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僕自身も、2000年半ばぐらいに使ってました、"06スピードマスター200"こちらの"再CRM(セントラルリールメンテナンス)"を…3,4年前に"CRM"したんで、そこまで汚れはなく…洗浄クリーニングカスタムベアリングが装着されてましたが、一つはゴリゴリ状態でしたからそちらは"セントラルオリジナルカスタムベアリング"に交換一つは洗浄して再使用…"スタードラグ座金"は、"カーボンクロスワッシャー"に交換ZPI・F0ロングキャスト&F0マスターグリス入れ替えハ
"CRM(セントラルリールメンテナンス)"作業はとどまる事なく…今回は、先日"初代アンタレス"を"CRM"させていただきました方からまた、"00スコーピオンメタニウムMg""08アルデバランMg(初代アルデバラン)"を…洗浄クリーニング主軸ベアリングは、"セントラルオリジナルカスタムベアリング"に交換"スタードラグスペーサーワッシャー"も交換ZPI・F0ロングキャスト&F0マスターグリス入れ替え調整セッティングガラスコーティングで、完了です!"08
ジャイアントベイトDRT"クラッシュフレンジー"新色"SONIC"入荷してます!初となる、"フレンジー"の"Vテール"も入荷です!フレンジーはデカいだけでなく、釣れるジャイアントベイトで、今まさに釣れ始めてますので…琵琶湖では"ニッシィガイド(西平守良)"がすでにレパートリーにして釣ってますので…
ここ最近の"CRM(セントラルリールメンテナンス)"依頼リールは、年代ものが続いてます…その中でもかなりの年代ものリール1980年代の、"バンタムマグナムライトプラス2000SG"まあまあ複雑構造…汚れはしっかり拭き取ってから、洗浄クリーニングさすがに主軸ベアリングはスムーズではないので、"セントラルオリジナルカスタムベアリング"に交換ZPI・F0ロングキャスト&F0マスターグリス入れ替え調整セッティングガラスコーティングで、完了です!かなりスムーズなフィー
ココ最近の"CRM(セントラルリールメンテナンス)"に多いのが、年代ものリールでして…今回も、1990年後半のRYOBIイクシオーネM300LFバリウスM300キャスプロメタルライトT300RキャスプロメタルライトT300Lとにかく汚れたが強烈…しっかり拭き取ってから洗浄クリーニング主軸ベアリングは、"セントラルオリジナルカスタムベアリング"に交換ウォームシャフトのベアリングもいかれてるのでそれは、純正ベアリングに交換ZPI・F0ロングキャスト&F0マス
"セントラル"今週はほんと誰も来ません…リールの"CRM(セントラルリールメンテナンス)"依頼か引き取りぐらいだけで…💦ゴールデンウィーク明けってのが原因なのか⁉︎ほんと"DRT"人気どころがない時は…正直、"CRM"業務なかったら月の第2週目〜24日ぐらいまでは週休4日⁉︎5日でも良いかも…そんな中、最近では年代もんリールの依頼が多く…難易度はダントツNo.1と言っても過言でない"初代アンタレス"中古で美品を買ったとの事で…この年代の割には汚れはそんなにキツくはない感じ…
今や、ちょっとした希少価値が高くなってきてます、"18バンタムMGLPG"発売されてちょっと経ってからは正直あまり評価されなかった"18バンタムMGL"何故か⁉︎と言うと、アルミコアソリッドボディーといった高剛性な一体フレームにより起こる強さゆえの欠点で、他のリールに比べて許容範囲が狭くスムーズさに欠ける感じが理由かも…丸型リールに似た状態と…でも、コレはカスタムチューンすれば全然解消されます!そして何より、シマノリールの流線型ボディーリールでは最後の"ローギアリール"(コレ以降全
年代モノのリール5台を"CRM(セントラルリールメンテナンス)"依頼…1990年代後半RYOBIイクシオーネM300LFRYOBIバリウスM300RYOBIキャスプロメタルライトT300RRYOBIキャスプロメタルライトT300L2008年メタニウムMgDCまだ、全て終わってませんが、"キャスプロメタルライト"こちらが大変…とにかく汚れは強烈!それは良いとして…逝かれたパーツがあるとさすがにこのリールのパーツは持ってないので他ぇ代用出来るモノを探して試行
もう間違いなく本業レベルな"CRM(セントラルリールメンテナンス)"業務これだけ毎日やっていると当然いろんなリールがあって….自身でメンテナンスされてる様なリールは正直"ありゃ…"ってのがほとんど…こちらのリールも、ベアリング部分にグリスが…で、開けてみると…強烈な汚れ…汚れを拭き取ってから洗浄クリーニングローラーベアリング(ワンウェイクラッチ)保護加工汚れの悪さの原因の一つ"スタードラグ座金(下側)"のカーボンワッシャーコレほんとにダメ…ドライブギアの裏側の黒ずみ
今や完全に本業となってます、"CRM(セントラルリールメンテナンス)"で、依頼数がとにかく多いのが、"20メタニウム""CRM"時の基本作業時に、ウォームシャフトブッシュを、"セントラルオリジナルカスタムベアリング(¥770)""スタードラグ座金(下側)"をカーボンクロスワッシャーに交換(¥605)こちらは必ず交換してます…ですが、それプラスのカスタムチューンをご希望される方がほとんどでして、それが、主軸ベアリング(3個)を、"セントラルオリジナルカスタムベアリング(
"17カルカッタコンクエストBFSHG"こちらをなんとかローギアリールにならないかと…そんな依頼にチャレンジです❗️色々調べてみると"もしかして…"ってなのは出てましたが、それでは全く出来なくて…一つ解決したらまたダメなところがあって再度チャレンジ❗️そしてそれでいけると思ったらまたダメなところが出てまたやり直し…まさか、こんな苦戦するとは…で、なんとか…完成した時はほんとちょっと吠えましたわ…💦正直、確信ないリールはもうチャレンジやめようと…"CRM(セントラルリールメン
"セントラル"本日からの営業時間は…本日2日(土)⇒18時まで…3日⇒定休日4日(月・祝)〜6日(水・祝)⇒12時〜19時7日〜⇒通常営業12時〜20時10日⇒定休日12日⇒定休日13日⇒18時〜20時宜しくお願い致します…
かなりの釣り回数をされます方のリール"19アンタレス"こちらがしゃりしゃりとしているので修理を含めての"CRM(セントラルリールメンテナンス)"&カスタムチューン依頼を…ちなみに自分で一度開けてグリスアップとかをした事あるみたいと…で、開けると…うわ〜❗️"CRM"過去1レベルな汚れとスス⁉︎がいっぱいと…ちなみに自分でやった事でしょうね…組み方が違うのが何ヶ所かありまして…💦汚れの拭き取りだけでもかなり大変💦洗浄クリーニングここまででも通常の倍ぐらいの時間が…かなり
リールのトラブルの原因の一番は…"クラッチ返り"です❗️クラッチ返りは時には一発でギアが逝ってしまいます…今回の"CRM(セントラルリールメンテナンス)"&カスタムチューンそして修理依頼は、"RYOGA1016H"こちらがガリガリになってしまったと…以前にもなってしまってダイワさんに出したらしく…間違いなくクラッチ返りから起こっているかと…先ずは開けてみると…⁉️ダイワさ〜ん…グリスゴッテゴテですやん…しっかりと拭き取ってから…洗浄クリーニングローラーベアリング
相変わらずの"CRM(セントラルリールメンテナンス"業務続きに…"CRM"では完全にお初なリール"ダイワハイキャスト"いわゆるスピンキャストリールでして…年代モノですし、やった事ないのでいくら単純構造だとしても逆にわからなくなる可能性があるので一つ一つバラしながら順に並べていっての洗浄で…部品展開図もないので不安いっぱいでしたが…なんとか完了出来ました…子供が小さい頃に使わせていたみたいなリールですので思い出もいっぱいなんでしょうね…違う意味でこのリールセットで楽しんでほ
本日、"セントラル"の営業時間は、18時〜20時ご了承の程宜しくお願い致します。
近年、以前バスフィッシングをやっていて、他の釣りに変わったとか、やめたとかの方が、再びバスフィッシングに出戻りってのがほんと多く…理由は色々とあると思いますが、出戻りアングラーさんはバスフィッシングの時代の流れをよく理解しているのでガツガツ感もなく質がほんと良い方が多いです…それで、バスフィッシングしていた時代のリールが使えるならと…"CRM(セントラルリールメンテナンス)"に…2006年式"TDジリオン100SHL"いわゆる初代ジリオンかなりキレイな状態洗浄クリーニング
ダイワ"ジリオン"新旧モデルの"CRM(セントラルリールメンテナンス)"を…2016年モデル"ジリオンSVTW1016SV""SVTW"になって初ジリオン洗浄クリーニングローラーベアリング(ワンウェイクラッチ)保護加工主軸ベアリングウォームシャフトブッシュを、"セントラルオリジナルカスタムベアリング"に交換ZPI・F0ロングキャスト&F0マスターグリス入れ替え調整セッティングガラスコーティングで、完了です!"CRM"&カスタムチューンで、旧モデル
"カルカッタコンクエストシャローエディション"の、ローギアカスタムチューン続きまして…こちらは"カルカッタコンクエスト31HGシャローエディション"左ハンドルモデルです…"CRM"&カスタムチューン(ローギアチューン、カスタムベアリング交換他)"依頼洗浄クリーニングローラーベアリング(ワンウェイクラッチ)保護加工ローギアチューン主軸ベアリングは、"セントラルオリジナルカスタムベアリング"に交換"スタードラグ座金(下側)"はカーボンクロスワッシャーに交換
相変わらず"セントラル"では、"CRM(セントラルリールメンテナンス)"業務がメインで…今年に入ってから"ギア交換"依頼がかなり多く…特に多いのが、"カルカッタコンクエスト30HGシャローエディション"のギアをローギア化(ギア自体はノーマルギアですがスプール径からの計算式でローギアリールの部類になります…)にと…先ずは、"CRM"通常工程を…洗浄クリーニングローラーベアリング(ワンウェイクラッチ)保護加工そしてローギアカスタムチューン依頼ではほとんどの方が主軸ベ
琵琶湖でも入鹿池でも相性抜群なディープダイビングクランクベイト"ショットオーバー5"新色含めての入荷です!僕自身も5mオーバーダイビングクランクベイトでは一番使用率の高い実績十分な絶対的ルアーです!
セントラル本日の営業時間は、18時までご了承の程宜しくお願い致します。
東京のお方から2度目の"CRM(セントラルリールメンテナンス)"依頼を…今回は、"21カルカッタコンクエスト100"4台洗浄クリーニングローラーベアリング(ワンウェイクラッチ)保護加工主軸ベアリングを"セントラルオリジナルカスタムベアリング"に交換"スタードラグ座金(下側)"をカーボンクロスワッシャーに交換コレが"21カルカッタコンクエスト100"の基本カスタムチューンZPI・F0ロングキャスト&F0マスターグリス入れ替え調整セッティングガラスコーティ
今年の初めに新発売されました、ノリーズ"ベジテーションシリーズ""プロップフカ"再入荷です❗️前回も即完売となりましたのでお早めに…
世界一の潜航深度を誇る(16lbフロロカーボンライン使用時MAX13m程度)ディープダイビングマグナムクランクベイトDRT"POLICE"に新色セントラルに入荷です!お早めに…
相変わらず"CRM(セントラルリールメンテナンス)"の依頼はとどまる事なくと…広島のお方から"トルクステージ"(15クラド200PGベースにZPIが当時フルカスタムチューンした巻きスペシャルカスタムチューンドリール)を2台一台はクラッチが戻らないのと他も何かおかしいといった不具合が…先ずは不具合のない方から…まあまあ汚れがきつく…洗浄クリーニングローラーベアリング(ワンウェイクラッチ)保護加工主軸ベアリング(3点)ウォームシャフトブッシュ(1点)は、"セントラルオリ
本日は、"セントラル"定休日ですので、入鹿池"サトシン塾"入鹿亭さんから…本日は"レンタルアルミボート(スティール)"ちなみに入鹿池レンタルボート店でのアルミボートは"入鹿亭"さんのみ…のんびりと行ってきます…
"山田祐五"オリジナルブランド"SUPLEX"人気の"スピニングPE"欠品していたサイズ(号数)も入荷しました…ちなみに"SUPLEX"の取扱特約店はヴィレッジドアー(東京都大田区)FCひらつか(滋賀県長浜市)セントラル(愛知県江南市)フィッシュ(滋賀県草津市)の4店のみ…ですので売り切れるのも早いのでお早めにどうぞ…
DRT"クラッシュフレンジー"で、人気色な、"256(ニゴロ)"入荷しております…ちなみに"フレンジー"はフックは装着されておりませんので、ご購入後はお好みのフックを装着してくださいませ…
引き続きまたまたソルトウォーター使用リールが"CRM"に…"紅牙100PL-RM"2年ちょっの使ったみたいで外観はキレイですが果たして…ん⁉️やっぱり…ベアリングが錆び錆びです…全く抜けないレベル…ですので、錆び落とし剤に漬け込んで…汚れも強烈…洗浄クリーニングローラーベアリング(ワンウェイクラッチ)保護加工ウォームシャフトブッシュを、"セントラルオリジナルカスタムベアリング"に交換他のベアリングはまだ使えそうでしたんで洗浄してから注油…ZPI・F0ロングキャス