キハ85

3/14金曜、朝礼当番、昼当番。13時を過ぎても誰も帰ってこない。休憩に出るのが40分遅れた。そしていつもの定食。2025-3-14早いもので2年が過ぎた。ハクモクレンも花の付きが減ってきたように見える。朝のキハ85を撮ったのはこの時が初めてだったように思う。今日は春分の日。でも勤務。2023-3-14

ご覧くださりありがとうございます今回は大阪駅発着で運行されている大阪ひだとも呼ばれている特急ひだに乗車します今回はWESTERポイント消費の為に大阪京都間の乗車時間の都合上新大阪からの乗車に先行の新快速が出発していくとすぐに入線してきます車両はHC85ハイブリッド車両です数年前まではキハ85と呼ばれる気動車を使用してきましたがこのHC85に置き換えられましたこの列車は高山まで行く特急となっています↓先代のキハ85現在は丹後鉄道に譲渡され一部活躍していますこの日は4両での運行

青森県下北半島にある下北と大畑を結んでいた鉄道路線が2001年(平成13年)に廃止となった下北交通大畑線かつては国鉄大畑線でした一昨年GW北東北を旅した時に廃線跡散策してきました【終着駅･大畑駅】1939(昭和14)年に開業単式ﾎｰﾑ1面1線の有人駅本州最北の駅の碑が現在は下北交通大畑出張所として活用されています【駅構内は線路が残っています】腕木式信号機も車庫も残り庫内にはｷﾊ85形気動車(旧国鉄ｷﾊ22)が動態保存されています次回は未成線散策を～

こんにちは！！今日の動画はこちら撮影日2022年11月1日JR東海のｷﾊ85形特急ひだ号が名古屋を発車する動画ですあえてこの角度で多分、前まで行ってたら間に合わなかったんだと思います(笑)そろそろ京都へ乗りに行きたいところです車内も見た目も変わらないのが素晴らしいですねワイドビューチャイムも残ってるようです京都丹後鉄道には一度も乗ったことがないので他の車両も乗りに行きたいところですそれでは！！

前篇はこちら⇨『Let'sTANGO！『丹後の海』篇（2024.9/7）』●同行者現る！●非鉄だが青春18きっぷ旅は興味津々とのこといくら興味津々とは云え、非鉄者を地味～な鈍行旅に同行させるわけにはいかへん。で、幾らか華を添…ameblo.jp●京丹後大宮駅●旧キハ85系とご対面小振りなので１枚１枚の瓦がやたら大きく見える。京丹後大宮駅舎は平安の装い。小野小町の没地だそうだけど、それで小町の里と云うのは些か強引のような気がする。「TANGOEXP

あとからめんどくさいことになるのが嫌なので。早々に購入。鉄道にっぽんメモリアルマスキングテープで止められた状態でやってきました。キーホルダーは南紀。形式キーホルダーは見当たらず。もうあれから1年ですか。早いものですね。問題は…。任天堂スイッチをどうするのか…。買うべきか。買わないべきか。そっちの方が問題だわ。

皆さんこんにちは。今日はクリスマスイブですね。快速2129M米原行。117系4両編成車。JR東海用の117系は、国鉄時代の1982年に名古屋地区の153系快速置き換え用に関西地区の新快速用117系と同じ6両編成で投入されました。その後1986年に4両の短編成化の際に6両編成を半分に分割その分割した3両の片側に一段加工窓の100番台先頭車を新製して連結しました。ですのでJR東海を走る117系は、編成のうちの1両は必ず一段加工窓の100番台車が組み込まれていました。J

大垣17:54特急ひだ36号♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪HC85系4回目の乗車w。。2両の時はチケット取れないが、4両の時は空いてるw。。しかも往復とも最後列GET。広々。。靴下はキハ85w。🧦バッテリーアシスト中バッテリー充電中こっちも充電中w。。米原近江鉄道草津♨️さて、晩ごはんどうしよw。。

こんにちはまたもや記事の更新が滞っておりました…。昨日はお休みを頂いて、今マイブームとなっているキハ85もといKTR8500を目当てに京都丹後鉄道へ日帰りで乗り鉄と撮り鉄をしてきました。撮り鉄するためには、早い段階で福知山まで行く必要があったので始発で出かけることになりました。福知山駅には7:30前には到着しましたがまずは１dayパスを購入し、京都丹後鉄道の福知山駅ホームへ上がります。KTR100形やKTR300形が駅に停車していたので、そちらを撮影しながらK

2024年10月14日、吹田総合車両所福知山支所豊岡派出所所属のキハ402007を使用した団体臨時列車が福知山⇔浜坂で運転されました。福知山にて。イベント車両とはいえ西日本のキハ40がこんな立派な高架駅に来るというのも、キハ85(KTR8500)と並んでいるのも違和感しかないですね。我ながら良い並びだと思います。折り返しは回送として所属先の豊岡まで回送されました。｢うみやまむすび｣車両は初めて撮影しましたが、良いデザインですね。先日播但線でも撮影しましたので、また後日記事にしたいと思

こんにちは！！今日の動画はこちら撮影日2021年2月11日JR東海ｷﾊ85ワイドビューひだ36号の京都発車の動画です懐かしのｷﾊ85ですこの気動車らしからぬ加速が好きでした高山から4時間半弱かけて大阪まで走ってるひだ36号です岐阜からはダイヤが緩いイメージがあります恐らく高山線内での遅れを想定してるのだと思いますが高山から大阪まで前面展望ができるのが良かったですよね夏場だと草津くらいまでならギリ明るいと思いますし冬だと美濃太田で暗くなりますが(笑)HC85に変わってからは

ローカル線には２扉4列転換クロスシート、トイレつきのスマートな125系はピッタリです。そう乗車客は多くないので、シートを転換し1ボックス区画を占め、前の席に足を伸ばして座る…ローカル線スタイル、申しぶんなしです。19：38東舞鶴着。2分の連絡で普通綾部行19：40に乗り換え。（2分では撮影する余裕は無かったので西舞鶴下車後に撮影したもの）ローカル線仕様の223系5500番台。東舞鶴から西舞鶴は1駅しかありませんが、この間の連絡

今回は8月5日に本川越のポポンデッタ西武withトレインミュージアムで購入した、KATO10-1886キハ85系「ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀」4両基本セット(2024年3月発売/14,784円)を紹介させていただきます！KATONゲージキハ85系ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀4両基本セット10-1886鉄道模型ディーゼルカーAmazon（アマゾン）19,980〜23,800円8月5日にキハ85の新品を買いに、鉄道模型店を数ヶ所巡るつもりで出撃！なん

みなさん、こんばんは。朝晩がいくらか涼しく感じるようになりました。それよりも、今度の台風まずいなぁ～土日の予定が白紙になりましたので、夏休みの記事は、小出しに変更致します。さて、福知山で一夜を明かし、駅の方面に向かい、自動改札を通ってコンコース内に入り、下りホームに上がったんですが、とあるものを見て急いで上りホームに移動し、京都丹後鉄道KTR8500形この車を撮影致しました。言わずと知れたJR東海のキハ85系でしたが、HC85系に役目

キハ85ラストは盛況だったこの地、今はかつての落ち着きを取り戻していました。TOMIXNゲージJRHC85系ハイブリッド車南紀セット98556鉄道模型電車Amazon（アマゾン）TOMIXNゲージJRHC85系ハイブリッド車増結セットB98558鉄道模型電車Amazon（アマゾン）TOMIXNゲージJRHC85系ハイブリッド車ひだセット98555鉄道模型電車Amazon（アマゾン）

あんみつです。ミニチュアではなく、本物です先日、ミニチュアあんみつのブログ書いたら、食べたくなったとのコメントも複数いただきましたが、私自身もその日は頭の中があんみつで、スーパーであんみつ見つけて買って帰りました。そして、どうせならと、アイスクリームをon致しまして、頂いた次第です。今日の語呂合わせはキハ85系による特急「南紀」2023年6月撮影最近ハンコを使ったのはいつ？宅配等の受取かな?▼本日限定！ブログスタンプあなたもスタンプをGETしよう

皆さんこんにちは。西舞鶴駅改札口に上がってきました。7月上旬のこの日の舞鶴地方の最高気温は、35度越え予報。直射日光を浴びつつの歩きは、かなりこたえました。駅施設は、橋上駅舎になって近代的な施設に変わりましたが、全てが自動販売機などに置き換わって昭和の時代の駅舎に比べて旅情感が全くなくなり人の少なさが際立って閑散としていました。これは西舞鶴駅だけでなく綾部駅豊岡駅でも感じました。列車本数は、おそらく昭和の終わり頃からは変化はないと思います。ホームにおりました。普

こんにちは！！今日の動画はこちら撮影日2020年2月8日JR東海のｷﾊ85特急ひだ号が大阪に入線する動画を車内から撮影しましたｷﾊ85ならではの前面展望でしたHC85ではそれが失われてしまったのが残念ですが車両運用の都合でそっちの方がやりやすいのでしょう383系の後継はパノラマ車っぽいのでそっちに期待ですねそれでは！！

こんにちは！！今日の動画はこちら撮影日2019年12月10日JR東海のｷﾊ85特急ひだの名古屋発車の動画ですもう懐かしく感じる動画です去年引退したｷﾊ85です2019年12月にスマホをAndroidからiPhoneに買い替えまして試し撮りとして撮影したものになりますJR東海が在来線であんな最大に引退イベントをふるなんて何年振りでしょう119系が引退する時にはイベントをやりましたが、117系が引退するときはとくに無かったような…せっかく復刻塗装までしてジョイフルトレインに改造も

JR東海と西日本は「ドクターイエロー」について、老朽化を理由に引退すると発表JR東海が保有するT4編成は来年1月JR西日本が保有するT5編成は2027年以降ドクターイエローが引退したあとの検査はN700Sの営業車両に専用の検査機器を導入して行ないます。おまけ引退直前ｷﾊ85の車内から撮影

福知山にやって来ました。福知山駅のシンボルC1140号機は、転車台ごと保存されています。C11が展示されている反対側にやって来ました。駅前のつけ麺屋さんが目に入ったので、ここでお昼を頂きます。1日に必要な量の野菜がのせてあるとの事だったので、野菜つけ麺を頂きました。メニューの写真はキャベツが多くのっているような写真でしたが、実物はもやしが多かったです。キャベツが高騰していたからでしょうか？美味しく久しぶりのつけ麺を頂き、京都タンゴ鉄道福知山駅ホームにや

KATO製のキハ85-0番台（非貫通先頭車）を動力車化して、京都丹後鉄道のKTR8500形に加工していますが、実車が3月16日から営業運用に就いたことにより新たな車番の位置等も判明し、車番・方向幕等の部材も入手出来ましたので、残作業の処置と共に最後の仕上げを行いました。課題となっていたテールライトと種別表示窓での照度不足は、装着可能な一回り大きいチップLED（サイズ2012）を使用することにより、照度不足を改善できました。（→こちら）残作業から処置を済ませてしまいます。運転台パ

近鉄vsJR東海名古屋線から山田線、鳥羽志摩線に入るとアーバンライナーは似合わないと気づき、30000系に差し替えました。幌付き側から📷。30000系の最終増備は1985年、21000系は1988年デビュー。ほぼ同世代なんですね。一般車がVVVFに移行するなか、特急車はまだ抵抗制御という時代でした。

113系、桜とKTR、KTR85002024年4月6日113系。今年度で退役と聞く。3/16のダイヤ改正で113系の運用も変わった。菜の花と桜と丹鉄。コンプレッサー屋の資材置き場がねー。桜と丹鉄。主役は桜。旧JRキハ85改めKTR8500と113系の交換。上下分離の第３セクター。JR特急も乗り入れる。SONYα65DT18135

皆さんこんにちは。特急はるか17号関西空港行です。17号は、3両増結された9両編成でした。パノラマグリーン車編成の485系とはるか17号の並び。特急雷鳥9号富山行です。こちら側だとスーパー雷鳥と全く区別がつきませんが、上の写真だとノーマル雷鳥のヘッドマークになっています。後ろから2両目に半室ロビーカーの食堂車改造のサロ481−2000番台車が連結されていました。臨時特急ワイドビューひだ91号高山行。キハ58系急行たかやま号は、まだ健在でしたが臨時

近鉄名古屋駅に進入する前、JRの留置場です。いっときキハ85が沢山留め置かれて解体を待っていましたが、今は1両もいません。キハ85は私が飛騨高山で生活していた時にデビューしました。まだ本格運転が始まっていない頃、試運転でやって来たキハ85をなんども目撃し、これからはこんなに素晴らしい気動車特急が走るんだ！と心躍らせたものです。近鉄名古屋駅に到着すると30000系ヴィスタカーが発車を待っていました。この新塗装より旧塗装の方が近鉄らしくて、私は好みです。そして、J

こんばんは！連休二日目は快晴で特に関東の方では夏日になったようです。関西でも肌着シャツに長袖だと暑さを感じる日中でした。我が家には似合わない家電がやってきました。実家から身に覚えのないものが届いたとのことで確認に行くと、自動車保険の契約時に自動的に応募されるキャンペーンに当選したようで、「BALMUDATheToasterPro」が届いたようです。ネットで調べるとなんと定価は37400円！！！両親に家で使えばと軽く言った瞬間・・・父：「希望もしていないのに、勝手に応募し、

昨秋には真っ白で何も見え無かった由良ヶ岳西峰にとりあえず足を向け。予想通り数カ所見える。ちょっと休憩し、出発時刻。が、カメラの電源スイッチはONなのに起動せず、ONOFFしバッテリー抜き差しで復旧。しかし、時既に遅く天橋立とは撮れず。次は栗田駅。栗田駅を発つ列車、右手には海洋高校とその実習船も。ｷﾊ85の展望車のガラスの反射は強い。24年4月14日丹後由良－栗田8772D

ご覧くださりありがとうございます先日岡山に381系and273系を撮影しに行ってきましたまたレポを投稿します本日は京都になります天橋立に来ております2024年からJR東海で長年使用していたキハ85が北近畿の地で新たな活躍をスタートさせました今回はキハ85改めKTR8500に乗車and撮影をしていきたいと思いますまずは軽く撮影2両のキハ85を見ますと特急南紀を思いだしますキハ85がこのような形で残るとは思ってもいませんでした後追いも撮影撮影後は天橋立を見学股覗きなどもしてみま

国鉄から含めると宮津線が100周年。記念としてKTR8500型が特別運行されるとの事で由良ヶ岳へ。登っていると列車を歓迎する放送が上がって来ました。丹後由良駅駅前では細やかですが歓迎会。24年4月14日丹後由良8773D＆328D