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昨日からV4Rのキャリパーを掃除していました。BremboMotoGPcaliperOverhaulYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtube.comせっかくなので動画に撮影してみた(^^)実際には1時間くらいかかってます(笑)それとグリップの交換も実施。これ言われなきゃわからんと思うけどアリエクで買った中華製のドミノグリップ(笑)これで500円🤣🤣🤣↑海水浴に行きたい
【ZZR】フロントフォークオーバーホール⑤|まーの公式ブログ↑これの続き。8月連休に進めるつもりでしたが金持ちのおじさんのモンキーに手こずりその他天候や用事などで後回しになっていたZZRにようやく着手。まずはスキマ時間でスクリーンやらなんやら外しておいた。できたらアッパーかウル外さずに作業したい。フェンダー外す。かなり貧相な見た目になる。外したフェンダー見てびっくり。バキバキ。表面のクリア層はもちろんですがカーボン地も両側で2cmほど割れている
エクスプローラー車検でしたー！問題がひとつあり、サイドブレーキの制動力不足で数値が全然足りないとのこと。僕も車の下にもぐって原因を目視して納得。エクスプローラーってリアのキャリパーをワイヤーで直に引くタイプなんです。プリウス30系なんかも同じ構造なんですが、国産車には必ず、ワイヤーのたるみを調整するアジャスターが付いています。ところがエクスプローラーにはその調整ネジすら存在しないという、実にアメリカンな大らか設計（笑）陸運局の検査員も「エクスプローラーはコレがあるん
この季節にやるような作業じゃないですね😅今日は朝からせこせことブレーキパッドを交換しました。残量はまだ十分あるのですが、購入後5年、35000kmで一度も交換しておらず、まああとは気分を変える意味もあります。交換前に今回一つ試しておきたかったことがあったわけで。それは、このガレージ内で4輪上げてシャッターが閉められるかです。車両が収まっているので、理屈では上げられるのですが、ある問題点によって、これが結構難しい。それは車高を落としているため、スロープを使わないとジャッキアップができない
失業中ではありますが…。腹は減るし。タイヤも減る。タイヤは大事だ。命に直結する。時間は有るんだ！頑張れば貧乏旅ぐらいは出れるかも？とにかく何時でも旅に出られる様に、タイヤは交換しておこう！で、前回と同じ保土ヶ谷のタイヤ屋さんへ行き交換してもらった図。FダンロップアローマックスG601110/7017タイヤ代9300円工賃3400円RダンロップアローマックスG601140/7017タイヤ代13000円工賃3900円バルブ×2＝1000円タイヤ廃棄代×2＝60
ちょっと前後しますがOVERのリンク装着した後意外と早く終わったのでフロント周りのメンテもしようと思ってふと見るとフォーク左側にナットがないそしてシャフト締付け用のボルトは右にしかないという事はこのでかいHEXで緩めるしかないのか実は納車後リアは何度かバラしてるがフロント周りはバラしてなくて休み中にやろうと思ってはいたが完全に確認不足こんなサイズあったかなと探してみるが手持ちのサイズは14mmまで実測してみると19mmこりゃ買わなきゃダメだと早
今日は、ボルボV40D4フロントパット残量少なくなってきたので交換しました。見ての通りキャリパー外してみればパット残量が少なく特に外側がひどく減っていましたのでホイルのぞき込んでも解かるかと思いますが、今期の交換作業はいい時期かと思います。もしデスクローターまで削ってしまうと、もっとお金がかかる修理になります。たまには覗き見てください。◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆☆「いいね！」や「ツイートする」ボタンより是非コメントやご感想をお願い
スタッフの瀬川です。今週はレンジローバースポーツのブレーキパット交換などです。今回はパット交換とキャリパーの清掃、キャリパーコーティングのご依頼でした。パット交換後キャリパーを前後とも綺麗にいたしました。ブレーキパッドはDIXCELの低ダストパッド、Type-Mへ交換させて頂きました。お仕事頂いてありがとうございます!
本日から夏休み明けの営業です。ほとんどの方は今日から通常営業でしょうか？当店は休み明けからフル稼働中です。そんな僕の夏休みは・・・ご納車からスタートｗBMWE36320ⅰ様！！ビカビカにしてお渡し。喜んでいただけて大変光栄です！！いつもありがとうございます。夏休みの時間を使って仕上げようと、C450もスタート。フロント足に異音が発生していたので・・・アーム交換となりますが・・・スタビに当たって絶対出てこないであろうロアアームの
【モンキー】預かりのキャブモンキーリヤ編②|まーの公式ブログこれの続き。安請け合いせんだら良かった…この5.5Jキットは相当上級者向けや。と言うのもリヤマスターを仮付けしてみた。取説にはステーやカラーの記載があるがキットには入ってない。うん、やっぱりない。これではリヤマスター付かない。一旦ウェビックに連絡。気を取り直して先日組んだタイヤに空気入れる。ムチムチ5.5Jスプロケットのオフセットシャフト取り付け。差し込んで軽く叩き入れた。
走行距離、60270㎞フロントブレーキのメンテナンスをしました。一番、気になっていたブレーキパッドの残量は、3.4mmでした。しばらく乗れそうですね。キャリパーを覗き込んでも、イマイチよく分からなかったので、外してノギスで計るのがベストですね。外したついでに、清掃をしました。キャリパーピストンの汚れの揉み出しもしましたよ。おかげで、ブレーキを掛けた時の戻りが早くなりました。***********************************
◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)フレームをハリキンジャッキで吊るしてスイングアームを取り付けますリンクを取り付けようとして気づいたベアリングがゴリゴリして回転していないサビて固着してるのかと懸念したが、砂ツブみたいなのが入り込んで回転を阻害しているようだパークリを吹きまくって、汚れを洗い流したら、クルクル回る様になったんで、グリスアップして取り付け動作確認してみた：おけリ
新車の納車当日に来店。お盆休み前最後のコーティング施工です。車体、ブレーキ、ホイールに超々撥水モデルの謎リキッドレーシングプロコーティングを施工。ピッカピッカの一年生が完成致しました。キャリパー施工ブレーキダスト付着超激減。ホイール表裏両面施工ダスト付着超激減。ジェット洗浄で一発綺麗に。エフケーテックは自社コーティング剤にてお客様が喜びコーティング施工を行ってます。施工した時より違いが出るのは何年間後に同年式のお車と比較して下さい。違いがわかります。常日頃はしっかり水洗
最近の依頼で多い作業がエンジン内部洗浄＝セレストケア！！走行距離の多い車や年式の古い車ほど体感いただけます🔥燃費改善エンジン音の減少アクセルが軽くなると恩恵はさまざまです☺️ぜひお試しください♪まいどおおきにべるてくすです＼(^o^)／いや～～～……今回もやっちゃいましたよ🔥🔥🔥車っていうのはですね、ちょっとしたところを変えるだけで、ガラッと雰囲気が変わる！！これがカスタムの面白いところなんですよ😁今回ご紹介するのは……ランドローバー・ディフェンダー(3CA
何だか世の噂では「赤い」だけで何でも3倍性能が良くなると。。。・・3倍速くなったりするらしいね。。wそんな世の中の噂に乗っかったかどうかは分からないが赤く塗ったwスピンドルだったり。。ローターだったり。。・・ハット部分はマットブラックにしたよ。。でどんどん組んでいく。。キャリパーブラケットも赤。。ローターの側面も赤。。あっ！キャリパーにブラケット付いてきてたね。。w改めて装着。。未だパット入れて無いけどねwま〜何せ赤いwそんな赤尽くしの所へ。
何だかこの降ったり止んだりしてる雨って台風の影響なの？。。。・・ちとウザイ。。だってさ今日は塗装する予定なのよ。アメリカからブレーキキットが届いてねちゃんと前後左右が合ってるか確認して。。リアOK。。フロントもOK。。過去に両方とも同じキャリパーが入ってた事があってさw・・そんな冗談みたいな事が頻繁に起こるのがアメリカですw。。特に「靴屋さん」とか気を付けた方が良いよ。。普通に左のワンペアとかあるからねw。。・・と言う事は右のワンペアが当たる人も何処
実はリアブレーキに少し違和感がありました。年に数回ほど、ブレーキペダルを踏むと途中で引っかかるような感触があったりします。『あっ』と思ったときには引っかかりの感触は過ぎていて、普通にブレーキもかかる状態です。もう一度再現させたくても年に数回の頻度なので、忘れた頃にやってくるのを待つしかありません。原因として、ステップのポジションを変更するプレートを付けてるのでその影響でスプリングやブレーキスイッチなどがアヤシイかなと思っていましたが、見た感じ物理的に接触するようにも思えません。あと
２０２５.６.２４今まではお金をかけない低予算でのドロップハンドル化でしたドロップハンドルがどんなもんか使ってみたいだけでやってみようとそんなに乗る予定のクロスバイクではありませんでしたしかしお金をかけてやっていく予定なのでちゃんと使えるちゃんと乗るそんなクロスバイクにしていこうと思います『ﾚｽﾄｱ用クロスバイクちゃんとドロップハンドル化曲がったディレイラーハンガーの交換』曲がったディレイラーハンガーから新しいディレイラーハンガーに交換します『ﾚｽﾄｱ用クロスバ
2017年3月に買った農民🧑🌾の足SUZUKICARRY⬇︎（image）少し荒れた舗装路を走るとシート下からガタガタ・ゴトゴトと音が聞こえて徐々に酷くなってきた。以前も同じ症状で直してもらったので、今回も原因は同じくキャリパーからの異音だわ。キャリパーのスライドピンのガタ付きだな。分解掃除とグリス充填で音は止まったが、一時凌ぎだろうʕ⁎̯͡⁎ʔ༄この症状への問い合わせや苦情はSUZUKIに届いているらしいが、今のところクレーム（対策品）対応はされていない。苦情等の件数
皆様お疲れさまです🙇暑いけど午後も頑張ろ仕事終わったらビールが待ってるリード125のフロントブレーキパッド交換の作業依頼まずはキャリパーの清掃。新品ブレーキパッド取り付けて作業完了。これで安心だご利用ありがとうございました🙇また宜しくお願い致します🙇
今回のお盆休みは長めの9連休ですのでちょっとは長めにバイクに乗りたい・・・そんな訳で？先ずはメンテしましょ昼間は暑くて無理なので朝の５時から始めましたが、既に暑いっス高速に乗りたいので全体的な増し締めと暫くやって無かったブレーキ廻りを～先ずは水洗いと中性洗剤を使ってゴシゴシと汚れを落として。軽く揉みだし～飛び散らないように綿棒でMR２０をぬりぬり。んで、アルマイトの腐食に効果がある・・・と思うアルマガードをキャリパーボディに吹きかけてパッドの当たりが少し悪かったので削って。ワイヤ
スバルWRXSTIのマニュアルミッション車の入庫。前回はNDロードスターの新車にコーティング施工させて頂いたMさんですがミッションのWRXが出たから乗り換えです。今回はボディーコーティングにプラスホイールからキャリパーまで施工させて頂きます。謎リキッドが人気なのは何故こんなに長持ちするかが謎だから(笑)コーティングの時代を変えたエフケーテックのカルロス塾長の拘りが人気商品に繋がったみたいです。コーティング施工依頼は必ず予約をお願いします。広島県大竹市港町1-1-7エフケーテッ
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変わった梅雨が店の前に止まったなぁ誰だろう？お客様のお顔を見てあぁブレーキパッドのお客様だと＾＾ＣＢ２３３って珍しいですからね＾＾キャリパーのピストンが２ピストンなのですが後ろ側のピストンだけ戻しても戻しても飛び出てくる前側は動きが悪うございますなので１度キャリパーピストンを両方とも最大に戻しましてキャリパーからブレーキＯＩＬを抜きましてマスターシリンダーへブレーキＯＩＬを継ぎ足しながら
何時もご覧頂きありがとうございます当店では他店購入車両の修理承ります各メーカー部品の廃盤が多くなりお客様に部品を揃えて頂く事もありますお預かりした作業に伴い他の箇所に影響を与えることもあり、（エンジン始動困難・カーボン詰まり・圧縮低下など）いろいろ支障が出る事もありますお預かりする際、お話しさせて頂き納得いただけたお客様のみお受けさせて頂きます一人で作業をしている為修理が立て込んでいる際は、ご来店して直ぐの対応は難しいですお預かりの際の代車の用意はありませんお支払いは現金のみです
こんばんは。1/12HondaCBR1000RR-RFAIREBLADESPを制作しています。今回はリアとエキゾースト周りについてです。まずはリアホイールの加工から。こちらはCBRのL字型バルブの基部の形状のアップ写真です。キットのバルブはかなり簡略化されて再現されていたので切り取って、いらないランナーから加工して似たような形のパーツを別で作りました。本当ならこの先端の部品も作りたかったのですが、生憎そのような技術はまだないので断念。こちらは加工を終えた基部のパーツになりま
こんばんは♪転倒修理のGSX-R1000Rのお客様！前回はリヤ周りのメンテナンスでしたが、今回はブレーキメンテナンス！キャリパーを取り外します！ピストンを取り外して洗浄します♪洗浄後！新しいピストンシールを取り付けます♪ピストンを取り付けて車両に戻します。新しいブレーキフルードを入れてエア抜きをします♪エア抜きが終わりリザーバータンクのダイヤフラムがもっちりしていたので新品に交換します。ご依頼の作業は全て終えましたので納車いたしました♪ありがとうございます♪ではまた〜
先月北海道ツーリングで頑張ってくれたトレーサー900ツーリング中もブレーキのフィーリングがめっちゃ悪くて気になっていたからメンテナンス前後共ピストンをピカピカ✨に磨き上げメタルラバーで潤滑して完了ついでにR1100Sも長い事ブレーキキャリパーメンテナンスしてなかったからキャリパーの汚れ落としてメタルラバーで潤滑してピストンの動き良くしておきました先日タイヤ交換したC125カブのフロントブレーキレバーこのレバーが付いてる時点でどんな理由があっても断るって決めていたけど気付かずにタイヤ交
