クーラント

秋田県に嫁ぐ事になった05モデルXKRプラチナですが。。。予備検査(仮車検)が終わり…納車整備がスタートしました。家族間の1オーナー車となります。年式の経過している低走行の車ってタイヤがガビガビで使えない…なんて事が多々御座いますが弊社では通常使用出来るタイヤで納車致します。そんな当たり前の事言うな⁉️…と思う方もいらっしゃるでしょうが。。。ユーザー様が思う当たり前の事が販売店側では当たり前で無いのです😭ホイールはBBSペルセウスとなります。いつものように…エンジン

「こよーて」という小さな飛行機に乗っています。エンジンの整備とかは専門のエキスパートにやってもらっていますが、日常の点検整備はオーナーがやる必要があり。そんなちょっとしたメンテについて記載してみます。◎ラジエターの水位確認半液冷すなわちエンジンヘッドが液冷で、シリンダーが空冷のROTAXエンジン。液冷の部分がある以上ラジエターもあり、クーラント水の確認が必要です。エンジンカウル上部にある点検口を開き。。。ラジエターキャップを外します。写真の給水口右側に、リター

え～気持ち良く晴れた木曜日の朝を迎えておりますがっ・・・皆様如何お過ごしで御座いましょうかちゅ～事で昨日ですが～・・・〇井さんの～ミディー前足等の状態を確認すべく・・・んで～バラすトコ・・・バラし状態確認後・・・アッチャコッチャ掃除＆グリスアップコキ・・・塗るトコしっかりと吹いて置き・・・お掃除後・・・降ろして・・・油脂確認っで一点BADスメルなアレ・・・〇井さんにイケるならやって欲しいとの事でっ・・・リザー

サニーくんだいぶ前から水温計が動きません。ノーマルエンジンなので大丈夫でしょうが前みたいなことがありますからね。センサーかメーターのどちらかが悪いのでしょうがセンサーは廃番らしいです。となると社外水温計つけるとしましょう。大古の大森さんあるもんね。水温センサーアダプター買ったら取りつけられます。届いた水温センサーアダプター大森さんにはあいませんでした。（考えが甘かった）最近のセンサー穴は1/8NPTらしい仕方なく水温メーターKIT買ったラジエーターホースを切って水温

今日は、ボルボ240のラジエーター本体からの漏れでお客さんが最近クーラント液少なくなることが多いので確認してみた結果、本体フィン部分からクーラント漏れ跡ありましたのでラジエーター新品に交換しました。見ての通りですが、白くなったところが漏れ跡です。フィン部分が腐り始めているのわかるかと思います。表側もほこりや、ダストがついているところのから漏れて白く腐食して漏れ跡になっていますのでわかるかと思います。このラジエーター純正なので交換されてなくここまで長く使用できたのも奇跡かと思います。お客さん

ブルーバード510ラジエーター確認がてらな山梨県のイベントへ出発前まで組込作業キャッチタンクへ行くホース交換とクーラント点検原パーキングにて漏れチェク漏れ無し到着から今年のワサミーステッカー受け取り(有料にて)皆で仕出し弁当いただき楽しい時間ありがとうございました水温安定しないのはアルミラジエーターにて冷えた冷却水が一気に入り水温計不安定に対策はアルミラジエーター目張り納期てきに真鍮ノーマルラジエーター浜名湖に修理間に合わないので装着なのでちと目

１０／６夜明け前の東京外環自動車道を走って東北自動車道にのって上河内SAで休憩して持参のおにぎり食べて安達太良SAに寄るの忘れて吾妻Pでトイレ休憩したら・・・クーラント臭いな～ZX6Rの下が・・・？？？エンジンかけて水温見ても普通、漏れてくる覗き込むと、ぴゅーと噴き出してる飛び石かな？ラジエターガード付けてたのに自走不能なので、ロードサービス手配してクーラントを水で流して場所を移動してタンデム仕様にバックを後方に移動してスペースを作って予定より早めに

ダメぴょんダメダメディーラーに行くよってエンジン始動警告灯はバッテリーのみ走り出して2キロくらいで水温計がレッド点灯来ました。ダメだこりゃ道端のドラッグストアの駐車場に停めました。ディーラーに連絡したら走ってはダメだと。保険会社のロードサービスに電話してディーラーまで搬送してもらう事に。規約で人間は運べないとの事。ディーラーに遅れる旨連絡済みカミさんにお迎えを要請ここで更なる艱難辛苦がカミさんの車がバッテリー上がりでエンジンが掛からないとの事歩いて帰るしか無いね。歩

昨日、大変なことに・・・。今日は朝も早くから作業開始です。諦めて確実な方法を選択し、ラジエター取り外ししました。摘出完了！(^_^)vちなみに、以前フロントカバーのオイルシールを交換してましたが、街乗りレベルでは漏れ無し！あぁ、しんど・・・(-。-)y-゜゜゜ブレーキエア抜き、クラッチフルード交換、フロントハブグリスアップもして、本日完了です！

エブリィワゴンのラジエーターを見てみました。リザーブタンクは空でした。ラジエーターもキャップを開けて見てみるも冷却水が見えませんでした。直接使えるクーラントってのをホームセンターで買って入れてみました。１.５リットルも入りましたよ。ドキドキしながらエンジンオンこちらエンジンはすぐにかかりました。水温計が緑のランプで、赤色になっていません。さらに3分くらい稼働させると水温計のランプは消えました。しかし、バッテリーとエンジンの警告灯は消えません。これで修理ディーラーまでの自走で行

一日穏やかな秋晴れになった京都です。晴れて良い天気でしたよ日向に居ると汗ばむ感じも有りましたが日陰でも寒くない日に穏やかな風に乗って何処からともなく金木犀の匂いが漂って来てました。さて～乗り出し整備中のホンダCB400SFNC42の続きをホィール外してるのでハブダンパーも確認をハブダンパー粉砕してる時も有るので確認

イヤな予感はしてたのよ、このZZR1100は私を裏切らない。クーラント入れておこうと思ったんだけど、こいつはお漏らしするんじゃないかとまずは水を入れてみた。やっぱりね、漏ってる漏ってる。サーモスタット周りは新品交換したけども、ウォーターポンプのOリングがダメっすな。良かったクーラント入れなくて。手持ちのOリングがあったから交換して、一晩放置で様子をみた。静止状態で漏れはないようなので、ドレインのガスケットも交換してクーラントを入れよう。ちょっとづつ進むZZR再生計画。たのしいわー。

ブルーバード510アルミラジエーター装着からテスト走行そのいちキャッチタンクへ行くホース取付るニップル緩んでました走行ちゅうにクーラント吹き出ました誰も信じれない昨日の自分でさえも信じれない510専門店ショップさんならと確認せず装着な自分も悪いニップル取付やりなおしてついでにボルト造りなおしたホースバンド装着変態ネジマニア自己満足これで良しとテスト走行そのにこんどは水温が上がらない言い訳アルミラジエーターは熱持ちすぎるって聞いてサーモスタッ

バラして磨いて塗って組み直してみたZZR1100。ふつーだなー、ふつーでいいなー。だいたい外装はこんなもんでいいでしょう。まだやらなければならない事もある。まずフロントのキャリパーがない。あるにはあるが汚くて、オバホして組み直すくらいならもう少し効くキャリパーに付け替えた方がいいと思ってる。伴ってフロントのマスターも考え中。アップハンにするかも考え中。以前乗ってたZZRはご多分に漏れずアップハンだったんだけど、わしってノーマルのZZRに乗った事がない。しばらくノーマルで乗ってからでもい

今日はウォーターポンプの交換右が古い奴左がリプロ品インペラ部分が2箇所折れてます。特に不具合は無かったけど、前にOリング交換してから5年以上経ってたのもあり今回は丸ごと交換です。純正品は切り欠きがあって、リプロ品にはありません。この切り欠きは穴の位置を記してるのだけなので大体の位置で合わせれば問題なし。ポンプを外した部分には特には問題なし。なのでOリングにシリコン少し塗って新品を挿入して、カバーを少し掃除してガスケット付けて新しいクーラント入れてエアー抜きして漏れなど確認して完了

まいどおおきに！今日は先日、パッド交換したGSR250。その時、純正エアクリやプラグと冷却水等の消耗品を追加でご注文頂いた分が入荷。早速やりましょうか。エアエレメントはタンク下なのでカウル類を外し持ち上げ。外したエアクリは結構汚れてます。定期的な交換を。プラグはサイドの見える位置にあるので交換しやすい。IXやDXでは無くノーマルプラグを指定CR7E2本お次はクーラント（冷却水）の交換。エンジンが冷えた状態で2

“ソロでチェロを”バッハの無伴奏チェロＣＤプレーヤーの掃除をした。弦楽を聴きたくなった。チェロで、カザルスかマイスキーかヨーヨ・マの誰かでと思い、以下を選んだ。ヨハン・セバスチャン・バッハ無伴奏チェロ組曲第三番ハ長調(BWV1009)各種舞曲による６曲構成１．プレリュード２．アルマンド３．クーラント４．サラバンド５．ブレー６．ジグマイスキーによるチェロ、グラモフォンのＣＤで聞く。深い音色、力強さも感じられた。

ブルーバード510VANラジエーターパンクから二十日復活作業中スマホ機種変更にて画像引続き出来ず悪しからずドレンボルトダサいので改マークボルト製作この材料入荷まで時間かかった漏れ無し自己満足やっとクーラント入れられた濃度は約40%サーモスタット開いて漏れ問題無しテスト走行と思いきや完成から土砂降り雨の走行では少しの漏れ発見出来ないのでテスト走行は断念来月浜名湖第21回ALLJAPANDATSUN510MEETには参加出来るはず

クルマを長きにわたり調子良く走らせるメンテナンス。①オイル管理②プラグ管理③クーラント管理④タイヤ管理etcありますが最低限きっちりしたメンテナンス管理を怠らないように。ターボエンジンは熱の入りが半端ないから良いオイルで定期的な交換をお願いします。気温に合わせてオイル粘度を変更する事もエンジンに対しての攻撃性を低減する事が出来ます。FK8シビックなら4月～10月までは化学合成油の5W-40で10月～3月までは5W-30をお勧めしてます。プラグはHKSまたはNGKのレーシングを使

こんにちは、こんばんは、おはようございます。寒がり雪男です。今年の夏は暑かったですね。バモスも暑さにやられたのか、最近ちょっと調子が悪いです。買ってからそろそろ１年ということで、クーラントのメンテナンスで様子を見ます。メンテナンスといっても添加剤を注入するだけですね。スーパーLLC再生強化剤200mlP710Amazon（アマゾン）前のバモスの時も使っていましたが、これ添加するとエアコンの効きが良くなるんですよ。エンジンが冷えるからです

火曜作業写真忘れタイヤ前後新品に初igetlc4v150実はエンジン単体で所有（笑）125だけど。プリマベーラに載せたいからストックしてる。アイドリングストップ機能付いてるからエンジン始動の動作に不思議感満載。キュルキュル言わないてエンジン始動。どういう構造なんだ？基本構造はクォーサーgtsと変わらないのでマフラー、サブハンガー、サス外せばホイールは外れる。駆動は何故かローラーサイズが20×17に戻る。少し軽くしてベルト新品にして試乗。軽快に走る。なかなかイイ。車重あるのにあ

マグザムの警告灯ですいつものやつですね外装外していくとやはりいつものところから漏れた形跡がクーラントをぬくとうーんいい色してますこれじゃクーラントパイプもサビが、、やはりボロボロでした水回り丸々交換となりますシルバーウィークなので部品が来ないので明けてから交換です

ども、ヤマダタロウです。さて、やる気も回復したのでNS-1の制作を再開しようと思います。写真はコマジェ（マジェスティ125）のラジエター。何となく、付きそうな気がするんだよなぁ。で購入してました。インマニ部品の欠品中によりエンジン始動が出来ないので、今の内に取り付けてみようと思います。↓表面積はそんなに大きく変わらない。↓けど、厚みは2倍ほどあります。重くなるけどしかたないか。よく冷える用になるだろう。で、純正のラジエーターを外してあてがってみる。あ、アカ

用意する物ビニール袋マミーポコ子育て中の後輩によると入数が多くお得というので購入事前に下回りを点検して、冷却水が漏れたり、にじんで白くなっているホースは交換しないといけないので、スズキアリーナで購入しておいてください。先ずクーラントを抜けやすくするためラジエータキャップを外し、ヒーター温度MAXにして、クーラントを温めたら停止する。ドレンコックを開ける。マミーポコを沢山入れたビニール袋でクーラントを受ける。ラジエータからのロワーホースの先にサーモスタットが付いて

クーラントの交換が終わった(・∀・)ポイントを使ったら4ケタで済んだ(ﾟ∀ﾟ)ブレーキフルードとホースは目視では問題ないそー(*'ω'*)メットを受け取っていざ(*ﾟ∀ﾟ*)その前に空気圧(ﾟ∀ﾟ)満タンにこれでいつでも走れる(*´ω`*)あとはお天気(ﾟ∀ﾟ)晴れるといーなー本日の走行距離：10km総走行距離：30020km

暖機時間が短くて済みますけどね。走り出してなんかガスが濃い感じの走りです。軽やかじゃないなぁ。信号待ちでアイドリングが上るとかは無し。ε-(´∀｀*)ﾎｯオーバーヒートするときはアイドリングが上がって下がってきてプスンとなるのかな。多分、オイルがシャバシャバになって抵抗が無くなるからアイドリングが上がってその後で熱で苦しくなって止まってしまう感じでしょうか。こうなるとしばらく再始動できません。無理矢理に走るとエンジン的に良くないかな。

​美しい地球を旅するあなたへいよいよ、レ・ヴァンドレディも残すところあと2曲。第1曲目の《PreludeandFugue》で登場したグラズノフが、ここで再び登場します。今回の曲は《Courante（クーラント）》。ルネサンスからバロック時代にかけてヨーロッパで親しまれた古い舞曲です。グラズノフが、そんな古い舞曲のスタイルを使って、どんな音楽を聴かせてくれるのでしょう。レ・ヴァンドレディ第15曲目、グラズノフの《Courante》。どうぞお聴きください♪-YouT

ウエットブラストは金属と非常に相性がいいです。また、無塗装のプラスチック（樹脂部品）との相性も悪くありませんしかしながら、製品によって艶が無くなります。バイクのカウルやミラーなど、特にスクーターのステップのような内側の黒い所は経年劣化で白っぽくボケたり素材劣化が進み爪で削れるくらい樹脂部分が痛む事があります。バーナーで炙ったりグラインダーで削りコーテング剤で処理する方法もありますがムラができたり削りすぎてガタガタになったりシボ加工を削ってしまう事もあります。ブラストマ

このところの日曜日は、いつも天気が悪い…💧コレじゃぁつまらないですね〜この日曜日もまた、朝からショボショボと降り出しました。朝起きて、赤ロドでふらッとするも雨。汚れるのが嫌なので直ぐに帰還して、届いたばかりの座面カバーを取り付ける事にしました。↑RS用シートの専用品って事もあり、特段困る事も無く取り付け（被せるだけ）終了です。クラッツィオ(Clazzio)シートカバーロードスタースポーツブラック【29EZS7031X01KA】Amazon（アマゾン）これで大事なシート

昔昔ラジエターと言ってたら小便野郎にぼろくそ言われたお前変だとラジエーターだぞとJIS的にはラジエータお前も変だ今はどれでも正解良き時代にホルツにて漏れとまったぽいけど遠征など計画あり不安は取り除くラジエータ取出し33年前に特注にて製作依頼なラジエータよくもちました近くの修理屋さんに依頼ととと昨年一昨年前でしたかお亡くなりに33年前に製作な社長さんは健在ですが八十代昨年製作依頼なヒーターコア1年もたずパンク県外に依頼