういう女子がいたなあなどと思いを馳せ、自分たちのピンピンコロリをお願いして山頂の天守
今日も朝一からスーラジ秋葉原へ!先日、部屋を片付けしていると新品のワイドラジアルが!よく見ると40でした。始めた頃に硬い方がコスパが良いだろうと何もわからい頃の物です。でも定番の30と言われずーっと30ではしてましたが、40だとどうなるんだ?とおもい途中からリヤをラジアル40へ変更しました。全く違和感もなくタイムも上がったんですが?前回8.970→8.700しかも数回出ました。実際、どーなんですかね?コースに慣れたからなのか?早かったのか?どーでしょう?
家族が居たりいなかったり彼女が居たりいなかったりしかも、ふたり居たりしたり家庭がふたつあったりしたり彼女だと思っていたら…だったり連休は、なかなか立ち居振る舞いが難しゅうございますということでレースやスケジュール走行を満喫されている皆さまには、なんともタルいお話ですけど…4日は自分、一日中スピードパーク新潟でオートバイに乗って、目指す走りは出来なかったけど練習の目標を教えてもらいました今まではその目標すらわからなかったのですヨシ!翌日こそ課題をクリアして上手になりましょう…と
岡山国際サーキットに行ってきました(^^)v5月4日(土)/5月5日(日)の2日間4日(土)は翌日に開催されるレースの前日練習走行日となります!レース本番に向けて撮影の練習です5日(日)は本番(公式予選&決勝レース)公式予選から・・・決勝から・・・2日間、レース参戦しているライダー達を全力で応援(撮影)しました!モータースポーツばんざい!(^^)!
サーキット走行するにあたりBABYFACEバックステップF&Rスプロケットでギヤ比変更タイヤはMICHELINPOWERCUP2に交換筑波サーキットA枠走行する為マジカルレーシングアンダーカウル取り付けバックステップタイヤを純正S22からの交換でタイムを縮める事はできましたが左コーナーではアンダーカウルとチェンジペダルが擦ってしまいますこの現状を改善しなければなりません白く見える部分が接地してしまいますRショックを車高調整可能な物に交換を検討しましたがSPのオーリ
開幕戦茂木での転倒により大破した開発車両ですが!フレームや各パーツが使えない状態になり交換となりました使えないパーツや使えるパーツの選別から始めます!まぁ〜とりあえず全バラですこんな感じになりましたフレームは交換です新しいフレームを準備してついでに黒いフレームは飽きたのでブルーに塗装カメレオンフレークで塗装しました!見る角度で色が変わりますラッピングと比べると変色率は下がりますけどねでも気に入ってます!転倒から2週間がたちましたタンクは凹んでますがカバーが付くのでそのままに!配
予定してた、俺のライディング教室(笑)二日連続でサーキットを走る事が、とても重要と常に言ってるからなこれは国際A級クラスのライダーがレースウィークにやってる事と同じ事で、バイクが壊れてない限り必ず速く走る事になるのであるタイヤは新品、ブレーキも最高、エンジン&サスは自分で考えてねって感じだが普通に動くのは見せてるしセッティングもやってるからなステム迄合わせなおしてるからねぇ(君たちコケすぎなんよww)本日は、速いのが5人ほど来るって事で俺の期待は結構なレベル(走らないけど俺は本物だ
前回のもてぎのもやもやを晴らしたいと、思いGWのもてぎに行きましただけど天気は雨後曇り、走れるかどうかわかりませんがとりあえず積み込みして、朝出発しようとすると、雨が振り始め、先行き不安ですが行きます到着時いつもの所で雨は止んで少し期待感がその後晴れ間も、これなら走れそうですいつもの37番ピットは空いていないので、39番ピットに準備をして待ちます今まで、余り気にしていなかったのですが、フロントのブレーキパッドを確認すると、だいぶ減っていて。次回までに交換かなぁなんて思っている
5月に入って初日、天気が悪いがスーラジ秋葉原へ。icsを変更して初めてのスーラジのコースでした。成増より狭いが相変わらずテクニカルなコースでした。9秒前半が続き今までならずーと同じセッティングで走らせて行き詰まっていたんですが、最近が色々セッティングを変える事が出来る様になりフロントスプリングを変えたりicsで微妙に変えたりしているとあっさり9秒切れました。今までただ初心者なので腕が悪いから走っていればタイムが上がるだろうと思ってずーっと同じセッティングで走ってましたが初心者でもセッテ
早くも今年のG.Wに突入してしまった。仕事柄というか業種柄、GWと盆と年末年始は休みがまとまっている年間カレンダーだが、今年のGWはどうも天気がイマイチ。おまけにアホみたいに観光地に人出が多い様子でとても出かける気にならず。んでも何もしないでいると面白くもなんともない。ふと、走るぞ!、と思い立ちトミンモータランドに走りに行ったはい来ましたですねー。今回は突発的行動だったので自走で来ました。故に絶対転んではいかん。日が照っていて気温25度くらい、早くも暑い暑い。とにかく準
前回に引き続き!今回もHPTさん(ヘルメットペイント東京)からのご依頼でした!ヘルメットは4輪用!見た目はバイク用と変わらなく見えますが、内装などの材質が違うようです(詳しくは分かりません😟)今回は前回とは違って黒をメインにマジョーラとゴールドを使ってあります✨キラキラします✨車でサーキット走行やドリフト、レースなどを楽しんでいる方はぜひホームページをご覧下さい〜🏁世界で1つだけのヘルメットが沢山展示、販売されていますよ〜😊https://hp-tokyo.jp/Helmet
続きです水戸藩カブ宴会部長のYさんの素晴らしい笑顔がサーキットを照らしています✨私のカブに惚れていますね✨日本一周しているカブプロは耐久性なら他の車両に負けません水戸藩仲間の方も太鼓判👍私も撮っていただきました✌🏻なんかドキドキしてきたっ!!スタート!三番手につけた風薫る号!水戸藩カブ夜の宴会部長を追走しています🤣みんな攻めていますファイナルラップ🏁宴会部長はアルコール燃料🍶私はハイオクガソリン⛽️これでは勝てない(笑い)冗談です🤭ここでインを突きます🛵💨楽しい
「ゴールデンウィーク」っていい響きですね!なんか雰囲気を色で表すって知的でステキですホワイトハンバーグとかブラックマンデーとか、セクシャルバイオレットNo.1とか…違いますねということで桶川スポーツランドの第2戦に行かれなかったのは少し凹みましたけれど、優しい気持ちの溢れた良いご葬儀に立ち会わせてもらって幸せでしたおかあさん、あなたの娘と世帯を持てた事に感謝ですさあ、まいりましょう、2024シーズン!早朝より一生懸命にコースを清めるSPNの人気受付さんまあその場所あんまり関係
どうもです。GW、最高ですねw時間がある。最高に取っ散らかした筑波ロードレースでの時間の遅れを取り戻すチャンスです。実は、思っていたよりも早くバイクの修復は完了していたんです。これは、父がカウルの修復作業を進めてくれた事が大きな要素なのですが。。。(感謝!)4/7→もてぎ北ショート試走4/13→筑波TC2000(A1枠)ベスト9秒(普通にクリアラップ)4/20→筑波TC2000(A2枠)ベスト8.8秒(普通にクリアラップ)多分、皆さんが思っていたより普通に復帰していまし
どうもです。金欠加藤です。本当に酷い。久しぶりです。こんなに金が溶けていくのは。。。さて、色々とブログに書きたいことがあるので、まずは筑波ロードレースRd.1での2度の転倒による修理額を公開していきましょうか。※あくまで4/30(土)現時点での修理額であり、まだ多少増額する可能性はあります[ハンドルセット]→2万円交換前は純正ハンドル(鉄製)を使用していました。今回交換したのは、アクティブ製のアルミハンドルセット。車種専用設計でした。純正ハンドルを購入しても良かったんですが、
グッドオールデイズに参加するため水戸藩カブ事務局さんへ🛵💨御前山に入りました御前山ダム公園で朝ごはん🍙鳥のさえずりが素敵ですね🕊️おむすびが美味しい😋水戸藩カブ事務局に到着!ハラミカブミーでお会いした方は昨夜⛺️キャンプしたみたいですこれから帰るということで、お疲れ様でした♪赤く塗装したOHVが輸出カブみたいですね超かっこいいです😎9時になりOHC初期型のc65、OHVカブの方と3人でモビリティリゾートもてぎへ向かいます🛵🛵🛵パドックに着くと、水戸藩カブ事務局代表の阿久津さん
スピード違反の心配なくアクセル踏めるのがサーキット走行!どれだけアクセル踏んでも、速くカーブ(サーキットではコーナーと呼ぶ)を曲がっても怒られない。笑もうずいぶんお世話になっているワンスマ(ワンデイスマイル)さんの袖森フェスティバルに参加して来ました♪(@袖ヶ浦フォレストレースウェイ)今回のクルマはド・ノーマルデミオです。この車体は知人からの紹介、以前から興味があったので個人で購入しました。初めてのディーゼルターボ&マニュアルミッション!目いっぱいアクセル踏んでどれくらい楽しいかの確
タイヤ交換シーズンに伴う多忙の為、オートサロン2024レポートも長らく中断しておりましたが、先日休みを利用して今シーズン初のサーキット走行をしてきましたので報告いたします。…と言っても、これも2週間以上前の話なのですが、行ってきたのは去る4月14日、場所は宮城県サザンサーキット。サザンサーキットでは第2日曜を『タヒねの日』と銘打っており、4/14は終日4輪DAYというスケジュール。この日は午前中ドリフトスクールも併催しておりましたが、筆者は昼に現地に到着し午後の半日のみ走行しました
茂原西コース今年初サーキット走行自体が明けましておめでとう…5月12日の東コース3時間耐久に出場する。凡人の自分にぶっつけ本番の度胸は無いそんな訳で5ヶ月ぶりのSP-12走行SMちゃんは仕事で来れないチームライダーのTAKAさんAッくんがご一緒してくれます詳細は書けないがツナギが…この先乗るなら新調必須午前2本午後4本…2本目、Aッくんに2ヘヤで撃たれクロスライン取りたくてフロントブレーキしたら転倒めちゃブランクありを痛感バイク乗るのに怪我がどうのとか言うのは筋違いとは思
昨日、麻婆さんの初心者講習会に参加させてもらいました。さすがに3回目の参加となりどーしようか前日まで悩みましたが参加しました。今回は積極的に自分のマシンを見てもらいました。プロポを見ていただきエンドポイントを思っていたより下げてもらい戸惑いながも走らせてみると「走らせやすいし、曲がるし、楽だし」限界を下げているのに?まだまだ奥深いですね。非常に勉強になりました。びっくりしたのは、最後に前振りなしに麻婆さんにコメントさせられた事です!講師陣のみなさんありがとう御座います。本日は念願の「
本日、午前2時30分に行動開始。約100km毎に高速のサービスエリアに寄りながら北上。そして到着したのがスポーツランド菅生。明日は2Fun。今日はナンバー付きクラスの走行枠が有りました。なんと、菅生、ライセンスが無くともビジター価格でスポーツ走行が行えてしまう、、、。そんな事って有る!?レースでよくある参加者特別スポーツ走行枠じゃないんですよ!?本当に走れるのか不安でしたが、結果から言うに走れました。走れました!大事な事なので2回言いました!!入場料+ビジター価格で走れてし
見た?見た??見た???モトGP!!!!もう〜♪ダニってば♪♪ワイルドカードで出るたびに存在感を示してたけど、ついに表彰台ですよ!!??はぁ〜。。。日本グランプリにも出てくれないかしら。。。(´Д`)ハァ…そしたら、またヘルメット買ってサインを貰いに行くのに。。。(人´∀`).☆.。.:*・゚
オイラのYBR125をG化するのに入手したYBR125KGなんだけど。。。HAYABUSAに乗る仲間が気軽に乗れて走行会みたいのでサーキットも走れるバイクを探していてGROMとかだとお値段が高い!NSFじゃ公道無理wそんな話を聞いてオイラが一言。。。本気でサーキット走行考えていなければ、この放置車両で良くね?^^友人もその気になり部品取放置のYBR125KGを復活させる事になった^^vタイヤは前後TT900GP、ブレーキパッドはデイトナ
今年のゴールデンウイークは前半と後半に分かれる方が多いかな?当店は不定休なので、予定が入っていない日については営業しております。GW中では、29日(月)・4日(土)・5日(日)を不在のため休みとします。29日は久しぶりのサーキット走行♪(ワンスマさんの袖森フェスティバル)何もいじっていないディーゼルMTデミオで、サーキットで全開時にどれくらいの燃費かを確認するための参加です。マツダファンエンデュランス(マツ耐)に出て楽しいかを確認、タンクが小さいので燃費が悪いと速く走れなく、ドライブ
こんばんは!!昼間、久しぶりにスクーターがアクセルグリップ(?)を(詳しくないのでスイマセンね)やたら開けたり閉じたりして「ベンベンベン」てオナラみたいな音出しながら走ってんの見ましたよ。。。推進力得る他にエンジンの回転数上げるのって走行時のギア変速で行う「ブリッピング」と(俗に)停車状態で行う「レーシング」ですよね?(興味ない方スイマセンね)あのスクーターは走りながらに「レーシング」の真似事してたと思われます。(複数
こんにちわ(^^)タケちゃんです(^^♪本日も、開店からお越し頂きありがとうございます(≧∇≦)最近は、亀岡MSTオフロードサーキットでクローラーにハマってる社長さんと、お友達が来て頂いてます(^^)コースでは、おじいちゃんとカルビーさんが(*^^*)社長は、久しぶり❓にXPRESSのAT1を走らせてます❗️やはりこのマシンは良く走りますね(≧∇≦)お友達のカルビーさん…このカッコイイ‼️ランチアボディでコースを走ってましたが、キズが付くのがイヤで数周で止めてしまいました( ̄▽ ̄