コンパウンド

なんとなくやり方がわかってきた（気がするこっからは本気出すぜっここまでティッシュやら綿棒やらでコンパウンドをかけていたけど、「それ用のやつ」を使ってみよう。タミヤメイクアップ材シリーズNo.192コンパウンド用スポンジプラモデル用工具87192Amazon（アマゾン）271〜446円みっつセットのものから、1番小さいやつを使って「細目」をくるくると撫でるようにかける。おお、、、なんと見事なツヤ肌。。。吸い込まれるような美しい映り込みに息を飲む！一度水洗いをしたらこの

やばぁ〜〜〜い！？楽しぃ・・・！？曲がるぅ・・・！？２度半はぁ・・・！？はまるぅ・・・！？タイヤのポテンシャルがぁ・・・！？露呈するぅ・・・！？もう少しぃ・・・！？コンパウンド変更したい・・・！？でもぉ・・・！？スペ〜サ〜でぇ・・・！？誤魔化せるかなぁ・・・！？それとぉ・・・！？やっぱりぃ・・・！？１度以上着いたからぁ・・・！？車高がぁ・・・！？下がったぁ・・・！？前下がりにぃ・・・！？メ〜カ〜推奨値までぇ・・・！？上げてもよいかもぉ・・・！？ここまでぇ・

パカッと取れました裏面から除光液を筆で染み込ませるとヌルッと取れましたこれは簡単だ元の状態にも戻せそうだ今夜のお相手はホットウィールっでカシメをドリルでグリッパッカ〜ンですわ気になってるのがツヤの無い塗装艶消しなのかってくらいにツヤが無いだったらコンパウンドで磨いてみましょキラ〜ンとツヤを得たボディちょっと塗装が薄くて角が出ちゃったんだよね薄いんだね塗膜があとはモデリングワックスでも塗ればイイんじゃないかなと終われば良いのに…また余計な事を思いつくんだから困った〜

自称「変態」を名乗るオーナー様が、Amazonで安かったので塗装膜厚計を買ったらしく、楽しいので使ってみてとの事で少しの期間お借りしました。25年程前には膜厚計の存在は知っていましたが10万円位だし、会社員なので全く気にもしていなかった代物。↓付属のゲージで単位はミリで計測してみました。何回か計測してみてプラマイ0.02位の誤差はあるようですが0.0何ミリの世界なんかは人間が研磨する時点でコントロール出来ないし、そもそも高性能の測定機でも毎回誤差があるようです。20年以上気にはなっていた物

福島旅行で着けられたフェンダーの傷を直そうかとコーティングしてあるけど・・・・これで磨くしかないね・・・コンパウンドでも・・なんかね・・コーティング取れちゃうよね・・・・ウエスに付けて、ゴシゴシと・・・ほんの10分程度で直りましたそして最後はCCウオーターでコーティングしておきました

全く予定無くグダグダ過ごしてる週末。昨日土曜日の夜に急に思いついた日曜日の課題。１つは灯油無くなり買いに行く。もう一つが少〜し残ってる塗装用缶スプレーでほんの少しのラバーチッピングスプレーを使い切る。だってこのスプレーは使う箇所が限られてます。そうと決まったら眠れず準備。明日日が昇ったら開始です。翌朝6:05。まも無く日の出です。前々から気になってたこのバンパーの白い箇所。この白いのの犯人はラバーチッピング塗装にWaxかコンパウンドが付いて取れません。かと言ってブラシでシンナーでも使おう

2024年3月20日（水）祝日本日は筑波サーキットの走行会の準備先ずは内装をサーキットモードにレカロの椅子・コンソールも撤去しスケルトンにフルバケのシングルシーターにして4点式シートベルト設置リアもドンガラ状態に続いて肝心なブレーキフルード交換これをやらないとブレーキがスカッと逝ってしまいますからね（経験者）前回のブログ予告通りにタイヤも交換フロントMコンパウンドリアG/Sコンパウンド

大ちゃんさん主催の『旧車祭り2』に参加させて頂いてます。今日は祝日🎌、仕事はお休みなので朝から頑張りました。前回記事に上げ忘れましたが、バンパーはゴールドに塗装しクリアー吹いてました。ここからは今日の記事ですが、前回のマスキングで侵されてしまったボディを研ぎ直しました。コンパウンドで行けると思っていたのが甘かった。仕方ないので♯1500のマジックヤスリで表面を整えてから、タミヤさんのコンパウンド粗目→細目で仕上げました。う〜ん....って感じですが、窓枠とグリルモールド塗っちゃってますので

はい～！今回はゴミ、ブツだらけのサイドカバーを自力で？磨いてみました～！後輩にクリアー塗装をしてもらったサイドカバー…どんだけゴミやブツが付いていたのか…痛恨の写真撮り忘れ！ヽ(*´Д｀*)ﾉ上の写真のアップがこちら！大体で言うと、このサイドカバー表面に１００個以上は軽く付いていたでしょうね…でも、着いたゴミの種類によっては綺麗に取れます！ゴミを見て、塗装した色と馴染んでいる色のゴミなら取れる可能性が高いです。取れないゴミは馴染んでいないゴミで、黒かったり赤か

昨日は空き店舗の改装作業に行っていたので、ほとんど製作作業は進んでおりません。(^_^;)で、模型の話ではないんですが、メラミンスポンジって結構使えますね！昨日は展示棚の棚板の掃除をしていたのですが、おそらく20年くらいはまともに掃除していなかったので中々に汚れておりまして・・・で、掃除前。黒ずみやテープの跡など、色々な汚れがタップリと・・・(^_^;)でもって掃除後。とりあえず棚板の表面だけ掃除したので奥の壁等は汚れたままですが、板の表面は相当

筋肉痛の回復が早かった今日のトレーニング内容は、ベンチプレスV2055＋90４５．０kg×１０V450(フラット)４０．０kg×１３V520(フラット)３５．０kg×１６、１５V1085(フラット)ダンベルフライV1305＋100１２．５ｋｇ×１２V300１０．０ｋｇ×１８、１５V660７．５ｋｇ×２３V345インクラインベンチプレス(30°)V1685＋35３５．０ｋｇ×１１V385３０．０ｋｇ×１５V450２５．０ｋｇ×１

【コンパウンド】楽天市場お買い得SALE開催中！新生活フェア<春を満喫！旬のグルメや旅行・レジャーを楽しもう><スーパーDEAL対象商品最大50％ポイント還元！>早期特典付き！母の日特集感謝を届けよう♪新生活フェア最大500円OFFクーポンGET春のブランド家電最大3000円OFFクーポン！SOFT99B-19309193液体コンパウンドトライアルセット補修用品車用品送料無料【SK00943】楽天市場${EVENT_LABE

皆さん、こんにちは。今日は庶民のオーディオのお話です。JBL4310Hのピカールと増し締めです。ますはピカールです。金属用のコンパウンドです。これで端子とかの表面の酸化被膜を除去します。結構汚れてる。音は・・・うん、僕のポンコツの耳では分からんレベル。プラシーボ効果で悪くは感じない。次は増し締めです。スピーカーを筐体に取り付けてるビスの増し締めです。かなり緩んでますね。90°から180°くらい・・・。これは音が違う気がします。中高域がクリアになりまし

こんばんは！さて今回のブログは先週少し触れましたが国際オートアフターマーケットに行って来たのでその様子のお話をしようかと思います^^まず国際オートアフターマーケットとはなんぞやと簡単に言いますと自動車の整備や最新の技術，機器やカーディティーリングの道具などの展示や実演講習を用いての情報交流会です！結論から言いますととても楽しく勉強になり有意義な時間を過ごせました！^_^実は自分，以前入社したての時に1回だけ木村先輩に連れて行ってもらいその時の楽しさが忘れられず自分にも後輩が出来，

未だから明かします。前回の釣行でロッドを折ってしまい北Qに持って帰る予定のベイトリールを別のスペアロッドに合わせてみると右ハンドルしか座が合わない。ヤフオク出品してたDaiwaロッドであれば全てにリールが使えるので急遽ヤフオク出品を中止。入札者が居なかったのが幸いでした。出品時に梱包剤としてこのケースに入れて出品してましたが実はこのケース、ロッドケースでは有りません。そう、コレ本来の使用用途は矢筒です。このコンパウンドボウも無論、北Q行き。ボウ専用バックも有るし矢筒も残ったので引越し

先日塗装してから用事もあって3日かな早くしないと他にも色々あるのでまず#1,200で部分修正してバフレックスて水研ぎ細目コンパウンド超微粒子コンパウンド花咲かGで仕上げ完了

やはりナイフで切れ込みを入れることしか思いつきません。切れ目を入れる場所を慎重に決め、あとは運を天に任せて刃先をスライドさせます。胴体側に残ったパテが割れたり、隙間を埋めたパテが欠けたりしたら一巻の終わり。なかなかスリリングな展開ですが、「１m離れたらそんなの見えない、分からない」を念仏のように唱えながらの作業です＾＾あっちこっちにボロが見えるものの、コンパウンドで対応できる範囲で収まってくれました。このあと毎月の定期健診に行ってきますので、コンパウンドをかけたところで午前の作業は

デコレーションケーキはじめの1歩製菓の知識・経験ゼロでも大丈夫まずは超簡単なデコレーションケーキで”できた”って喜びを味わってもらいたいをモットーにしています基礎から学んで憧れのケーキが作れるようになるケーキデコレーション専門教室Prettysweets（プリティスイーツ）どっちのクリームがいいの？生クリームとホイップクリームそれぞれの長所を書きたいと思います【生クリーム】

こんばんは。ここ数年でアルミホイールも黒く塗装されたものが増えてきました。シルバーもキラッと光っていて良いですが、黒は締まって見えてさらにかっこいいです。しかし、黒はボディと同様に細かい傷や汚れが見えやすいのが弱点であります。ホイールの裏側はここまで汚れているんですよね。今回はこの黒のアルミホイールコーティングの施工をしました。どの位変わったのかご覧ください。洗浄して汚れを取ったら磨いていきます。小さいポリッシャーを使っても当てられないところが多い

[撮影日]2023年12月17日[撮影場所]ガレージ[作業時間]1.5ｈほって置いてもだれも磨いてくれませんので、苦手な磨きをします、ポリッシャでやる手もあるのですが、形が複雑な事、エッジの塗膜は恐らく・確実に薄いので、手でそこそこにやります。手始めは、良く判らないメーカのコンパウンド粗目でゴシゴシします。結構多めですキッチンペーパーみたいなのでゴシゴシしますリヤのフレームも同様に磨きます画像がないですが、フロントフォークもやってます、仕上げに３Mのコンパウンド超微粒子を使

ヨドバシから着弾ヽ(=´▽`=)ﾉイージーペインター用のエア缶と前にゲットしたドライバーフィギュア用のウェザリングマスターのGセット。そしてFD-3Sのヴェイルサイド♪前から欲しかったけどプレ値で。漸く再販されるも他に欲しいのあって後回しに……ただその再販からそれなりに経過したし。ヨドバシ在庫の標示が残り僅かになってたので売り切れる前に確保しときました(⁠๑⁠•⁠﹏⁠•⁠)ソレでは何時もの行ってみよ〜ヽ(｀▽´)/ハセガワ1/24スバルニューインプレッサWRX

おはようございます。大ちゃんさん主催の『旧車祭り2』に参加させていただいております。参加キットは『'70GALANTGTO-MR』です。(↓)前回バフレックスにてボディの研ぎ出しを進めていきましたので、今回はコンパウンドで光沢を出していきたいと思います。と言うことで、先ずはタミヤのコンパウンド粗目を掛けていきました。(↓)う〜ん…ちょっといつもより光沢感が感じられません…(^_^;)とりあえず、そのままタミヤコンパウンドの細目を掛けてみましたが…(↓)光沢はそこそこ出

大ちゃんさん主催の『旧車祭り2』に参加させて頂いてます。週末モデラーの私です。祭りの期限まで土曜日が3日と祝日が1日しかありません。。段々焦って来ました💧日曜日は唯一家族全員の休みが合う日ですので、食材の調達やら衣類の買い足し、家族共有物などの片付け等でモ活をやる時間は殆ど取れません。が、今日は買い物もスムーズに終わり14:00には手空きの状態に😍集中して作業に没頭する時間はあまりありませんが、たとえ僅かでも出来る事は進めましょう。限られた時間で以下の物を作りました。バンパーとマフラ

最近緊張型頭痛に悩まされて枕を変えてみましたこれで落ち着けば幸いです先々週母のワゴンRが洗車しても水垢で綺麗にならないのでコンパウンドで磨き込み磨き前磨き後磨き後は翌日撮影しましただいぶ綺麗になったけどサビやら深いキズはどうにもね素人ながらに頑張って磨いてみましたwwお昼も過ぎてしまい腹へった！娘を連れて新規開拓のラーメン屋へらぁ麺はち醤油ラーメンが美味そうだが娘が醤油ラーメンを食べるのでワタクシ塩ラーメンに！最近、ラーメン食べて思うのはチャ

今日はずうっと曇りらしいプーケットです。そのほうが少し涼しい。今回のショートトリップの目的はアパートの鍵を頂く事でした。数年後のリタイア後の事を考えて、プーケットにアパートを買いました。その経過は他の機会にでも。12月に不動産見て周り、一件気に入ったのがあったので、それに決めて、弁護士さんに色々手続きをやっていただいてました。オフプランのコンドが今売りに出されてますが、狭いし超高額。デベロッパーがロシア人とか。本当は土地＋家が欲しかったのですが、外国人は買えない法律なんです。タイ人所有

こんにちは！ただいま私はお休みを頂いてオートアフターマーケットにいるのですが今の時点でとても勉強になっております！その様子は来週紹介したいと思います！^^先日，ウォータースポットがひどい塗装を磨いたのですが外装を磨くにあたって技術などは当然重要なのですが道具選びも重要になってきます。主に，磨く道具のポリッシャー，コンパウンド，バフですね。そしてこの前バフの磨き比べをしてみました。用途は同じバフを使いそれぞれ1枚1500円くらいのバフと1枚4000円くらいのバフで磨き比べをしてみ

クリアコート失敗時から、さらに3回ボディ色を吹き重ねました。塗料の濃度やエアブラシの距離、吹き重ね方を試行錯誤しながらの3回。。。なんとなくまあまあのツヤはあるので、これでもいいか、となりかけるがやはり映り込みの深さを求めたい。しかし、失敗はもうできぬ。塗膜がすでに厚すぎるのであるっ。左ハンドル用ワイパー穴を塞ぐメクラブタのモールドが薄くなり、、サイドマーカーの凹モールドはエッジが甘くなっている。、、、もうこれ以上は吹き重ねが出来んのである。クリアコートもしない方がいいかもしれぬ

これは「BH」のディスクブレーキ。こんな風にディスクブレーキ未対応のフレームにキャリパーを取り付けたい。で、キャリパー取り付けキットを取り寄せた。が、付かなかった(笑)カーボンフレームだと厚みや形状の違いから、取り付けできませんでした。普通のリムブレーキにするしかないかも。ディスクブレーキが頓挫しているのですが、クランクも大いに迷う。インナー側のチェーンリングを39Tにした。これ、シングル化しても良いかなと思ってのセレクトでしたが、ディスク化ができないと判ると何と

こんばんは～＾＾クリアが乾いたのでコンパウンドで研いでいきます。今回はシグナルさんのスーパーカットコンパウンドを使ってみます。青い方がペーパー目消し研磨用、赤い方が鏡面仕上げ用です。まず青い方を柔らかい布に付けて研ぎました。結構ザリザリした感じで研いでる感覚が有りました。あまり力を入れずに研ぐのがコツだそうで、すぐにピカピカになりました^^もうピカピカなので良いかなぁと思うのですがダメ押しで赤い方も使いました。気に入ったのでレギュラー入りしたいと思いま

やらかしてしまいました何をやってたんだろ調子乗ってたんだと思うコンパウンドで磨くと綺麗になるの分かったし塗り直せばもっとキレイになるんじゃないの？と甘い考えがっでこうなった楽しようと剥離剤を使ってしまいましたあっという間に塗料も剥がれるがポリカーボネートも溶ける…ヤバイと気付いて水で洗い流しましたが時すでにおすしフニャンフニャンに溶けてビロンビロン穴まで空いてるしこうなる事も予想できたはずなのに＿|￣|○後悔先に立たず急がば回れなんて諺があるけど要は結果論じゃんと毒