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ライコランド京都でリアステップを交換してから、名神高速道路・京都南ICへ向かいます。南から京都東ICを目指して、3番組組長・斎藤隊士ことRS660の慣らし運転での最高速度を試してきました。しばらくは少々混雑してましたが、かなり空きだしたので、ここから慣らし運転MAXの7500回転6速まで上げます。結果分かったことは、
ちと補聴器の調整に行って、そのついでにcstngへ行ったのよ。調整した後の聴こえ具合って試さねばならぬので。で、店内ブラブラしてとあるポスターが目に留まる。詳しくはサイトにて、なので見てみましたわ。ギア交換ですと。なんと。ポスターではジリオンの名が挙がっていたのでもしや!と思いましたが…ギア比変更ギアレシオチューン│SLPWORKSslp-works.comねーわ。シルバーウルフ(つД`)えー、ジリオンの8.5受付てんじゃん…なのにナゼ…(´△`)うにゅー…今度店頭でS
ミニッツがあるから、販売店がある。販売店があるから、ウレタンサーキットもある。ウレタンサーキットがあるからカーペットコースも併設するところもある。思えば、ミニッツに復帰して、GL系のRCをビュンビュン走らせているおじさまを見てすげーーーーほしいーーーーと思ったのがもう、8年前かな。やはり、MoNはメカメカしさと、いじっているときのすべての刺激においてミニッツ<ミニRCなのかもしれません。最近は、ウレタンコースにも苦手意識はあるものの、慣れてきているところです。だから、
まいどです「駆動系は良い感じなんだけど・・・」「なんだけど」なんて話から・・・ギアレシオのセットアップを・・・行いました♪因みに前回のセットアップは・・・『「YAMAHA4th(4型シグナスX125SR)」の件』まいどです巷で人気の「4th(4型シグナスX125SR)」ですが絶賛カスタム中です!って、気になる進行状況は明日の朝刊・・・じゃ無くて店頭で!(笑)なんて冗談…ameblo.jpなんと!6年前でした道路攻団さんそりゃ、6年も経てば調整が必要にな
◾️2月17日(土)先日、アップガレージでWEBショッピングで、ja60クロスカブの純正マフラーを購入しました。お値段は、2,750円…安い💦綺麗だし🤩ちなみに、これは私のja59純正マフラー。違いが分かるでしょうか!(笑私のja59純正マフラーとja60クロスカブのマフラーの違いは、サイレンサーガードにスリットがあるか無いか。マフラーの外観にアクセントが欲しかったので、ドンピシャな買い物でした♪当然、以前のマフラーより、音は静か🤫それでいて、低速トル
休日は、朝から忙しい………。一息着いたら、ちょっと気になっていた自転車の整備調整。ギア比の変更。あちこち探して、引っ張り出してきたが?使えそうなのは、1〜2枚程度。いろいろ試してみて、やっと落ち着いた。さぁ、今からテスト走行に出かけてみます。
晴れ気持ちいいね最近朝起きるの早いまだ余震はあるね昼にgiantへ恋人のように毎日行ってるブレーキ交換するなら、ワイヤーも変わるならバーテープも交換になるならと思い、気になっていたタオルグリップをできないか聞いてみるするととても臭くなると交換頻繁にしないなら、やめた方がいいらしいなら仕方ないどうしようかなと考えていたら、思い出した猫のイラストのバーテープが良いアマゾンに保管しておいたお店に在庫があったすごいな店長さん猫が好きらしい猫の肉球のバーテープにポケ
こんばんはいつも閲覧いただきありがとうございますへっぽこデスストーブリーグ終焉宣言したはずが・・・さてさて、へっぽこの所有リールを披露させていただきますと(誰も興味はないと思いますが・・・)⚪︎ギア比6代のいわゆるノーマルギアが3台(16メタニウムMGL、20タトゥーラ、21スコーピオンDC)⚪︎ギア比が7代のハイギアが3台(20メタニウム、17クロナーク、21ジリオン)のラインナップとなっており、XG、エキストラハイギアは1台も所有しておりませんへっぽこは小学生の頃に、バ
完成したSILK2号機のポタ車の様な、ランドナーの様な、どっち付かず変な自転車の試運転へ行って来ました。走り出してちょっと後悔(;^ω^)。チェーンホィールを小さいインナーの板に替えて来ましたが、アウターは今迄と同じ48T。しかし、今迄の歯数は48×43Tで殆んどインナーの43Tに入れて漕いで居ました。しかし、今度はインナーが30Tなので普段はアウターに入れて漕ぐのが普通になって・・・と言う事は43Tから48Tのギア比を上げてしまった訳で(;^ω^)。アウターの48Tを
水曜日にいつもの山のトレイルに走りに行ったら、車重が重いのに、ギア比も重い。距離が短い急な上り坂が、いつもよりも大変だった。軽いギアは28T×46T。ギア比0.6。ギア比だけみると、26インチより軽いが、タイヤの外径を考慮すると、29インチの方が重い。安価な29インチなので、カセットは10速。シマノで46Tよりも大きなカセットは無い。上位モデルには51Tがあるが、それは11速。それならば、チェーンリングの28Tを、もっと小さくしたいが、クランクがフレームメーカーのブランドで、小さな
ベルトコンバやGALMなどのベルトドライブシャーシなら、センタープーリーとデフプーリーの歯数を変更することで二次減速比の変更が出来ますね。今回はベルトコンバの二次減速比上の画像のベルトコンバの二次減速比は、下の画像の二次減速比になっています。最終減速比は10.92で、RDXのノーマルと同じ最終減速比(ギア比)10.92にしています。偶然とはいえギア比が一緒w因みにRDXの二次減速比は2.6で、スパーギア84T/ピニオンギア20Tで最終減速比(ギア比)は10.92です。一次減速比はベルト
では試運転がてらに早速、市内巡察をしつつライコランド京都へ向かいました。ちなみに、慣らし運転は1000kmまで7500回転とかなり緩い縛り。それで、購入したのがリムストライプと、専用ゲージ。それと、メンテ用のリアホイルアップ用の部品で、スタッフにつけてもらいました。では、インプレなのですが、エンジンの振動がシートから感じます。
先日、愛媛リールメンテナンスサービスさんに預けていたステファーノ101XGが帰って来ましたー✨👏✨👏✨👏✨👏✨👏✨もうね、巻感が「ヌメヌメ」(💓∀💓)ゴロゴロしてたのがウソみたいに、ヌメヌメꉂ🤣𐤔スムーズ&シルキー(゚▽゚)スゲー‼️さすがプロ👏😊💕フルオーバーホールしてもらうついでに、実は魔改造して頂きました❣️ギア比を7.9から7.2に❣️XG→HG化ですな(ˇωˇ)巻き重りに悩んでいたので思い切ってお願いしてみました。後で購入したスティーレがHGで、非常にパワーとスピ
あけおめことよろ.ᐟ.ᐟ🎍🌅年末の走り納めはカスジャ‼️次の日ナカジさんいたとか?くそぉRDXナックルは却下でしたね(>_<)SGナックルに戻したあと前とセット変えてみたら調子良き🙆♀️ギア比等も変更してみて何となくはいい感じに、、って事で、、、ホロタン撃企画の作戦はそんな甘くない何度失敗してるのかねぇ〜前回よりどうにかなればいいなぁ〜ペーペーだからしゃーない😭横の黒いデカイのは次回のネタに😂
ハイギア?ギア比とか気にしたことないけどデカピニオンに挑戦です♪悪くないように思えるんだがボッチはよくわからん(笑)
レブサーボからサンワメカに載せ替えたリーダーギア比まさかの5.8と🙄🙄今度走る時またギア比あげてみよっかな☝️多分指ぶち壊れるけど笑ただいま絶賛バラシ中の我号今日明日でフロントリメイク版組み上げれるかな〜😏
昨日は爆風の館山でしたが今日は穏やかな館山ですぽかぽかタトゥーラの分解、組み立てが出来るようになりましたなんかめちゃくちゃ楽しくてヽ(o´3`o)ノ次はカルカッタコンクエストだなと思い事前にいろいろ調べてました…調べていたらギア比の変更が出てきたのでやってみようと思いますカルカッタコンクエストさんすごい精密なイメージハンドル回すぬめぬめ感素人がギアボックスを開けてはいけないイメージですでわ分解開始早速、困ったさんですここのネジはどぉーとるのですか(´・ェ・`)?
こんばんは(^^)タケちゃんです(^^♪先日、皆さんに少し速いツーリングのレギュ決めに御協力してありがとうございました(^^)少し遅くなりましたが、レギュレーションを報告したいと思います❗️まず、少し速いやつを改め…☆FanExciteTouring(通称FET)クラス。車両規定。①ボディ。・各社1/10ツーリングカー用ボディ。・ウイングは自由。②シャーシ。・各社1/10ツーリングカーシャーシ。③ESC・各社ブラシレスアンプ。
12日の日曜日は暖かくなりそうですね。日中の予想気温が20℃って12月だよね。びっくりです。ひとまず、YYRC和泉オフロードサーキットのイベントにもっていくRC選定2駆DT-03RC10B6.4D2WDはギア比8以上DT-03S55P19ギア比8.3RC10B6.4DS78P252次2.6ギア比8.1124駆DB-01RC10B74.2D4WDはギア比9.5以上DB-01S91
店長に確認。レギュさえあってれば、車種は問わないということを確認。アソシでもいいということか。アソシをギア比8.5とかにできるのか。昨年は1周年記念イベント参加。今年も初イベント参加。日曜日家族サービスDAYのMoNには、すばらしき日になりそう。
お疲れ様です┏-̗̀☾̖́-ベコッ早くももう12月ですね……あ~1年経つの早いわ😂さてさて土日は八千代でニューレイアウトを堪能して来ましたよ今までにないレイアウトでしたけど~これはこれで楽しいっすリズムさえ掴めば気持ちよく走れるし~数珠もしやすいし~ガンガンに攻める事も出来るし~万能型レイアウトかな好き嫌いはあるかと思いますが……俺的には好きですね(๑♡∀♡๑)走れば走る程味か出てくる感じ皆さん走り込んで楽しみましょう(´›ω‹`)💕しかし昨日今日はカツカツ
すぐ本題に入りますが今月13日、23コンクエストBFSXG購入しました❕ぼくのブログのフォロワーさんの少なくともお二方はこのリールをご使用しており記事にすることをためらいましたがあまりにも素晴らしいこのリールを紹介したくて今回記事を書いています❣一番このコンクエストに惚れ込むきっかけは圧倒的なスペックです丸型リールでありながら29mm、幅19mmのナロースプール❣ギア比8.9:1で最大巻き上げ長81cmというのは凄すぎます
皆さんおばんです〜RCTのホロタンです昨日、日曜日に土曜日すこーしだけNEWレイアウトを走ったら全く走れる感じがしなかったイェーガーさんサーバがセンター出ない……修理行きです自分がヘタでぶつけ過ぎた結果だからしゃーないッスねまぁ予備の同じCT500ちゃんに替えましたあと、今さら感満載なんですがワープロのスパーギアに変更自分のは歯枚数がかなり変わってしまったので変化は分かりづらかったんですがたまたま居合わせたザキさんとせいやの2人ともガルム使い使っていたスパーから
おはようございます🤗ピンクマンです🎵なんか、またまた221さんが魅力的なパーツを開発中ですね詳しくは👇コチラのblogを見て下さいね🤗昨日も仕事帰りにMTKLINKにIN‼️久しぶりな130くんが来てた🤗自分はバッテリーが縦なGRK5とGRK4をGRK4は1パックだけでGRK5をメインで走行🤗アンプセットとギア比は落ち着いてきましたが、あくまでも、MTKLINKでの話なんですが…あ、バッテリーを縦でマウントしたGRK5とGRK4をYouTubeにアップしました🤗良かった
色んなバイクに乗りすぎてイマイチ分からないからこいつに乗ってみることに曲がり方はほとんど変わらないが、路面が悪いとこっちの方が気楽に走れる速さも、あまり変わらない気がするギア比が低速側に振ってあるし低速トルクもあるから街乗りレベルでは、圧倒的にDトラの方が簡単に乗れる250SLは、強烈クイックなハンドリングで速度レンジ次第って感じになるまぁ高速域になると完全に負けるんだけどねww素人がするインプレとは全然違う事になってるから理解できないだろうけど(笑)何といっても、
この前まではギア比を2.53にてケイデンス60で維持出来ていたのですが、あえて多少なりパワーも増やしたいので、ギア比を2.92にしてケイデンスは60で維持する様に走っていますあくまで、信号の無いお気に入りの平坦路を周回です今のところ帰り途中で走っているので、2~3時間くらいしか時間は取れませんが、割と順調に走れるなとそして、自宅到着手前になり恒例の坂道到来もはや、普段より物凄く足が重いです(汗)そう考えると、まだ無理して走っているのだなと痛感します凄いです、もうなんと言うか脚が膨張で
そもそも右股関節が良く無いのに、左膝も怪しいので、ピストのギア比を軽くしよう。と言っても、15Tから16Tなので、さほど軽くならないが、まずは手持ちの部品で少しでも軽くしたい。以前、買っておいた16Tの厚歯。幸い、ハブが両切りなので、空いている方に16Tを取り付ける。その前に、約4年間で7,400km走ったスプロケットと比較。歯の形は、ほぼ同じ。距離の割には、摩耗が少ないのに驚いた❗️競輪用は、凄い耐久性だ。スプロケの側面が削れているのは、クランクがロード用で、チェーンラインが少
今年の1月、近所の坂をピストでダッシュしたら、左膝がグキッとなった。その後、寝ていて膝を曲げると、またに激痛が走るようになった。レントゲンでは原因不明。MRIは高額なので、やらなかった。おそらく半月板損傷。その後、何もしなかったけど、次第に膝が治ってきたので安心していた。しかし、また膝がおかしい。捻るとコキッとなり、僅かに痛む。たぶん、日曜日のサイクリングで、坂で無理した時に膝を捻ったのが原因だ。学習能力が無い。それに、過去の出来事を忘れてしまうのだ。歳だ。ピストのギアは
今日は仕事も早々と定時で終えたので帰りに予定もなくサイクリングへとっとと帰って体力回復に努めるべきそう思いながらも、もうこれ一種の病みたいなもんでしょうか...(汗)今日はあえてケイデンスを意識してみる...では無く、意識したという事で一定になる様にしてみましたコースは比較的に平坦路信号の無い主に周回路ギア比は2.53で速度を20km上記で2時間維持して走ってみましたケイデンスは60回転の算出ですが、これくらいか若しくは70回転までで走れば疲れも出にくく走れると聞いたので走り続け
こんばんは…明日は雨☔…そして荒れた天気になるらしい┐( ̄ヘ ̄)┌…ぁ…イヤすぎる…さて…最近、出番が多かったモアザン…ジリオンとスプールを入れ替えてしばらくはジリオンを使おうと思います…ジリオン…巻くにはギア比が少し気に入らない…じゃあまた…