キハ47

鳥取砂丘からバスで鳥取駅に戻り、昼食を物色します。意外と「これは」と思うものがなく、随分と歩きました。少し歩いた場所で見つけたお店、「発酵食堂かもすて」さんメニューは発酵ランチ一択でしたが、面白そうだったので入店決して「鳥取の地酒あります」に魅かれた訳ではありませんので（笑）この日の発酵ランチ発酵食品ってもっと癖があるものと思っていましたが、癖もなく美味しい入店した際は他のお客さんはいませんでしたが、続々と入ってきて…売り切れ大満足の昼食に店を後にして、鳥取駅で土

朝の境港駅終端部分乗るのはキハ４７のタラコ色こんな感じで移動平日だったから9:19発でよかったけど、休日だったら8:28発と約1時間前に出なくちゃいけなかった9時から営業するみどりの窓口で切符を購入米子駅に着くと遅延の情報がスーパーおきは3分遅れで到着ポイントを使ってタダで乗車チケットレスだけど、記念に発券新山口駅は30分遅延で到着。ギリギリで新幹線に乗り換えることができたこの区間もポイントを使ってタダで乗車

県内、特にネタも無いようなので九州へ！BIGEYE初撮影先ずは筑豊本線からスタート試9636D試9635D日田彦山線へ移動香春岳バックで撮影キハ４７試9934D通過１０分前から降雨。。。残念しかし、門司港方は可愛らしいお顔をしていますね(^^♪

*この日の前日から午前中にかけて城端線は大雪のために運転を見合わせました.未明に排雪列車が運転されたようで,午前中に高岡－砺波間から先行して運転が再開されました.この運転再開前にはキハ47系2両による設備確認列車が運転されました.▲列番不明キハ471064+キハ4736＠新高岡～二塚*333D（砺波止まり）からの運行再開を前に,8時半過ぎに高岡を客扱い無しで出発し砺波へと向かいました.前後の行き先表示は無表示でした.▲▼列番不明キハ4736+キハ471064＠二

*この日はキハ471029が検査を終え,DE101116に牽引されて配給輸送されました.▲▼入換DE101116+キハ471029＠富山貨物*この日の撮影は以上でした.ご覧いただきありがとうございます.

水曜日休みってええね！今週…月曜日に岡山市で新幹線🚄火曜日に岡山市でマリンライナー227系うらら水曜日に新山口駅でキハ47227系レッドウィング105系115系キハ40本日の営業終了の国鉄車EF210桃太郎115系トップナンバー金曜日に広島市でアストラムライン池田市で阪急

おはようございます😊先日松尾神社さんに参拝させていただきました⛩️自宅から国道53号線→県道218号線と進みました🏍️途中に不思議な集落を発見😳帰宅後調べましたら「牧山クラインガルテン」っていう岡山市が整備した大規模市民農園だそうです✨ヤギもいるようです🐐(画像お借りしました)旭川の流れが気持ちいいですね✨牧山クラインガルテンから1分🏍️松尾神社さんに到着しました⛩️路肩が広いので停めさせていただきました😊こちらの神社さんの特徴ですが…なんと津山線が目の前を走っているので

お疲れ様です。本日も放射冷却により朝方はかなり冷え込みました。しかし日中は気温はぐんぐん上昇しまして季節が一気に進んだ感じがいたしました。この天候は16日まで続くみたいです。明日と明後日と絶好のお出かけ日和となりそうです。さて本日は来週の火曜より行われます職業訓練の会場の下見に出かけてきました。車は琴浦大山警察署の東側の無料駐車場に停めさせていただき赤碕駅からJRで米子駅へと向かいました。赤碕駅。赤碕駅に停車中の米子行き普通列車。（229D）鳥取行きの

いや〜先月下旬Ｘを眺めみてたら、JR西日本のトレインボックスで、津山線キハ47ノスタルジー編成が期間限定で安売りしてまして✨14,000→10,000ソシーに💰コレはと思ってすぐに注文！しかしというものの…2月に入っても到着せずにヤキモキしてたら…ようやく先日到着しました！コレで津山線コンプリートに近いあとはキハ120を残すのみTOMIXのキハは、TNカプラーと相まって相当オトコマエです屋根の別パーツ丸わかり状態は好きじゃないけどでもこう並べてみたら気持ちいい✨しかし実際こ

向かいのホームに停車していたのはキハ47のポケモンラッピング車は因美線の智頭行鳥取らしくサンド＆アローラ・サンドがラッピングされています。改札口近くにはＳＬの模型と砂で作った因幡の白兎夕飯はこちらのお店で海鮮が楽しめる店でしたが、大人数向けの店で、二人ではあまり注文できませんでした。ちょっと物足りなさを感じてホテルに戻りウエルカムバーでお酒を楽しみました。鳥取の日本酒も置いてありましたので、物足りなさは解消混雑していたのは仕方ありません。では、翌日に備えて

日中時間帯の計画運休【各種設備の検査、樹木伐採などの工事にともない、日中時間帯の玉柏・法界院～金川間で一部列車を運休】となり、変則的な車両運用津山線福渡～神目3937D快速ことぶき金川（キハ402133＋キハ4720）12:06『中島ブロイラー』へ寄りましたが、残念ながら『串焼き売切れ』津山線誕生寺～弓削953D金川（キハ120335＋キハ120337）12:50陽射しは安定せず、キハ120メインの運用の上、期待していた『金川』表示も無い

昨年9月に旅した徳島県小松島市、9月6日ＪＲ四国牟岐線南小松島駅での撮影です。この駅で首都圏色のキハ47編成に出会うことができました。普通列車桑野行きですから折り返しの列車を狙うことができるはず。南小松島駅から普通列車阿南行きに乗車しました。そして降りた駅は阿波赤石駅でした。小さな駅舎があるホームから見た駅は単線ながら山中の駅のようでもあります。駅のすぐ横には立江川を渡る鉄橋がありました。川の足元ではカルガモの家族がエサを探しているようでした。営業実習ではこの付近まで自転車に乗って走

日中時間帯の計画運休【各種設備の検査、樹木伐採などの工事にともない、日中時間帯の玉柏・法界院～金川間で一部列車を運休】となり、変則的な車両運用移動して、津山線建部～金川948Dはカメラの動作不良により撮影できず(11:07)951D（キハ120334＋キハ120330）11:24表示は『普通』のみ

日中時間帯の計画運休【各種設備の検査、樹木伐採などの工事にともない、日中時間帯の玉柏・法界院～金川間で一部列車を運休】となり、変則的な車両運用となります金川行の949D(09:42)の後はたけべ八幡温泉の足湯で過ごします津山線建部〜福渡(旭川橋梁)3934D快速ことぶき津山（キハ120337＋キハ120335）10:25通常運用には無いキハ120の快速表示3935D快速ことぶき金川（キハ471022＋キハ4718）10:32

福岡市東区にあります香椎駅は、ＪＲ九州でもらら利用者が多い駅でもありまして、一日平均１万名を超える駅として存在しております。実際に、一日あたりの駅別乗車人員は１万４０００名を超えておりまして、これは令和６年度のランキングでも７位（１万４５３１名）でもありますので。それほど利用者が多い事も伺えるのではないでしょうか。この香椎地区は、福岡市でも東の副都心とも言われている場所でもありまして、近くには商店街や学校などが存在しておりまして、通勤・通学時間帯となりますと多くの方々が利用

ということで、KATOのキハ40系ラインナップを紹介したところですが今更ながら謎なラインナップKATOのキハ40系シリーズまだキハ40系のラインナップが乏しかった頃、やっぱりバラエティーが欲しいなーってことでその頃にKATOのキハ47をベースに作成した、広島色のキハ47です。普通に広島色にするのもつまらないので、寒冷地用の1500番台っぽくしてみましたよ。（広島には500/1500番台が3編成6両が在籍していました）肉眼ではまあ綺麗に塗れてるなーと思う塗装もデジカメで拡大すると全

宮島へ渡って厳島神社を参拝し、宮島口へと戻って来ました。まだ時刻は14時15分。このまま広島に戻って、ホテルに入るのは早すぎるしなぁ･･･。松山・広島割引きっぷの自由周遊区間の西端が山陽本線の岩国まであるので、とりあえず14時49分発の岩国行普通列車に乗ります。お天気は一旦回復しましたが、まだ雪は降る予報。山陽本線の左手には厳島（宮島）と本土の間の大野瀬戸が見えます。大竹を出ると左手にレールが撤去された路盤があります。これは三井石油化学工業

津山線建部～福渡(旭川橋梁)で撮影継続北西方向から雲が流れてきます944D津山（キハ471022＋キハ4718）09:062925D岡山（キハ472002＋キハ4743）09:10東の空には雲が少なく、陽射しはあたります

城崎駅に戻って改札を抜けるとちょうど、「はなあかり」が入線してきました。いつかは乗ってみたいですが、今日は撮るだけ私が乗る列車のホームへ乗るのは「あめつち」隣のホームにはキハ47が並び、「はなあかり」も写って、中々いい写真が撮れました。あめつちのエンブレム車内に入ります。見た目でも分かりますが、キハ47がベースのキロ47車内は落ち着きのある内装に改装されています。列車は城崎温泉を出発し、西へ向かいます。駅を出てすぐに先ほど眺めた大谿川を

東福間駅から雁ノ巣駅へ移動し徒歩で海の中道方面へ移動砂州の中を走るキハ47の普通列車を撮影この頃の香椎線はアクアエクスプレスの運行がなくなりキハ47を中心に運行されていたと思います並走する道路を入れて撮影道路は4車線工事が実施されていました砂丘の真ん中を線路が貫いているため、線路際に防砂壁（写真左側）が設けられています雁ノ巣駅よりの陸橋から松林を入れて撮影

津山線弓削～誕生寺(上弓削)から947D岡山（キハ402048＋キハ473001＋キハ402082）と共に移動津山線建部～福渡(旭川橋梁)947Dは到着後07:48に通過したものの、撮影はできず2924D福渡（キハ472002＋キハ4743）08:263933D快速ことぶき岡山（キハ4729＋キハ402029）08:42少し雲が増え、背後に薄く虹がでました

津山線弓削～誕生寺(上弓削)で撮影継続947D岡山（キハ402048＋キハ473001＋キハ402082）07:29朝の綺麗な陽射しを浴びて通過すぐに移動開始

下関駅に戻ってきた。幡生駅までの乗車券を購入し、ホームに上がる。小串行き普通列車はキハ47の2両編成座席がほぼ塞がる程度の乗車幡生駅を過ぎて3線複々線のようだが左は山陽本線上り線、真ん中が山陰本線、右は山陽本線下り線右に曲がり左の山陽本線上り線が上段に上がっていく。次に真ん中の山陰本線が右の山陽本線下り線より下に潜っていく。この後、山陽本線の左に出て非電化単線の山陰本線となる。列車は住宅街の駅に停車する度に乗客を降ろし左側に海が見えるようになる。響灘が広が

ふわふたクリームinLOTTE今だけ☆☆生菓子になりました切って食べようとしたら溶ろけた〜一口で🔚笑持ち上げるの大変かも。柔らかいよ花つぼみばかりでした⚪️殆ど同じけど少し違う⚪️まだ殆ど開花した梅の木が無かった⚪️満開の木はまだ少ない⚪️写真撮るだけなら沢山要らんけど⚪️観るのはいっぱい咲いた方が綺麗だよね〜●芸術的センスなしの人に花写真は厳しい⚪️白梅鉄

みまさかスローライフ列車の翌日は06:15起床晴れているのですが、この時季は山に遮られ日の出に時間がかかりますすぐ近くの撮影地へ津山線弓削～誕生寺(上弓削)3931D快速ことぶき岡山（キハ471022＋キハ4718＋キハ402134＋キハ403004）07:03４両編成の３両目に国鉄一般色ノスタルジー車両が入ります940D津山（キハ4729＋キハ402029）07:07日の出には間に合わず

西日本で行ってみたい場所は？▼本日限定！ブログスタンプうさぎ島〜〜♪♪あと、、、キハ４０（ヨンマル）とキハ４７（ヨンナナ）が走ってるところ。植物園で梅が咲いてました。

因美線三浦～美作滝尾(堀坂)9627Dみまさかスローライフ（キハ471036+キハ4747国鉄急行色+キハ402134国鉄一般色ノスタルジー編成）16:09因美線美作滝尾～高野(加茂川橋梁)9627Dみまさかスローライフ（キハ471036+キハ4747国鉄急行色+キハ402134国鉄一般色ノスタルジー編成）16:11美作滝尾駅停車中に追抜きましたが、撮影場所の選択を誤り失敗撮影は終了で美作加茂に戻り百々温泉めぐみ荘16:25～17:35♨️

2025年冬の鉄旅も今日が最終日。今日の予定は、因美線、姫新線を経由して姫路に向かう。そして神戸空港から仙台まで空路といういつものパターン。家に帰り着くまでが旅なので、気を抜かずこの時間を楽しみたい。この日は0630起床。非常ベルも鳴らない。食事もない。さっと準備を済ませて、鳥取駅へと向かう。朝の鳥取駅。国鉄の駅っぽくてgreatそういえばここには駅蕎麦があったのを、駅に着いてから思い出した。何かの番組で市川紗椰さんが食べていた。竹輪の入った蕎麦だった。も少し早くホテル

復路唯一の長時間停車、美作加茂駅（15:41〜15:58）で追抜き撮影地を探り何個所か確認しましたが、色々な条件を考慮し、往路の逆アングル因美線美作加茂～三浦(公郷)9627Dみまさかスローライフ（キハ471036+キハ4747国鉄急行色+キハ402134国鉄一般色ノスタルジー編成）16:01

昨年9月に旅した徳島県小松島市、9月5日ＪＲ四国牟岐線南小松島駅での撮影です。懐かしい首都圏色のキハ47型2両編成、普通列車桑野行きが南小松島駅に到着しました。上り列車との交換がありしばらく停車しています。しばらくすると1200形普通列車鳴門行きが到着しました。ベテランＪＲ型車両には延命工事が施されたと聞いています。国鉄とＪＲ、昭和と平成の並びです。普通列車桑野行きがディーゼルエンジンを唸らせて南小松島駅を発車して行きました。（撮影：CanonEOS7DⅡ）