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1303）『1303）国鉄千葉気動車区廃止から50年（その4郵便車、72系試、検車庫内も見学）』1300）『1300）国鉄千葉気動車区廃止から50年（その3スエ3051が出動踏切事故はかくも悲惨）』1297）『1297）国鉄千葉気動車区（千チハ）…ameblo.jpの続きです。S49(1974)年12月千葉気動車区を見学中。今回の記事が（その5）で、最終回です。西千葉～稲毛間に細長くのびた千チハでしたが、中央部のやや稲毛方に進んできました。当時まだ現存してい
2005年9月25日の撮り鉄日記（この日記は2005年9月25日の内容だが、ブログ投稿は2025年9月25日）前日の日記から続く…このときは前日から引き続き、西新井のテツの友人とクルマで…このときは加茂あたりで㋵このあと、上越線補佐〜五日町へ移動。EF64-1001牽引14系和式客車『ゆとり』撮影地:上越線補佐〜五日町このあと、飯山線へ移動。キハ28・キハ58臨時急行撮影地:飯山線下条〜越後岩沢このあと、たぶん「道の駅ちぢ
どうも、まるです。丹後半島の急行列車や標準化に寄与したカオスとか色々やっていますが、今回は関西を飛び出し、北陸に焦点を当てます。調べていると非常に興味深い列車が見つかりましたので、解説していきます。関係する各リンクを下においておきますね。写真を持っていないが故に、画像はほっとんどありません。おもんないかもです。色分けでわかりやすくしているつもりですが...。今回は昭和45(西暦1970)年と、10年後のS55(1980)年の2年です。比較的大人しい後者から書いていきます。あと、列番を使って
1296）『1296）国鉄千葉気動車区（千チハ）廃止からまもなく50年（その1プロローグ）』S50.3改正で北総3線電化が成り、千葉鉄道管理局管内の非電化路線は木原線（大原～上総中野）、久留里線（木更津～上総亀山）のみとなった1975年3月。そ…ameblo.jpの続きです。この翌年-S50年3月改正で廃止となる千葉気動車区をS49年12月22日に訪ねてみました。やって来た趣旨を述べ、記帳するノートがあり、高校の学校名、2年O組氏名、住所を書きました。
