グラヴェル

三菱デリカD5の2インチボディリフトとタイヤ交換2インチアップします使用パーツハートランド製ウォーカーサプライズ２インチアップフルキット現在1インチアップしていますエンジン本体も下がるためエンジンルームにもブラケットを付けますエンジンブラケットが付きました。エンジンブラケットが付きました。ヘッドライトレベライザー長さ調整リアにブロックを入れていきますコイルスプリングとショックアブソーバーを外しますリアのコイルスプリングの上にリアショックブラケットとオプシ

スズキジムニーJB23ハブオーバーホールします劣化が特に早いのはフロント部分です。左右にふらつくなどの原因の多くは、フロントハブのガタが考えられますステアリングナックルの上と下にあるキングピンベアリングを交換。キングピンベアリングに錆がたっぷりついていました。グリスが下に下がる事によって錆、発生！ベアリングインストーラを使ってオイルシールを入れるオイルシールが傷や磨耗で劣化し、内部のオイルを密閉できなくなると油漏れが発生します。グリスはたっぷり充填しますフロントアクスルシャフト

スズキジムニーJB23エキゾーストマニホールド通称エキマニの交換です使用パーツモンスタースポーツ等長エキゾーストマニホールド遮熱プレートタービンホースEXガスケットエキゾーストガスケットタービンボルトエキゾーストボルトモンスタースポーツ等長エキゾーストマニホールド精密鋳造成形等長エキゾーストマニホールドを設計自由度の高いロストワックス精密鋳造とすることにより、等長でありながら最短の流路を高精度で実現。ブーストの立ち上がりレスポンスを犠牲にする事なく全域でのパワーアップを

デリカD5CV1WＡＴＦのオイル交換をします。トルコンチェンジャー（ATF全自動交換機）を使って交換作業をします。ワコーズATFP-SエーティーエフプレミアムスペックATFP-S1ℓ3,720円100%化学合成滑らかな変速フィーリングと高い動力伝達能力を両立したFullSyntheticATFです。耐熱性と酸化安定性に優れ、（社）自動車技術会の性能規格であるJASO1-A-LVに適合しており、低粘度ATF指定車・国産車・輸入車問わず、幅広く安心して使用できます

ジムニーJA11ハブオーバーホールしますハブ分解図使用パーツハブベアリング・ハブシール・フエルトセット・ナックルシール・キングピンベアリング・ナックルカバー・ナックルリーナー・シャフトシール・オイルシール・スピンドル錆など掃除しながら、綺麗にしていきますスズキジムニーJA11´ハブオーバーホール´走行距離130,525㎞ジムニーの作業で多いハブベアリングの交換です。異音や油漏れなどを発見したら早めに修理しましょうね。最悪の場合ハブベアリングが焼き付きバラバラになってし

三菱デリカD5(CV1W）TGS製サクションチャンバー・スロットルスペーサーの取付けですサクションンチャンバーD1900Ｓディーゼルエンジン車「CV1W」専用設計この膨らみがエア容量を増加させ、スムーズなレスポンスを実現します。サクションチャンバーを取付けるのにアンダーカバーを外します。ホースバンドを緩め、純正のインテークパイプを外します。スロットルスペーサーを付けるので、取り付け位置がズレてしまうので、余分な分をカットします。カットした部分を綺麗にします。パワーアップス

トヨタランドクルーザー70（HZJ76）ハブオーバーホールします使用パーツナックルシールセット・キングピンベアリング・ハブベアリング・ハブシール・ハブロックワッシャー・ハブグリスランクルが2台並んだ～ランドクルーザー76＆ランドクルーザー73TOYOTALANDCRUISERランドクルーザー70HZJ76´車検とハブオーバーホール走行距離131,782㎞ランドクルーザー70系はさまざまな型式があります。偶然に並んだランクル76（HZJ76）とランクル73（HZ

新型デリカD5（CV1W）TGSアンチロールスプリングプラス1.2インチリアアッパーコントロールアームSPCEZCams（キャンバー調整ボルト）アジャスタブルスタビライザーリンクフロントアジャスタブルスタビライザーリンクリアリアショックアッパースペーサー10JAOSコイルスペーサーTGS製アンチロールスプリングプラス1.2インチリフトアップ量フロント＋28ｍｍリア＋33ｍｍ純正車高＋1.2インチに設定、装着により４WDらしい力強いスタイルアップが実現します。

三菱キャンターのショックアブソーバー交換です。８ナンバー！なんですね。工作車登録されてるそうです。ショックアブソーバーの交換をします。ランチョ9000XLRANCHOのステッカーを貼りましょう赤いブーツをセット9ポジションセッティングの減衰力調整ダイヤルを搭載フロントはタイヤの間から交換ランチョのショックは車種で太さ（チューブサイズ）が違います。三菱キャンター´ショックアブソーバー交換´「乗り心地が悪いのでショック交換をしたい」使用

三菱デリカD5（CV1W）のTDIチューニング取り付けTDITuningBox（英国TDItuning社ディーゼル車ガソリン車用のサブコン）TDITuningBOX取り付け（グラヴェルは販売協力店です<imgsrc="https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/083.png"alt="ピンクハート"width="24"height="24"draggable="false"class="emoji

HondaN-BOXのレックス施工WAKOSのレックス（吸気系洗浄システム）エンジン内部にこびり付いた真っ黒い汚れをクリーニングします洗浄範囲(緑色）洗浄効果により、インテークマニホールド・吸気バルブからピストンヘッド・シリンダーヘッド、さらに排気バルブまで短時間で洗浄し、燃焼状態を改善します車の排気量で入れる量が違います。NBOXは１００CC施行時に有効成分が速やかにデボジットに浸透し、微細な状態に清掃分散します。ゆっくり点滴のように注入していきます。エンジン内部に

三菱デリカD5（CV1W）足回り交換します使用パーツTGS製アンチロールスプリングプラス1インチ純正車高＋１インチに設定、装着により４WDらしい力強いスタイルアップが実現します。車高増にり懸念されるロール量の増加も、実走テストの繰り返しを経て決定された絶妙なバネレートにより徹底排除しました。抜群のアンチロール性能を確保しつつ、節度有る作動感と乗り心地の良さも確保(HPより）モンローショックアブソーバーOESpectrumは一般的に難しいとされてきた作動初期の減衰力を純正よりも高く

スズキジムニーJA11リーフ車の4インチアップリフトアップ致します！使用パーツ4x4KITAGAWAベルリン逆巻き全ブッシュ付リーフセット乗り心地が良い・競技会の賞率高い・モーグルでよく動く・クロカンでへたりにくいハンドルシミーがでにくいコーナリングが良い。ベルリン巻リーフ<imgalt="霧"class="emoji"draggable="false"height="16"role="presentation"src="https://stat10

新型デリカD5（CV1W）カスタムフロントマスクを交換しますJAOSフロントグリル（ブラック塗装）JAOSフロントグリルデリカD:519+DIESEL本体には3連オリジナルLEDランプが組み込まれていますロードハウスフューエルリッドガードここまでは撮影していたんですが・・・画像お借りしましたJAOSフロントグリルが装着されました4本のシルバーガーニッシュの入ったフロントグリルが特徴BeforeAfter新型デリカD5（CV1W）´カスタ

トヨタランドクルーザー70（HZJ73）のオイル交換と添加剤使用していたエンジンオイルを排出します添加剤はワコーズのS-FDスーパーフォアディーゼルコンプレッションの落ち始めた多走行車両からオイル上がりの激しい車両まで、コンプレッションを高めると共にオイル上がりを抑制しエンジン出力を回復させますエンジンオイルの潤滑性・耐熱性・高温清浄性を向上させエンジンの消耗を防ぐMRマルチロード（高性能ディーゼル専用エンジンオイル）エンジンオイルに添加剤（スーパーフォアディーゼル）を入れます

三菱デリカD５アクティブギア、オレンジカラーが特徴ですねD:5MACSスモークテールランプカバー取り付けます。赤いレンズカバーが変わります両面テープがたくさんはいってますチョココロネ登場！穴開け？！外周にそつて両面テープを貼り付けます。車体に取り付けます。後ろ姿が真っ黒になりました～！バックカメラの穴開けだったBeforeAfter三菱デリカD５ACTIVEGEAR´スモークテールランプカバー取付´マックスコーポレーショ

トヨタランドクルーザー60のオイル交換エンジンオイルの交換をします使用していたオイル添加剤を入れますクイックリフレッシュ（エンジン機能回復剤）1本5,000円（税抜き）走行距離が多い車はこれ1本でパワー回復エンジンオイルはワコーズプロステージ（10W-40）プロステージSは新世代ベースオイル技術「3Dテクノロジー」により開発された4サイクルエンジンオイルです。小排気量の2輪車から大排気量の4輪ターボ車まで、非常に幅広い車両に対応しますトヨタランドクルーザー60´エ

ジムニーJA11パノラミックルーフリフトアップ使用パーツ2.5インチUPリーフスプリングブーメランシャックルロングUボルト（モーターファーム製）モンローショックアブソーバブッシュモーターファーム製2.5インチUPリーフスプリングストリートからクロカンまでオールラウンドにこなすリフトアップ用リーフスプリング初期のヘタリを考慮して製造しているため新品時は反りが強めの設計となっている（上）モンローショックアブソーバ（色：フロント黒・リア：青）ソフトな乗り心地のタイプブ

新型ジムニーJB64バンパー取り付けますフロントから交換します使用パーツPENNYLANEストレートツインバンパーフォグランプ用スキットプレート付きリアストレートバンパーコンビランプセットハイブリッジファーストセンターナンバーキットブラックスキットプレートフロントグリルを外して作業開始純正フロントグリルとバンパーを外しましたバンパーを取り付けるのに穴あけ加工します印をつけますドリルで穴をあけます左右4か所穴をあけますスリスリきれいに仕上げますフロントにツイン

ジムニーJA11ボディーリフトします使用パーツはこれだけ使用パーツ40mmボディリフトキットエンジンルームからバッテリーのマイナスを外して、作業にじゃまなものははずしていきますボディとフレームの間にブロックを入れていきます切り離してみると、錆が発生して各所に穴が開いていましたボディに穴が！あいてる～錆びを綺麗に落としますシャーシとボディの間にブロック(A・B・D）を噛ませボディを持ち上げますその前に錆びで空いた穴の補強をします。パチパチ溶接加工ボディーブロックを間に

ジムニーJB23ボディーリフトします既に始まっちゃってる使用パーツはグラヴェルオリジナルリーディングアーム（フロント・リア）ボディとフレームの間に40mmのブロックをいれていきます4WD車だけの改造方法ですスズキジムニーJB23SUZUKIJIMNY´ボディーリフト´車の車高を上げるにはいろいろな方法がありますネサスペンション交換によるリフトアップスプリングスペーサーによるリフトアップボディブロックによるリフトアップ（ボディリフト）ボディリフトしました！使用パ

デリカD5タイヤ交換しますタイヤ交換の時期ですねタイヤを良く見ると、あ～ひび割れ～してますねクラック(ひび割れ）はいろんな原因が考えられます１．空気圧不足、過荷重および過度の屈伸２．カットなどで局部に応力が集中する3.薬品（つや出し剤）によるゴムの化学的劣化４．紫外線、オゾン、熱などによる劣化などBFグッドリッチKO3サイズ255/70R16All-TerrainT/AKO3接地面形状を最適化しオン/オフロード問わず偏摩耗の抑制に貢献耐摩耗性能を高めますBFグッ

ジムニーJB23車検と整備車体をリフトしてトッランスファを降ろしますトランスファを降ろしました。トランスファーにダウンギアを組み込みます車速センサー・ハーネスブラケットを取り外しアクチュエーターのプレートを外しトランスファーコントロールファイナルギアを取り外します。パッカーン中から・・・ベアリングプーラーと特殊工具を使ってベアリングを引き抜きますジムニーJB23´トランスファーダウンギア取り付け´このギアをノーマルのギアから組み替えることで、Hi側ノーマル1.3

デリカD5ディーゼル車のオイル交換ディーゼル車専用のエンジンオイルワコーズのマルチロードDL-1(5W-30）100％化学合成油1ℓ1,980円環境保護と省燃費対策として制定されたJASO：DL-1に適合WHVIを使用している為オイル消費を抑えますまた、耐熱性、清浄性に優れエンジン内をクリーンに保ちオイル寿命を延ばします添加剤はワコーズのS-FDスーパーフォアディーゼル3,000円（ディーゼル車専用機能回復剤）コンプレッションの落ち始めた多走行車両からオイル上がり

2024年12月29日今日で仕事終わりです。今年一年、誠にありがとうございます沢山のお店の中から、グラヴェルに足をお運び下さりありがとうございました。心より感謝、御礼申し上げます。年末・年始お出かけされる方が多いと思いますが、事故など十分に気を付けてくださいね。良いお年をお迎えください年末年始休業のお知らせ令和5年12月30（月）～令和６年1月５日（日）新年は1月６日（月曜日）通常営業致します。gravel4wd@nifty.com

トヨタランドクルーザー70（HZJ７６）のオイル交換オールフロントデフオイル交換します。デフオイル排出中～ドレンボルトにはけっこう鉄粉が付いていますね。リアデフオイル交換します。エンジンの力を左右のタイヤの車軸に分配するギアです。４駆の場合は前輪と後輪とで２つデフギアがあります。リアデフオイルのドレンボルトにもけっこう付いてますドレンボルトにはマグネットが付いていて鉄粉などを吸着する鉄粉がベアリングやギアを傷めたりします。トランスファーオイル交換します。トランスミッション

スズキジムニーJB23が並んだ～右のJB23は3.5インチアップしています。左はこれからリフトアップモーターファームのKITを使って3インチアップしますモーターファームＦＡＲＭ製サスペンションセット・ＦＡＲＭコイルスプリング３インチＵＰ・ＦＡＲＭステンレスラテラルロッドＦ+Ｒ・ＦＡＲＭロングショックSET・ＦＡＲＭキャスター補正ブッシュ・ＦＡＲＭ５０ｍｍロングブレーキSETＦＡＲＭコイルスプリング３インチＵＰ良く動き、オンもオフもしっかりこなす上げるだけのコイル

スズキジムニーJA11ハイルーフのリフトアップモーターファームリーフスプリング・TYPE-T［2.5インチUP］モンローショックアブソーバーフロントデルタシャックルリアブーメランシャックルロングUボルトリア強化タイプフロントロングUボルトリアロングUボルト純正ブッシュ8の字バンプスタビリングブロックサイドシールガードモーターファームベルリン巻リーフスプリング・TYPE-Tベルリン巻リーフ<imgalt="霧"class="emoji"dra

新型デリカD5運転席電動パワーシート(シートヒーター機能付き)助手席手動ノーマルシート(シートヒーター機能付き)このパーツを使って、回転シートにします回転のじゃまになるので既にセンターコンソールを取り外し、ウォークスルーキットの方を取り付けてあります（センターコンソールは取り外しが必要）助手席を180度回転させますシートレール毎、車両から外します。シートレールと椅子を離して作業します。シートレールにスイベルユニットを固定して、シートアンカーカバーを加工します。Swiv

39mmリフトアップしているデリカD5の足回りドレスアップオーバーフェンダー取り付けます。ROADHOUSE(ロードハウス)製Kaddisオーバーフェンダーヨンマルヨンマルとサブロクって？40mmだから（サブロクは36mm）フロント約40mm、リア約30mmワイドフロント2ピース・リア4ピース・スライドドアインナーパネル左右付属のフェンダーふちゴムカラーはブラックとグレーの2色設定有り（ブラック選択）ふちゴム（ブラック）がつきました。フェンダー加工します。タイヤが