キハ40系

みなさん、こんにちわ。２月の３連休の１日目である22日の日記ですよ。さて。普段だったら３連休にはお出かけするワタシ。…ところがだ。先月のことですが、新年早々高市総理がリゾートしらかみのくまげら編成を使用して八戸線でリゾートうみねことして運行させるという、新たに発足した自維連立政権の政策に対して国民に信を問うことで衆議院解散総選挙を実施するということになりました。もちろん、この目玉政策は自民党の石破氏と日本維新の会の前原氏との共同で提出された法案であることもニュースで取り上

錦川鉄道のキハ40系が京都鉄道博物館に来たので見てきました。車内はロングシートに改造され、イベント列車用のテーブルが設置されています。冷房も付いていますが、扇風機も残っています。

最近観光列車に乗車することが楽しくてしょうがないおっさんです。特にこういった車内に供食設備があっていい酒なんかあれば最高だと思ってます。天気は雪荒れの心配は無くなってたけれど、あいにくの雨模様で正車窓はあまり期待していなかったのですが、曇り空のコントラスト、白波たちまくりの冬の日本海が見えた時の光景は個人的には冬の旅にふさわしく、往年のスター高倉健が列車で旅している光景が思い起こされるような車窓でした。冬がこれですから夏の海が青く光る季節もさぞかし絶景なんやろうなと思い、もう一度季節変えて場乗車

渓谷を縫うようにキハ単行がトコトコ走る

清流のほとりの秘境駅にキハ単行が滑り込む

ＪＲ九州では、全国のＪＲグループの中ではこの九州のみ「ワンマン特急列車」の運行を行っておりまして、基本的には観光列車（「Ｄ＆Ｓ列車」）を中心に２両編成で運行されてはおりますが、４両編成までワンマン特急列車も存在しております。ＪＲ九州では、経営合理化のためにワンマン特急列車を一部の列車で運行しておりますが、この中でも「Ｄ＆Ｓ列車」では客室乗務員が乗務する列車も見られておりますが、観光列車ではない列車でもワンマン特急列車は見られておりまして、そう言った所から簡素化へと進んでいる姿も見ら

🧀チーズにおぼれる🍔フィレバーガー🧀濃い濃いチェダー🧀チーズにおぼれるフィレバーガー🍔🧀クリーミーモッツァレラ濃厚でした‼︎自分はやっぱり牛肉党（ハンバーグ）価格はどちらも税込み540円です。お店は少し移転してお客さんが増えました・・店舗内もいつも綺麗にされてます‼︎ミスターバークのエプロン厚い鉄板のおかげ？で最後まで熱くいた

おはよう〜雪やばい☃️車に雪玄関ふわ濃チーズケーキ総重量５０%増量確かに濃厚です🧀🧀🧀チーズケーキ好きにはたまらんかもよよこからいちばん下の生地がタルト🥧生地みたいでしたＬ☆☆☆uchicafe一袋当たり394キロカロリーと高め☆シャトレーゼもうひとつの濃厚タイプが・・契約農場🥚たまごのプリン🍮あっさりしています

ヤマザキリングメロンパンチョコカロリーの件で半分食べました。結構カロリー高いので昔風？の食感固いですねまとめ買いしてた御座候を（二重焼き）冷凍したのをレンチン「あん」がめちゃ美味しい😋朝から甘いもの見た事ない「おっ奴」があった！！🍓あまおう苺🍓知らないおやつしっとりして美味しかった昨夜の食事は🍝《テーブルマーク》300gもあるの知らんかった美味しいからいい

福岡都心唯一の非電化路線であります香椎線と言いますと、これまでもご紹介しておりますように、香椎線の代表的な車両として、「ＤＥＮＣＨＡ」こと８１９系蓄電池電車が運行されておりまして、運行開始から今年で７年になります。そんなこの路線では、平成３１年３月改正まではキハ４０系気動車（キハ４０形・キハ４７形）によります運行が行われておりましたが、この改正に伴いまして８１９系蓄電池電車へと変わりまして、「電車」と称されます車両が非電化区間でもあります香椎線に乗り入れるようになっております。

西日本で行ってみたい場所は？▼本日限定！ブログスタンプ西日本だと大阪は十三の歓楽街に行ってみたい。こびと固有種大図鑑西日本編Amazon（アマゾン）最後の国鉄形電車JR西日本後篇Amazon（アマゾン）最後の国鉄形電車JR西日本前篇Amazon（アマゾン）西の魔女が死んだAmazon（アマゾン）西日本時刻表別冊中国版ポケット時刻表2025年冬号Amazon（アマゾン）西日本時刻

みなさん、こんにちわ。２月１日の休日の日記ですよー。さて。この日は前日に続いて、キハ40系（キハ48形）びゅうコースター風っこを使用した風っこストーブうみねこが八戸線で運行されるので、撮影会を開催することにしました。つーわけで、ちょいと遅めの時間に自宅を出発。まず、KFCでブランチタイム。ランチのオリジナルチキン２ピースセットとチーズチキンフィレバーガーを発注。入店した時に、オリジナルチキンのサイ＆ウィングが少なめになっちゃってたので容易に予想できたけど、やはり

みなさん、こんにちわ。１月31日の休日の日記ですよ。さて。この日と２月１日は八戸線でキハ40系（キハ48形）びゅうコースター風っこを使用した風っこストーブうみねこが運行されるというニュースが高市内閣の新たな経済政策の一つとして大々的に報道されましたよね。これは、我々の生活にも直結すること。是非とも、その八戸線で運行される風っこストーブうみねこの姿を一目確認して、来る衆院選の投票先の参考にせねばなりませんな。つーわけで、この日はお出かけせずに八戸線で風っこストーブうみねこ（

１月７日小杉駅キハ４７に乗って富山駅城端線からあいの風線乗り入れ（ＪＲの片乗り入れ）城端発富山行富山駅でのこの光景もあとわずか行先方向幕はわざとスペース？？降車完了確認したら照明も消えました（←）４７＋４０（→）で、キハに乗ったのはただの偶然ｗ本日は新幹線改札を抜けていざ東京オトナしか使えないきっぷで行ってきます

廃止になった列車シリーズです。今回はお座敷列車ふるさと編です。

こんばんは！１月も気が付くとすでに下旬に入りました。今週は強烈な寒波の影響もあって・・・近くの貯水池ではうっすらと氷が張っており、そして朝一番に職場の車で出ようとするとフロントガラスが２枚目のように氷結していました。窓ガラスの氷結はよく見るとキレイな結晶となっており、思わず見とれてしまいました。先ほどの貯水池には鴨が住んでおり、こんな酷寒の中でもスイスイと水の中を移動し、人慣れしてしまったのか、池の近くによると２枚目のように寄ってくるようになりました。（たぶん、誰かが食べ物をや

これまでも当ブログでご紹介しておりますように、熊本県宇土市の宇土駅から宇城市の三角駅までを結びます、ＪＲ三角線（通称・「あまくさみすみ線」）と言いますと、現在は上の画像にもありますキハ４０系（キハ４７・キハ４０・キハ１４７各形）・キハ２００系（キハ２００系・キハ２２０形）気動車によりますワンマンの普通列車が運行される路線となっておりまして、平日は朝夕、土日祝日でも日中観光客の姿を見る事もできております。現在、この路線では普通列車がいずれも熊本～三角間で１６往復、土日祝日や多客期には

直火焼き「オホーツクの塩」キリッと締まる「岩塩」の２種類の塩をブレンドしています濃厚な味わいのポテトチップス国産芋🥔100%使った厚切りチップス厚切りで食べ応えがあります💛岩塩も甘味ありで美味しい😋今朝の朝食はオートミール🥣を辞めてポテチに！↓↓↓間食ヤマザキとろ〜りとしたチーズのハンバーガーCHEESE🚇広

今日は新しいポイントへお花発見《ヒメリュウキンカ》姫立金花ヨーロッパ原産のキンポウゲの仲間花びらはピカツル３月〜４月頃開花らしいけど・・早いな〜お花まであってラッキー🤭葉っぱがひとつかふたつ🔴列車を撮りに来た新しいポイントにはナンテンも今日の歩行1367歩🚶花ひとつもないし小雨で撤退隙間に組み込み🔼画角違いです。🙇今日は駅には行かずちょっと脇に入ってみた今回撮るポイントは何故か秋🍂みたいです。電線からぶら下がってるツルみたいなのいらんけどドング

☀️こんにちは（ばんわ）夜が仕事でお昼は☀️体が疼くのでぶらり「鉄道」を少しした🚇🚇全部のカット撮り直しです・227系電車撮影データ「2026年1月14日水曜日」天候は快晴☀️太田川鉄橋を渡り、八木方面へ向かう「227系電車」ほとんど列車じゃなく、橋の写真です橋を撮るだけなら自分でもいけそう☀️逆光まぶ〜〜実際の距離感に近く見えるように今日は全て撮った，つもり・・⚠️光に注意して下さい🙇入場料払った割にショボい写真ですキハ40．2079家を出たついでに「芸備線

先週の金曜日から山陰本線乗り鉄ツアーなるものに参戦して来ました。土曜日からのキャンセル待ちだったのですが、前日からのツアーも催行するとのことで参加！寒波到来で色々ありましたが、その様子を順次アップします。まずは新幹線で京都に向かい、山陰本線全線乗り鉄が始まります。京都駅奥からは特急「きのさき7号」に乗り換えますが、1枚目の287系「KYOTOSANGATRAIN」ラッピング車に乗ります。終点の城崎温泉手前の豊岡にて始発キハに乗るために下車、それが功を奏して豊岡運転所の車両など

冬のJR芸備線キハ47形気動車☃️芸備線の無人駅に入線するキハ40系気動車雪が前頭部に着いて良い感じ雪が沢山降ってきました☃️無人駅に入線したキハ40系気動車今日はこれが最終になったりしてやたらと雪で運行中止の放送が・・汗💦JR西日本JR芸備線キハ40系気動車ローカル線を走るディーゼルカー💨撮影時間が少し遡ればこんな晴れ間でしたが・・同じ日とは思えないです⛅️晴れからの雪☃️その後は☃️☃️☃️女性に鉄道はほぼ興味無いと思いますが🙇‍♂️💫見てい

●旅行日時：令和７年１２月（金）国土地理院ウェブサイトを基に加工●路線行程①金沢駅→特急能登かがり火（683系）普通車指定席［七尾線経由］→和倉温泉駅金沢駅出発前の特急かがり火685系のエンブレムです。サンダーバードをイメージか。特急かがり火の車内です。和倉温泉駅到着後の特急かがり火②和倉温泉駅→特急能登かがり火（683系）普通車指定席［七尾線経由］→金沢駅和倉温泉駅出発前の特急かがり火のと鉄道線普通列車が見えました。③金沢駅→北陸新幹線つるぎ（W7系）普通車自由席→新高岡

撮影日2025.11.19撮影場所JR四国駅徳島駅そろそろ活躍に終わりが見えてきたJR四国のキハ47形です。東海・東日本では既にキハ40系は引退し北海道も来年春引退見込みですが、それに続くことになりそうです。(一枚目)・鳴門線の鳴門行きで使われていたキハ47145です。車体状態は綺麗で、Hゴムは黒くなっています。「架線注意」ステッカー付です。前面窓はデフロスタ付きです。1981年新潟鐵工所製で、キハ47の標準仕様の暖地形・トイレ無し基本番台車グルー

これまでも当ブログでもご紹介しておりますように、令和３年３月のダイヤ改正までは、長崎地区（長崎線（諫早～長崎間）・佐世保線（早岐～佐世保間）・大村線）を運行します佐世保車両センターにキハ２００系気動車が所属しておりました。しかし、最新鋭の気動車でありますＹＣ１系気動車の導入に伴いまして、鹿児島車両センター・熊本車両センター・大分車両センターに転属しておりまして、各地区で活躍する姿が見られております。このうち大分車両センターでも、上の画像・以下画像のキハ２２０－１１０１、キハ

今年9月5日に40年振りに訪れたＪＲ四国徳島駅の記録です。40年前であれば前回は国鉄時代でした。暗くなった徳島駅に新型車両2700系の特急うずしお号高松行きが出発時間を待っていました。県内四方の拠点となる徳島駅の金曜日夜ですが、ホームは国鉄時代の香りを残し閑散としているようでした。4番線に停車している普通列車阿南行きに乗車しました。できればキハ40系に乗車したかったのですが、ＪＲ四国型気動車でも十分に四国を味わうことができました。目的地は南小松島駅でした。この駅で列車交換

妻を「鶴ヶ城で桜を見ない？」と誘い、新幹線郡山経由で会津若松へ来ました。昼過ぎ、温泉巡りをする妻とは別行動となり、喜多方までキハ40系で往復しました。（2015.4.18磐越西線塩川駅）新津運輸区のキハ40系は、急行色、首都圏色、新旧新潟色と様々な塗装で、2時間程で全カラーを収めました。（2015.4.18磐越西線喜多方駅）この頃、磐越西線の人気車両が485系の臨時快速で、3月のダイヤ改正で定期運用を終えた485系の復活運行ゆえ、沿線には多くの三脚が林立していました。実は、今

半年近く放置していましたが、私はまだ生きてますよ（笑）久々の更新となりますm(__)m毎年、12月中旬の金曜日にJRダイヤ改正のプレスリリースが発表されますが、毎年拙ブログで紹介してきたJR北海道のダイヤ改正内容については、今回触れない事にします。今回は、北海道新聞の報道で明らかになったJR北海道のキハ40形の定期運用終了について紹介させて頂きます。「キハ40形」定期運行終了へJR北海道、26年春のダイヤ改正で：北海道新聞デジタルJR北海道は12日、来年3月14日実

撮影日2025.11.19撮影場所JR四国高徳線徳島駅付近※立ち入り可能場所から撮影遂にハイブリッド式の新型気動車3600系の導入が発表されたJR四国ですが、それにより大きな影響がもたらされると思われる徳島運転所の気動車を先日撮影したので紹介します。(一枚目)・鳴門線運用の1500形1554の隣には四国でも数が減っているキハ40系が並んでいました。中央に停まっているのはキハ47174で分散タイプのユニットクーラーは設置されていますが、非ワンマ