コンテナ船

マガンダンガビお疲れ様です。今日もそれなりに寒い１日ですね。フィリピン娘は、さきほど近所の散歩！と言って元気に一人で出かけていきました。私は、昼過ぎに正月１日に注文したものが来たので、ちょっとセット＆動作確認中。ポチッと応援よろしく～～！にほんブログ村さて、今年の最初のネット注文は、長年使ってきたDELLの２１インチDisplayの交換。昨年の年末になんか安いのないかな～と思ってamazon探ってたら、中古品の２４インチディスプレイが５０００円ほ

船名CORNEILLE（コンテナ船）2025年11月30日撮影ONE(OceanNetworkExpress)のPN1-Serviceコンテナ船「CORNEILLE」です、北米西岸から名古屋に寄港して神戸でした、名古屋と神戸で揚げたので脚は軽くなりましたがデッキ積みは未だ未だ多いでしょう、船名＝CORNEILLE＝フランス語のカラスです、2024年7月までは船名が「CMACGMCORNEILLE」でした、ONEのマゼンダカラーが多いでしょう白いリーファーバンも見えて

久里浜から金谷に向かう東京湾フェリーの客室はなかなかの混雑ぶり。まあ新年最初の便ということもありますが、やはり初日の出🌅を船から見られるということが知られて来たこともあるでしょうね客室に2フロアに分かれていますが、2階は満席だったので1階の前寄りに陣取ります日の出🌅の時間が近くなると、窓際にお客さんが集まり始めました。時間的にはこの辺りで見えるんですが残念水平線から上る朝日🌅は見られませんでしたそれでも雲の切れ間から、、、だんだん見えて来たところで･･･目の前に巨大なコンテナ船が･･

船名TSNAGOYA（コンテナ船）2025年12月7日撮影台湾のTSLines(徳翔海運）のKTHサービス船「TSNAGOYA」です、日本～韓国〜台湾～香港～航路です、最終港の中国SHEKOU(蛇口）から大阪港に向けて友ヶ島水道を通過です、船名にNAGOYA=名古屋とは嬉しいですね、以前に撮った「TSKOBE」「TS-CHIBA」「TSHAKATA」「TSOSAKA」「TSTOKYO」「TSYOKOHAMA」「TSJAPAN」に「TSNAGOYA」が

MSC社のコンテナ船"MSCRICCARDAII"です｡2012年竣工､竣工時の船名は"SPAARNETRADER"､2015年9月に船名を"ASRICCARA"に変更､そして2021年11月に現在の船名"MSCRICCARDAII"/PORTUGAL国籍に変更されました｡撮影は2025年10月8日､関門海峡｡撮影時は同社の日本～韓国フィーダーダービス"SUNRISE"に投入され､釜山～門司-博多～釜山に寄港していました

船名ONEHOUSTON（コンテナ船）2025年12月7日撮影ONE(OceanNetworkExpress)の北欧州航路FP1-Serviceコンテナ船「ONEHOUSTON」です、元は川崎汽船のグレーの船体で「HOUSTONBRIDGE」でした、神戸港で一部を揚げて次港は名古屋港です、デッキ積みも所々に隙間が出来ましたが未だ未だ多いでしょう、マゼンダカラーのONE自社バンが多いので格好いいですね、本船もパナマ船籍から東京船籍に変更ですから日本船です🇯🇵船名＝HO

明けましておめでとうございます本年もよろしくお願い致しますm(._.)m山梨県竜ヶ岳山頂付近からのダイヤモンド富士今年の最初はONEのコンテナ船から掲載致します。2025年12月18日撮影東京湾金谷港付近にてONE(OCEANNETWORKEXPRESS)の川崎汽船から編入された北欧州航路のコンテナ船｢ONEHANOI」が伊豆大島を背景に北米西岸オークランドから入って来ました。本船が右に

穏やかな大晦日の朝を迎えた松山地方です。きょうは今年一年を振り返り、一杯やりながら紅白歌合戦を観て、気分新たにして来る年を迎えようと思っています。嘘誠闇に放りて晦日蕎麦冬灯昔詠んだ句を思い出しました。さて、今年最後の夕日をアップします。ではでは！１29日大可賀釣り公園に行きました。西の空には暗雲が棚引き、水平線上は明るくて青島がくっきり浮かび、間もなく夕日が顔出してくるようです。JAL東京便が松山空港に着陸してきました。２夕日のお出ましです。右下

船名SITCSHUNDE（コンテナ船）2025年11月30日撮影中国上海のSITCCONTAINERLINES（新海豊集装箱運輸有限公司）の日本〜中国〜タイランド〜ベトナム航路コンテナ船「SITCSHUNDE」です、昨年中国で建造されたSITCの新造コンテナ船です、上海から堺に向けてですが積み量の割には喫水が軽目です、高市発言の影響かなSITCのコンテナ船の船名はSITCの後に地名・都市名です、過去に日本地名は「名古屋」「四日市」「大阪」「川崎」「門司」「豊橋」「清水

船名SEABREEZE（コンテナ船）2025年11月30日撮影ONE(OceanNetworkExpress)のJPHサービスで活躍の「SEABREEZ」です、元々は商船三井で運航されてた「MOLSEABREEZE」でした、横浜〜東京で積荷を終えて大阪〜神戸港で積み増ししてから出て行きます、SEABREEZE＝潮風です、デッキの空いた場所に大阪と神戸で積めるスペースです、喫水も少し余裕が有りますよ、マゼンダカラーのONEのコンテナが目立ちますファンネルはブルー1色

CMACGMGR.CNC社運航のコンテナ船"CNCSULAWESI"です｡撮影日:2025年10月8日､関門海峡｡初対面船と意気込んでいたのに････行ってしまった､手遅れ｡今回は縁が薄かったと諦め､次回はきっと｡本船は現在同社の"JTVS"サービスに投入された4隻のうちの1隻｡顔ぶれは､"CNCSULAWESI"1,781TEU/2022年竣工｡"PANAY"1,930TEU/2023年"C

中国が利益の薄い商船(コンテナ船やタンカー)の建造を政府の巨額補助金によって世界中から引き受けてきたことには戦略的理由があるのか？↓世界、特に米国が「冷戦勝利の余韻」と「中東での対テロ戦争」に没頭し、国内の製造業を軽視していた30年間、中国は「造船こそが国力の基盤である」という冷徹な計算のもと、虎視眈々と準備を進めてきました。その狡猾な戦略は以下の3点に集約されます。1.「商船」というトロイの木馬中国は利益の薄い商船（コンテナ船やタンカー）の建造を政府の巨額補助金によって世界中

昨日のクリスマスイブは、オッサンには無関係でした。港方面の所用でしたがコンテナ船、石炭船、チップ船が荷役中でした。コンテナ船石炭船チップ船1日1食は、まあまあ高いけど、最賃上昇だから仕方ない。来年も大幅引き上げって鼻息荒いから、有能な人材の給与は、今日入る新人や人罪とほぼ同額やね。急ぎばたらきが(江戸時代は盗人用語、令和は至急の用件)あったので泊まりましたが、マットレス買った。試しに横になったらちょっと寝とった・・。

船名HFWEALTH（コンテナ船）2025年11月30日撮影中国上海のSITCCONTAINERLINES（新海豊集装箱運輸有限公司）の日本〜上海〜ベトナム航路コンテナ船「HFWEALTH」です、船体カラーもファンネルマークもSITCでしょう船体にもSITCロゴですよ、普通SITCのコンテナ船は船名の頭がSITCが冠され其の後に地名が多いのですが・・・・本船はHFWEALTH=豊富・豊か・財産の意味積載コンテナもSITCの自社バンです、ファンネルマークもSI

2025年11月21日撮影東京湾金谷港付近にてONE(OCEANNETWORKEXPRESS)のマニラ航路のコンテナ船｢NYKDANIELLA」が清水港から入って来て東京ベイパイロットが乗船していきます。三浦半島南端剣崎沖通過します。｢NYKDANIELLA」総屯26,968総トン重量屯34,639重トンｺﾝﾃﾅ積載2,664TEU船籍シンガポール主機

【世界初】瀬戸内海で自動運航船が商用運航開始へ。自動運転レベル4相当の旅客船で岡山～小豆島間を結ぶ定期船［R7/12/19］(1)※自演防止＠jien1：■忍【LV36,しんりゅう,JK】第13艦隊◆IpxlQ2BXrcdb：25/12/19(金)10:50:28ID:???世界初、完全自動運航が可能な旅客船が登場日本財団は、少子高齢化による船員不足、ヒューマンエラーによる事故の減少等を目指し、無人運航船の実現と人や物資の安定的な輸送を目指すプロジェクト「MEGURI2040」を

2025年11月21日撮影東京湾金谷港付近にて台湾WANHAIラインが運航するコンテナ船｢WANHAI368」(緣春輪)が名古屋港から入って来ました。今年にも本船を撮っていましたがコンテナバンの積み方が違うので再掲載致します。本船はWANHAIラインがジャパンマリンユナイテッドに12隻発注した3,055TEU積みの300番代のコンテナ船の1隻です。三浦半島南端剣崎沖を通過します。｢WANHAI368」(緣春輪)総屯

船名SMOOTHWIND（コンテナ船）2025年11月30日撮影ONE(OceanNetworkExpress)のチャーターコンテナ船「SMOOTHWIND」です、作年4月に掲載時は「MARGARETRIVERBRIDGE」でした、元はファンネルマークがKマークの川崎汽船の運航船「MARGARETRIVERBRIDGE」でした、売船後もチャーターバックです、ファンネルマークも代わって居ます、大トモにONEのコンテナが目立ちます、オーナーPROSPEROUSM

船名CAPESYROS（コンテナ船）2025年11月14日撮影OOCLのチャーターコンテナ船「CAPESYROS」です、船名の頭に「CAPE＝ケープ」が付けば川崎汽船のケープサイズバルカーですよね黒い船体に3基の白いデッキクレーンを装備のギア付きコンテナ船です、クレーン46t×3基大阪港が最終港で満載で台湾基隆に向けて出て行きました、運航社はギリシャのCAPESHIPPINGです、船名のSYROS＝ギリシャのシロス島です、今月3日にも同社同型船「CAPEFORTI

穏やかな冬日和の松山地方、午前はグランドゴルフしてきました。昨夕は、雲が多かったですが、高気圧圏内になり、もしかしてダルマ夕日が・・・モンチッチ海岸の木立並木狙いにチャレンジ出動し、今季20個目のダルマ夕日をゲットしました。しかし白ダルマ！とは情けなや～！いきさつは本文の中で・・・ではでは！１棚引く暗雲の中に夕日は御隠れ、しかし水平線上が明るく夕日に期待できそうです。２遠くにフェリーを確認、松山は広島行フェリーのようです。３コンテナ船が通過、私は日没を待つ間、木立

SMC-SHANDONGMARINECORP.社(山東遠洋海運集団)運航のコンテナ船"SMCMAGELLAN"です｡2024年竣工の1,096TEU積みコンテナ船･･旭洋造船まれです｡また本船も旭洋造船の1,096TEU積み"ジャパンマックス型"のコンテナ船で､先日掲載の"AATAGO"などとは姉妹船です｡そして､本船はこの1,096TEUシリーズの第6番船で､何を隠そう･･･実は旧船名"ASUWA"です｡船名が変更

お疲れ様です(^^)今、拡張工事が行わられている赤石埠頭飛鳥3がついているので工場近くの港から覗いてみた大きな客船が入れば狭いからコンテナ船もチップ船も入れないから拡張中今日の工事は休みになっとるんだろうな最近着いている船と並べないと分からない乗る機会はない船やなーバイナラ

船名INTERASIARESILIENCE（コンテナ船）2025年11月14日撮影インターエイシアラインのコンテナ船「INTERASIARESILIENCE」です、中国QINGDAO（青島）から大阪港に向けて友ヶ島水道の通過です、インターエイシアライン（EAL)が今年3月から阪神〜台湾・華南〜ベトナムを結ぶJHSサービスの開始です、陽明海運とTSラインズの2社が共同運航して居たサービスにIALが新たに加わり3社が1700TEUクラスのコンテナ船を其々一隻の投入です、船名

貴重な体験をしました。東京臨海部広報展示室から夜景を観ることができました。またいつもとは違う別角度から東京港を観て楽しみました。歩いて、東京国際クルーズターミナルへこの船に乗りました。船の中です。ここから日の出まで船の旅をしました。コンテナ船です。これは、ガントリークレンといいます。なんと、一人で操作しています！レインボーブリッジの下にきました。レインボーブリッジの真下大好きな東京湾をたっぷり楽しめてよかったです

2025年11月21日撮影東京湾金谷港付近にて台湾のYANGMINGMARINE(陽明海運)が運航するの北欧州航路(FP2)のコンテナ船｢YMTOGETHER」が東京大井埠頭から出て来ました。同じ台湾のEVERGREENのコンテナ船「EVEROPUS」とすれ違います。本船は日本ONE、韓国HMM、台湾YANGMINGで編成されたプレミア・アライアンスの日本発着のFP1に次いで今年5月に本格稼働したFP2の日本／北米西岸／北欧州航路の振り子配船

船の下が見えない海に直接コンテナが浮いてる？でも、マリトラ見たらしっかりと船なんだよなぁ…コンテナ船の前にある壁も謎だけどあんなん、あったっけ名前は…見忘れた閲覧履歴も残ってない

2025年11月21日撮影東京湾金谷港付近にて台湾のEVERGREEN(長栄海運)のベトナム航路のコンテナ船｢EVEROPUS」が中国蛇口から入って来ました。ファーストポートにしては、積荷も脚も今一ですが、この航路に今まで就航していたCタイプからつい最近一回り大きな本船のOタイプに変更された影響かもしれません。｢EVEROPUS」総屯27,025総トン重量屯33,5

プロフィトイイジマオーダシューズ会長ブログ失敗しないベリッシマお部屋の外でデッキで仲良し写真をパチリと撮っとしても何回も言うけど、部屋の位置は確認しようねどうしても柱の付け根が入ってしまうんだよね。せっかく天気がいいのに13階14階の差はないんじゃないの？本当に注意して早めに対処してね13階と14階は絶対下げてね。これで料金が違うんだから。司会不良が良ければ14階安くなる。13階だけは注意してねこれが1番の問題でした。この写真からわかるでしょう。えーんと泣いて

2025年11月21日撮影東京湾金谷港付近にて中国NINGBOOCEANSHIPPING(寧波遠洋運輸公司)のコンテナ船｢XINMINGZHOU26」が名古屋港から丁度日の出時刻に入って来ました。船体ロゴのアルファベットはNINGBOOCEANSHIPPINGCOLTD(NBOSCD)で東京湾の常連さんで、同社のコンテナ船はどれも自社バンを多く積んでいます。今回は関西や名古屋で少し降ろし来た様で満載とはいきませんでした。久里浜沖で中国の

中国､上海民生輪船股份有限公司運航のコンテナ船"REFLECTION"です｡2004年4月竣工､920TEU積みの日本生まれ｡そして実質OWNERも日本の会社です｡現在､同社の"CJ3"サービスに投入され天津新港-大連-青島～伊万里-福山-水島-高松-広島-中関～天津新港間に同社"RESOLUTION"とともに就航中です｡撮影は2025年7月7日､関門海峡｡予定からすると､伊万里で揚げたあと福山に向かうところです｡そうしてみると､