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こんにちは。オケタ模型です。本日の入線は、アマダの「特急・急行カード」その①（急行「土佐」）です。小学生の時に駄菓子屋で買い集めた「アマダの特急・急行カード」、50年近く前のものですが、我が家の押し入れの中に眠っておりました。備忘録がてらに整理してデータとして残しておこうと思います。表側です。キハ65ですね～。🤗裏側です。運転台の写真ですね。🙉裏側には走行区間・走行時間・走行距離・表定速度などが記載されてます。これを見て、色々覚えたんですよね〜。停車駅の駅名を見て、異国
こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「キハ283000」その②(品番6129)です。※ブログ容量の関係で2回(その➊・その❷)に分けて掲載します。〈前回記事は↓↓↓コチラ〉『KATOキハ283000入線‼️その①(品番6129)』こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「キハ283000」その①(品番6129)です。※ブログ容量の関係で2回(その➊・その❷)に分けて掲…ameblo.jp〜その①からの続きです〜反対側の側面から。
こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「キハ283000」その①(品番6129)です。※ブログ容量の関係で2回(その➊・その❷)に分けて掲載します。キハ58系は昭和36年から製造された急行形気動車です。合計1800両余りが製造され、全国各地で活躍しました。キハ28は片運転台付の固定クロスシート普通車で180ps×1機関とサービス電源用発電機関×1機関を搭載、昭和36〜昭和44年にかけて製造されました。尚、昭和43年以降に製造された後期車は、前面窓のパノラミックウイ
このところ、色々な車両のPCPフィニッシを行っていますが、久々にDCにも手を付けましたご覧くださいませ～PCPフィニッシュ後です・・・IMON製のキハ２８です・・・・オリジナルです・・・・施工前です・・・床下、屋根廻りを中心にフィニッシュしています・・・・施工前です・・・台車・床下器具そして前面の腰部と連結面の全体の汚れが重要です・・・・施工前です・・・やはり気動車は、屋根のエキゾ－ストによる煤煙汚れが、必須ですね・・・・
おはようございます、akiringです。いよいよ今日からお仕事だっていう人も多いのではないでしょうか。自分も年末はバタバタしましたが、本年の仕事はじめは今日であります。なんだかスイッチが入らないなんていう人もいることでしょう。何やら太ってしまったなんていう人も少なくはないでしょう。楽しかった年末年始の甘い生活にしがみついていてはいけませんよ。スイッチ入れて頑張りすぎないようにそこそこ頑張りましょう。o(*´▽｀*)oさて、相変わらず模型ネタでありますがご了承くださいませ。今
お日様があると、やっぱりほっこりですね。28日ということで。やま鉄の数少ない実車の写真です。2014年7月いすみ鉄道国吉駅この組み合わせでは模型も撮ってましたねあの頃は、ホントに毎週末が夢のようでした。早く動いてくれることを祈って。
どうも、まるです。丹後半島の急行列車や標準化に寄与したカオスとか色々やっていますが、今回は関西を飛び出し、北陸に焦点を当てます。調べていると非常に興味深い列車が見つかりましたので、解説していきます。関係する各リンクを下においておきますね。写真を持っていないが故に、画像はほっとんどありません。おもんないかもです。色分けでわかりやすくしているつもりですが...。今回は昭和45(西暦1970)年と、10年後のS55(1980)年の2年です。比較的大人しい後者から書いていきます。あと、列番を使って
駅探検全車指定席。取れたかしら。お嫁さんは、スマホの操作が上手です。大丈夫。到着列車をお迎え。同上名前や型式を全く覚えられません。(>_<)とりあえず撮っておく。ローカル線の方へ乗ってみたいです。金沢行！向かいのホームの怪しい影小浜線のホームに来ました。乗ってみたいです。ふぐの模様なので、ふぐ列車！観光案内所へ（結局いつも頼っています）案内所の２階は、イベント会場になるらしく、準備が進んでいました。案内所の方に、越前がにを食べるには、どうしたらいいか、相談して、
こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「キハ28」その②（品番6115）です。※ブログ容量の関係で2回(その➊・その❷)に分けて掲載します。〈前回記事は↓↓↓コチラ〉『KATOキハ28入線‼️その①（品番6115）』こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「キハ28」その①（品番6115）です。※ブログ容量の関係で2回(その➊・その❷)に分けて掲載します。…ameblo.jp〜その①からの続きです〜後方ドア付近を。トイレ流し管のアッ
こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「キハ28」その①（品番6115）です。※ブログ容量の関係で2回(その➊・その❷)に分けて掲載します。キハ58系は昭和36年から製造された急行形気動車です。合計1800両余りが製造され、全国各地で活躍しました。キハ28は片運転台付の固定クロスシート普通車で180ps×1機関搭載、昭和36〜昭和44年にかけて製造されました。昭和38年以降の製造されたキハ28301〜494は長大編成対応車として改良され、従来の最大11両→15両編
2025.11.20今日は絶好な撮り鉄日和ですが！！生憎のネタ不足南海の緑サザンは解散三岐の茶と青は貨物運休近江の黄色は運用不明暑くも寒くも無い間に、狭いながらもコスモス畑の後始末でもしておこう、種を採取して、刈り取り撤去が大変その後トラクターで耕起とまあ一日仕事です。暫く時事ネタが連続しましたが、今日は昔話でお付合いください。1982.11.05朝から冷たい秋の雨今日の行程もハードな予定ですが、気合はブルーですが、遠い所に来たからには行動するしかない。小歩危駅
『恐怖！わんわんサスペンス！』『旅館の大宴会場が･･････』『旅のメインはやっぱりディナー』『金庫番だワン！』『クリスマスを先取り！ワンちゃん撮影スポット』『ワンコのお宿は居心地満点』『…ameblo.jpさて。東尋坊をあとにして、訪れたのは丸岡城。通称・霞ヶ城である。丸岡藩祖・本多成重の父は、一筆啓上―――、日本一短い手紙で有名な本多作左衛門。わたしの中では、作左は長門裕之。滝田栄版の徳川家康の時だったから、もう40年以上まえのドラマだが、長門裕之の作左と江原真二郎の石川数正との
架空の模型鉄道会社くさせんり鐵道くさせんり宛で届いた郵便物はネットオークションでの落札品中身はカトー(関水金属)さんのキハ28旧製品床下機器が黒色の古いロットになりますが、くさせんり鐵道には嬉しい製品オリジナルのアーノルドカプラー付きでございますカトー(関水金属)キハ28旧製品2025年8月15日入線ちなみにくさせんり鐵道の在籍車両は気動車が1両増えて、機関車19両・電車4両・気動車7両・客車22両・貨車16両の68両(うちブロ友様から頂き物49両)になりましたとさ断捨離したにもか
2025.11.10朝から良い天気だが、今日は人間ドック嫌な胃カメラですまあ、結果は後日判明しますが、異常が無いように祈ります。さあ、四国の昔話でも再開します。1982.11.04新改駅でのスイッチバックの撮影を終え、繁藤駅で気動車急行の交換風景の撮影を。急行「土佐」の交換と待避の普通DC特急「南風」181系の通過高知の宿に投宿したかと？外出して高知駅で気動車の撮影を。キハ20系すでにタラコキハ55系も健在さすが気動車王国驚きのバス窓が！！キハ
2025.11.03今日は朝から、森林組合の組合員全員での出役作業、途中雨が降りましたがケガや事故なく無事に終了午後からはなんと！！天気が回復するではないか。さあ！！どうする？？とにかく予約配信で行きます1982.11.04早朝土讃本線吾桑駅に降り立つ。四国ではまだまだキハ５５が！！DF5018+44重連（積）石灰貨物×××レ日本全国どこでも急行キハ28.58.65編成みかんを絡めたつもりが影で色も出てない(;^ω^)DF5046+？重連石灰
｢人道の港敦賀ムゼウム｣で平和や人道について深い考察を迫られた僕たち。心の整理をして、徒歩２～３分の｢敦賀赤レンガ倉庫｣へ。アメリカの石油会社、紐育スタンダードカンパニーが１９０５年に建てた石油倉庫。２００９年に国の登録有形文化財に指定されている。すぐ傍では旧国鉄の｢キハ２８３０１９｣が保存されている。僕は鉄っちゃんじゃないので、｢キハ｣がどんな車両なのか、よく分からない。ごめん！再びシャトルバスに乗り、午後３時前に岸壁にUターン。｢お腹がすいたね｣とウサギさん
敦賀シンボルロードで｢銀河鉄道９９９｣｢宇宙戦艦ヤマト｣のモニュメント像と出会った僕たち。再び無料のシャトルバスで｢人道の港敦賀ムゼウム｣に戻った。１９２０年代にポーランド孤児、１９４０年代に｢命のビザ｣を携えたユダヤ難民が上陸したのが敦賀港だった。人々は彼らを温かく迎え、支援を惜しまなかった。その優しさは脈々と受け継がれ、現在も観光客への最大限のお･も･て･な･しに反映さている。５００円を払ってムゼウム(ポーランド語で資料館)に入館。当時の貴重な写真や資料がずら
キハカレー。大多喜だったかな？千葉のお土産で買ってきて、十数年。すぐ近くの、青砥のスーパーで売ってたよ。ベル食品が作ってるのか。キハ52とキハ28の説明だ。もう、両車とも還暦なんだなあ。レトルトパウチには、特に変わったところは無し。やはり、黄色みの強いカレーは、赤い福神漬けだよな。ジャガイモやニンジン多めのカレー。これくらいでいいんだよ、これくらいで。なカレーなんだな。
綾部駅に停車中の特急タンゴエクスプローラ―号京都行き同列車は1990年4月にJR宮津線がJR西日本から北近畿タンゴ鉄道（現：京都丹後鉄道）に移管した際に登場当初は京都駅発着の特急列車でしたが、1999年3月に新大阪発着の特急に変更となりました、その後、北近畿タンゴ鉄道内の列車に変更となりましたが、2013年3月に定期運用がなくなり、2025年6月に廃車となっていますこちらはエーデル北近畿号福知山駅から東舞鶴駅の間は2両編成で運行されていましたこちらは舞鶴線の普通列車キハ28と
昨日は房総へ彼岸花を見に行きました先ずは出雲大社へ上総出雲大社正式な出雲大社の分詞です隣には出雲日御碕神社まさに出雲周辺と一緒国吉神社も立派です国吉駅に止まるキハ28丁度お昼になったので近くの道の駅へラーメン750円大多喜はメンマが名産メンマは臭みがなく歯応えがあってとても美味しい🍜さて彼岸花へ先ずは勝浦市の妙満寺見事にこちらは見頃一部はまだ咲いてませんでしたが見事でした次に大多喜にある曼珠沙華寺こちらひっそりと咲いてました✨良い旅でした✨
2005年9月25日の撮り鉄日記（この日記は2005年9月25日の内容だが、ブログ投稿は2025年9月25日）前日の日記から続く…このときは前日から引き続き、西新井のテツの友人とクルマで…このときは加茂あたりで㋵このあと、上越線補佐〜五日町へ移動。EF64-1001牽引14系和式客車『ゆとり』撮影地:上越線補佐〜五日町このあと、飯山線へ移動。キハ28・キハ58臨時急行撮影地:飯山線下条〜越後岩沢このあと、たぶん「道の駅ちぢ
急行わかさキハ28春に日帰りで敦賀に行った時の未公開写真です。記事を投稿できない日が続いていますが、純粋に忙しいだけなので御心配なく仕事が落ち着いたら旅に出たいです。
土日が終わって、いつもの月曜日が始まりましたが、いつもの週始めとは異なり、明日火曜日は秋分の日で休日ですので、今週は少しだけ楽に過ごせそうな気がします。そんな中、昨日の日曜日は重い腰をようやく上げ、絶賛放置中でした、TOMIXさんのキハ58とキロ28のセットアップを行いました。『TOMIX【7430】キハ58入線～山陰本線のあの急行列車を模型で再現したくて～』2025年こそ、模型車両の導入を減らそうと思っておりましたが、年初以来新車・中古に限らず、導入が相次いでいます。。。。今回もそれに漏
スカイビューイングを終えて再び扇形庫を見学しながら屋外展示のキハ28,58に向かいました。津山方(手前)がキハ282329岡山方がキハ58563キハ58のサボは岡山方が「砂丘」津山方が「やまのゆ」「やまのゆ」は津山ー広島間を姫新線、伯備線、芸備線経由で結んでいた急行列車です。※1979年10月号時刻表参照下り「やまのゆ」津山10時28分発→広島15時53分着(備後落合ー広島間「ちどり1号」と併結)上り「やまのゆ」広島8時30分発→津山13時25分着(広島ー備後落
今朝はサイエンスヒルズこまつへ。前回行かなかった丘の上へ。売店は前回とは違うものが並ぶ。水晶を購入した。新幹線で敦賀へ。パン食べ放題ランチ。神社の猫。昨年とは違う子。アンティークなお店でおやつタイム。旧敦賀港駅舎の敦賀鉄道資料館。赤煉瓦倉庫とキハ28。敦賀港線の廃線跡を眺めながら散策。新幹線高架線が見えたところで途切れた線路。往路とは違う道で鉄分補給ができた。夕飯は福井で越前おろしそば。美味しかった。
京都の仕事が終わり、この日も移動せず。翌日は移動日こんなルートで新潟へ。まずは京都から敦賀まで。サンダーバード発車数分後にTwilightExpress瑞風が入線するらしい。どうりでフォトスポットとかがあるはずだ。タッチの差で見られないので、配布していたお見送り用小旗をもらった。水風は10:12入線と言っていたっけ。サンダーバード号以前立ち寄った赤レンガ倉庫に行きたくて滞在時間確保！が、残念ながらこの日は休館日。でも、屋外展示の車両を見ることは出来たので写真
当日のメインイベント「スカイビューイング」に参加しました。高所作業車で高さ約20メートルから俯瞰するというものです。ご家族連れの参加希望が多いなら自重するつもりでした。しかし蓋を開けると希望者はオジサンのみでした。そもそも未就学児は安全性を考慮してか参加出来ないイベントでした。安全のためヘルメットとハーネスを着用します。にわかに緊張感が高まりました。あの上に乗ります。高所恐怖症の方にはハードルが高いイベントです。※音量にご注意下さいどんな具合かは動画を見て頂けたら分か
先に後位側をTN化した後で「スノープロウをつけたら引き締まるんじゃない？」と思ったのですが、JC6388ではスノープロウが付けられない。このためキハ26用のTNカプラー（JC6389）を購入し前位側に取付けようとしたものの、カプラーの構造上、上面をツライチに出来ず（赤丸印）、このため車体に上手く収まらずモヤモヤしていたら、「キハ52128」実車ではスノープロウが無いことが判明。ということでモヤモヤは解消。後位側と同じJC6388を取付けました。『KATOキハ52のTNカプラー化
こんばんは、akiringです。昼間はまだまだ暑いですが、朝晩少しだけ涼しくなってきたような気がしています。新居に引っ越し早いもので半年が経ちました。すっかり新しい環境にも慣れてまいりました。もう少し涼しくなったら近所を探検したいと思います。さて、先日サウンドボックスを導入しました。ようやく扱いにも慣れてきまして、自然な操作が可能となってまいりました。車両によって特性が異なるため微妙な調整が必要となりますが、やはり思い切ってサウンドボックスを導入して良かったと思います
こんにちは、マロンです。本日は休日なのですが、暑すぎて外に出る気になりません。何かブログに書きたいと思いつつも、取り立てて模型活動はしていないし・・・ブロ友さんが書いたキハについてのブログを見ている内に、「あ、そうだ！」と思いブログを書くことにしました。画像も以前のブログの使い回しですが、もしよかったら読み進めて下さい・・・（笑）だいぶ昔に購入したTOMIX製のHGモデルについて、そういえばブログを書いた記憶があるなぁと思いつつ、いつ書いたか忘れてしまったので、自分の
