コキ107

汚しましたクレオスC310にC29を数滴落としたのを作って釜に吹き付け(肉眼では結構濃いです)で、塗料が余ったので・・・リサーチキャビンを載せたコキ107にも吹き付け緊締装置の廻りに地の色が残ってますが隠れるので(笑)

おはこんばんちは墨東運輸部です✋️。今日のネタは…TOMIX新製品発表（9～10月）です。先日TOMIXより9～10月の新製品発表がされました。113系スカ色10系急行妙高EF62形2次車オユ10形EF641000形ベーシックセットSD阪急新2000系近鉄80000系ひのとりキハ40山明紫水コキ107形増備形タキ1000形今回の発表で気になるものは当方には該当しなかったのでスルーです。人気になりそうなのはEF641000形キハ40山明紫水辺りかと思

今回も、2月11日分の続きです。コンテナ列車2085。牽引機はDF200-223。1両目は、コキ104-458。2両目は、コキ104-2187。3両目は、コキ104-2163。HONDAのU20A-583あり。4両目は、コキ106-849。5両目は、コキ106-463。6両目は、コキ107-791。7両目は、コキ107-431。8両目は、コキ104-2300。9両目は、コキ107-951。10両目は、コキ104-389。最後尾の11両目は、コキ104-2236

ちょっと車番が見にくいね。アップしますね。

こんばんは🌙😆何時も不定期なブログをご覧頂きまして誠に有難う御座います😊毎回沢山のイイネを押して頂き大変励みになっておりますです👍️🙇ポチり第二弾。KATO製コキ106（後期型・JRFマーク付き）2両セットが届きました。👆️グレー台枠のコキ106。車番は887、958です。後期型から従来のコンテナブルーに代わりグレー色に統一され、後継機のコキ107形にも引き継がれています。また従来のコキ100系コンテナ貨車に比べ台枠が強化されISO海上コンテナの積載にも耐えうる構造になっているのも

【新川崎駅南小倉橋下貨物線】<=と記載しましたが、正確にはなんて言う貨物線か、分かりません。何方かお教して頂きたいです。（sdtm）

月日が経つのは早いもので、もう1月も最終日。なんやかんや仕事が忙しく、思った以上に模型弄りが出来ず、悶々とした日々を過ごしていました。そんな中でも、やはり模型に関わっていたい私は、某密林にてこんな車両をゲットしていました。はい、TOMIXさんのコキ107（西濃運輸コンテナ付き）です。これが2026年の最初の入線となりました。このコキを購入した動機は、台枠にかつてあった「JRF」マークや「突放禁止」マークが省略されたコキを揃えて、近所を走る武蔵野線の海上コンテナを積む、コンテナ列車を再現

年末ＫＡＴＯでいただいたコンテナをどうにか有効活用したくて、２１日渋谷での新年会の前にＩＭＯＮに立ち寄りコキ１０７を購入して積んでみました。しかしコンテナ１つだと寂しいので逆に１個積みのコキを３両自作してみました。新しいコンテナの方が実際に大きいみたいですね。黒い台車２両はこれからコンテナ探してみます。実際１個積みのコキは存在したのだろうか！？無ければウソコキ８００ですね💦コキ１０７には大昔のコキ１００

こんばんわ😊何時も不定期なブログをご覧頂きまして誠に有難うございます😃🙇毎回沢山のイイネを押して頂いて大変励みになっておりますです🙇コキへのこだわり③最終回です。こだわりの最終系は“車番”変更ですね😉製品状態では予め決められた車両番号が印刷されてます。手持ちコキ車のドアップです👇️👆️コキ106-1080と標記されています🙄この「1080」が車両番号即ち製造番号となります単品販売、セット販売（企画物限定販売も含む）それぞれこの製造番号は変えてあります。またTOMIX製、KAT

昨年末から、色々な車両のPCPフィニッシを行っていますが、特にコンテナ車両が沢山溜まって来ましたので、纏めてPCPフィニッシを行いましたので、ご覧くださいませ～1/8７の世界ではここ数年、コンテナが一種のブームで、色々なタイプが製品化されていますPCPフィニッシュ後です・・・比較的あっさりとと仕上げています・・・・・こちらは、アートプロさんのコキ１０７形です・・・・海上コンテナ専用ですねぇ～コキ107形はコキ50000形の老朽取替を目的として開発された形式で、2008年から2017年ま

リニア残土輸送撮影しに渡りへいきました。１０：０５８１５３レＥＦ２１０－３６１後ろから１２：００８１５５レＥＦ２１０－１１６１２∶３０８１５４レＥＦ２１０－１０５後ろから１４：５３８１５７レＥＦ２１０－１０５後ろからコキ１０７のトップナンバーがありました。撮影日２０２５年１２月１１日

メーカー：KATO型番：10-1432コキ107形は、長年使われてきたコンテナ車コキ50000形の老朽化に対応するため、JR貨物が開発した「次世代標準コンテナ車」です。コンテナ輸送の効率と安定性を今後も維持することを目的に設計されました。開発は2000年代中頃から始まり、2006年12月に試作車（コキ107-1）が製造されました。走行試験などを経て、2008年から量産がスタート。2017年まで約10年間続き、最終的に2162両（コキ107-2～2163）が作られました。これにより、2018

２０１２年１２月２４日にＪＲ神戸線鷹取駅ホームから写したコキ１０７を引くＤＥ１０-１０４３です。

リニア残土輸送を撮影しに渡りへいきました。１０：０５８１５３レＥＦ２１０－１１７後ろからコキ１０７のトップナンバーがありました。１２：００８１５５レＥＦ２１０－１１２１２∶３０８１５４レＥＦ２１０－１０３後ろから合計３本のリニア残土輸送を撮影しました。撮影日２０２５年１１月２０日

売り切れの声を聞くと欲しくなるもので。躊躇していましたが市場から無くなる前に購入することにしました。ある方のブログで量販店では売り切れとの話でしたがまだ在庫がありました。(11/19現在）久々のコキ車購入です。購入したばかりでブレーキハンドルはまだ設置していません。車番はコキ107-1843です。JRFマークなし、突放禁止標記なしです。この製品のセールスポイントはヤマト運輸のコンテナ（新塗装）です。最近は実物も時々見かけます。車番はUV51A-38061と38062

昨年の12月に投稿した、白クロネコ🐈‍⬛ｗ『鮮緑１色の架空クロネコライナーにアクセント！UV51A-30000通風コンテナヤマト運輸塗装』今年の2月に降臨した、架空のクロネコライナー。『圧巻！架空のクロネコライナーを組んでみた。』昨日は、諸用で丹波方面へ。途中、クルマを停めて福知山線を眺めに。…ameblo.jpこれは転属前車両区にて、デカールを貼ってこさえたシロモノだったが、なんとトミーさんから発車するというので、わが線区にも入線。8756JR貨車コキ107形（新塗装

TOMIX※11月14日発売新8756JRコキ107形貨車（新塗装・ヤマト運輸コンテナ付）税込販売価格￥2,926新97966三岐鉄道ワム700形セット税込販売価格￥11,242それでは皆様のご来店を心よりお待ちしております。

京都鉄道博物館でコンテナの特別展示です。V19B-11000は通風コンテナですが、体験できるということで車内に入って通風具合を確認してみます。扉は270°開くんですねー、妻板側に扉が来ています。この部分を開にすると通風状態となるわけですね。これが片側4か所付いています。コンテナ内部は前面板張りです。でこちらが開状態です。手を当てると外から風がそよそよと。紐みたいなのがぶら下っていますが・・・・風が吹き込んでいるのがよく分かります。なんか強制的に換気しているみたいな風

KATOのコキ106(JRFマーク付)を2両購入しました。・今回は、そのコキ106に手ブレーキ(ハンドル)をつける作業を写真で紹介したいと思います。・この方法を覚えておくと、他にも使えるので、ぜひ最後まで読んで覚えていってください。・用意するものはゴムマット、カッター、予め箸先に両面テープをつけた割り箸です。ちなみに、両面テープはダイソーで購入したものです。ダイソーは幅5ミリから豊富に両面テープが揃っていますのでお勧めです。まずカッターでハンドルを切り落とします。この時に気を