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備後落合を後にして三次へもぉ～、この光景を当たり前にしないで！たまに会えるから嬉しいのに…と、嬉しい悲鳴さてさて、地味な路線だけど大好きな福塩線、2回目の乗車路線名って発着駅の名前を取って名付けられることが多いが、福山の福と塩町の塩を取って福塩線でも、こんなに二駅に落差がある路線も珍しい塩町この駅始発は1本もありませんすべて三次発ホームは島式で、芸備線と福塩線は同じ番線福山方面には1日6本朝7時代の後は14時代まで7時間、列車がない！！左が芸備線、右が福塩線ど
亀山配給先週綺麗なボディの光加減がよかった（笑）今日もこの時間に場所取りはじまってるみたい（笑）水分補給しっかりとして、皆さん頑張ってくださいね❗自分は仕事で～す(笑)またね👋😃✨［鉄道模型］トミックス(Nゲージ)97992JRキハ1200形ディーゼルカー（関西線・お茶の京都ラッピング車）セット（2両）【特別企画品】楽天市場14,245円TOMIXJRキハ120300形ディーゼルカー(関西線・更新車)セット【98143】(鉄道模型Nゲージ)
中土から大糸線キハ１２０に乗車北小谷駅３５キロ制限５０キロもとばしていいよ～姫川平岩駅]大所川姫川を渡ります小滝駅絶景かな絶景かな山岳地帯が終わり工場の煙突この風景もいとおかし遠方減速場内注意新幹線をくぐります旧北陸線と並走ここはまっすぐホームが始まってから左突如とした番線移動一連のぱらぱら糸魚川駅着列車は折り返さず車庫へそして隣
関西線関駅の裏のひまわり🌻キハ120も写ってます😅この日は風が気持ちよく沢山の人が来ていました‼️来年はDDとひまわり🌻撮れたらいいなまたね👋😃✨【ふるさと納税】関見世吉右衛門銘菓「関の戸」と亀山茶セット/深川屋お菓子和菓子セット餅菓子銘菓お茶こしあんこし餡あんこ抹茶黒糖お饅頭おまんじゅうぎゅうひ餅赤小豆ご当地お取り寄せお伊勢さん/亀山市/吉右衛門[AMAF001]楽天市場15,000円【ふるさと納税】関見世吉右
さあ、日本一大好きな路線木次線に乗ります！米子からやくもで宍道へよく考えるとこれで「しんじ」って難読漢字名だよなあお馴染みのたらこ色のキハ120ちゃん凄い行列でも乗車するのは9割、鉄仲間…大混雑！！毎回こんな感じだと廃線なんて話、浮上しないんだけどなあ主要駅木次と木♥これです！立派に可動している鉄路なんです！！長閑な日本の原風景亀嵩駅で途中下車そう、今回は有名な亀嵩駅の手打ちそばを食べたかったのです入口はこちら激ウマです今まで食べた蕎麦で一番と言
ひだに乗り、北上します。連結風景を眺め…猪谷を過ぎ…雄大な景色を過ぎ…やってきました富山！これにて高山線完乗！北陸のイケメン、521系。キハ120も健在。富山駅前。路面電車とパシャリ。犬ラッピング？古老。路面電車なので寿命が長いですね。反対側からやってきて…富山駅前で離合。富山城を見物に。大きいです。夜の富山。パト電車のパトロール？
大糸北線キハ１２０単行頸城大野の花いっぱい根知、交換大糸北線唯一の交換駅姫川に沿って山の中へ次第に荒々しくなる姫川の流れあばれ姫を制御すべく人類の格闘小滝駅姫川を何度も渡ります２５km制限標も頻発ｗ制限解除全面、手を加えられた川の流れ大糸線は絶景、みなさん乗るべしデンカ、大網発電所～を過ぎたら、姫川をまた渡り姫川温泉支流大所川を渡り、平岩駅長いトンネルを過ぎて北小谷駅数年前まであった保
観測史上初めて台風が茨城に上陸。我が家の周りは、台風による影響ありませんでした。（植木鉢とチャリンコが倒れたくらいでした）次の列車が来るまで、30分以上あるので、すぐ近くの道の駅へと、（数kmなので、5分程度で）道の駅ひたちおおた|常陸太田市道の駅公式ホームページ-道の駅ひたちおおた〒313-0044茨城県常陸太田市下河合町1016番1道の駅ひたちおおた黄門の郷ホームページです。www.hitachiota-michinoeki.jpここには店内
水戸で、静態保存D51を撮影した後は、水戸市内へ、市内中心の道は、片側2車線で走り易い。（以前、路面電車が走っていたからでは）茨城交通水浜線|水戸の観光・名所・名物を巡ってみよう|まいぷれ[水戸市・ひたちなか市]水戸の古い人は水戸の市街地に路面電車が走っていた景色を懐かしがることでしょう。mito-ibaraki.mypl.net【茨城県】茨城交通水浜線｜時代｜NHKアーカイブス茨城交通水浜（すいひん）線は、茨城県の水戸市と那珂湊町（後の那珂湊市で現在のひたちなか市）を結
8/2のこと。団体臨時列車が走るのは知っていました。が……。岡山車のノスタルジーだから。芸備線というのは想像できますが。時間も。経由も知らない。ボーっとXを見ていたら。ノスタルジーが停車中との書き込み発見。あ。ほんと。ノスタルジーが三次におる。いったい、いつ来たん？？ノスタルジーのエンジンは停まっていたので。停泊するのは分かりました。キハ120の里山ラッピングも停車中。良い並びを撮れました。あとは…。編成写真を撮るだけ。前面の影が残
2026.08.11おはようございます。お盆の準備です御仏壇の掃除でもして、返却DD51の隙間鉄でもしますかね昨日は後藤からの出場のキハ120-7がお茶京の衣装を脱ぎ天カメへご帰還畑仕事の最中に抜け出し、晴れ間が出たので久しぶりに地元のお手軽俯瞰へ2026.08.10配8722レDD51-1183＋ｷﾊ120-7緑の絨毯の上を静々と数年の間に樹木が伸びてしまってます💦ワイドに引き、超望良し交換の列車が阪和色の223系とはラッキー！！帰ってまた草刈りです
前乗りした7/24金曜日は車両トラブルや何やかやですったもんだして結局は15時頃からの撮影それでもなんとか夏の青い日本海とキハ達を撮影したので、フィナーレはこの日のメインイベントである夕景シーンを撮るために道の駅夕日パークみすみへやってきました着いてみるとチラホラと人はいますが流石に平日なんで人は少なかったです夕陽にはまだ少し早いし暑かったので売店でソフトクリーム🍦でも買って食べようかと入ってみるが・・・あれれ？まだ日が高いのに店がやってない🥺
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《最新の動画》【残るはしんわラッピングのみ...】キハ120木次車山陰本線共用運用2026.72026年3月14日(土)のダイヤ改正により、後藤総合車両所出雲支所浜田派出所所属のキハ120形が出雲支所へ転属されました。3月下旬には共用運用が開始され、7月現在、山陰本線の浜田派出所管内には、ラッピング車のキハ120-1(たたら製鉄)、2(棚田)。木次色の5。首都圏色の206の計4両が貸出。のちの同月下旬には、キハ120-1(たたら製鉄)と2(棚田)が木次線へ返却されました。7月2日(木
こんばんは🌜️色々していたら8月に、今月も宜しくお願いします。通院付添から帰る途中、買物に向かう途中に撮影したムクゲ、見頃ではないかと思います。昼ご飯食べて出発予定していましたが、トイレ入りバス便一つ遅れて出発。今日は芸備線乗り換えルートで来ました、当たる時間は限定されますが、ステンレス車体の列車も走っています、これは利用した列車ではありません。新幹線口改札から出場、バス乗り場見たら案件発見。最近になり運用開始したみたいです。駅前大橋ルート開業1周年記念バナー掲出市内電車乗り場も変
鉄塔と被ったという訳でふたたび猿倉山山頂なにしに来たか？って身体をきたえる為です一度下山そしてまたのぼるそしてまた撮り鉄笹津駅キハ１２０そしてふたたび下山もう少し開けていたんだけれど草の勢いに押されてます下山まだまだ←汗だく３ターン目に入る前にあじさいの鑑賞そして登頂（３ターン目）休憩して撮り鉄では・・・下山
昨日の朝６時頃、乗り継ぎの待ち時間中にお久しぶりに智頭駅前を眺めたけど…⬆️以前から「CHIZU」の字あったっけんでキハ１２０に乗る際、幕が「智頭」のままになってるぢゃんって思ってたら…⬇️運ちゃんが手でグルグル回してました手動だったのねそんな昨日の最高気温は38℃くらいしかなかったのに、日陰の無い道をひと駅さんぽしてたら暑く感じて…体力的にはど〜ってコトないけどメンタルが折れそうになり〜の訪問した無人駅の待合室には冷房なんて効いてないから、列車待ちの間は屋外の風が通る場所を探して右
みなさんこんばんは！2026.7.20（月祝）この日は亀山配給を撮りに撮影友さんと関西本線へ行って来ました。場所は昔からの有名撮影地の加太越えです。今は木が成長し昔のような編成写真は撮れませんが、今はそんな編成列車が走る事がないですね。前回は結構の撮影者が集まったそうですが、この日はゆったりし知り合いの方が多く楽しく時間を過ごします。2026.7.20普通加茂行キハ120加太－柘植PENTAXK-1MarkⅡ＋HDDFA24-70mmSS1/1600F5.6IS
こんばんはhatahataです。7月20日は鉄友さんと三重方面へ・・・・まずは亀山配給を狙いにかつての有名撮影地へ行きました。普通加茂行キハ1202B普通亀山行キハ120普通加茂行キハ120配8721レDD511192+キハ120かつての有名地を行く亀山配給動画も撮影しました。亀山配給の撮影は以上です。ご覧頂きありがとうございました。
2026.07.27おはようございます甲賀地方はチョイと気温が低く、昨日は午前中に草刈りお昼は午後は出ないと決め、朝収りの伏見甘唐辛子を醤油で焼いて、京豆腐の奴で只今出撃中で～す予約配信です、丁度この時間上手く撮れたかな～～～2026.07.23前日の祗園後祭と加島のロングロングレール輸送|ki61-a6m2のブログでかなり疲れてしまったのに、朝から天気はバリ晴れ配雲無しこれで鉄分無補給は悶々するだけ朝から整形外科に1番予約でリハビリへ、治療後その足で近江ガチャコ
後藤入場キハ120福井から鳥取へ陽炎の向こうへ走って行きました👍この列車の前にはDEC741が検査測で現れました（笑）またね👋😃✨若狭物産協会：「若狭の味付け鯖缶3種（醤油・生姜・唐辛子）24缶」楽天市場17,321円${EVENT_LABEL_01_TEXT}【ふるさと納税】若狭の梅びしお2つセット（かつお味、こんぶ味）加工食品カツオ昆布コンブ楽天市場7,000円${EVENT_LABEL_01_TEXT}若狭梅酒1本200ml梅酒
無理だと思うけど、第一橋梁へ道の駅でのビュースポットで一番下なら間に合うが桧原駅近くのスポットでは、第三橋梁からちょっと距離があるので、ぎりぎりで間に合いました。この日は、会津宮下で、お祭りで、臨時駐車場整理のおじさん達が令和8年(2026年）「てわっさの里まつり」開催のお知らせと出店者募集のご案内-三島町観光ポータルサイトてわっさの里まつり開催のおしらせwww.town.mishima.fukushima.jp道にずらりと、交通整理をしていました。
めがね橋で、山陰で朝陽が届かないので、暗い感じ。早戸駅に向かう列車をとり続けましたが、暗くてボツに早戸駅で、抜かして、先へ先へと。第三橋梁で、再度撮影。水鏡は、ちょっと寂しかったけど。スノージェットで撮影ですが、前面にあった木々が切られていた。チェーンソーで切っていただけようだ。隙間ができたので、下で撮影する方も居た。
毎回撮影している第四橋梁ですが、たらこを撮影したことがなかったのでちょっと新鮮な感じ。緑の中に、たらこは、萌えです。真岡鐵道も1台くらい、たらこ色にすれば、撮影者がくるのでは。と思いますが。96館脇の側線にあるキハ20は、たらこ色なのに。下館駅で、隣で走る関東鉄道みたく、カラフルにしては。だけど、クリーニングは？
会津川口駅で、車両を確認した際、単行は、たらこ色。追いかけながら撮影の威力がわきます。一番列車を第二橋梁での撮影後、会津川口駅付近まで戻って来た。まずは、かめやまふれあい広場で待機することに。誰も居ませんがゆっくりと走っているのか、会津中川駅手前でも撮影ることが出来た。（逆光なので、ちょっと。。。。。）会津中川駅で停車中、再度追い越しので、駅先の踏切で撮影（畦に花もなく、水鏡も出来ず）いつもの流れで、次は、第4橋梁で
7/18土曜は休み。朝から人間ドッグ。昨日は年休。昼前から保津峡へ行った最高気温は38℃だったとか。7/10の続きは長いけど、記録として続けて記す。久し振りの特急やくも5号は8両編成。この画像、変だと思ったら軒下の意匠のせい？2026-7-102026-7-10この先3時間お世話になる。やくも5号。2027-7-10先は長いので、ドリンクを一つ買っておいた。背景の建物は水島臨海鉄道。2026-7-10伯備線の車内はスマホ撮影。布
本日から、学校は、夏休みに突入です。（場所によっては違うところがありますが）二学期せいなので、通信簿はないとのこと。連休の為、今回は、45日間の長いお休み。こちらもあと少し仕事をすれば、終わりのない長い休みに（いつからなのかな？はっきりしていませんが、近いのか、遠いのか）朝の通勤は、学生がいないので、電車も車も空くでしょうね。今月はあまりの暑さで、在宅なので、関係ないですけど。第三橋梁、雲海が下がって良い感じでした。こればかりは、運でしょうね。
長々と書き続けた広島、島根の旅を校了しました。長々とすいませんでした。さて掲載できなかった画像がありましたので、それを掲載して締めたいと思います。憧れの呉線、０ｋｍ標識。今は高架の駅ですが、あの大型蒸気が行きかった路線の標識がありました。広島といえば！！当然いただきました。いや、美味しいのなんの。もちろんこちらも。お好み焼きにビールとキムチ！この組み合わせが大好きなんです。あっ、少しいただいています（笑）通勤通学客の目が有っていただけなかった、旅のお供。広島
紀行作家でもないのに長々とした文章を記載してしまい、申し訳ございませんでした。この先は端折りましょう💦出雲八代を発車します。この辺りはブランド米、仁田米の生産地。つやのあるお米が美味しい・・いやいや、また脱線しました木次線はこの先も右往左往する線形で、一直線にぶち抜く国道と別れ、小さな渓谷を抜けて木次の街へ到着します。ここまで2時間10分、木次線の気動車たちのねぐらが見えてきました。備後落合駅から親切に、そして安全運転でここまで運んでいただいた運転士氏ともここでお別れです。
木次線の乗車記録です。出雲坂根駅で列車も自分も気分転換、10分停車後出発です。この後も出雲横田駅に向け急坂を下っていきます。この勾配、ボイラー径が小さく、圧力も低いC56ではかなりきつかったのでは？宍道から木次まではC11が走れる規格だったようですが、木次から備後落合までは簡易線規格、それこそC56かC12でないと入線できないと聞いたことがあります。たしか準急「ちどり」の画像もせいぜい客車が3両とも。1964年の時刻表では、木次⇒備後落合への客車列車の所要時間3時間、気動車2時間、備
