クランクシャフト

オイラのブロワーがお亡くなりになりました。農協さんで駄目で、出入りの農機具屋さんに持って行ったら、なんとクランクシャフトに歪みが・・・キャブ位なら汎用品で直そうかと思いましたが、クランクシャフトじゃあ・・・。直すと新品位掛かるみたい。ちゃんとしたの買った方がいいかもな。ちなみに今までブロワー、3台オシャカにしてます。典型的な安物買いの銭失いです。やっぱ使う機械はアマゾン、駄目っすね。また出費や。草刈りバイト行って稼ぐか。https://www.instagram.com/p/C6aXqHXP29

こんにちは😃今日から5月です👍うっかりしていて振り返りを忘れていた僕です😆4月の振り返り！4月もやっぱりフライホイール加工のご依頼が多かったですね😄軽い修正から最大軽量まで様々で乗り手の好みに合わせた加工を行います！フライホイール以外にも…ロッカーアーム軽量加工やポート研磨加工クランクシャフトの芯だしはもちろん各種軽量加工も😄4月はバランスよくご依頼いただきました☺️その中でも…ロッカーアーム軽量加工バルブポリッシュ加工ここら辺は大変な作業ですね😆常に水で冷却しながら

こんにちは😃ヤフオク販売クランクシャフトや直接連絡のオーダークランクシャフトを購入していただいたお客様のみのサービスとして…『クランクシャフトの芯出し依頼時の返送料サービス』を行わせていただきます😁出来る限り格安にて作業をお引き受けしているので工賃の値引きなどは難しいのですが…こちらからお送りする分の送料サービス程度は頑張ります👍条件として！ヤフオク販売クランクシャフト購入して頂いた方直接連絡によるクランクシャフトをオーダーして頂いた方以上！簡単に説明すると…うちの修正済み

ピストンリングが届いたので、腰上の組み付け前にちょっとだけ追加作業をしてます。ケースを割ってパーツを交換数ヶ月前にガレージセールで入手したパーツ二つを投入します‼︎これです‼️軽量クランク50ベース！この潔いカット形状をみてるだけでドキドキしちゃいます。こいつを組み込んでからの〜ドン‼️ハート❤️マークがいっぱいのドリブンギヤ‼︎こちらも軽量薄板、穴あき加工‼️仕上がりが楽しみになってきましたーホンダモンキー用お勧め110ｃｃストロークアップクランクAmaz

こんにちは😃販売用クランクシャフトの内部梱包と専用箱が変わりました😁内部梱包は今までは錆止めの油を軽くさしてプチプチに梱包して発送していたのですが…購入後、長期保管のお客様も居られるという事でかなりガッツリと錆止め油を添付して油漏れしないように一度袋に梱包😁もちろん錆止め油でも梱包を解いてそのままエンジンに組込可能で問題のない油を使用してます☺️その後、プチプチでしっかりと保護！内部梱包材は変わらずエコに新聞紙を使わせて頂いております！出来る限りお求め安い価格でと考えているので…

こんにちは😃たびたびお問い合わせがある販売クランク問い合わせがあるだけ嬉しいですね😁ですが実のところ41.4mm49.5mmともにまだ入荷せず💦あと数ヶ月先になりそうです…こればかりは仕方のないことなのですがせっかくお問い合わせが来ても出せないのは歯痒いです。出来る限り良いものをと考えて目標クオリティが先走り、基準以下のものはお出し出来ない入荷しても良いものとは限らないため、確約もできないです😭本当は良いロッドのクランクをどさっと入荷して長いこと売り続けられるのが1番なので

【商品説明】■ロングクランク【ライブディオZX/AF35ZX/後期専用】一次圧縮UP【特徴】■ライブディオZX【後期専用】ロングクランクになります。■ストロークは39.2mm→42.5mm3.3mmUPします。■ノーマルのクランクに比べ排気量UPと一次圧縮UPになります。■カウンターウェブ部分の最大横幅サイズは34mm。【適合車種】■ライブディオZX【後期】■フレーム番号AF35-1500000～2199999のZXに限る■SK50M(V/M/Y/M1/M2)のZX【

【商品説明】■ロングクランク【ライブディオZX/AF35ZX/前期専用】一次圧縮UP【特徴】■ライブディオZX【前期専用】ロングクランクになります。■ストロークは39.2mm→42.5mm3.3mmUPします。■ノーマルのクランクに比べ排気量UPと一次圧縮UPになります。■カウンターウェブ部分の最大横幅サイズは32.7mm。【適合車種】■ライブディオZX【前期】■フレーム番号AF35-1000000～1499999のZXに限る■SK50M(R/S/T)のZX【商品コー

こんにちは😃エンジンの要！クランクシャフト横型エンジン用クランクシャフトは3Peaceの組立式クランクです。左右のクランクウェブ、それを繋げるクランクピン両サイドのベアリングを支点に左右のシャフトの振れを見る！この振れ幅が1/1000mmと1/100mmでは組込後、走行してみると大きく違う！最も全てのクランクを1000分台まで収めるのは難しく不可に近いですが…新品でもものによりかなり振れ幅が大きいものももちろん国内メーカー品でも同じくでその振れを修正して取ってやると…エンジ

こんにちは😃先日到着した販売用ベースクランクシャフト『販売クランク入荷分全滅です』こんにちは😃事件です💦先日入荷した販売用41.4mmクランクシャフトうちでは入荷後、全てのクランクを測定して…芯修正出来るクランクと修正が難しそうなクランクに…ameblo.jpこの件です💦それは業者に伝えた方がいいよ！とお声をちょこちょこ頂いたので問い合わせしてみました！僕自身、かなり不良品？ハズレ？を引くことが多く…海外系でももちろん、国内メーカー品でもなかなかの確率で不良品を引き当てる運を持って

CBX400F2型エンジン単体のオーバーホール多すぎて、すでに何基目かわからない状態になっていますが、今回、ご依頼いただいたエンジンはトランスミッションがバラバラの状態。全体的に痛みが激しいため、WPC処理をおこないました。トランスミッションは、自分で分解したものを組み立てるのと、バラバラの状態のものを組むのでは、難易度が全然ちがいます。無事、組み立てが終わりました。クランクシャフトにWPC処理を施しました。＊＊＊＊＊

こんばんは親びんです雨の水曜日、本日もファクトリーに篭っての作業ハーレーのエンジンの特徴的な、もっとも魅力的な、味付けを決めているパーツの一つフライホイールがありますフライホイールとは、脈動するエンジンの力をなるべく平坦にして、力を蓄えるパーツですこれがハーレーのクランクシャフトとフライホイールです上、ショベル1980下、EVOスポーツスター車とかのエンジンですと、フライホイールとクランクシャフトは別のパーツでボルトで留まってますが、ハーレーの場合、クランクシャフトにフライ

NSR250の持病であるクランクシャフトセンターシール抜けのチェックをしたところ少量の滲み。ちょっと調子が悪いとセンターシールを疑う。どうせやるならラビリンスシールに替えようと井上ボーリングさんに依頼。NSR250の純正部品はまだ入手できるので、極力交換して組みたいと思います。井上ボーリングさんから帰って来たクランクシャフト。外したベアリングも返却されてきました。よく見るとセンターシールに亀裂があり、良いタイミングだった。さあ！これからエンジンに組み込むぞ！

3/9に陸揚げしてきたエンジン整備完了しました結局クランクシャフト新品ピストン、ライナーも新品トップクリアランス計測3/27組立ほぼ完了工場試運転船体工事があるので積込はまだ先になりそうです。

こんにちは😃クランクシャフト芯だし！簡単なように見えて実は奥が深く難しい技術だと僕は思っています。始めた理由はだいぶ昔に…同じ修正のクランクシャフトでも良し悪しで振動の多さが変わる！そこから芯の測定をし始めて…社外メーカー品でもある程度の振れがあるのに気付きどうせ組み込むならしっかり修正して組み込めたら気分がいいなぁという事で始めました♪始めた頃はネットで方法を調べたりしてもなかなかスパッと芯を出せずに難航してましたが…途中からは我流で、ある程度の修正が出来るように😁さらに海外

先日のエクスチェンジマートで購入したもう一つのブツです。傷があるという事で破格の値段で購入させて頂きました‼︎50用のクランクなので組合せをどうするかですが、、今あるバイクで言うと武川スカットしかないので、シャリー1号機か2号機どちらかに使うか、、それとももう一台腰下を作るか検討します‼︎

こんにちは😃事件です💦先日入荷した販売用41.4mmクランクシャフトうちでは入荷後、全てのクランクを測定して…芯修正出来るクランクと修正が難しそうなクランクに分けていきます。この時点で今回入荷分ほとんどのクランクが修正が難しそうな💦国産クランクシャフトでもどうあがいても修正出来ないものもあります…海外系だと尚更にさらに素性をチェックしていると…オイルラインがおかしい？？クランクのオイルラインはクラッチ側シャフトからオイルが入ってクランクピンを通りコンロッド大端部へ回るように出

２U型エンジンにはオイルの流れる順路が違う２タイプあります。パーシャルフローとフルフローです。パーシャルフローはオイルエレメントを通過せずにクランクシャフトを潤滑するためクランクピンにダメージを受けている物が非常に多いです。フルフローはそのあたりが改善されているので、クランクシャフトの状態は良いです。どちらを選ぶかは、何を求めるかで判断すれば良いと思います。自分のパブリカは９７０ｃｃはフルフロー、エコ耐を走ったノーマルはパーシャルフローを使っています。前

どうもNGUAuto杉本です！ペイント完了エンジン！さぁ、組み上げを開始します。京都府W様です。焼き付けペイントです。ミッションン分解。ベアリング類交換完了です。こちらもベアリング交換！交換完了。クランクシャフトにコンロッドを組付けます。クランクシャフトはラッピング。コンロッド小胆はフローティング加工。クランクシ

先日クランクを預けた大鈴ボーリングさんからTELがあり持ち込んだクランクがNGだと（涙）500で使っていたクランクだけど、やはりNSの弱点クランクベアリングがスコスコになってしまっている・・・とこの状態ですね↓（涙）NS400Rクランクトラブル｛別アカウント動画を統合2016.09.16公開済み｝NS400RクランクOH中。本来は圧入のベアリングが手でもスコスコ入っちゃう。シャフトが長年の使用で痩せてしまっている。OHしてくれている「

どうもNGUAuto杉本です！久々の更新です！めちゃくちゃドタバタしてて…ブログが更新出来ませんでした！と言う事で本日から更新！早速、『三重県M様CBR400Fエンジン点検』どうもNGUAuto杉本です！急に気温が上がり出して暖かなってきてるのを感じる今日この頃、皆様は如何お過ごしでしょうか？私は、ハイテンションで…ameblo.jp前回の続きです。三重県M様、CBR400Fエンジン修理

【商品説明】■クランクインストーラーディスタンスカラーセット【特徴】■弊社販売中のクランクインストーラーTOOL-04に組み合わせて使用するディスタンスカラーのセットです。■カラーとワッシャーをTOOL-04とベアリングの間にセットすることで、ベアリングの内輪を押さえてクランクシャフトを引き込む事が可能になります。■クランクシャフト組み込み時にベアリングに余計な横方向の負荷をかけることを回避出来ます。■内径の異なる物のセットとなり、数多くの車種に対応します。■ワッシャ

こんにちは😃先日お問い合わせにて…買おうと思っていたクランクシャフトが売れてしまっていたのですが在庫はまだありますか？？と…💦こればかりは仕方ないですがちょっと悲しいですね💦ヤフオクにて販売しているクランクシャフトは基本的に一点物！確かに予備であったり在庫はもしかするとあるかもしれませんが…基本的に一点物と考えて頂ければ幸いです☺️本当はサクサク造ってバンバン売り出せればいいのですが…手間も時間もかかる作業で💦ご依頼優先となるので難しい時期もあります。オリジナル41.4mm

1979ChevroletC10ビッグブロックエンジンオーバーホール（シボレー454・フルオーバーホール）ビフォーアフター編クランクシャフト・リビルド前リビルド完成時↓Thank-youforyourorder「最高品質はここにある」新旧銘柄問わず世界のクルマのどのような修理にも対応出来ます。保険事故なども気軽に相談ください。「本物志向の方！力になれます。圧倒的なパフォーマンスをぜひ体感してください。」【noproblem】スリー

1979ChevroletC10ビッグブロックエンジンオーバーホール（シボレー454・フルオーバーホール）ビフォーアフター編クランクシャフトマウント・リビルド前リビルド完成時↓Thank-youforyourorder「最高品質はここにある」新旧銘柄問わず世界のクルマのどのような修理にも対応出来ます。保険事故なども気軽に相談ください。「本物志向の方！力になれます。圧倒的なパフォーマンスをぜひ体感してください。」【noproblem】

高速域のブレーキング時に振動する対策でパーツを購入リターンしてからではクランクシャフトの次に高価なパーツ（出来ることなら買いたくなかった・・・）今回買ったのは・・・間違いなく純正以上の性能を出してくれる日本製の高級品(笑)このレベルの性能を発揮してくれるパーツとか俺は「ヨシムラサイクロン」ぐらいしか知らないあれは純正部品レベルで状態を、ずっと維持するからな！（今だけ動く激安中華とは大違いｗｗ）中華パーツ満載のインチキレストアとか、なんとか動いてるバイクなんて俺は完全に無視だから（この

昨年12月から取り掛かった換装工事大工さんが忙しく（別の船の工事）まだ終わりません残る工事は舵の油圧シリンダー取付と油圧配管工事オービットとリモコンハンドル油圧配管電磁弁の油圧配管舵の油圧ポンプ、タンクアンカー巻減速機来週末位には試運転？出来ればいいのですが3/9にはエンジン不調で陸揚げしてきましたクランクシャフト傷が酷く研磨に出しました

と言うことで、面研を行ったシリンダーブロックのバリ取りを行い、メタルのクリアランス確認を行いました。本来であれば、徹底的に洗浄を行ってから行う作業ではありますが、純正部品が欠品になっているとロスタイムが増えますので、まずは先に確認を行います。計測値で割り出したメタルを組み付けて、本番通りの方法で組み付けて行きます。オイルポンプを組み付けてしまうと見えなくなってしまいますが、↓こんな感じでクランクシャフトが組みつけられるわけで

フライホイールをクランクピンで接合させます。言うまでも無く、コンロッドはフライホイールに干渉しません。しかし、見るたび思うのですが、偏心されているクランクシャフトの役割は・・・よほどガッチリ締められていないといけませんね。そして、シャフトの芯出しに

どうもNGUAuto杉本です！ブログを書いている本日は雨です！雨って凄く嫌なんですよ。本当嫌い！まぁ、どうしようもないので、ブログを進めます！大阪府I様CBX400FF！フル再生のご依頼です。先ずはエンジンを車から降ろして、エンジン分解作業から開始します。車輛からエンジンを降ろしました！降ろしたエンジンを分解して行きます！カバー類の取り外し、エンジ