グラヴェル

デリカD5(CV1W）カスタムしますX-Fang製アンチロールスプリングプラス1インチ・リアアッパーコントロールアーム・リアショックアッパースペーサー10KYB(カヤバ)NewSRSPECIALショックアブソーバーサスベアリング・サスパット・フロントスタビリンク・リアスタビリンクAnti-rollSuspension＋1Inchアンチロールスプリングプラス1インチ純正車高＋１インチに設定、装着により４WDらしい力強いスタイルアップが実現します。車高増にり懸念

ジムニーJB23リフトアップしますハードギア製ジムニーJB23用60mmリフトアップキット・ショックアブソーバー・60mmアップコイル・SUS304ステンレス製ラテラルロッド・ロングブレーキホース（3本）・キャスターブッシュ（2個）60mmアップコイル特に高速走行の乗り心地を重視して開発しましたウルトラZX-TECHショックオフロードだけでなく、オンロードでの使用も考慮して開発しました。特に高速走行でのロール軽減とコーナリングの安定性にはこだわりました。フロントBef

FJクルーザーX-REAS付車のリフトアップエックスリアス（相互連携ショックアブソーバーシステム）JAOS製BATTLEZUPCOILTi-WSETver.C(50/30)フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング低圧ガス式ツインチューブダンパーX-Fangアジャスタブルスタビライザーリンクリアフロントスタビライザーリロケートブロックリアラテラルアームフロントコイルスプリング、リヤコイルスプリングチタン配合材ならではの「柔らかいけどコシがある」という特性を

デリカD5カスタムタイヤ：ヨコハマジオランダーX-AT235/70R16ホイール：MKW-MK-36タイヤハウス加工MADLYSRMオーバーフェンダーBeforeAfterデリカD53DA-CV1W225/70R16から235/70R16へタイヤハウス加工で無事収まりました～オーバーフェンダーも装着足元がすっかりワイルドなお姿にかっこいいデリカに変身クリックして頂ければ嬉しいですにほんブログ村

新型デリカD5JAOSショックアブソーバーVFAS（＋26）X-Fangアンチロールスプリングプラス1.2インチフロントキャンバーボルトフロントスタビリンクリアコントロールアームX-Fangアンチロールスプリングプラス1.2インチリフトアップ量：フロント＋28ｍｍリア＋33ｍｍバネレート：フロント4.70ｋリア8.20ｋJAOSショックアブソーバーVFAS（＋26）ノーマル形状のフロントダンパーと、ハーモフレック機構と14段ダイヤル調整式のリヤダンパーをセットにし