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デリカd5(3DA-CV1W）中期のボディリフトします使用パーツハートランド製ウォーカーサプライズ２インチアップフルキットX-Fangアンチロールスプリングプラス1.2インチアジャスタブルスタビライザーリンクフロント・リアリアショックアッパースペーサー10リアアッパーコントロールアームキャンバーボルト2インチ（5.08㎝）上がりますウォーカーサプライズ２インチアップフルキット部品構成アンチロールスプリングプラス1.2インチリフトアップ量フロント＋28ｍ
ジムニーJB23リフトアップします使用パーツモーターファーム製FARMST3インチセットＦＡＲＭコイルスプリング２インチor３インチＵＰＦＡＲＭスチールラテラルロッドＦ+ＲＦＡＲＭロングショックSETＦＡＲＭキャスター補正ブッシュ（既に組み付けてます）ＦＡＲＭ５０ｍｍロングブレーキSETＦＡＲＭコイルスプリング3インチ乗り味も硬めのフィーリングでオンロードではしっかりとアスファルトをとらえコーナリング出来る性能を持ちながら、そのステージをオフロードに変えても十分な走
デリカD5中期リフトアップしますX-Fangアンチロールスプリングプラス1.2インチキャンバーボルトアジャスタブルスタビライザーリンクフロントアジャスタブルスタビライザーリンクリアリアアッパーコントロールアームリアショックアッパースペーサー10アンチロールスプリングプラス1.2インチリフトアップ量フロント＋28ｍｍリア＋33ｍｍ純正車高＋1.2インチに設定、装着により４WDらしい力強いスタイルアップが実現します。フロントスプリングには純正同様の樽型形状を採用し、
デリカD5リアラダー取り付けますIPFリアラダー取付ブラケット・ステンレス+スチール、ロゴプレートステンレス側面にサービスホールを配置。スマートにランプが取付可能一段目のステップを低く設定することにより昇降性を向上。1段目のステップはハンドルとしても使用出来る為ボディーに触れることなく開閉が可能封印外さないとつけれないBeforeAfterBeforeAfterデリカD5´リアラダー´IPFリアラダー取り付け「IPF」といえば王道のオフロードランプ
ジムニーJB23タイヤとホイール交換ですタイヤ交換の目安は、残り溝が4mm以下またはスリップサイン（1.6mm）が近づいたとき、使用開始から5年程度、走行距離3万km前後のいずれか早いタイミングと考えるのが一般的ですタイヤはヨコハマジオランダーX-AT185/85R16新開発のアグレッシブブロックパターンを採用ショルダー部は2つの異なる形状のブロックを配置、センター部は4つの異なる形状を配置し、よりアグレッシブ/オフロード感溢れる外観としています。サイプと細溝の組み合わせにより、
デリカD5CV1W異音修理エンジンマウント交換します右が新品振動の原因はこれでしたきれてる～デリカD5´異常振動で修理´走行距離12万キロエンジンマウント交換エンジンマウントはエンジンと車体の間に取り付けられる主にゴム製のパーツですゴム製のエンジンマウントなので劣化すると大きな振動や異音が発生しますエンジンマウントの交換時期の目安は、一般的に10年・10万km位ですポチっとしてくれるだけではげみになります↓にほんブログ村
デリカD5ボディリフトします以前に2インチボディリフトしました以前の記事はこちらハートランド製ウォーカーサプライズ4インチアップキット4インチ（2.54X４＝10.16㎝上がります）装着されてますFLEGSfeat.4x4Eng.サスペンションKIT＋ハートランド製ウォーカーサプライズ２インチアップキット2インチ（左）から4インチ（右）に交換しますオイルクーラーのホース延長しますフロントのプレートのステーの長さが足らないので作りますステー加工完成ロードハウス製
ランドクルーザー70にモーションコントロールビームフレームのフロント・センター・リアの3箇所に取り付けますボディの歪みや不快な振動を抑制し、車両挙動の安定性とコントロール性を向上させますランドクルーザー70´モーションコントリールビーム取り付け´クルマ本来が持つ走りの性能を引き出し安定性と快適性を高め走りの楽しさを体感できるパーツがモーションコントリールビームモーションコントロールビーム(MCB)の装着での効果の一例としては■振動低減による、上質なステアリングフィールの実
TOYOTAランドクルーザー70パワステのオイル漏れです走行距離30万キロ？！リザーブタンク交換しますパワステポンプ交換します移植するのでギアを脱着しますランドクルーザー70HZJ77´油漏れ修理´走行中ハンドル操作をすると「ウオーン」「ウィーン」と異音がする、「ハンドル操作が重くなった…」こんな症状が出たら、原因はパワステポンプの故障が考えられます。交換パーツリビルトパワステポンプリビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し消耗品及び不良部品を交換した
デリカD5（3DAーCV1W）リフトアップします使用パーツX-Fangアンチロールスプリングプラス1.2インチフロントキャンバーボルトアジャスタブルスタビライザーリンクフロント・リアリアアッパーコントロールアームリアショックアッパースペーサー10X-Fangアンチロールスプリングプラス1.2インチリフトアップ量：フロント＋28ｍｍリア＋33ｍｍバネレート：フロント4.70ｋリア8.20ｋフロントBeforeAfterリアBefore
新型デリカD5JAOSショックアブソーバーVFAS（＋26）X-Fangアンチロールスプリングプラス1.2インチフロントキャンバーボルトフロントスタビリンクリアコントロールアームX-Fangアンチロールスプリングプラス1.2インチリフトアップ量：フロント＋28ｍｍリア＋33ｍｍバネレート：フロント4.70ｋリア8.20ｋJAOSショックアブソーバーVFAS（＋26）ノーマル形状のフロントダンパーと、ハーモフレック機構と14段ダイヤル調整式のリヤダンパーをセットにし
スズキエブリィDA17カスタムプラスライン製40㎜リフトアップキットタイヤ：オープンカントリーRT165/80R14ホイール：フィールドコンクエスト4.5J-14（+43）プラスライン製HIGHTSTYLEマフラーリフトアップ車用に開発されたショートバンパーに合わせた高い位置での跳ね上げ斜め出しのスタイリッシュなルックスに仕上げました！開発はスポーツマフラー界の老舗5ZIGENとタイアップして高いクオリティーを実現！さらに加速騒音規制に対応。音質はほど良い重低音でジェントルな仕
ジムニーJB64リフトアップしますSGアジャストコイル75X-SHOCKセット車高のアップ量は75mm(3インチ)ショウワガレージ製SGアジャストコイル75X-SHOCKセットSGアジャストコイル75（ブラックコイル）X-SHOCK（ガンメタ）・ショックスペーサーセットロングブレーキホース・ブレーキホースダウンステーABS延長ステー・ショートスタビリンクスタビダウンスペーサー・前後ラテラルロッドラテ補正ブラケットプロペラシャフトスペーサーエスケープメンバー(ハイブリッジフ
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デリカD5（3DA-CV1W）リフトアップドロンコサス？X-Fangアンチロールスプリングプラスドロンコサスが納期未定だったのでアンチロールスプリングプラス1.2インチをオレンジに塗装フロント足回りフロントBeforeAfterリアショックアッパースペーサー10オレンジは限定色純正車両からインチアップ車両まで（※）製品の装着により、リアショックの有効ストロークがアップし、リアサスペンションの有効ストローク量増加を実現するリアショックアッパースペーサー。スプリング
デリカD5リフトアップします4X4エンジニアリングサービス製カントリーサスペンションキットセット内容スプリング(F)(R)、アブソーバー(F)HLSバルブ、アブソーバー(R)減衰8段調整式、スタビリンク・フロントキャンバーボルト・リアコントロールアームリフト量フロント：２０ミリリア：２５ミリのアップスプリングフロントHSLバルブ、リア8段減衰力調整機能付きフロント側ショックアブソーバーに、KYBが開発した「HLSバルブ」機構を搭載しています。HLSバルブの特徴としてまず挙
デリカD5カスタムタイヤ：ヨコハマジオランダーX-AT235/70R16ホイール：MKW-MK-36タイヤハウス加工MADLYSRMオーバーフェンダーBeforeAfterデリカD53DA-CV1W225/70R16から235/70R16へタイヤハウス加工で無事収まりました～オーバーフェンダーも装着足元がすっかりワイルドなお姿にかっこいいデリカに変身クリックして頂ければ嬉しいですにほんブログ村
ジムニーJB23ドレスアップモーターファーム製スチール曲げバンパーしし狩りタイプマットブラック塗装スチール製2.3ｍｍ60φ鋼管使用リアバンパー取り付けますフロントBeforeAfterリアBeforeAfterスズキジムニーJB23´バンパー取り付け´フロントバンパーリアバンパー衝撃から守るための重要な部品オフロード・クロカン走行時岩からもボディを守ってくれるキャンプ場や林道をよく走るユーザーにとっては必
三菱デリカスペースギア異音修異音の原因は？ロアアーム・アッパーアームのブッシュの劣化交換パーツアッパーアーム・ロアアーム・スタビリンク・タイロットエンド・ドライブシャフトブーツアッパーアーム新品に交換しますドライブシャフトブーツ内側交換しますドライブシャフトブーツとは、FF車や4WD車などのエンジンから駆動輪に連結さているシャフトのつけ根にあるゴム製のカバーのことパックリいっちゃってましたブレーキホースのステーを加工ブレーキホースにぶつか
ランドクルーザー76リフトアップしますキープスラントアクティブサスペンション3インチリフトアップステンレスラテラルロッドウレタンブッシュキットFOXショックアブソーバーアクティブサスペンション3インチリフトアップセット内容・フロントコイルスプリング・フロントリーディングアームダウンブラケット・リアリーフスプリング・リアシャックル130mm・ロングブリーザーホース・スタビ延長ブラケット・ホース類延長ブラケット・LSPVボルトフロントコイルスプリング（荷重タ
ランドクルーザー250カスタムしますTDITuningBOX取り付けますTDITuningBoxのシステムは、複雜な燃料・ブース・マップがプログラムされているマイクロプロセッサーを搭載しており、ECUからエンジンまで送られている信号を最適化します！設定を変更するにはシステムにある－又は＋のキーを押します全設定モードで異なったレベルのパーフォーマンスの向上を行うプログラムがそれぞれ搭載されています。（エコノミー設定・４＝推奨設定・パフォーマンス設定）本体が付きましたリフト
ジムニーJB64リアラダーとルーフラック取り付けショウワガレージ製リアラダーアルミ30mmバックワイドタイプリンクル塗装（焼付結晶塗装）してありますマテリアルに軽量でサビに強いアルミを採用しました総重量約1.8kgリアラダー用10mmスペーサー使用することでラダーとリアゲートのクリアランスを10mm広げます。つま先をさらに奥まで入れることができ足を掛けやすくしますアルミ製ルーフラックLサイズワイドフット付サイズは長さ170cm、幅125cm、高さ13cm高さ調整も
デリカD5ルーフラック取り付けますオートフラッグス製BUSTERS2080HD改より低くマウントするため、D:5専用フットベースを設計屋根にシートを先に載せてルーフラックをセットします全長2080×全幅1260BeforeAfterデリカD5´ルーフラック取り付け´3.2インチボディリフトしているデリカd5ルーフラックは車内に積めない大きな荷物を運べる便利グッズですね取り付け時の高さは、車両高＋150mm(アッパーレール取付時）全高2.1ｍになり
ジムニーJB74リフトアップしますSGアジャストコイル75X-SHOCKセットで車高のアップ量は75mm(3インチ)ショウワガレージ製SGアジャストコイル75X-SHOCKセットSGアジャストコイル75（シルバーコイル）X-SHOCK（ガンメタ）・ショックスペーサーセットロングブレーキホース・ブレーキホースダウンステーABS延長ステー・ショートスタビリンクスタビダウンスペーサー・前後ラテラルロッドラテ補正ブラケットプロペラシャフトスペーサーエスケープメンバー(ハイブリッジ
FJクルーザーX-REAS付車のリフトアップエックスリアス（相互連携ショックアブソーバーシステム）JAOS製BATTLEZUPCOILTi-WSETver.C(50/30)フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング低圧ガス式ツインチューブダンパーX-Fangアジャスタブルスタビライザーリンクリアフロントスタビライザーリロケートブロックリアラテラルアームフロントコイルスプリング、リヤコイルスプリングチタン配合材ならではの「柔らかいけどコシがある」という特性を
ランドクルーザー76（HZJ76）ランクル40カラーハブ・ブレーキオーバーホールしますタイヤ交換しますヨコハマジオランダーAT４G018235/85R16タイヤの接地形状を見直すことでオフロード性能とオンロードでの耐摩耗性能をより向上ハブオーバーホールしますロッキングハブ錆止めしときますBeforeAfter問題発生リーフスプリングの2番目が！折れてました～2番以外廃盤？！2番のみ入荷（予備のため反対側も交換します）錆びてる部分を綺麗にします錆止めして
雪が降りましたね～ダンロップGRANDTREKSJ5ジムニーJA11スタッドレスタイヤに履き替えダンロップGRANDTREKSJ5ジムニーJA11´スタッドレスタイヤ´ダンロップGRANDTREKSJ5235/80R16相模原も雪が降り積もっています4WDであってもノーマルタイヤで雪道を走るのは危険です2026年2月8日雪が降った～ポチっとしてくれるだけではげみになります↓にほんブログ村
トヨタランドクルーザー４０シャックルを外してまずは掃除リーフのブッシュを交換します外したブッシュは亀裂が入ってましたランドクルーザー40´リーフのブッシュ交換´LANDCRUISERランクルBJ41トヨタ自動車が製造する最上級モデルの大型四輪駆動車1960年から1984年にかかけてリリースされた40系西から東へ全国走行中ですフロントのリーフブッシュ交換車検時に切れてるのを発見ブッシュが切れてると乗り心地に影響しますよね60万キロ目指してGOGOGOにほ
ジムニーJB23ドレスアップタイヤはヨコハマジオランダーX-MT75OR16ホイール4X4ES製ブラットレーV1655＋22ガンメタワイドラグ・グルーブパターン車両のオフロードイメージを演出する「ロックデザイン」GEOLANDARX-ATカタログBRADLEYのロゴが刻印されてますタイヤチェンジャーで組付けて空気圧を入れます。タイヤバランサーでバランスを測定して、バランスウエイトを貼り付けますBeforeAfterジオランダーX-MT700R16→
デリカD5CV1Wスロットル洗浄エンジンルームからスロットルを外します掃除が始まっちゃってましたワコーズの洗浄剤はいろいろ使用しますモリブデンコートは傷つけないように清掃致しますわお～ススが！たくさん出てきましたデリカD5（CV1W）三菱デリカD5クリーンディーゼル´スロットルバルブ洗浄´走行距離８万キロ従来の黒煙がモクモク出るディーゼルとは異なる先進のクリーンディーゼル車スロットルバルブはエアクリーナーからの空気流入量の調整をするパーツです。ブローバイガスなどに
