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ONESIMPLICITY（336m）建造年2026だって！綺麗だね〜
無駄な戦争を止めよ。対話の席に着け！大規模爆弾使用検討か米、イラン再攻撃の選択肢【時事ニュース】www.seikyoonline.com安原稔安原稔-フォロワー2,872人·127人が話題にしています-27年5月より、玉野市議会議員を退職し、宇野地区連合自治会会長として地域のボランティアに取り組んでいます。www.facebook.com
韓国､PAN-CONTINENTALSHIPPING社運航のコンテナ船"HONORVOYAGER"です｡前回掲載時はPANOCEAN社の運航船でしたが､現在はPANCON社の運航で活躍中｡今回の撮影で､前回の掲載時と大きく異なるのはクレーンのブームが撤去されており､さらに船首船名表記の位置､船首RCLのマーク等々･･｡そして現在本船が投入されたサービスは同社の韓国と阪神､西日本を結ぶ"WKS"でPUSAN～広島-神戸-大阪-高松－水島
2026年10月14日、ロイターは、飛来物による攻撃を受けたコンテナ船とばら積み船が、過去24時間にホルムズ海峡付近で沈没したと報じた。シンガポール海事港湾庁によると、コンテナ船「GFSPride」の乗組員21人は全員が安全に退避した。商船の被害は、船舶や貨物だけでなく、海上で働く人々の安全に直接関わる。事件の経緯を理解する際には、攻撃を受けた時点と、沈没が確認された時点を分けて読むことが大切になる。乗組員の安全確認が最優先船舶事故や攻撃に関するニュースでは、船の損傷と人的被害を区
10/14(水)ホルムズ海峡に浮かぶ船舶＝12日（ロイター＝共同）（KYODONEWS）ホルムズ海峡で貨物船が沈没イラン再攻撃を先週協議か【テヘラン、ワシントン共同】AP通信によるとイラン革命防衛隊は14日、ホルムズ海峡で貨物船が機雷に接触し沈没したと発表した。APは、2月末に始まった米国との戦闘でイラン側が船舶沈没を明らかにしたのは初めてだと報じた。一方、米ニュースサイトのアクシオスは13日、トランプ大統領とイスラエルのネタニヤフ首相が先週、イランへの大規模な共同軍事作戦を近
MSCTIGERIII大型のコンテナ貨物船空がかすんでもやっとした感じ黄砂なのかPM2.5なのか？MSCTIGERIIIMSC社のコンテナ船IMO:9307841MSCTIGERIII長さ２０７m幅30ｍ深さ１１．４m２００５年建造関門海峡を時々このＭＳＣの社名が入ったコンテナ貨物船を見かけます。ここを通過するのは韓国・釜山経由で関西方面に向かう貨物船が多い気がします2026/10/14撮影α6400
船名YMIMPROVEMENT（コンテナ船）2026年9月23日撮影台湾のYANGMINGMARINE(陽明海運）のJTCSERVICEコンテナ船YMIMPROVEMENTですJAPAN-TAIWAN-BANGKOKサービスです、陽明海運のコンテナ船は久し振りでした、神戸港が最終港で満載で台湾・基隆に向けて出て行きました、陽明海運の船名は頭にYMが冠されます、IMPROVEMENT=改善の意味ですが「明来」と漢字表記です、YANGMINGMARINE（陽明海運
横浜港に入港するコンテナ船「EPONYMA」9587GT/11817DWT全長141.9M/全幅22.5M船名は何て発音するのやら？エポニマかなどうもギリシャ語で「何かに名前を与えた人物」と言う意味があるみたいファンネルマークは真っ白で味気なしですが、日本の興徳海運の管理船になります造船は下関の旭洋さんです航路はCOSCOの寧波-東京-横浜（CJ29）サービスに投入中、本船1隻7日で1ラウンド運航中なかなか綺麗にブロック毎に積みつけ
この三連休も、海の上ではいろんな船に出会いました😊釣りをしていると、普段なかなか見られない船に出会えるのも楽しみのひとつです🎣今回は、その中から4隻をご紹介します🚢✨まずは、大きなコンテナ船🚢ちょうどコンテナの積み降ろし作業をしていました！実際に作業しているところを見るのは初めて！大きなクレーンがコンテナを持ち上げて運ぶ姿は……まるで巨大なUFOキャッチャー！思わず見入ってしまいました！続いて出会ったのは、まるで海に浮かぶ高級ホテルのような船✨遠くからでも存在感がすごい！こ
高麗海運(KMTCLINE)のコンテナ船"SUNNYFREESIA"です｡前回の掲載より約6年半が経過｡今回の掲載も関門海峡､2026年5月18日でした｡現在本船が投入されているサービスは同社の"JEK1"(韓国～京浜)サービスで､BUSAN～東京-千葉-横浜～ULSAN-BUSAN間を結ぶWEEKLYSERVICE｡ちなみにSLOTCHARTERERは､CKL,PANCON&TYLです｡<2020年2月28日掲載｡>2019年
PROGRESSコンテナ船撮影日2026年7月5日出発地：四日市港目的地：三河港豊橋地区神野ふ頭船主はベトナム🇻🇳のHANOITRADING&MARITIMESERV同じくベトナム🇻🇳のVSICOSHIPPINGJSCが運航するコンテナ船PROGRESSが四日市港から豊橋港に入港です新顔かと思いましたがベテランだったみたい積載コンテナの通り高麗海運(KMTC)などの航路に投入され最近は韓国🇰🇷〜🇯🇵清水／四日市／名古屋／豊橋の日韓コンテナサービスに就いていますP
９月下旬、愛知県で探鳥しました。かの有名な伊良湖岬を初訪問します。時期としてはピッタリでした。鷹の渡りを観察する野鳥愛好家で賑わいます。以前から訪れたいと思っていました。台風通過後の快晴にも恵まれます。強い東風でしたが、素晴らしい眺めでした。思ったよりも灯台が小さいのが意外です。駐車場にはカメラマンが待機していました。皆、三脚をセットし、椅子に座っています。北東を眺めながら、鷹を待ち構えていました。県内ナンバーが多いので、常連さんでしょうか？や
船名GREENCELEBRITY(コンテナ船）2026年9月19日撮影WANHAILINESがオペレーターのEVERGREENのチャーターコンテナ船「GREENCELEBRITY」です、今回は名古屋港から神戸港が最終港でした、ほぼ満載ですが神戸港積載スペースをハウス前に空けての友ヶ島水道通過です、船名にGREENを冠せたエバーグリーンのチャーターコンテナ船、オーナーは愛媛県松山の日光汽船です、日光汽船はコンテナ船・タンカー・ガス船を含め43隻のオーナーです、船尾
中国､SINOTRANSCONTAINERLINEのコンテナ船"SINOTRANSDALIAN"です｡約2年9か月振り､3度目の掲載です｡現在投入されるサービスは前回と同じ"LQKS1"でQINGDAO～大阪-神戸～QINGDAOに寄港しています｡今回掲載するのは2026年5月28日､関門海峡航行姿･･･写真2枚目の通過時間は11:43でした｡<2023年12月13日掲載｡>前回掲載したのは2016年7月26日､神戸港でした｡
STARVOYAGERコンテナ船撮影日2026年6月23日出発地：名古屋目的地：韓国🇰🇷釜山韓国🇰🇷の海運会社、南星海運(ナムスン海運／NAMSUNGSHIPPINGCO.,LTD.)が運航するコンテナ船STARVOYAGERが名古屋港から伊良湖水道に向け伊勢湾を航行してきました主に韓国🇰🇷釜山港と日本の主要港を結ぶ「日韓定期コンテナ航路」に就航しています。主なルート京浜•西日本ルート韓国🇰🇷釜山⇄東京／横浜／名古屋／大分北日本・日本海ルート韓国🇰🇷釜山⇄博多
船名ALSVESTA（コンテナ船）2026年9月19日撮影OOCLの日本〜台湾＝香港〜海峡地サービスコンテナ船「ALSVESTA」です、友ヶ島水道手前で東播磨港から出て来た満載の貨物船「LUCKYHOPE」とのすれ違いです、バウカバーで覆われた船首です、前方は20ftバンが多いです、OOCLのKTX1サービスは前航からの遅延で大幅にスケジュールが変更でした、横浜〜名古屋から大阪港に向かいます、大阪〜神戸港が最終港です、此の上に大阪港と神戸港で積めば満載でしょう、最
CATOKYOコンテナ船撮影日2026年6月23日出発地：東京目的地：名古屋中国🇨🇳のASLSHIPPING(亜海航運有限公司)が運航するコンテナ船CATOKYOが伊良湖水道に向け航行してきました主な寄港地中国🇨🇳：新港(天津／Xingang)、青島(Qingdao)日本🇯🇵：東京、横浜、名古屋、大阪、神戸ASLて中国のEAS(EASLINE)の2社による共同運航サービス(JPX1航路など)で、日本と中国を結ぶ航路などに就航しています共同運航なのでコンテナもASLと
船名GLORYSHENGDONG（コンテナ船）2026年9月17日撮影上海海華輪船有限公司＝HASCOが運航のコンテナ船「GLORYSHENGDONG」です、日本〜上海航路コンテナ船です、今回も上海から大阪港に向けて友ヶ島水道を通過します、船名のSHENGDONG＝中国山東省です、上海海華輪船有限公司が1000TEU型コンテナ船6隻シリーズの第五番船です、常石造船（舟山）＝ZHOUSHANで建造とは嬉しいですねファンネルは"H”マークSHANGHAIHAIH
HANSASTEINBURGコンテナ船撮影日2026年6月23日出発地：横浜港目的地：名古屋港中国のCOSCOSHIPPINGLines(中遠海運集運)が運航するコンテナ船HANSASTEINBURGが横浜から伊良湖水道に向け航行してきました船主・船舶管理はドイツの船社Leonhardt&Blumbergが船体の所有および管理を担っており、定期チャーターの形でCOSCOなどの航路に投入、主に日本と中国の主要港を結ぶ日中定期航路に投入されています中国〜日本の港を約2週間
HEDE-LINE(HEDE(HONGKONG)INTERNATIONALSHIPPINGLIMITED.社運航のコンテナ船"OSGBEAUTEC"です｡2006年竣工､698TEU積みのコンテナ船で､現在同社の"JW20"サービスに投入されています｡寄港するのは､東京-横浜-名古屋-大阪～JINGTANG-WEIFANG～東京で同社"TANGSHANGANGJI2"との2隻が活躍中｡撮影は2026年5月18日､JING
VesselsoperatinginTokyoBay少ない枚数ですが東京湾で見た船を集めました.コンテナ船「NOBILITY」[2026.05.18]全長：146.30m幅：22.63m船籍：リベリア貨物船「SHINLINE11」[2025.04.16]全長：127.90m幅：20.50m船籍：マレーシア大型客船「さるびあ丸」[2025.09.02]全長：118m全幅：17m石炭専用船「しらなみ」[2025.12
EVERBLINKコンテナ船撮影日2026年6月23日出発地：清水港目的地：名古屋港EVERGREENMARINECORP.(TAIWAN)LTD.(エバーグリーン・マリン／長栄海運)が運航するコンテナ船EVERBLINKが清水港から伊良湖水道に向け航行してきました主に日本〜台湾🇹🇼、インドネシア🇮🇩等を相互に結ぶ「JPI(Japan-Philippines-Indonesia)」サービスなどのアジア域内航路に投入されています主な寄港地日本🇯🇵東京港、横浜港、清水
1.迫る「最終段階」と資金の移動いよいよ最終局面：長年（30〜40年以上）待た続けた世界通貨リセット（RV）や黄金時代がついに現実となり、今週（2026年9月末）がその最終段階であると強く主張されています。実際の入金報告：実際に巨額の資金が口座に振り込まれたという報告や、契約書への署名が進んでいるといった情報が共有されています。今後のスケジュール（予定）：9月末から10月初めにかけて、NESARAの発動、米国法人の解散、不換通貨制度（FRBやIRS）の終了、そしてティア4b（インタ
横浜港で荷役中のコンテナ船「MSCLOSANGELS」66199GT/81607DWT全長276.2M/全幅40M6039TEU積み本船今ではしっかりMSC仕様になっておりますが、デビューした2007年から2015年の間は、「WANHAI602」として活躍してました、その後LOMERに売船され2015年から2022年の間は「LOSANGELSTRADER」に改名、2022年から現在に至っております航路はMSCの単独航路日本-
SITCSHUNHEコンテナ貨物船SITCSHUNHEコンテナ貨物船としては小ぶりかな？地方の設備が整えていない港湾にも運用できる大きさです。洞海湾の方から関西方面へ向かっていきましたSITCSHUNHE全長146.5ｍ幅24.8ｍ総トン数9,973ｔ2024年8月30日竣工の新しいコンテナ貨物船です北九州空港から海上保安庁の固定翼機が飛行していました。翼端がピィツと跳ね上がっているんですね。
YMPLUMコンテナ船撮影日2026年6月23日出発地：神戸港目的地：名古屋港台湾の海運会社、陽明海運(YANGMING)が運航しているコンテナ船YMPLUMが神戸から伊良湖水道に向け航行してきました中国🇨🇳から衣浦港に向かうパナマ船籍のケミカル・オイルプロダクトタンカーGOLDENGRACEHANAと並走しながら伊良湖水道入航です北米西岸・アジア航路で日本と北米の太平洋岸北西部(パシフィック・ノースウェスト)をダイレクトに結ぶ定期コンテナ航路ですアジア側：中国🇨🇳
船名LAUTOKACHIEF（コンテナ船）2026年9月15日撮影シンガポールのスワイヤーシッピングが運航のコンテナ船「LAUTOKACHIEF」です、英国海運業のスワイヤー商会から現在はシンガポールに拠点を移しスワイヤーシッピングです、船名のLAUTOKA＝ラウトカ＝フィジー共和国の第二の都市名です、釜山〜博多港から大阪港に向けて満載航海です、ファンネルマークはお馴染みなスワイヤーマークです、ギア付きコンテナ船はこれ以上は積めません、オーナー及び運航社SWIRE
🚢高速道路や港でよく見る「水色のコンテナ」！世界最大級の物流企業『MAERSK（マースク）』の正体とは？🌍こんにちは！😊高速道路を走る大型トレーラーや、港の風景、あるいはニュースの映像などで、「鮮やかな水色の箱に、白い七角形の星マークと『MAERSK』という文字」が描かれたコンテナを見たことはありませんか？「あまりにもよく見かけるけど、日本の会社？何を作っているの？」と不思議に思っていた方も多いはず。実はこの会社、何かを作っているメーカーではありません。私たちの着ている服、使っている
今朝は伊良湖水道を航行する船舶を撮影！目的は立て続けに入航する商船三井の原油タンカーですただ、これだけに1時間かけて伊良湖岬はもったいないので…スタートは日本郵船からです‼️NEWBLISSBulkCarrier船籍パナマ🇵🇦全長189.99m×幅32.26m満載喫水：9.15m(撮影時情報11.8m)GT31,898t／DWT55,733tアメリカ🇺🇸ニューオリンズ➡️名古屋YDT03300㌧方水中処分母船全長46.0m×幅9.0m横須賀⇨蒲郡港朝、家を出るま
HASCO社運航のコンテナ船"JJSUN"です｡2008年3月竣工､1,080TEU積みコンテナ船｡これまで3度の掲載でしたが､3度目の掲載より約7年が経過しました｡現在は､HASCO社の運航船として"S2"サービスに投入され､HAIPHONG-HONGKONG-TAICANG-SHANGHAI～大阪-神戸～TAICANG-SHANGHAI-XIAMEN-HONGKONG-HAIPHONG間に就航中です｡同サービスには､"JJSUN"
