キハ185系

当ブログでもご紹介しておりましたように、７月に第１４弾となります「ＳＵＧＯＣＡ大回り」を敢行しておりまして、その模様は２回にわたりましてご紹介しておりました。（以下にもリンクがあります）『ＮＯ．３４８７「ゆふいんの森」を求めて（但し車両変更）、「ＳＵＧＯＣＡ大回り」第１４弾（前編）』７月、これからご紹介しますように、第１４弾となります「ＳＵＧＯＣＡ大回り」を敢行しておりました。「ＳＵＧＯＣＡ大回り」は、この後ご紹介しますように、途…ameblo.jp『ＮＯ．３４８

豪華な普通列車が製品化！10/8、トミーテック(およびグリーンマックス；今回は割愛します)は、主に2027年4月に発売される予定のTOMIXブランド製品、3月発売予定のジオコレ製品を発表・受注開始しました。201系京阪神緩行線京阪神緩行線の201系が、JR・未更新の姿で登場です。製品ではベンチレーターが残っています。2025年に更新車が発売されましたが、更新車の201系がJR京都線・神戸線で運行された期間は短かったので、こちらの姿の方が印象に残っている方は多いのではないでしょう

今回から4月4日～5日にかけて行ってきた、土讃線駅巡り＆ラ・マルしまなみについてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊ家から京都まで移動してお出かけがスタート。京都駅から高松駅へ向かう高速バスに乗車。車内で爆睡してると高松駅に到着。高松駅からはJR四国で移動。岡山行きのマリンライナーで坂出乗り換えして西へ。121系に乗り換えて多度津駅に到着。多度津駅に来るのも久しぶりかも。多度津駅の駅舎、駅にあったウィリーウィンキーは無くなってました

窪川駅。次の鉄が入ってきました。自由通路から。ちょっと早めに行きましょう。跨線橋から見てみます。この旅最後の鉄は、メインの「志国土佐時代の夜明けのものがたり」。これで、JR四国の三つのものがたり列車はコンプリート。昨年５月に偶然見てしまい、宿題になりました。今回はこちらの１号車に乗り込みます。明るい車内。私たちはこんなお席へ。もちろん、お食事も付けました。窪川駅を発車します。ありがとう。発車してすぐに、ワゴンが廻ってきました。早速、地ビールを。いつもの同行者

鹿児島本線の水城駅から都府楼南駅の間へ訪問しました。都府楼南駅の近くでいくらかカメラを構えたあと、水城方面へ向かって歩きはじめました。ちょうど九州縦貫自動車道と交差する手前に、田園地帯が広がっていました。現在は複々線化されて「太宰府信号場」になってしまいましたが、当時はじつにのどかな風景のなかに身を置くことができました。あいにく天気は曇り空で、どこか物憂げな風情です。すぐ隣を走る高速道路からは、車の走行音が絶え間なく響いてまいります。時折そこを走り抜けていく高速バ

鉄道コムへTetsudo.com（鉄道コム）鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。rd.tetsudo.com今回は、1997年3代目駅舎の使用を終了し、2000年4代目駅舎の工事が始まる頃の高松駅の写真をご紹介します。下の写真は、高松駅に到着するうずしお号。高松駅は頭端式の地上駅です。高徳線、予讃線、瀬

おはようございます。その1の続きです。久大本線光岡〜日田間に来ました。花月川橋梁で撮影していきます。8001D特急ゆふいんの森1号・由布院行きキハ72-1＋キハ72-2＋キハ72-3＋キサハ72-4＋キハ72-51848D普通・久留米行きキハ220-2051839D普通・日田行きキハ220-204＋キハ220-2129073D特急ゆふ73号・別府行きキハ185-1＋キハ186-1017＋キハ186-1016＋キハ185-2この列車の中間2両は今年JR四国から譲渡

ご訪問ありがとうございます。記事は憶測で書いてますので内容に誤りがありましたらコメント等でご指摘頂けると助かります。全国のJR駅が見たい時はこちら→☆第三セクター・私鉄駅が見たい時はこちら→☆皆さま、おばんです！まずは毎度のご報告から。先日UPしたブログが本日のアメトピに掲載されました。運営さん、今回もありがとうございます！こちらの記事でした。一度と言わず二度三度とチェックくださいね。『へいちくに来たなら温泉に浸からにゃ損！平成筑豊鉄道・金田駅が最寄り駅の「ふじ湯

おはようございます。その2の続きです。赤瀬駅に来ました。キハ220形の普通列車を撮影します。534D普通・熊本行きキハ220-206＋キハ220-209そして、肥後長浜〜網田間に移動しました。なのはな色のキハ200形が通過します。533D普通・三角行きキハ200-7＋キハ200-5007それから、住吉〜肥後長浜間で「A列車で行こう」を撮影しました。8033D特急A列車で行こう3号・三角行きキハ185-4＋キハ185-1012このあと「A列車で行こう」はしばらく網田

おはようございます。その1の続きです。鹿児島本線西熊本駅に来ました。「A列車で行こう」が通過します。8031D特急A列車で行こう1号・三角行きキハ185-4＋キハ185-1012そして網田駅での停車時間を利用し、三角線赤瀬駅に先回りしてきました。8031D特急A列車で行こう1号・三角行きキハ185-4＋キハ185-1012それから三角駅で折り返してきた列車を、網田〜赤瀬間で撮影しました。この日は天気に恵まれ、有明海の対岸にある雲仙岳を望むことができました。8032D

おはようございます。前日に宮崎県内で撮影したあとは熊本市内に移動し、この日は熊本地区で撮影することにしました。まずは、豊肥本線南熊本駅での撮影です。下りのD&S列車が3本通過しますので、撮影していきます。1071D九州横断特急1号・大分行きキハ185-5＋キハ185-1008ここでは上り普通列車と交換するため、運転停車しました。1438M普通・熊本行き817系VT520(左)引き続き、下り列車を撮影していきます。1445M普通・肥後大津行き821系UT01090

当ブログでは、私自身が７月に「ＳＵＧＯＣＡ大回り」を敢行しておりましたが、その際に「ゆふいんの森」を利用するも、車両変更で別の車両になりまして利用した模様を皆様にご紹介しておりました。７月、妻と本来利用する予定でありましたのが、画像１のキハ７１系気動車でありました。しかし、このキハ７１系気動車はエアコンの故障によりまして長期間にわたりまして運休を余儀なくされておりまして、今後９月の「シルバーウィーク」前に運行を再開する予定となっております。一方、それに代わりまして利用しまし

ＪＲ四国からＪＲ九州に移籍しました気動車と言いますと、一番考えられますのが「ゆふ（画像１）」・「九州横断特急（画像２）」などに使用されております、上の画像にもあります特急型気動車でありますキハ１８５系気動車ではないかと思います。このキハ１８５形気動車は、平成４年にＪＲ四国から２０両が移籍導入されましたが、豊肥線（「九州横断特急」・「あそ」）・久大線（「ゆふ」）を運行します系統に関しましては、非電化区間と言う事もありまして、気動車特急としての力を見せているのではないかとも思います。尚

おはようございます。その3の続きです。内牧〜阿蘇間に来ました。ここで「くまモンアドベンチャー号」や特急列車を撮影していきます。425D普通・宮地行きキハ200-101＋キハ200-11011071D九州横断特急1号・大分行きキハ185-15＋キハ185-10011072D九州横断特急2号・熊本行きキハ185-1008＋キハ185-5430D普通・肥後大津行きキハ200-1101＋キハ200-1このあとも、引き続き阿蘇〜内牧間での撮影を続けました。それでは、その5

～キハ１８５系～列車を撮るのも好きなのですが一人で行く勇気が無くてマナーも守らなければですね。国鉄時代の名残りが走っています。過去写真が懐かしい。『生きているのが辛い日はおまえとぉ酒があれば良い』そんな歌を、ふと思い出して良いなぁそんな事で解決して。。と思っていました。でも違うのですね辛い事があっても支えがあるから生きて

夜の松山駅にて。N2000系の試作車同士のペア発見。見かけたときはテンション上がってしまった。この2000系顔が好き。まぁ。これだと本当に試作車ペアなのか分からないですよね。なので、反対側を。回送まで待てば良かったのかもですが。もう、それだけの力が残ってなかったわ。力技で「2458」を確認。こんな時に思うんですよ。ビールトロッコじゃまだなって（笑）。この試作車ペアって現在も健在なんだろうか。やはり……。居残って撮っておくべきだったよなと。現在、反省中です（

大分県玖珠町の豊後森機関庫ミュージアムです。豊後森機関庫ミュージアムの外観です。犬の鳴き声が聞こえると思ったら、ここにいました。ビーグル犬、かわいいですね。キハ185系時々走っています。ゆふいんの森号なかなかの迫力です。キハ200系の気動車ですね。久大本線でよく見かけます。この扇子もいいですね。SLの模型アニメ好きな人にはたまらないかも？映画「すずめの戸締り」に出てきた椅子だとか。

みなさん、こんばんは。いやいやいや、天気がコロコロ変わって、何だか落ち着かないッス。雨レーダーが真っ赤っ赤なものが、房総半島から接近してましたが、東京湾上で勢力が弱まり、傘要らずで通勤出来たのは嬉しかったです。さて、阿波池田駅に到着し、一旦改札口を出ようかと思いましたが、この時結構気温が上がっていて、動き回るのが嫌だったので、ホームで待つ事にしました。ただこの駅は文明の力が無いので、エッチらコッチらと、こ線橋の階段を昇降致します。JR四国

撮影日2025.4.16撮影場所各写真に記載前回までに続き、昨年の四国旅行の記事です。今回からは最終日の記事となります。松山で一泊した後、香川までうどんを食べに行き、そして最後は初乗車の273系「やくも」を楽しんで締めとしました。まずは宿泊した松山市内での写真を紹介します。(一枚目)・今回宿泊したのは松山市内中心から少し離れた、伊予鉄三津駅近くの宿でした。四国で初めて鉄道が開業したのが現在の伊予鉄の松山市駅～三津駅の間で、写真はその終着駅だった三津駅です。

第１４弾となります「ＳＵＧＯＣＡ大回り」の話題をご紹介しておりますが、前編ではスタート駅であります香椎駅、その前に博多駅・吉塚駅での話題、そして中継駅の小倉駅・大分駅までの模様をご紹介しておりました。これまでもご紹介しておりますように、「ＳＵＧＯＣＡ大回り」とは、通常の乗車券を使います「大回り」のように近郊区間を利用するだけではなく、「ＳＵＧＯＣＡ」などの交通系ＩＣカードを使いまして大回りを行う事を言いまして、その範囲も数百キロに及ぶ範囲で使用する事ができるようになっているものであ

７月、これからご紹介しますように、第１４弾となります「ＳＵＧＯＣＡ大回り」を敢行しておりました。「ＳＵＧＯＣＡ大回り」は、この後ご紹介しますように、途中下車をしない事で安価で大回りを行う事ができておりますが、最近私自身は必ず目玉を付けまして大回りを行っております。そして、今回の「ＳＵＧＯＣＡ大回り」の目玉は、上の画像のキハ７１系気動車「ゆふいんの森（１世）」に乗車する事を目玉にした行程をこれからご紹介します理由で早くから組んでおりまして、その結果座席も取る事ができておりまし

今年もやってきました日本の夏。ビールトロッコの夏。下戸なのに。今年も懲りずに行ってきました。車両は。藍よしの川トロッコ。今年も良い天気で暑いぐらい。2026年の夕焼けビールトロッコ。往路は……。伊予灘に沈む夕日を眺めながら。ありがたいな～と。ココロが洗われるようです。そして、伊予長浜駅に到着。折り返しの準備のため停車します。停車時間は約50分。編成写真を撮ってのんびり過ごす。だが、暑い。風が無いから暑いのよね。そして、復路は……。ただ

タカラトミーモールオリジナル商品JRキロ186形ディーゼルカー（アイランドエクスプレス四国Ⅱ）セット8,580円アイランドエクスプレス四国Ⅱが楽しめる中間車のセットが登場アイランドエクスプレス四国Ⅱのうち中間車キロ186形の2両セット特別企画品「さよならむろと」と「うずしお」のキハ185-11およびキハ185-12と連結して4両編成が再現可能実車紹介●キハ185系は1986年から製造された特急ディーゼルカーです●1999年に50系客車を改造した「アイランドエクスプレス四国」の

みなさん、こんばんは。私の夏休みは後半にしてるので、もう少し我慢我慢。連日暑い日々が続いてましたが、今週は涼しく感じます。さてリムジンバスに乗って徳島駅に到着し、徳島駅併設のホテルに荷物を預け、身軽になって自動券売機を操作したら、トクトクきっぷの画面に、55きっぷの表示が無い何で❓と思ってみどりの窓口に行って聞いたら、DMVがコケてるから、きっぷの発売を見合わせてるとの事です。一旦窓口を離れて緊急作戦会議。55きっぷが無かったらメチャクチャ交通費が掛かる事に

下船しました。ありがとう。たくさん乗り込んでいました。陸に上がりました。ぐるぐるは今回はパス。宇城市三角町なんだ。2019年末に訪れた時にしっかり見たので、三角駅にパパッと戻ります。道路を渡って、戻ってきました。三角駅。切符はあります。由来は知らなかった。ホームに出てきました。またゆっくりと巡りたい。Ａ列車で行こうがいました。ライトが点灯。ゆっくりと前進。入線。停止。熊本行き。こっちも撮って、すぐに乗り込みます。ここからは、センオワを撮ります。す

引き続いて12月31日～1月3日にかけて行ってきた、鷲羽山薬王寺旅についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊ特急やくおうじは桑野駅で数分停車。みんな思い思いの角度から撮影したりしています。どうやらこの先の区間は信号トラブルのため運転見合わせだとか。ｷﾊ185系特急やくおうじ牟岐行き、果たして牟岐まで辿りつくのか？1日違いなら酷い目にあっていてタッチの差でした…。動く気配がないので帰路につきます。桑野駅から北上して鳴門公園へやってきま

引き続いて12月31日～1月3日にかけて行ってきた、鷲羽山薬王寺旅についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊ徳島城跡の説明書き。徳島城跡へ来るのは今回が初めて、駅裏にありながらいつもスルーしてました…。徳島と言えば蜂須賀家のイメージですね。翌朝、道の駅日和佐からスタートします。道の駅から薬王寺が見えます。薬王寺へ初詣、薬王寺の訪問は2回目かもしれません。薬王寺の初詣は初めて、2026年良いスタートになりますように。的屋があると賑わ

引き続いて12月31日～1月3日にかけて行ってきた、鷲羽山薬王寺旅についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊこのHMを見れるのも1年で3日だけです。ｷﾊ185系特急やくおうじ徳島行き。今回は乗りたかった牟岐発着のやくおうじに乗車できて満足。願わくば指定席を増やしてほしかったところ…。普通車指定席で帰ります。日和佐駅で数分停車します。あっという間に終着徳島駅に到着です。HMがやくおうじから剣山に変わりました。ｷﾊ185系も乗れるう

引き続いて12月31日～1月3日にかけて行ってきた、鷲羽山薬王寺旅についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊ鯖瀬駅と浅川駅は前々から来たかったので、ちょうどよいタイミングで訪問できました。浅川駅の駅名看板。浅川駅の駅舎もとい待合室。駅は小高い場所にあります。阿波海南発板野行きの列車に乗車します。牟岐駅で下車しました。折り返しの特急やくおうじが休憩中。正月三が日だけの光景ですね。牟岐駅とｷﾊ185系、かつては当たり前の存在でしたが

引き続いて12月31日～1月3日にかけて行ってきた、鷲羽山薬王寺旅についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊ牟岐駅の駅名看板とｷﾊ185系。特急やくおうじは牟岐駅までの運転、特急むろとを思い出すような運転区間。また牟岐駅にｷﾊ185系が帰ってきたのは嬉しいですね。牟岐駅の駅舎、前来た時から変わらないです。特急やくおうじが入れ替え中。この場所でしばらく停車、撮って順番を変わりと平和でした。牟岐駅前からは南部バスに乗車します。可愛らし