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シルクロードのサイドカバーを無くしたので作ってみる。紙粘土が固まったので成形して、これで良しとする。最初の案はPVC延性に期待してPVCで作ろうと思ったんだけど、その道のプロに出来ないやらない理由を聞かされたので、出来ないなら出来る方法でやるしかないと普通の方法を選ぶ。なので、誰もが思い付くガラス繊維を樹脂で塗り固めて行く方法。こういった繊維を樹脂で塗り塗り。汎用FRP補修３点キット樹脂１kg一般積層用インパラフィン硬化剤/ガラスマット付Amazon（アマゾン）2,
レブルさん、通勤使用３日目です！朝イチの始動は、バンバン号のほうが良いイメージです。純正マフラーが気持ちよく「静か」なもんで、ついついアイドリングを落としてギリギリ設定にしてるのが良くない原因みたいです。ほんの少し上げてやるとバッチリ。逆にバンバン号は、信号待ちでのストールを嫌って上げ気味ですが、それが上げ気味なのか？いやいやこれくらいが普通だろ！なのかがわかりません(汗)そんなこんなで今朝も朝活しときます。ここんとこ↑ドラムブレーキとトルクロッド？て言うんかな？パーツリスト上、こ
GPZ900Rサイドカバー純正品はもう部品が出ないので貴重つうか外装は一切出ない･･･だけど切る純正ライン＆ロゴスッテカーを剥がす簡単に剥がれてくれれば良いのだが３０～４０年貼ったまんまだからね簡単には剥がれないサイドカバーここはＧＰＺ９００Ｒの弱点かな～クラック･･･直していく割れ修理を終え塗り分けの段差を取り裏側を艶消し黒塗装マスキング保護しサフェーサー塗装こっちは別のＧＰＺ９００Ｒ旧車なんで作業が被るのは珍しいこっちもサイドカバーにクラック同じところ
約3,000キロ走ったのでオイル交換です現在12,373キロ（メモ）オイルは買い置きしていたG4（もう廃番です）余市のコメリで処理パックも購入済みアンダーガードを外すと汚いところが気になり磨かないと気が済まなくなってオイル交換どころじゃなくなります（いつものこと）で、今回はオイルフィルターには触れずオイルのみ交換ちゃちゃっと終わらし、次にいじりたい所へそれはココですサイドカバーを外しますこの黒いカバーの中に奴がいます出てきましたコレって汚れてる方なのかい？新しいのと比
KawasakiGPZ900Rシングルシートカウル6年前に僕が塗装したやつ6年前オールペイントを頼まれ塗装シングルシート今回の依頼はこの↑ライムグリーンのカラーリングで純正サイドカバー＆テールカウルを塗装して欲しいって依頼さてよく見ると折れている接いで直すサイドカバーにはクラックが･･･塗装は修理してからですね～さてこのサイドカバーとテールカウル僕が塗装した物ではなく１０年前に来店した時からこのカラー他店で塗装したのですがアッパーカウルを色を合わせて塗装
こんばんは今日は朝から曇り空いつ降り出すかわからないのでツーリングは諦めてバイクいじりXLのサイドカバーは初期型なので小さめなのが着いてますが後期型のサイドカバーに交換したくてこんなのを入手しましたが、このままでは使えないので今日はサンダーん使って塗装剥がししてましたが思ったより早く雨が降り出したので中断してそのまま終了次はいつ出来ることやら
先日の九州ツーリングでサイドカバーをたぶん落としてしまった。正確にどこでおとしたか知る由もなく、FRP製のワンオフなので当然どこかで買う事も出来ない。なので、作る。こんな感じに画用紙を切る。紙粘土と芯材になる広告を丸めたやつ。あとは好きに粘土をこねこね。こんなもんか？一回固まるのを待って細かい修正をしよう。これが型になる。気長にやろう、無くても走るから。
今日は鉄工所さんにね毎日使っているシャッター棒が曲がっちゃうので作ってもらいましたよ良く言えば特注品だからサビ止めを塗って明日にでも持ち手にグリップ付けようかな夕方はバイク屋さんがね部品を取り付けてくれましたよシリンダーヘッドサイドカバーをメッキタイプに替えてもらいました良いよねぇ〜どんどん綺麗になっていく進みは緩やかであっても嬉しい気持ちになりますよねヨシムラキャブもねファンネルが当たっちゃってるのよレッグシールドにねだから今回も角度を調整したんだけど
朝からブラストしようとガレージへ最近はブラスト中コンプレッサーが回りっぱなしです。ノズルの口径が広がったためですね。右側が新品メディア足そうと思い気付いのですがメディアタンクに圧をかけるホースがエアー吹き出す寸前でした。ブラストかけても消えない線が割れてますわ。近くの工具屋でちょっとした溶接はやってくれるのですが鉄板が薄いと断られました。自分では万能ハンダしか手が無いがWの振動に耐えられるやろうか？話しは変わりますが作業中に凄い雷と雹がふりました。
愛車レブル250🏍️を少しいじる。サイドカバーを交換🌀ノーマル時よりも、スタイリッシュ✨😉
サイドカバーとオイルタンクの塗装剥離ですが我が家のブラストでは中々なのでざっくり塗装をリムーバーで特にオイルタンクは塗装の下で錆びが次はブラストで仕上げます。
W3の外装の塗料が届いたのですが仮説ブースの材料がまだ届かない。まだサイドカバーとオイルタンクが手付かずなのでブースが出来る迄には塗装準備しないとね。と言う事で先日からオイルタンクをアルカリ洗剤に漬けて油分を洗浄してた。明日から剥離しますが塗装したの錆びで結構剥がれました。
ブレーキのメンテ完了なので試運転サイドカバー付けようとしたら…Ω＼ζ°)ﾁｰﾝツメがフレームに残ってるし接着剤付けて乾燥なので左側は付けずに試運転4/26ですが既に田植えが終わってますのどかです^^23kmほどの試
ガンマのバッテリーの充電が終わったので、サイドカバー（正式名称フレームカバー）を取り付けようと思ったら…折れていた！ヽ(*´Д｀*)ﾉう～ん、困った像～！とりあえず、アロンアルファでくっつけて…プラリペアで補修することにしました！魔法の粉を振りかけて～！秘密の液体で化学反応を起こさせる！たぶん…で、２４時間後…どうやらちゃんとくっついたようです！(*´∇｀*)で、ガンマに装着！無事に取り付けできましたね～！
お久しぶりです・・・なんかね～やる気がないのよｗまず鍵折れたやつ、頼んで製作してもらいました3,000円しました。仕方ないです・・(ﾉД`)ｼｸｼｸ…よくみると根本が細いよね・・折れるべくして折れたって感じです。KAWASAKIさん、よく考えて鍵作ってよ・・まあ無理に回したのもあるんですがｗさて何から手をつけようか・・・アルミの腐食が気に食わないので、そこやる！スプロケカバーとかセルモーターカバーとか・・ジェネレーターカバーもな・・クラッチカバーも
テールカウルはガレージで発掘しました前に着けていた火の玉カラーです「大黒Zミーティング」のステッカーが貼ってあるもったいないけどステッカーは剥がすかないかな・・・これをZ1Rの角タンクと同じ色に塗ってみようかとそういえば、このテールカウルはネジ穴が壊れていて大きなワッシャーを使って締めていたんだよね力は掛からないからカウルが動かなければ良いんだろうから・・・昔着けて走っていたから、問題無しそしてサイドカバーですこれは昔昔にカットしましたタンクと同じ色に塗ろうかと思っていますけ
少々間が空きましたが、滞っている作業の再開です。先ずはＸＬＲ125のサイドカバーに最終仕上げのクリア塗装。立ちごけで付けてしまった傷は、これですっかり修正完了です。サイドカバーをサッサと済ませた後は、メインＦＴＲの作業に取り掛かります。数日置いていただけでオイルが滲み出ているので、此処からのオイル漏れで間違いないようです。早速エンジンを降ろし分解。ベアリングを抜き、その奥のオイルシールを新品に交換。何でこのオイルシールだけ内嵌めなんだろう？これを交換する為だけに、
昨日は作業終わりに見積り作りながら見てたの久し振りに映画をね愚か者の身分初めて見たんだけど面白かったですねぇ〜今の時代ならではな内容というか自分の息子を見ているようでしたよだから悲しくなって泥酔しましたよ寝て起きたら娘が言うんだよ今日は学校行く気分じゃないと自由な子だなと思いながら事務所で遊んでろってそう言って作業してたんだよだけど心配だから見に行ったらこれですよ私のバイクを物置にしてる。笑気に入って乗ってるんだからやめてくれよぉ〜って思いながらも娘か
瀬戸内海の夕日こんないい一日があったなんて。昔テレビか映画で見たままの景色が目の前にある。まさかこんなにいいところだとは思わなかった。走りたいより住みたいが勝つ。翌日。ここの地形が気になってた。佐田岬に向かって行く道中が細長く伸びてる。勝手なイメージで砂州のようなフラットな地形だと思い込んでいたら違った。山頂、尾根が連なる地形だったんだ。楽をする。日常使い的なフェリーなんだろね。これに乗れば大分まで1時間。着いた記念で初めて店でごはんにする。昆布だし、柔いうどん、野趣あふれるご
今日は、サフを吹く所まで済んでいたサイドカバー塗装の続きです。ＸＲのロゴと艶消しブラックに塗り分けられた個所をマスクし、一度全体にホワイトを吹いて色調を整え、十分に硬化した事を確認の上、ゼッケン部分を残しマスキング。ムラが無くなるまで赤をスプレー。今度こそ下の塗膜を剥がさない様、慎重にマスキングを剥がし無事塗り分け完了です。立ちごけで付いてしまった傷も、これで分からなくなりました。この後は艶を整える為にクリアを塗る予定ですが、明日から数日は激しい黄砂が降るとの予報
4月18日klx納車の日まあまあ曇天wwバロンさんがお昼前に到着車両を降ろして色々説明してくれましたとっても若い子wwこれからもがんばれ‼︎シートの外し方は､､､あれ、外れないな？､､､色々するも外れないwwあとで自分でやるからって言いましたwwまずはめでたく納車完了！何気に純正でエアバルブキャップがブルーアルマイトwwそしてオドメーターが0kmです！ざ新車って感じです！手渡しで貰った書類関係を車両に積むためにシートを外しますが､､､まぁ
ゼッケン部の赤を塗るだけで完成予定のサイドカバーのでしたが、何と此処まで来ての大失態です。そもそもは、赤を塗り終えた後、マスキングを剥がした時に白塗装の一部をマスキングテープに持って行かれたことが始まり。もう一度白部分を塗り直し、マスキングのやり直しをしようとした所、何とゼッケン部の赤がゴッソリと剥がれてしまったではありませんか！剥がれた境目をサフで均そうとするも、ペーパー掛けすると更にパリパリと剥がれてしまい、被害は広がる一方でキリがありません。致し方ないので、赤の
2025.6.1そういや…ふとしたコトからエアクリフィルターから始まってプラグにフレームの塗装ハゲも吹いてやらかしてしもて交換してパワーケーブルもかなりパワフル＆トルクフルに後はシート固定も兼ねてるサイドカバー左右の上の馬鹿になってるボルト🔩２本コレは山科カワサキさんでも相談してたんでまたなんぞ動きます⁉️タイヤ…替えんならんねや
FTRの修理は部品待ちで保留の状態ですが、その間にひと仕事。以前にも一度修正塗装を施しましたが、再び立ちごけ跡を付けてしまったとの事で再び傷直しをします。今回は幸い右側のサイドカバーだけなので、車両から外し部品だけ預っての作業。先ずは塗装が剥がれた段差をパテで均し、更にサフを吹き、細かい歪みを修正。今日は淵の部分に白を塗る所まで。暫く硬化を待ってから、今度はマスキングしゼッケンの赤部分を塗り分けようと思います。この分なら直ぐに終わりそうだ。
・ジムニー、キャリイ、ミニクーパー弄りは、ちょいお休みです。・この度は、ニュービートル２オーバーヒート修理にチャレンジになります。・サイドカバーを外すとベルト関係が良く見えるようになりました。・クランクプーリー側で上死点を確認しました。・直視しにくいので鏡を使って確認しました。・カムプーリー側でも上死点を確認しました。・同時にタイミングベルトにも取付け位置の目印を付けました。・クランクプーリー側にもベルトの取付位置の目印を付
今夜は工作しましょう(*^-^*)カタナのサイドカバーです憶えてますか(;^ω^)だいぶ前ですけどポキッと折っちゃったのをｗｗｗいつか直そうとしてましたがその、いつかが来ました(*^-^*)３Ｄプリンターで作成した物って事でヤフオクにありましたのでこれで補修してみたいと思いますでっきる～かなでっきる～かなハテハテホホ～ン先ずは残ったものを綺麗に削り取って
今日は９時頃家を出て玉露の里に行って。玉露の里に着いたら８monさんと岡◯さんが‼️８monさんはモンキーバハ。岡◯さんはCB400SF。少しするとお菓子屋さんがハンターカブで来ました。もう一人の岡◯さんも直ぐに来て。もう一人の岡◯さんの写真は撮り忘れたので以前撮ったヤツ…(笑)自分はウルフ。今日は午後からエコパでフリマが有るので帰宅して。家の近くの八重咲きの桜が満開でしたので‼️エコパのフリマは８monさんと岡◯さんに誘って頂きました。今回も岡◯さんの車に載せて貰いエコ
2025.5.25ずっと曇天ですがピリピリ雨ももうええやろう！と勝手に決めてガレージへ２日もじっとしてられっか⁉️先ほどやらかしたラジエーター液の跡…ひと雨くれば綺麗になるだろう…って来週なってもしばらくは降らないみたいだけど始動して…とりあえずぶん回したいんでぶん回しながら河原へとりあえずぶん回したい…けどこないだエアクリフィルターとプラグ替えたんでやっぱめっちゃ下からパワフルに回るわと河原でフルアクセル久しぶりのダートでの高速走行⁉️…
2025.5.25うっわ…ひびの箇所にラジエーター液がくるまでバイクを極限まで傾けて漏れてこなさそうやなエンジンかけて暖気して何回か上まで回してみてからも何回か極限まで傾けてみましたが漏れは無くアイドリングにブリッピング程度やし意味無かったか…とりあえずは良かったが⁉️せや！世界王者でひびの上からたっぷりとせやけど…なんでこんなトコ…と⁉️左のブッシュガードもまた外れとる⁉️ブラケットの中のネジがまた抜けたんですなこないだやったトコやん…アロ
2025.5.25ああああああなんやねんパキュョンつて慌ててバイク起こして見るとラジエーター駅がポタポタ…とうわぁ、最悪やってもうたパキュョン…の破壊音を耳にした時まだウインカーやらなら…と慌ててサイドカバー外しますKLXのラジエータータンクはサイドカバー裏にございますんで……濡れとるどこや？どこや？どこからや？…タンクの蓋が外れて漏れた…に決まってるさと半泣きになりながら確認蓋は漏れた形跡ナシパイプも取り付け部分も…？？どこも漏れた形跡な
