キハ58

皆様こんばんは。ブログおよびホームページ管理人の神＠北見です。昨日は久しぶりにキハ58系Nゲージ模型の投稿を行いました。Tomixから発表された急行「出羽」ですが、界隈ではやはりEF58やサロンエクスプレス東京や、KATOのE721系造形などが盛り上がっていて、こちらのキハ58系「出羽」の話題は殆ど上がっていませんね…。キハ58系の人気なんてそんなものなのでしょう💧さて、今回はセット及び同時発売と思われる単品につき、現在公開されている情報から、実車の形態や配置状況も合わせて色々考察し

球磨川沿いを走る急行くまがわ号坂本駅から八代駅寄りにある橋の近くから撮影しました写真の車両は、アクアエクスプレス用と青色塗装の2両編成アクアエクスプレスは3両ありましたが、年を追うごとに活躍する車両が少なくなった記憶があります肥薩線の復旧時には新しい観光列車が2種類運用されるとのことですので楽しみにしています

皆様こんばんは。ブログおよびホームページ管理人の神＠北見です。Tomixより「出羽」セット発売が発表され、この編成に該当する車両の調査を引き続き行っておりました。その中で気になる情報に辿り着きました。それはキロ28のクーラー配置です。キロ28冷房車のクーラー配置は、車体断面がキハ65同等となったキロ282309～・2508～以外は、冷房車も冷房改造車も間隔は同じだと思っていました。しかしながら、Xのフォロワーさんからとある鉄道模型の説明書に付いているキロ28109の図面と私

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「キハ581100」その①(品番6128)です。※ブログ容量の関係で2回(その➊・その❷)に分けて掲載します。キハ58系は昭和36年から製造された急行形気動車です。合計1800両余りが製造され、全国各地で活躍しました。キハ58は片運転台付の固定クロスシート普通車で180ps×2機関搭載、昭和36〜昭和44年にかけて製造されました。尚、昭和43年以降に製造された後期車は、前面窓のパノラミックウインドウ化やスカートを装備する等のマ

ご無沙汰しております。またしても間隔が開いてしまいましたが、寸暇を惜しんで模型を加工していくシリーズ(シリーズ化未定)をお送りします。今回のネタはこれです…。箱の開き方が変わりましたマイクロエースから発売されたキハ40-2000+キハ58水郡線色2両セットです。1910番はキハ110世代なので直接見たことはありませんが、一応地元(?)の車両として購入してみました。しかし…。うーんトミックス製やKATO製と比べると今一つな印象です。ちょっと比べてみましょう。左：トミックス製※

皆様こんばんは。ブログおよびホームページ管理人の神＠北見です。本日は昨日に続きホームページ上キロ28のイラスト修正を行いました。昨日はキロ28109~138のクーラー配置を見直し、それに合わせて蛍光灯用豆通風器位置も見直し、妻面イラストにも追記しました。今日はこの続きでキロ28139~204にも妻面イラストに蛍光灯用豆通風器を追記しました。本来必要なものでしたがこれまで省略してしまっていました。修正後のイラスト。屋根上に蛍光灯用豆通風器が乗っています。修正前は手抜きし

今日は丁度30年前、1996年9月に撮影した山陰本線の写真をUpします。初めてでしたが、まだまだ国鉄形オンパレード、楽しかった記憶があります。前／後編2回に分けてＵｐします。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。まだまだED75が元気に走っていた頃、東北通いが基本でしたが、翌年のダイヤ改正で山陰本線の客車列車がほぼ全廃になると聞いて、１度は行っておこうと友人と共に向かいました。100系新幹線から381系やくもへ乗継いで、米子に降り立つと早速渋～い国鉄形；キハ