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おはようございます♪昨夜は疲れてたからやめようかと思いましたが気合い入れて交換しました👍😁ギヤボックス開けてみたら結構粉だらけ〜💦💦ベベルギヤ外してみたら👀結構減ってましたね😅リングギヤは大丈夫そうだったのでベベルギヤを17Tに交換してコレを塗り塗り❗️電源入れて回してみたけど音も静かだったからバックラッシュも上手く出来たと思います😁あとは走らせてみてどんな感じかなぁ〜👀
明けましておめでとうございます。2026年もおだやかに明けました。新年早々、修理開始です。年末のSDRさんとの走行会で破損した、DT-01。リヤのダンパーの付け根が割れています。材質がポリカなので補修が難しい。すっぱり、これを使います。ただし、前回と同じような取り付け方だと同じ目に遭いそうです。なので、これを使います。タミヤOP.9695×8mmハード六角ピロボールこれを使います。ギヤボックスを開けると、見えにくいですが、前側のピボット部分から少しギ
GBサーキットでビンテージミーティングをすると言うので車だけ持っていきました私はいつものカーペットコース計測器のケーブルが不調と言うことでササッキー、gisさん、HRKとフリーラン遠征で遊びに来てたお子様からは追い付いて後ろに付くと何故かコイツ呼ばわりされてしまいました(*´艸`*)焦らなくてもすぐにオッサンたちより速くなるから慌てずにね途中からいきなり走らなくなってピニオン、スパー、ギヤボックスからユニバ、ベアリングまでバラしてチェックしたけど治らず(´･ω･`)？諦めて家に帰って
名車再生！クラシックカーディーラーズ2004年式BMWE46・M3S15EP2112/20放送レビュー一覧『名車再生！クラシックカー・ディーラーズ放送一覧』名車再生！クラシックカー・ディーラーズこの放送（BS11）を初めて知ったのは2年ほど前。【BS11】ディスカバリー傑作選名車再生！放送時間：毎週土曜日よる…ameblo.jp感想F1のセミオートマはステアリングでカチャカチャやるアレ。一般車ではあまり知らなかった。そのSMGが経年劣化するという。回復に4000ドルか
もう少し進んでますが、この前完成したスパー以外の防塵です。このままスパー部分をカバーすればいいのですが、アッパーデッキを取り付けなければなりませんので簡単にはいかないんですよね。やはりアッパーデッキがないと前後のギヤボックスの取付強度が落ちますし、捻じれなども大きくなってしまいます。こちらもいろいろ試行錯誤の対象ですが（笑）と、現在はアッパーデッキ側に防塵対策をしています。このスパーの上にアッパーデッキを取り付けるのですが、上蓋とアッパーデッキには隙間があります。そこをポリカ板で埋める
今日の朝ラジはアッパーデッキの取り付けを考えてました。やはり前後、そして前後のギヤボックスを固定するために必要ですね。無ければ捻じれやらが生じてしまいます。これでは強度的にも問題が出そうです。ぶつかればシャーシから骨折してしまうかも（笑）アッパーデッキを取り付けると先に防塵したカバーに隙間ができます。まずはこれらの隙間を埋めなければなりません。隙間をなくすためにはもちろんポリカまたはプラ板を使います。つなぎ目を接着して固まってからスパー部分をアッパーデッキと一緒に覆うように最
エントリーしたのでマシンを用意せねば、と言う義務感でようやく触ってみます。おそらーく、前回レース出た時のままであろう、トラックから。ギヤボックスを開けてみます。トラックレギュの70と22が収まってました。変更なくて良かった。ビス4本外して、またつけただけの作業ですがこれだけで限界です。出走出来るのでしょうか。。。
そんな陸王のトランスミッションを分解した理由です。キックしてるの5回に1回くらい空キックになってしまうんす…明らかにクラッチが食ってない…ってことでトランスミッションを分解していました。陸王の場合このスタータークラッチギヤはギヤボックス一番奥にあるので全バラにせねばなりません。ショベルヘッドのノリとは違います。※ショベルヘッドはギヤボックスケースカバーすぐにある。外したものがこれ。右のギヤが中古ですが、9時くらいのところのギヤがかなり痛んでいます。きっとここ。あとは…スプリ
さらにパーツが出てきました！！昔のパーツですので使えそうにないような気もしますが（笑）ホットショットのパーツでした。昔も壊れたら直す！！ために予備のパーツを買ってました。お小遣いで。なぜかギヤボックスやらギヤが出てきたのですあ、プラの劣化が心配ですが使えそうな気もします。これらのパーツも後で仕分けします。パーツはまだ全部集めてませんので今日は一旦サーボやらESCやらを一つにまとめる作業をしました。サーボなんかは入門用サーボが結構あります。必要性がないマシンには入門用サーボば
ホビーショーの動画は、一通りアップが完了しました。今回は当初の予定通り、ラジコン関係の取材にとどめ、プラモデルや電動ガンなど、守備範囲外の商品に関しては、撮影などを控えました。おかげで、ラジコン関係のメーカーさんを、ゆっくり回ることができました。その中の一つ、LCレーシングの正規日本代理店の、流星株式会社様のところでは、BHC-1のマイナーチェンジについて、お話をさせていただきました。普段、流星株式会社さまの担当者の方は、たけいさんという方が担当しているのですが、今回は初めて、関西の担当
こんばんは🖐️就業後は組合活動で年に一回の定期大会でした来賓に議員さんが来られてましたが市会議員さんのお話しでは、今まで活動報告や計画していることを嬉しそうに話されてましたが🎤今ここに予算を取ってやることなの？少し狭い道路でも渋滞も特に無い大型車すれ違いは難しいですが…大型のドライバーさんはちゃんとすれ違いができる場所で停止してくれてます昨今、高齢者が増える中この道路を通る少ない交通機関の確保や地域に無い食品スーパーを誘致して欲しい県会議員さんもお話しも市長選の
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二駆バギーが疎かになってました。夏のお祭りでダイナストームのステアリング部分のパーツが外れて修理はしてましたが、その他はそのままでした。二駆のチキチキも面白そうですね。ただ、現代のDT-04の方が走るのではないでしょうか？DT-03はシャーシが極端に新しくなりましたが、ギヤボックスやステアリグ周りはそのまま。DT-04に関してはギヤボックスは同じでもステアリングワイパー化されてますのDT系でも進化がわかります。四駆ばかり走らせていると二駆での走行が難しく感じます。二駆のダー
こんばんは🖐️ラジコンを触る時間があまり取れなくなってきました新しいマシンを作りたいところですが自宅にあるものでTF-2TYPE-Rも完成間近…残りパーツで片付けついでに組み立て🪛缶ペンと100均のケースは空にしたいカーボンシャーシの小口の処理TF-3TYPE-Rのメインシャーシ採用！綿棒に瞬間接着剤を塗布して乾燥したらフロントギヤボックスの組み立て今回はここまで🖐️樹脂パーツはマジックリンにつけ置き👇花王マジックリン除菌プラス4.5LAmazon（アマ
再入荷しました！！！パカットスイムベイト＆ギヤボックス異例とも言える爆発的ご注文数発送ご希望のお客様へ本日〜明日までには全てのお客様へ発送完了予定で進めております。もう暫くお待ちくださいませ。S、M、Lサイズ今なら揃ってます。現物は店頭で展示してます。Lサイズがここ数日一気に勢いが！ワームストッカーとしても非常に使い勝手が良く大型パッケージものやロングのワーム系のストックに抜群の使いやすさカラーを選ぶ時もサッと広げれて非常に非常に非常に使い勝手が良く素晴
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ぶっ壊したから、お願いして借りてきたハーベスター今年はいい事無いねー新品だねー8型こなひめはもうカレカレ私のサンエイちゃんは私のミスでギヤボックスを分解中自分じゃ絶対に触れない治せないすげーなーって見てるだけ大袖の舞がハゼハゼ茎とか元気なのに
さぁ『M08テセウスの船大作戦』始まるよ～僕のM08は豪華装備てんこ盛りなんで、TT02ゆるラジ号みたいに2時間少々で完了って訳にはいかないチャチャっとバラして、ほぼドンガラ状態になった。樹脂パーツは全交換予定なんやけど、軽く消耗具合をチェックコレはアカンな前Cハブとロワアームの可動部、左右共に動き渋々サスピンが曲がったか、キャスター用のブッシュが変形したか・・・ま、ロワアームもCハブもナックルもサスピンも、全交換するからエエけどな不足部品が揃
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今日は庭ラジてした。切ったり穴あけ作業してたら削ったクズが出たりで大変です。車のナビの日除け？が外れてしまいましたので接着などもやってました。ラジの方はZX-5ですね。今日はリヤのギヤボックスを取り外したりしながら形をみてました。フロント周りも砂泥の入りそうな所も探してみたり。防塵カバーも進んだといえば進んだような（笑）車のハッチを屋根代わり。切ったりしながらクズも後でまとめればいいですのですが、暑かったです…でも真夏のピークを考えるとマシにはなってますけどね。明日は午前中を
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