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『小湊鐵道月崎駅と里見駅の桜』『野良仕事>撮り鉄』一番好きな植物は?▼本日限定!ブログスタンプあなたもスタンプをGETしよう好きだけど好きだからこそ散り様が切なく寂しい桜の花。小湊…ameblo.jpこの話↑の続きです。上総川間駅の水鏡は不発。以下、馬立駅です。(おわり)
今回は小湊鉄道キハ40の定規をご紹介させていただきます。デザインのモデルはキハ402で透明の定規の裏に写真を貼り付けているようです。キハ402は元JR東日本のキハ402026でした。写真は、キハ402026(手前)とキハ402021(奥)です。只見線をリタイアして千葉へやって来た2020年5月に蘇我駅で撮影しました。小湊鉄道へ来てからもう4年が経つのですね。国鉄JR東日本小湊鉄道キハ40只見線キハ200撮り鉄鉄道
タンチョウとの撮り合わせができず、少し意気消沈しながら移動します。すると、塘路でSLの煙が見えます。ということは交換列車がやってくる!!ということで急いで撮影場所に向かいます。SLの撮影を捨てるとは考えられないのですが、最後なのでこちらを優先しました。キハ54を有名なお立ち台で。まさかこちらを撮影するとは。バックショット。単行の網走行きローカル。今回の撮影行で初めての517号車でした。撮影日:2024年3月24日釧網本線キハ54517
昨日出かける時に上川駅から特別快速きたみに乗りました。H100形の2両。しかし、北見→遠軽→白滝→上川と来ていましたから思うように座れず。ロングシートに座って旭川へ。ここで思ったこと…。2両でも座席的に足りないのかな?H100形ではなく、キハ54やキハ40のように座席があれば座りやすいし、時間の長さ的にも上川~旭川でさえくつろげるのかなとも。H100形で観光仕様を作ったのなら、座席数もそれなりに増やすべきだったかもしれませんね。旭川発に乗っているとすんなり座れましたから、その逆
女満別駅を発車した網走発遠軽行普通列車(4662D)は、午後0時37分、原生林に囲まれた小さな無人駅「西女満別駅」に到着。駅周辺は自然豊かで、とても特急列車が走る鉄道とは思えない。キハ40が迫って来たが、あれ?2両目の屋根が違うね。お~!2両目は北海道内でしか出会えないキハ150だ。石北本線では珍しい。老朽化が進むキハ40に代わって、キハ54やキハ150が少しずつ運行を増やしているのだろう(2020年夏)。ここは乗っても撮っても、いい風景。石北本線らしいね。※写真1~5:吹雪に
銀河鉄道キハ40…宇宙からの帰還単純に逆再生ではなく、ちゃんと設定しましたん〜、まぁ、逆再生と同じか…スライダを逆に指定してるから
標茶駅でスナップ後、SL湿原号の撮影場所に向かいます。さてどうするか・・・久々にこちらでの撮影を計画しました。ただ1月に下見した際に、害獣除けか撮影者排除のためか、木組みの柵ができていました。それをどうするか・・・まずは向かってみました。こちらでの撮影は3年ぶりでしょうか。本当に久々です。タンチョウはやってきてくれるのでしょうか列車はきましたがタンチョウの姿は見えず・・・仕方なくカマをアップDL/SLの重連もまぁ珍しいちゃ、珍しい💦最後はバックショット
3月4日丹頂の飛翔と湿原号のコラボを撮影して気分を良くして追っかけ開始!追っかけ1か所目は思ったようには撮れず撃沈・・・まあ想定内だったので良いですすかさず次へここへはギリギリ間に合いました雲で影にはなっていますが、雌阿寒岳が見えていましたここまで来てようやく力行開始!白煙もぎりぎり間に合いました(^^♪来年こそは真っ白に雪をいただいた雌阿寒岳をバックに撮影したいです直ぐに山を下りて次へと急ぎます二日連続ですが、補機も煙も前日とは違っていますねこの日は黒煙を棚引かせ
駅前ロータリーで円になる代行バス鉄道員の幌舞駅時刻表夜旭川まで走らせて朝帰ってくる感じのダイヤか留萌本線みたい明日が最終日だが代行バスが走り去ってしばらくすると閑散とする。映画撮影用に魔改造されたキハ40キハ1223実際に全く別のキハ12形式は存在したためこの車両はラストナンバー22の連番である23になったと言われている。中にも入れる中に入るのは初めてです。幾寅に前に来たときはまだ現役だったためここのはいませんでした。鉄道ファン(月刊誌)だった
お仕事都合でなかなか続きが書けていない。と、いうよりそりゃ言い訳だよと言いたいですが睡眠時間もくつろぎのアルコール消毒も大事!!と、いう事でとある駅で散策いつものように地元の方にご挨拶するも・・・・どう見ても歓迎はされていない。散りゆく花びらとともに・・・桜の樹には、私有地につき立ち入り・・・うん
買物中、頭に浮かび、絵コンテにしてみたblenderで形に…アニメーションにしてみたがなんか、ぱっとせず作ってるときは、それなりに楽しかったんですがスーパーに行ったときsakurasakuさんがブログでモデリングしたSF的な乗り物に対して「それじゃ飛ばない」って旦那さんに言われた…の記述を思い出した「あ、キハ40、飛んじゃうのってどう⁈」「銀河鉄道キハ40ってか…」(独り言、心の声)スーパーから帰宅、昼食作ってパソコンに向かうまぁ、たいして新しいことではなくやり方
峠を越えて釧路口に戻ってきました。途中風は強いのですが天候は晴れ、陽射しがきつかったです。久々、10年ぶりくらいに川湯からの道を走り標茶にやってきました。駅により前にセコマに立ち寄り、大好きなベーコンおかかのおにぎりを購入しいつもの撮り場に到着です。2か月前と同じアングルで(笑)しかしC11のプラウに着雪が!!1月の時には雪飛ばしが見られなかったのですが、3月になってからでも見られたのでしょうか?ちょっと悔しい気持ちになります。ところで昨年までなかったこの〇絶の標識は何を意味している
先月北海渡道から戻ったころから、飛蚊症の症状が出て眼科に行きましたが、年相応の症状と言われそんなものかと安心していましたが、経過観察のため本日眼科で診察を受けたところ網膜剥離の兆候が認められるということで、その場でレーザーで剥離しそうになっている部分を焼き付ける治療を実施しました。目には神経が無いということでしたが、時折レーザー照射の直後に”ずん”と痛みが走り・・・10分を過ぎると鼻水が出そうになってそっちが苦しかったです。治療は15分ほどで終わりましたがもっと長い時間に感じました💦当面、激
絵コンテ通りにやってみた…若干、違う…かもでも、楽しみましたこのキハ40は外側だけで中は何もない、座席も運転席も作ってみようかな、次は
正直不安です。最寄りの駅から宮崎駅まで片道約2時間のローカル線の一人旅になるかなと思います。日南線を利用することになり良かったです。片道1310円です。日南線の写真を撮ることはありますが、実際に乗ることはあまりありません。でもこれからはなるべく日南線に乗って宮崎市街地まで受診に行けるようになればと思います。日南線は都会の鉄道と違って乗客はあまりいません。でも日南線がないと困る人はいると思います。しかし本数が少ないのでタイミングによっては2〜3時間くらい駅で待つことになります。キ
4月20日~21日は、友人がかねてよりプランを立ててくれていた新旧やくも号乗り比べ旅に出かけましたお得な岡山ワイドパスと通常の乗車券を使用友人とは岡山駅で合流するので、私は井原鉄道井原駅から出発!平櫛田中先生代表作、鏡獅子が出迎えてくれます乗車してきたのは黄金色のARTーTRAIN(終点総社駅)途中駅で夢やすらぎ号と交換窓にもART切手上にプリントされた名画
釧網本線網走口でキハ40の流氷物語撮影後、南へ車を走らせます。市街地を抜けると車の姿が途端に少なくなり野上峠には道路上にまだ雪も残っていました。峠を抜けると眼下には弟子屈の街並みがこの日はきれいに見えましたが、阿寒の山々は雲に覆われていてちょっと残念。さすがにノンストップで走ってきたのでこちらで小休止です。2階が貴賓室となっている由緒ある川湯駅、いや今は川湯温泉駅。そういえばこの駅までちょっと前まで湿原号の運行開始日と2週目まではC11がやってきていました。人気撮影地石山は黒山の
駅舎乗車列が駅舎から飛び出して外まで続いている新得~東鹿越はバス代行3台が連なって運行します。確か3台目は旅客ゼロだったはず2024年3月30日撮影東鹿越にておわり
今日もまた4/11の小湊鐵道の続きです。石神で菜の花を撮った後は対面の山に登り上り列車を待った。画面下の中央辺りでの田んぼでトラクターで代掻きをしていたのでその風景を入れたら偶然にも水鏡でキハ40が写った。ズームを広角にして大多喜方向の山を入れてみた30A五井行キハ401+キハ4042024.04.11全くの余談だが超望遠レンズ+テレを付けて構えていたい人がいた。だがこの方角ではなく養老渓谷方面を狙っていた。どんな画が撮れるのかな?と気になったがそ
2023年10月12日釧網本線浜小清水駅付近にて「動画」です。この写真の記事はこちらを見ていただけると幸いです。
有名撮り場を後にして、昼食の調達を兼ねてこちらの駅に来ると・・・朝と違い🅿が大混雑!!何事かと思いましたが、どうも道の駅に併設のレストランがリニューアル改装しオープン初日の模様様々なイベントを開催していて、地元の方が大挙して押しかけたようです。そのためバタバタしながら車を止めるとすぐにキハ40がやってきました。乗客の皆さんは停車時間を利用して道の駅に吸い込まれます。ホームではあの懐かしのオホーツクに消ゆ。のゲームサウンドが流れています。そのタイミングで車両を撮影します。まず釧路側
みなさんこんばんは~(ノ・∀・)ノワッショーイ今日はあいにくの空模様でしたねf(^^;)今日は、こちらから(*´σー`)エヘヘキハ40キハ40道央花の恵み号@むかわ駅R6.4.21🫡🛤🚃#train#鉄道#鉄道のある風景#jr北海道youtube.comみなさん大好きキハ40です(v^ー°)北海道色を期待していたら、なんと道央花の恵み号!!(;ロ)゚゚初乗車です(^^)背もたれはなんと板張りで、硬いシートを期待していましたが、さらに硬い(笑)明日またご紹
夢空間☆花咲線の会の会員ブログです!札幌に来て3日目になりました。札幌は曇ってます☁今朝の気温は7.9℃でした。寒い🥶さて、休日ということで昨日は親友と苗穂に行ってきましたが、今日は1人で苗穂へ!ちょうど昨日、旭川車両所から回送されてきたキハ401761+キハ40331の姿がありました!H100ー3との新旧車両で並んでました!!キハ283の後部も見えました👀札幌に戻ってきて、ぶらぶら散歩していたら、札幌第1合同庁舎前に桜が咲いてました🌸春ですね♪夕ご飯はアピアのなか卯で炭火
名寄から旭川までは、がっかり新型鈍行車両で移動(新型、名寄まで来てるのかよ!)(普通列車の詳細は後日書くことにして、強引に先に進めます)旭川では15分の乗り継ぎで、特急カムイに乗車一度改札を出て、500円玉を片手に滝川までの自由席特急券を気軽に買おうとしたらまさかの1150円!滝川までそんなに距離あったっけ。明らかに距離感覚が狂ってる、値上げもあるか。9:02滝川着滝川では38分の乗り継ぎ構内には初めて見る新型電車が停まっていたが、まさか滝川でロングシ
オブジェクトを追加してのアニメーションの予定がなかなかうまくいかず…環境テスクチャを追加しアニメーション線路部分のノードを修正するも光加減が…あー…まだまだ…
戸河内インターからすぐの場所上殿かみとの行楽シーズンはスタフ閉塞区間なのに、4両だったりするこの列車はキハ40に芸備線のキハ47を増結してたりするなんて、思い出しながら、バスで行く
土曜日。3週連続の土曜出勤日。蘇我に寄り道。回9711M京葉線・千葉みなとー蘇我間にて絶景ネモフィラ君津号の回送。今回はK70編成。漁船が舫うこの場所は好み。昼からは小湊先生へ。昼過ぎてもアクアラインは絶賛渋滞中。千葉のどこに行くんやろ?と思う。キハ40で走る観光急行。591A小湊鐵道小湊鉄道線・月崎ー上総大久保間今日は402+405のコンビ。久しぶりに只見色と再会。592A小湊鐵道小湊鉄道線・上総大久保ー月崎間切り通しから現れる40。592A小湊鐵道小湊鉄道線・里見
青春18きっぷ2024春の旅もいよいよラスト今回は函館へ旅立ちます特急北斗の約倍近い時間を掛けて青春18きっぷをフル活用しローカル線の旅まずは小樽行に乗車します山線にするか?海線にするか?ちょっと迷ったのですが・・・この冬ニセコバブルで山線がヤバイことになっているとニュースになっていたので、これは己の目で確かめなければと謎の使命感で山線を選択しました全く絵にならない札幌駅のホームここから快速エアポートに乗り小樽へ小樽駅に到着したら一旦改札を出て北の大地の入場券を購入したり
釧網本線の撮影、先ほどの釧路行きローカルと知床斜里で交換した快速知床摩周号を迎えます。しかし、快速といっても臨時駅になった細岡やこの時期はすべての列車が止まらない原生花園駅しか通過しない、いや夕方のローカルのほうが停車駅が少ない訳の分からない快速列車💦多分、以前は五十石や南弟子屈など通過する駅があったのが、それらの駅がすべて廃止になり、結果的にローカルと大差なくなったのが実情でしょう。それを証するかのように、今回のダイヤ改正で列車番号3000番台の快速列車から4000番台のローカル列車に格
ちまちま働いている覆面調査員の仕事看護師の仕事がない土か日に1時間程度お店を視察し、子供が寝たあとにレポートを書く、という生活をしています。お店によってはレポートがものすごく難しい。ただの調査なのにレポートが難しいっていうのはどういうことかというと、質問項目が多くて書くのが大変なんです詳しく書くとあれなんで大まかにいうと店員さんの挨拶の様子、笑顔の様子、レジでのやり取りの様子、商品の陳列など見てない人がわかるように全て書き出さなくてはいけない。もう嫌になるほど突っ込まれる。そ