キハ58

折尾駅の筑豊本線ホームに停車中の普通列車当時の折尾駅は1階が筑豊本線、2階が鹿児島本線のホームの立体交差の駅でした現在は、筑豊本線のホームが高架化され、立体交差は解消されました手前の車両はキハ58の非冷房車両、当時のJR九州では少数車両で珍しかったと思います上の写真の反対側（若松駅側）から撮影キハ52+キハ23+キハ58の編成は当時は珍しい編成でしたこちらは2階の鹿児島本線ホームに停車中の423系普通電車当時の折尾駅のホームには「かしわうどん」のお店があり訪問時にはよく立ち

山陰本線へ撮影訪問線路沿いにレンゲソウがきれいに咲いている場所を偶然発見したので撮影しました撮影訪問時は、偶然の撮影ポイントの発見がとても楽しみです写真の車両は急行さんべ号この頃の山陰本線の下関口は特急いそかぜや急行さんべなどの優等列車が運行されていました

今日は二枚急行おが１号401Dキハ58/28・キロ28・9m東北本線東大宮～蓮田1978.04.09電化区間を走るDCはかっ飛んでましたね～おしまい

今日はKATOのキハ58系とTOMIXのキハ40系の話です。在籍の少ない気動車、どちらも3両という短い編成を出してきて、チョイ整備の上DCC自動運転などやりました。キハ40系動力車のボディーがズボっと抜けやすい😅、対応などやっています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。上述2編成が入場しました。どちらも3両編成の気動車ですが、正直あまり稼働率は高くありません。メーカー違いですがカプラーはどちらもTNを使用している共通点があります。キハ58系はキハ28248

(55年も走ってきた台車)本日、読売新聞は「「ゆふいんの森」ＪＲ九州が新列車を導入へ…１９８９年運行開始時から走る「１世」と入れ替え、５両編成に」と題して、キハ71系が2031年春に引退すると報じました。https://www.yomiuri.co.jp/local/kyushu/news/20260410-GYS1T00016/「ゆふいんの森」は現在外国人観光客の方に大変人気である湯布院への足として、キハ185系の「ゆふ」共々連日満席状態が続いており、先日JR四国から購入

3月29日、桜さんぽ安野花の駅公園に…旧可部線で稼働していたディーゼル車「キハ58」旧JR安野駅の駅舎とホーム黄色い電車を彩る花々桜さんぽ、続きます!

九州には、国鉄からＪＲに変わりました際に多くのキハ５８系気動車が移譲しておりましたが、これまでも当ブログでもご紹介しておりました、残念ながら平成３０年に最後まで残されておりました上の画像の「あそ１９６２」が廃車となりまして、これによりまして九州からキハ５８系気動車のオリジナルスタイルの車両は全廃となっている事はご覧の皆様もご存知の方もいらっしゃるのではないかと思います。この「あそ１９６２」は、キハ５８－１３９の製造年であります１９６２年（昭和３７年）を表しておりまして、日本車輌にお

津山駅すぐのここへ『津山の鉄道歴史遺産』小雨まじりでしたが堪能してきました(^^)ameblo.jpまなんできます😆昔の旧津山扇形機関車庫の機関庫を利用して展示。キハにディーゼル機関車にD51もこれらは実際津山を走ってた急行。ローカル線のキハ120すぐ横には車庫？岡山行き。たらこカラー津山ま

久留米駅に停車中の久大本線の列車を撮影車両はキハ58+キハ28の2両編成撮影当時、2番ホーム（現3番ホーム付近）から久大本線の列車は発着（久留米駅を始発・終着とする列車）していました撮影当時は単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線ホームでしたが、現在は島式ホーム2面4線と切り欠きホーム1面1線の合計3面5線のホームになっています現在、久大本線の列車は主に切り欠きホーム（2番ホーム）から発着しています

花月川橋梁を走るキハ58系普通列車手前に菜の花を入れて撮影最近は見かけなくなりましたが、撮影当時は春になると河川敷に菜の花が多く咲いていました写真のキハ58系は日田彦山線の普通列車だったと思いますこちらはキハ125気動車撮影当時の久大本線はキハ125の運用が多くありました最近はキハ200やキハ220の運用が多くなり、久留米～日田間ではキハ125の運用はなくなったと聞いています当時、キハ125は車内にトイレがなくて、乗車した際につらい思いをした記憶もあります

こんばんは！本日は午後から雨が強く、せっかくの桜も散ってしまうのではというほどの雨量となりました。四月に入り、４日遅れでカレンダーをめくりました。１枚目は寝室（お座敷レイアウト）にある日本車輛のカレンダーは京成電鉄の3100系でした。関西在住の私には全く馴染みのない車両ですが、桜のトンネルを走行する写真には心が洗われます。（これが気動車だとクリーニング店なみに現れるのですがｗ）そして２枚目は先月初旬に図書室のリサイクルフェアで入手した「鉄おも」という子ども向けの鉄道雑誌の付録カレンダ

今日はニコワンV2を持ってお出かけ。二条駅から地下鉄で丸太町へ、丸太町から御所へまぁ～すごいい人・・・御所の中を突っ切って、寺町今出川へ、そのまま北上し某模型店へモーターとビス、お買い上げ。後はめぼしい物はなし・・・・河原町今出川からバスで某黒い館へお宝を引き取ってきました。ロコモデル製キハ55うちには、キハ26-400とキハ58があります。あと、2、3両欲しいなぁ～

2026.03.28昨日は東に青と赤のネタ有りで出撃しておりました今日は孫の十三参りで京都嵐山に行ってます、多分阪急嵐山線6300が気になります1986年2月の加太の話題その1「サロンカーなにわ」が草津線から加太を越えてお伊勢さん参りDD51768＋ゴールドなにわ峠を越え加太を下って来ました。この後伊勢方面へ追いかけなかったのかな？その2そして別の雪のチラつく日、ダイヤ改正前でしょうか転配に伴う気動車の無動回送和歌山新在家からかな？知らんけど💦1986

当ブログをご訪問頂き、ありがとうございます。○日本法令DVD「東京都と厚生労働省の助成金の比較でわかる活用の仕方」はこちら○中小企業福祉事業団DVD「助成金活用の第一歩！『事業内職業能力開発計画』作成のススメ」はこちら○助成金の無料診断、最新状況はこちら○メルマガ「新労社が贈る、人事のツボ！」（無料）はこちら=================================================全部が全部ではないのですが“ほぼ”一般的なカタは網

週1の休日の土曜日、珍しく午前中に家族運転業務がありませんでした。で、やりたいこといっぱいのうち🙄車は、ドラカメ取り付け（後方カメラ有）と鉄分補給は、整理とキハ車両を少々お触り。キハ4両、珍しいでしょ😁カプラーをナックルに統一しました。あと、キハ25が数両あります。編成固定でないので、前出100円ケースで整理。スペーサーは、ポポンデッタPE収納フォーム破片👍整理したら出てきたDD51DD51中敷きは、東京局番3桁だから40年程昔かな。ここからは、マイカーイジり。車両は、

先週土曜日に田沢湖線と岩泉線のディーゼルカー画像を貼り付けたところ…『縁もゆかりもないのですが淳于瓊貨物鉄道へ…3月14日』熊本県山鹿市鹿北、今朝の最低−0.6℃。午後の最高16.6℃、晴れたものの北北西の風強し仕事先ではまたまた無理難題な案件発生。月曜日にやって来た男性からのいき…ameblo.jp先程ブロ友様からリクエストがありました岩泉駅の件、駅舎の画像は撮ってなかったんですが、32年前に岩手県を訪れた際の画像を再掲のものも含めて今宵ご紹介しておきます32年前の1994(平成6)年の

今日は一枚下り急行むろと列番無記録キハ58他高徳本線阿波大宮駅進入1978.03.19おしまい

長崎県佐世保市の玄関口でありますＪＲ九州・松浦鉄道（ＭＲ）佐世保駅は、明治３１年（１８９８年）１月の開業から１２７年の歴史を誇る駅でもありまして、そんな現在の駅舎は画像１のように平成１３年１２月に完成しました高架駅でありまして、多くの方々がこの駅を利用されております。現在は、ＪＲ九州に関しましては７８３系電車・８８５系電車で運行されております特急「みどり」、８１１系・８１７系各電車で運行されております佐世保線の普通列車、そして佐世保線に加えまして大村線に直通します画像２のＹＣ１系気

1996年3月14日の撮り鉄日記（この日記は1996年3月14日の内容だが、ブログ投稿は2026年3月14日）前日の日記から続く…真倉駅で㋵することにするが、わりと深夜までやってるモスバーガーが近くにあるので、そこで閉店時刻までネバっていた。それから真倉駅に戻ると、駅は真っ暗だった。駅は戸締まりなどはしておらず、フリーで入れるような感じ。無人駅だし…駅の待合室のベンチで座ったまま眠った。早朝、5時頃になり目を覚ますと、いつのまにか電気が点いていた。

さて、今回はちゃんと戻ってきましたよ。この時期になると学校も試験が終わり暇になります。ってことで買ってきたのがこのTOMIXのキハ58砂丘です。何気にやってなかったけど実車の紹介キハ58系列はご存じの通り急行型気動車としては一番有名な気動車で、1961年〜1969年までに1800両余りが製造された一大グループです。北海道用のキハ56系、碓氷峠用のキハ57系を含むと2100両にも及びます。運用区間の電化、急行の特急への格上げ、廃止などで急行への充当が無くなった後も、普通列車への充当やジョイ

◆先のジョイフルトレインに続き、今度は団体貸切列車です。１２系客車の１０輛編成、これがタネ車輌です。臨時列車や団体貸切列車などで活躍した１２系客車皆さんも乗車されたことがあるかと思いますがボックス座席の万能客車でしたね。この車輌を今回は満員に仕上げます。◆実はこの車輌、すでに満員にしてありました。というか、正確には８輛満員で２輛がガラガラ当初製作時、１０輛すべてを満員にしましたが先に紹介した「ビッグスニーカー号」に乗客を乗換えさせて２輛を空車にしておりました

京町温泉駅で離合する急行えびの号を撮影2000年3月のダイヤ改正で急行えびの号が廃止されるため、最後の活躍を撮影するため同駅を訪問背景にループ橋を入れてみました1995年7月の九州自動車道全通以降、急行えびの号の乗客は高速バスなどに移行してしまいました京町温泉駅の窓口を撮影急行えびの号停車駅ごとの急行料金を表示した張り紙があり一緒に撮影しました京町温泉駅は1990年11月に京町駅から改称されました撮影当時の駅舎は既に解体され、新しい駅舎になっているとのことです

当ブログでもこれまでもご紹介しておりますように、「令和２年７月豪雨（熊本豪雨）」によりまして、八代～人吉～吉松～隼人間を結びます肥薩線は、このうちの八代～人吉～吉松間８６．８キロで大きな被害を受けておりまして、被害状況もありまして全線運行再開までにはかなりの時間を要するようになっております。この路線に関しましては、ようやく八代～人吉間で復旧に関しまして動き始めておりますが、何と言いましても非常に大きな被害を受けておりますので、かなりの年月を要する事に関しましては正直致し方ない所では

JR藤並駅からポッポみち(2月23日に紹介)を歩くと最後に有田川鉄道公園に着きます。公園なので，電車を見るだけなら入場料は要りません。入口にはデゴイチ「D511085」が置かれています。先へ進むとディーゼル貨物列車もあります。先は細長い芝生広場があって，その先に鉄道交流館という資料館があります。そして交流館の前に，映画「ALWAYS三丁目の夕日」に登場した「キハ58」がありました。また，交流館の横の列車庫には「ハイモ180」というレールバスがありました。自転車のペダルをこぐと走る

寝台急行ホワイトスノー安比号を撮影するため花輪線を訪問東京から先輩の車に同乗して訪問しました写真は安比高原駅到着後、盛岡方面へ回送される車両を撮影DE10+24系寝台車両の編成でした撮影当時は各地でスキー臨時列車を見ることができましたこちらはキハ58-1500番台の普通列車雪深い場所で、撮影ポイントに移動する際に苦労した記憶があります

2月21日（土）〜22日（日）荷物の積み込み完了！んじゃ、いってきまぁーす♪（妻と猫はお留守番）今日から三連休。天気もずっと良さそうなので今シーズン初のキャンプにGO！途中のお気にの場所にちょこちょこ寄りながら、山口県の「田万川キャンプ場」を目指します。R191から逸れて「安野花の駅公園」へこの子に″おはよー″のご挨拶。広島県山県郡安芸太田町穴554キハ58どんどん風化していくなぁ。。雨ざらしだもんね。写真には写ってないけど、雨漏れするのか天井にはブルーシートが掛けられてます

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線は、アマダの「特急・急行カード」その⑥（急行「えびの」）です。小学生の時に駄菓子屋で買い集めた「アマダの特急・急行カード」、50年近く前のものですが、我が家の押し入れの中に眠っておりました。備忘録がてらに整理してデータとして残しておこうと思います。表側です。この急行「えびの」、私の中ではキハ65を挟んだ「山岳急行」ってイメージです。写真は7両編成でしょうか？いいですね〜、原野を駆け抜けるキハ58系。いい感じです。🤗裏面です。黄昏れた

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線は、アマダの「特急・急行カード」その⑤（急行「大雪」）です。小学生の時に駄菓子屋で買い集めた「アマダの特急・急行カード」、50年近く前のものですが、我が家の押し入れの中に眠っておりました。備忘録がてらに整理してデータとして残しておこうと思います。表側です。大雪（おおゆき）の中を走る急行「大雪」、なかなか絵になります。🤗裏側は愛称サボです。カードの裏面に記載がありますが、この急行「大雪」、旭川〜釧路をなんと8時間24分‼️走行距離は40

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線は、アマダの「特急・急行カード」その④（急行「うわじま」）です。小学生の時に駄菓子屋で買い集めた「アマダの特急・急行カード」、50年近く前のものですが、我が家の押し入れの中に眠っておりました。備忘録がてらに整理してデータとして残しておこうと思います。表側です。低いホームにキハ58系、いい感じです。国鉄時代の日常風景って感じですね。🤗裏側は毎度お馴染みの運転台です。「ラッキーカード」のスタンプがあると、カードを収納できるミニアルバムが貰え

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線は、アマダの「特急・急行カード」その③（急行「むろと」）です。小学生の時に駄菓子屋で買い集めた「アマダの特急・急行カード」、50年近く前のものですが、我が家の押し入れの中に眠っておりました。備忘録がてらに整理してデータとして残しておこうと思います。表側です。平窓のキハ58系列です。裏側は、毎度お馴染みの運転台の写真です。急行「むろと」は、昭和41〜63年の間に運行されていたようですね〜。その後、特急として愛称復活するも昨年3月に廃止さ