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昨夜は週末まで待てなくて💧ショートリポの厚型バッテリーの初期充電をするために充電のため本当かどうかと言えば本当😱ガルム5号機とMC-3を連れてGO😃当然、初期充電なんてすぐには終わらないから…ガルム5号機で遊ぶんだけどね😃それだけでは芸が無いので車から出したプロポを確認やはりガルム参号機は3.25の二次減速でギア比9.25だったのねどおりで足りないわけだ💧再構築で見直しますそしてガルム5号機も確認プーリーを見たらODの15Tが付いてましたなので二次減速は2.6で間違
ガルム参号機を組み直してみるぞと現状はハイマウント正トルクバッテリーは天釣り今回はリア周りを見直す事から始めよう〜っと踏み感が足りないかなぁ〜ってのが記憶にあり久しぶりに走らせることも無くいきなりバラバラ配線を抜けばユニットで外せるので簡単まずはロアアームのサスマウントをマイブームにノーマル位置に対してRFが1ミリダウンRRサスマウントはRFに対して3ミリアップしてますついでにベルト周りを確認したらベルトは150ミリでプーリーは12Tデフはノーマルと同じ39Tでした
とりあえずMC-3はショートリポの厚型にしよう計画して厚型が載るようにはなりましたが手持ちが古くて使ってなかった💧Amazonポチッとして着弾古いのと比べてみたらサイズの差は少ないからオッケーたぶん週末には試走できるかな？いやいや〜予定があって読めません💧運転手で行く場所を見るとWINSJAPANが可能性大😃がんばろう〜っと
なんかギア比の事で右往左往してましたがやっと過去を振り返り明確になったフリ一部バラバラしたのは割愛して進めます現状の二次減速把握と仕様ですね①ガルム4号機ベルト156ミリプリー15Tデフ39TC-LSDのベルト仕様二次減速か2.6②ガルム5号機ベルト156ミリプーリー15Tボールデフ39Tの二次減速2.6③ガルムベルトコンバージョンガルベルベルト150ミリプーリー15Tボールデフ39T二次減速2.6④ガルム参号機これが走らせて無くて忘れちゃいまし
やっと試す事にしましたって？何のことかと言えば〜ショートリポバッテリーの厚型タイプをMC-3で試そうかと今まで試験用で厚型は1本だけありましたがガルムやら他のシャーシが薄型タイプ仕様で3本薄型を回しながら遊んでたため別途、厚型を用意する気になりませんでしたただ、重さ不足でオモリを置いたため高さ方向が足りなくてカラーで調整しましたがギリギリ過ぎてバッテリーの品名シールが取れそう〜💧でも厚型用のストッパーに変えるとガタガタだしなぁなので諦めて厚型タイプに切り替えてみて狙い通りなら
はははっ、昼間は成田したのに…どうしても確認したくて群馬に…走ったね400キロ弱💧で、フロント周りの塩梅を確認したら満足してしまいましたが前から気になってたリア周りはどうなってるのかな〜ってガルム4号機と5号機を比べてみましたガルム5号機は？ボディが邪魔で見えないや💧ダンパーは立ててますロアアームは水平より少しハの字踏んだ時に入る感じかなガルム4号機も見えないや💧こっちもセットがおなじなのだ😃ダンパーは少し寝かせてますこの差は要確認かなESCが傾いて付いてるのは気
いつも人気なフライングホヌを絡めてカメラの練習に行ったら〜かなり満足していただけたようで✌️ご褒美はオヤツだねって😁レモネード&ストロベリーレモネードからの〜嫁さんはふわふわフルーツパンケーキ🥞美味しかった😃私は…何を血迷ったかでは無くてメニューを見てたら💧オヤツ中止からの〜ステーキ丼的な感じ😃当然ながら晩御飯になりましたポテトにご飯は迫力が〜楽しい1日でしたそこから東京に戻りナックルしたのはナイショです💧
ふふふっ😃ガルベル用に着弾アルミプッシュロッドターンバックルと言う名前でしたざっくり組み立て後で調整かなり見た目が変わりますねbeforeafterフロント周りはパープルとブラックでアルミ化完了です😃ガルベルは完成だな✌️
ブログ用にガルベル左側とガルム4号機右側を撮ってから気づいてしまったのが1点ありナックルで足りない物を気づいたのが1点まずはガルベルのパープル度が足りないのか？なるほどガルム4号機は赤いねこれなんだけど〜痺れる価格帯だったりして💧そしてナックルではピニオンが〜26の上が35からと間が無いこれでも良いのですがやっぱり試したいとかなんとかその前に二次減速は3.17で合ってるのか？💧私はプーリーを15Tにしてると思っててそうすると39÷15=2.6なんだよねギア比な5のあたり
え〜と、カメラの練習に行くって聞いたら行くって😃コメも買っちゃうって聞いたら買うって😃芝山のコシヒカリかなとかそんなノリで頑張ったら暖かくて天気も上々フライングホヌもバッチリ先に帰りのご褒美もとかやっぱり引っ張ろう💧かなり人は居ましたがホヌ人気で到着時間が近づくとど〜んと増えます💧我が家で人気のANACargo窓が無いからなのか？色の塩梅も良くてシンプルだけどかっこいいユナイテッドのカラーも好き❤️模型屋には寄らない方がいいパターン💧イスラエルの機体も🇮
山田店長いつもありがとうございます😊ガルム4号機を無事にシェークダウンって言うのかな？やっぱり新型のアルミ湾曲スライドラックtype3は良い〜✌️めっちゃ自在感が出ましたねガルベルと良い勝負ですハイマウント反トルク仕様でC-LSDのベルトとっても美味しい走りボディもS13で好き❤️時間の都合と…docomoに予約してたのを道中で思い出してしまい２時間勝負になってしまった結果的に卓上アッカーマンは手直しする間が無かったな…リポカットまで走らせて遊んでたのがイケマセンデシタ
今日は久しぶりにカメラにお付き合いです今年は羽田には行ったから〜って事で成田空港定番のフライングホヌエアバス380本当に大人気だね実は機種変して初の写真と動画なのだ頑張って3時間半掛けてiPhoneを買い替えて良かったバッテリーが復活ですとりあえず嫁さんポイントゲットでちゅ😃
ガルム4号機&ガルベルどちらもフェンダーアーチを手直しです💧ガルベルはやったけど少し足りなかった追加だねガルム4号機はフロントのロアアームが伸びてトレッドが広がった為ガッツリ削りました💧マッタリンコな2台の乗り味だけど見た目はレーシー😃4号機はかなり赤いけどガラベルは紫が足りない？余計な事を考えてしまう…あれでも買うかなぁ〜RDX系ばかりやってましたが今月はガルムに集中してます😃次は久々の参号機かなハイマウントは3台なので仕様を変えて遊ぼうかなぁその前にスライドラ
行ける時に行くぞとしかし、高速に乗ってからdocomoに予約してたのを忘るてた💧なので集中な２時間勝負滑り出しは良好アッカーマンは触る時間が無くて卓上セットのまま💧まぁ、走るから良いかなはい、ピニオンを変更しました26Tから35T💧この辺りは好みなのですがベスリーさんの影響もあるね😃良い事を教わった🙆マイブームなギア比大きく振り出した時にレブリミット当たる感じが無くなって助かるギア比ただ、二次減速が合ってるのか要確認かなボールデフでは無くて今はC-LSDのベルト仕様なので
ガルム4号機にアルミ湾曲スライドラックを取り付け完了〜する😃タイヤがアームに当たるのは？フロントナックルのストッパーをいじれば可能と今更だけど思い出しました💧ストッパーのネジ穴が変心してて回せば調整可能です現状の位置で最適化😃車高も合わせてフロントのフェンダーアーチも接触部を削り倒して万全です✌️記念撮影して〜走りに行かなくてはね
今日も道楽に、行ってきました今日は、ハイマウント号をちょっと煮詰めてみようかと。こちらから、ちょっと変更🤏変更後はおー！良さげです久しぶりな、私の師匠とラジ出来大変満足明日は、まったりとマークⅡのフィッティングしてみようかなー本日ご一緒して頂きました方々ありがとうございました😊
少しづつ進むガルム4号機の再構築アルミ湾曲スライドラックtype3を取り付けるのが目的なんだけど〜このキレ角マシマシなボールエンドキャップ3台目なので慣れましたが今までの仕様より長いから〜トレッドが〜広がる〜常にハミタイとの戦いですな💧とりあえず他の2台と同じ数値で取り付けて組み立てますナックルの写真を忘れたな💧現状はワールドプロのホイールオフセット8に貫通アクスルたぶん6だったかな？写真はステアリングをキッタ際のイメージですがロアアームのアルミ部にホイールが当たります💧
最近の写真…ガルム5号機が多いのは〜毎回、セットを変えながら走らせてたから〜😁そしてこの時は忘れません…リアのバンザイ用カラーを4ミリから5ミリに変えた時😁何事かと思うほど動きが変わり縦横が喰うようになった影響でバランスが悪くて動きが乱れて結果的に遅いパターン💧気の合うベスリーさんがヒタヒタと乱れに乱れてた時に合わせてもらってスンマセン😃店長がパシャリとしてくれるから走るの必死で💧止まる気無いし😃この後一休みしてジャイロゲインを落として〜トーを開いて〜微調整した
さてさて不足してたカラー達が届いたので本命のガルム4号機を再構築しますフロント周りも始めましたがまだ、付属部品があり停滞中の為リア周りから仕様的にはハイマウント反トルク仕様リアユニットを外してバラバラしますそしてRRサスマウントを外したら？ぎゃくスキッド3ミリ好きな私は2.5ミリでノーマル高さになるサスマウントに2.5+3=5.5ミリとしてたハズ💧確認したら6ミリにしてた？全く思い出せないぞさて余談ですがサスマウントはひっくり返せばノーマル位置で固定できるので
ガルム5号機活も良い感じになってベスリーさんも巻き添えの水曜夜残業編この日はフロントの突き出しを0.5増やして終わる予定だったのですがもう少し横が止まると良いねってグサってそうなのよベスリーさん足りないなぁって思ってたけどこんなもんでしょうとも思っててやっぱりだよねぇ💧そこで思い出したのが3回前くらいに走らせた時リアバブのバンザイ用カラーを入れ過ぎかもと1ミリ抜いて良くなってた気がした仕様ガルベルは5ミリで5号機は4ミリ足回りは完コピしないと😁5だねこれで激変
さて火曜夜に走りの確認をしたガルム5号機…改善されたのは確認しましたがまだ足りないからの思いつき…しか〜し、昼間にワンコと昼寝をしてしまい💧どうする私？なんて思ってたらあっ、現地でガル活すれば良いじゃないかなの水曜夜😁着いたら帰る気満々の方が…ふふふっ、帰るの？残業するの？残業確定👍久しぶりだねベスリーさん先週の土曜から…この流れガル活向きだな😃ガッツリ遊んでもらい乗り比べしてガラッと変化したガルム5号機何したか？バンザイをハブ側5ミリにしました1ミリ増やしま
とりあえずガルム5号機のサスマウント位置をガルベルと同じにして走りを改善しようかと狙ったら結果を知りたくて寝れないと行ってしまった火曜夜😁なんか過去1な感じになった新型のアルミ湾曲スライドラックとの組み合わせも良いガルムとは思えないキレ角に年末に掛けてRDXの漬物になってましたがここ最近はガルムのスライドラックを形にする取り組みに集中たぶん一台ならこれで満足しちゃってた気がしますが2台目にガルベルをチョイスしたら先に良くなってしまいあれれれ？ってなり向き合う事に現状は
さぁ、楽しかったジブリパークもラスト〜なのだぁこんな消化器置き欲しかったりして😃ヘルメットはガッチリ固定されてます…たぶん居たよマックロクロスケ😃カオナシの列に並んでたら目の前の花壇？千と千尋の車掌さん見た時に999を思い出してしまって家に帰ったらこっちの映画も見てしまった💧閉館時間30分前くらいからかなり自由に😁人が減りまして撮り直したシベリあん閉館時間近くなると自由で😁実は2回目のカオナシ💧他も回りましたが…カメラの設定を変えてみるとの事で再び戻り3回目のカオ
今週はチャンス薄いぞと行ってしまった火曜ナックル😁ガルベルに近づけたいと家で活ったガルム5号機かなり良くなったと思いミスター山田？マスター山田？ナックル山田？ナックル山田良い響きだ😃山田店長に2回目の顔出しをお願いしました💧この時はこれが限界と思ったのだよでもね良く寝たら思いついた事があり…おかわりしたのは翌日の事それは後ほどだねご一緒しました皆様ありがとうございました😊ガルムとは思えないキレ角にどハマり中です
え〜と、ラジコンして帰ってアマプラして…落ちた今日も行くかと思ったら…犬と夢の世界へ💤なので1日が終わる前に少しはやったるぞと組んでみた眺めて…台座にカラー入れるのが面倒だよなぁとか思いつつ取り付けたら左右のターンバックルを買い忘れてたな💧とりあえずポチッとしてサーボのターンバックルを作り直して次に備えます4号機は真面目バージョンなので少しは丁寧に組み立てますよ〜😁
まずは前のブログをリブロして…正真正銘…とは？嘘や偽りが一切なく、間違いなく本物であること。とかなんとかbwAI😃とある方から試乗してないのに顔出ししてたと💧クレームが…とかなんとかと言う事で実は出たがりな山田店長に今度こそ乗ってもらいました✌️書き出しはふざけてますが…動画を見てたら普通に走ってて何かを期待されてもと尻すぼみな展開です💧尻すぼみとは初めのうちは勢いや景気が良いものの、時間の経過や結末に向けて急速に勢いが衰えていく様子を指す言葉だそうだ💧まぁ、車の勢い
ガルベルの走りが変わりガルム5号機ハイマウントも足回りを完コピ目指してリア周りを触りサスマウントを前後共に1ミリ落としたら…結果を知りたいぞと〜我慢できずにナックルサーキット２時間勝負へGOついでにポケモンGOも😃完コピの結果は？良好です😃前回の感触と比べると踏める感じになりました私好みな感じ✌️ただね…新型スライドラックが当たりと言うか？慣らしと言うか？ガタが出たのでちと、遊びの調整走りが良くなったので満足してしまい活り休憩良いよガルム達ここ3回は脱RDXでした
またまたレッドなアルミ湾曲スライドラックが着弾💧先に5号機とガルベルに導入したのですがエカッタので4号機にも使いたいかなちと、足りない物もあるのと5号機で確認してから仕様を決めたいのがあって下準備だけ進めます😃他のガルムは忘れよう〜
ジブリの大倉庫続きだけどここは何処？何処だっけ？なんて言ってると床下の家と小人の庭と…借りぐらしのアリエッティなんだぐるぐる散歩してますこの扉はツボで嫁に撮ってもらいました😃ちょこちょことマックロクロスケを探してました✌️ドーラー家の飛行船はタイガーモス号って名前でしたこだまもツボだね何気にかわいい😍こだまを集めてコンプリートしちゃうまたまたタイガーモスマックロクロスケ二つ目を確認しましたはははっ、飛行船も好きで追加で撮ってもらった系まだまだウロウしてたのは
もう何が良くて何が足りないのか？わからない💧という事で〜ガルム5号機をガルベルのディメンションに合わせ込むぞと走りが復活したガルベル先に新型スライドラックにしたガルム5号機が遅れをとってしまった💧原因はなんだろうねとなりまして同じベルト駆動でモーターは似たような位置で正トルクと反トルクの差はある共にデフはガルムのボールデフこうなったら前後の足回りを同じ数値にしてみりゃわかるかもしれない念のためガルベルのリアバルク周りを確認するとサスマウント周りは1ミリ落としてます
