ギヤボックス

2020年に復刻したものを買ったのですが、サンダーショットなどギヤボックスは同じですね。ホットショット系とのギヤボックスとは違いますが、進化したのが分かります。しかし、ホットショットからの流れを汲んで考えると、このスコーチャーはいい出来だと個人的には思います。ただ、ホットショットが煮詰められて設計されてなく、斬新なサスの方に目が行ってしまったようにも思えます。しかし、ホットショットは私のラジコンの原点ですのでもちろんいいマシンだと思ってます。ならばと、スコーチャーも何か改造する

注文してたESCの到着までもうしばらくかかりそうです。海を渡ってきますので（笑）GW中には手を付けたいと思ってましたが、間に合うかな？？カメラのレンズの部品もまだ届いてませんが、こちらもGW中には修理出来ればいいのですが。カクタスのダンパーからメンテナンスしようかな。オイル自体の交換、Oリングの交換なども行ったり。リヤをフロントよりも柔らかくしてみようかな。ダンパーのセッティングが難しいのはなぜでしょう（笑）？？左右同じになれば気持ちがいいのですが、走らせると変わってしま

名車再生！クラシックカーディーラーズ1965年式ダッジ・コロネット500S16EP14BS114/18放送感想ダッジといえば「チャージャー」や「チャレンジャー」が有名だが、そのロングノーズやフロントグリルの基本はこのクルマ。マッスルカーとして改造されたものを、扱いやすく戻す作業。ボンネットの手直しのひどさに呆れたが、丸ごと交換に納得。ただグレーそのままを、いかにもコーディネートした様に説明していたのには笑った（単なる手抜きだろう・・・）利益はわずかに100ドル（何やってんの

中学生の頃買ったレーシングバギーが入手出来ました分解とホイルの清掃オイルバスのギヤボックスにもオイルを入れてなかった様子リンゲージもクランクに曲げずにコードで縛っています教えてくれる人も居なかったんでしょうプラグもワッシャーがなくよく走られていたもんですまずはホイルのブラストからシャシー組立ボディの塗装剥がしからこの時代でも軸受け砲金を使っています。この時代は真鍮で代用するメーカー多かったです。ボディのプラサフABSなのでド

純正ギヤボックス仕様のトレサスは1号機で完成まで漕ぎ着けたので、2号機の製作に着手1号機は540モーターのせいでサスの位置を妥協したので、あっさり380モーター仕様に戻そうと計画中。シャシーは1号機製作時に実験台となった0号機のものホーネットEVO用の接続部品を使用してDTギヤボックスを搭載ギヤボックス小加工し、アームの接続箇所を1箇所追加ここまで来ればあとはドラシャの長さが合えば行けるはず。仮組み中で頓挫の可能性有り。形になれば各部寸法を出したい。

おはようございます♪樹脂のギヤボックスに交換してから若干ドリフト状態が戻りやすく感じてたのでリヤトーを変更してみました👍ほんの少しだけなので気づくのか俺ww明日BTFのレイアウト変更終わったら確認ですね😁

最近は仕事終わるのが早いので〜急いで準備して〜高速でバビューンっと速さの確認したい時はEwaluです👍案の定ギヤボックス樹脂にしたら前みたく加速出来なくなってたのでアンプで調整〜ケンタがww前みたく加速出来るようになりました😊

おはようございます♪昨日はエボ5のギヤボックスをアルミから樹脂へ交換しました‼️アルミと樹脂だと30gほど重さが違うんですが…樹脂の方が良き‼️どんどん紫が減っていきますがマシンの調子は良くなってきてるのでヨシとしましょう😁

車のパワーステアリングには、大きく分けて油圧式と電動式があります。少し前までは、油圧式が殆どでしたが、近年になり自動運転やステアリングアシスト等の制御がしやすくトラブルの少ない電動式が主流となりつつありますが、そこで本日は未だ未だ多い油圧式のパワーステアリングの種類とトラブルについて！！構造もラック＆ピニオン式とボールナット式に分かれ、それぞれメリット、デメリットがあります。ラック＆ピニオンは構造が単純な上、応答性に優れていますが操舵力が大きく外力からの影響を受けやすい面もあります。

継続検査のご依頼と一緒に、ステアリングトルクセンサーを交換します。ハンドル回すとブルブル震えるらしいです。全体的に腕の力も必要で、左右で操舵力が違います。この時、新品のトルクセンサーは欠品中で納期未定・・・でも、運良く新品が手元にありました！作業中に色々と問題が発生！トルクセンサーがなかなか外れない。ラックガイドスクリューも取り外してフリーにして、Oリングのカジリかな？なんて考えながら潤滑剤を吹きまくってようやく取外

今日は、ボルボ240（245）のステリングギヤボックスからのオイル漏れで、なかなかギヤボックスまともな物が見つからないので、客さんに部品持込でもいいからといいましたら、見つけ出してもらったので、ギヤボックス（ラック）交換しました。素手の２４０は生産終了で、新品、メーカーリビルト、社外リビルトもできる業者さんまったくいませんし、リビルトできたとしても一時的にはいいのですが、１年後にもまたもれ再発することがありますので、まともな物見つけることすら出来ないことが現状です。今回もとにかく取り付けて正

WPLC74のブラシレス化を考えるブラシレスモーターとESCのセットを購入純正のギヤボックス金属のピニオンギヤ、外せないメタル化シャーシに取り付けている二段変速ギヤボックスピニオンギヤは金属とプラの複合？こちらもギヤが外せないピニオンギヤ・プーラー(リムーバー)が必要かWPLブラシレスモーター高速ブラシレスモーター380高速ブラシレスモーターブラシレスモーターWPLC14C241/16RCカーアクセサリ

とりあえず、ギヤボックスをバラして見るとアイドラーギヤの山が尖っていたので交換写真忘れた...それでも異音が収まらないので、ピニオンとデフを外して空回しして見ると、回転に合わせて異音がするので、ベアリングかなぁ？って事で、この日はRDXは撤収する事にした時に、気づいた！おかしくない⁇続く...

オクダくんとマサシくんも来て、これまた久しぶりのトミオさんや常連さんと走っていて、気づいた...なんかRDXから異音してない？で、みて見ると...デフの1510のベアリングがギヤボックスに入っていなかったいったい、いつからなんだろう？いつデフあけたっけ？慌てて戻したのですが...プロテクターが削れてる反対は大丈夫だったので、無事でも、なんか異音が収まらないんですよねこの日は、ここから原因追及ですね

おはようございます🖐️昨年12月の英田ラジコンサーキットでのオンロード走行会に持ち込んだ伝説のマシンTRF201👍こちらはメインカーですが…残念な結果に終わってしまい走行時に異音が聞こえた気がしたのでギヤボックスを外して点検をモーターの取り外しスリッパーは滑ってなかったのかなぁ？確認するの忘れてたギヤボックスの取り外しギヤボックスを外すのは何年振りでしょうか？土汚れが…酷いです掃除をしながら作業を進めます🧹各ギヤの取り外し破損したギヤは無いみたい今回はここま

●宇宙戦艦ヤマト：350本日の旅は…。宇宙戦艦ヤマト１／350（ギヤボックス、リモコン、資材・基盤）バンダイです。※写真等、見辛い点がありますが、現状を維持する事を心がけているため、パッケージの開封はしておりません。夢の旅人、プラモでした。なお、コメントに気付かない事があるかもしれません。（申し訳ありません。）追伸、アマゾンKindle本（電子書籍）作家《red.m》を応援して下さい。主に《ライトノベル》で出版しています。※無料キャンペー

お疲れ様です！先週の百合が原サーキットは大雪の影響も有ったのか少し落ち着いてました･･･が？最終的に結局かなりの人数にww神威にて開発中のYD-2ギヤボックスMAKOTOさん＆310さんがテスト中❗RRカーボン仕様でモーター位置の調整幅も広くカウンターギヤプレートも装備自分も試乗させてもらいましたが速いしケツの止まりも良い感じ‼️そして自分にもカーボンギヤボックスが到着しましたよ⚙️YD-2用でしたがRDXに装着😅RDX用も制作予定との事です🤣先ずはハイマウント

明日は通常通り営業いたします。AM11:00からPM9:00３Fミニッツコースはご利用いただけます。また、エアーシューティングレンジもご利用いただけます。入荷した商品です！オーバードーズOD3974JTアルミリヤESCマウントType2GALM/パープルOD3926アルミファンネル（30ｘ30ｍｍ用/パープル）イーグル模型CW-01-10ALリアギヤボックスCW-01用FZD2-11TSDユニバーサルシャフト＆ジョイントカップ

名車再生！クラシックカーディーラーズ2004年式マツダMX-5S16EP11/10放送レビュー一覧『名車再生！クラシックカー・ディーラーズ放送一覧』名車再生！クラシックカー・ディーラーズこの放送（BS11）を初めて知ったのは2年ほど前。【BS11】ディスカバリー傑作選名車再生！放送時間：毎週土曜日よる…ameblo.jp感想この車は日本では「ロードスター」と呼ばれ、初代がシーズン3で取り上げられている。『名車再生！「マツダMX-5」BS112/4放送』名車再生！クラ

勢いに乗り、組み立ても始めます。↑リヤギアボックス完成です😊このまま突き進みます笑

ギヤボックス組み立てハイスピードギヤセットとフルベアを組み込みAWグリスを薄く接合部に塗り込み、砂の侵入に対策25Tピニオンで組み立て予定スクエア(Square)ハイスピードギヤ&超硬質アルミピニオン25Tセット(タミヤWR-02用)SWR-30A2Amazon（アマゾン）スクエアスチールヘックスビスセット(タミヤWR-02C用)SWR-44Amazon（アマゾン）スクエアハードスチールピニオンギヤ25T(0

名車再生！クラシックカーディーラーズ1985年式トヨタ・ランドクルーザーS15EP2312/21放送レビュー一覧『名車再生！クラシックカー・ディーラーズ放送一覧』名車再生！クラシックカー・ディーラーズこの放送（BS11）を初めて知ったのは2年ほど前。【BS11】ディスカバリー傑作選名車再生！放送時間：毎週土曜日よる…ameblo.jp感想やっぱ日本車が出て来ると気分かアガる（笑）世界的に見てもこのランクルの評価は高い様だ。だがハイウェイ前提の交通事情では、さすがに時

おはようございます♪昨夜は疲れてたからやめようかと思いましたが気合い入れて交換しました👍😁ギヤボックス開けてみたら結構粉だらけ〜💦💦ベベルギヤ外してみたら👀結構減ってましたね😅リングギヤは大丈夫そうだったのでベベルギヤを17Tに交換してコレを塗り塗り❗️電源入れて回してみたけど音も静かだったからバックラッシュも上手く出来たと思います😁あとは走らせてみてどんな感じかなぁ〜👀

明けましておめでとうございます。2026年もおだやかに明けました。新年早々、修理開始です。年末のSDRさんとの走行会で破損した、DT-01。リヤのダンパーの付け根が割れています。材質がポリカなので補修が難しい。すっぱり、これを使います。ただし、前回と同じような取り付け方だと同じ目に遭いそうです。なので、これを使います。タミヤOP.9695×8mmハード六角ピロボールこれを使います。ギヤボックスを開けると、見えにくいですが、前側のピボット部分から少しギ

GBサーキットでビンテージミーティングをすると言うので車だけ持っていきました私はいつものカーペットコース計測器のケーブルが不調と言うことでササッキー、gisさん、HRKとフリーラン遠征で遊びに来てたお子様からは追い付いて後ろに付くと何故かコイツ呼ばわりされてしまいました(*´艸`*)焦らなくてもすぐにオッサンたちより速くなるから慌てずにね途中からいきなり走らなくなってピニオン、スパー、ギヤボックスからユニバ、ベアリングまでバラしてチェックしたけど治らず(´･ω･`)？諦めて家に帰って

名車再生！クラシックカーディーラーズ2004年式BMWE46・M3S15EP2112/20放送レビュー一覧『名車再生！クラシックカー・ディーラーズ放送一覧』名車再生！クラシックカー・ディーラーズこの放送（BS11）を初めて知ったのは2年ほど前。【BS11】ディスカバリー傑作選名車再生！放送時間：毎週土曜日よる…ameblo.jp感想F1のセミオートマはステアリングでカチャカチャやるアレ。一般車ではあまり知らなかった。そのSMGが経年劣化するという。回復に4000ドルか

もう少し進んでますが、この前完成したスパー以外の防塵です。このままスパー部分をカバーすればいいのですが、アッパーデッキを取り付けなければなりませんので簡単にはいかないんですよね。やはりアッパーデッキがないと前後のギヤボックスの取付強度が落ちますし、捻じれなども大きくなってしまいます。こちらもいろいろ試行錯誤の対象ですが（笑）と、現在はアッパーデッキ側に防塵対策をしています。このスパーの上にアッパーデッキを取り付けるのですが、上蓋とアッパーデッキには隙間があります。そこをポリカ板で埋める

今日の朝ラジはアッパーデッキの取り付けを考えてました。やはり前後、そして前後のギヤボックスを固定するために必要ですね。無ければ捻じれやらが生じてしまいます。これでは強度的にも問題が出そうです。ぶつかればシャーシから骨折してしまうかも（笑）アッパーデッキを取り付けると先に防塵したカバーに隙間ができます。まずはこれらの隙間を埋めなければなりません。隙間をなくすためにはもちろんポリカまたはプラ板を使います。つなぎ目を接着して固まってからスパー部分をアッパーデッキと一緒に覆うように最

エントリーしたのでマシンを用意せねば、と言う義務感でようやく触ってみます。おそらーく、前回レース出た時のままであろう、トラックから。ギヤボックスを開けてみます。トラックレギュの70と22が収まってました。変更なくて良かった。ビス4本外して、またつけただけの作業ですがこれだけで限界です。出走出来るのでしょうか。。。

そんな陸王のトランスミッションを分解した理由です。キックしてるの5回に1回くらい空キックになってしまうんす…明らかにクラッチが食ってない…ってことでトランスミッションを分解していました。陸王の場合このスタータークラッチギヤはギヤボックス一番奥にあるので全バラにせねばなりません。ショベルヘッドのノリとは違います。※ショベルヘッドはギヤボックスケースカバーすぐにある。外したものがこれ。右のギヤが中古ですが、9時くらいのところのギヤがかなり痛んでいます。きっとここ。あとは…スプリ