ガソリン漏れ

はい皆さんご機嫌よっ😊🤚梅雨明けした途端雨が続くと言うね😅💦今月から完全1人だから時間が経つのが早い早い久しぶりにK4純正のキャリア付けた😅g7キャリアと重ねて取り付け❗️最近見なくなりましたね〜🤣昔K4用の短いウインカーステー売ってたけどね廃盤らしい💦昔っからバイクにキャリアバーは必需品💦名古屋の人って大好きだよね😅フルメッキの以来でお預かりのCB❗️フルバフで綺麗だったけど更なる綺麗を求めてガソリン漏れにオイル漏れオイル漏れ丁度あちこちOH時期だったから良かった

このハーレーのタンクは左右分割式の為、右と左をつなぐガソリンホースでバイパスしています。現行のハーレーや国産アメリカンですと、廃れてしまった機構だと思います。ここからガソリン漏れが起きてます😭真下はエンジン💦ホース先端部のひび割れを疑い、劣化部分を除去。これで治るでしょ😆リサイクルの精神❗️試しにガソリンを入れてみよう。ダメだ〜💦ガソリンが漏れてる😭先端部ではなく中間部の劣化でした💧急いで近所のライコランドにガソリンホースを買いに行く。思ったより高い😭珍しく5分もライコ

KLXもいよいよ100000kmが見えてきました＠どうもこんばんは、TAKAです。まぁ色々やらないといけないことはあるんですが…今回はヘッドガスケットの交換を敢行。オイルが減ったりなどはないんですが特に前側のオイル漏れがひどい…今回はシリンダーヘッドカバーのガスケットのみの交換です。必要部品はヘッドカバーガスケット、ヘッド固定用ボルトのガスケット、液体ガスケットになります。ホルツ補修用品液体ガスケットガスケットシール60ｇHoltsMH218Amaz

いつの間にかキャブレターからガソリン漏れを起こしていたので、フロートチャンバーガスケットを交換しました。交換後もなぜかガソリン漏れがなおらないので液体ガスケットを同時に塗りました。とりあえず硬化するまで様子見です。

ブルバン車検準備なんだけど目回るし気になる？ことマイ箱ちゃんエンジンオーバーホール純正ソレックス5年位乗ったら燃料ホースよりガソリン漏れ燃料ホース交換！ついでにウェーバー未対策なヤツに交換それからまた5年位で燃料ホースよりガソリン漏れまたか！と燃料ホース注文YOKOHAMAしかないと正直YOKOHAMAな燃料ホースダサで今のステンメッシュな燃料ホースに20代後半なころ流行ったのよヒーターホースラジエーターホース燃料ホースオールステンメッ

続編です。長かったビモータ修理もいよいよ終盤が近くなって来ました。(多分）エンジンを掛けた直後にガソリン臭が・・・・・速攻でエンジンを止めてタンク下側を除くとガソリン漏れてるし。画像１ヤマハ(FZR系）のエンジンは電磁ポンプを使っているのですがその前にタンクと燃料ホースの所から漏れてる。画像２～３ガソリンタンクを外してコックを外し確認Oリングが劣化していました。画像４～６新品のOリングと銅ワッシャーに交換します。画像７＆８スプロケカバーも綺麗にして組付け

こんにちは!ガンマで走ってきたのですがガソリン漏れてきたので早目に帰宅。即、バロンに持って行きました〜1.2速もカブって調子悪いし、クラッチ交換、フロントフォークOH、前後タイヤ新品交換、もうクレームだらけで今年は終わりそうwww長い入院になりそうです。

先日我が家にレストアバイクがお目見え………古い2ストのTS125これで、軽く洗車した状態………現状チェック先ずは、不動車約5年間放置1.前後ブレーキ固着2.キックが降りない潤滑剤と度重なるキックで動くように………3.アクセルが動かないひねっているうちに急に動いたら、ワイヤー断裂4.ガソリンコック固着潤滑剤とプライヤーで動かしたら、ガソリン漏れ⛽️5.キャブレターガソリン漏れ⛽️6.前後タイヤ摩耗にひび割れ7.ガソリンタンク内の錆び本日は

昨日、バイク屋さんから連絡がありました。今回のアクシスのトラブルは四つの不具合が同時に発生した珍しいものでした。【1】キャブレターのネジの脱落による少量のガソリン漏れ。【2】マフラー詰まりにより排気不足。【3】ドライブベルトの摩耗。【4】プライマリフィックスの変形。アクシスは明日には帰ってきます。トラブルは日々のメンテナンスで防げるものもあり反省してます。

地味〜〜な話インジェクションハーレーダビッドソンの定番になったタンクのチャックここはたま〜にガソリン漏れをするオーナーさんもチビっと漏れてるだけだから自分でやってみよーとなったとさ世の中これだけ整備情報が出てればもっともな判断オーリング変えれば治っちゃう！良いと思う！あなたの参考にしている情報がただしければ大体の整備ブログの最後には一言「自分のバイクをやるのは自己責任で」これがすべてです。今回の件はオーナーさんオーリング変

懐かしのJEEPチェロキー！！新車で販売されていた頃、アメ車然としたその佇まいと、4000ccという大排気量に意味も無くワクワクしたものです。この頃のチェロキーを見ると、何故かホンダ5気筒エンジンを思い出します。当時チェロキーがホンダから販売されていたからなのか、それとも、輸入車に搭載されたホンダ5気筒エンジンを見つけた時の記憶が脳裏に焼き付いているのか。ともあれ、そんなこんなも、昔の良い思い出です。さて、そんなチェロキーさん。いよいよ夏を迎えるにあ

5月11日水曜日曇り空時々お天道様がちらちらの一日。本日のお仕事TL1000Rガソリンタンク下部のポンプのガスケットからにじみ出ていますやはり年月経つといろんなトラブルがやってきますこればかりは致し方ないことですがユーザーにとっては痛い出費になります外見は綺麗なタンクです殆ど傷凹みありません下部は漏れた跡で汚れています分解作業になりますボルトを外し引き揚げていくと何か黒い物体がゴムカバーですゴムカバーを外すとガソリンポンプ＆ストレーナーが出てきました今回はポンプは

ゴールデンウイーク最終日にしてやっと車が戻って来ました。ま～車が有ってもガソリン漏れてたから乗れなかったんですけどね。修理に出す前は車に乗って車庫に戻ると、ガソリン臭い古い車だからマフラーがもうダメなのかと思っていてある時、ふと車の下回りをのぞき込んで、燃料タンクをみると垂れかかる液状の物が・・・指先にチョンとつけ、匂いを嗅いでみるとこいつかガソリン臭いのは即、電話して修理の予約をしかし代車借りる

会社の仲間と、ツーリングに行って来ました総走行距離450km実に14時間の日帰りツーリング若干、騙された感ありです(笑)リッターバイクがいる中、Vストロームでの高速走行はツラかったツーリングに行くといつも思うんですけど、買い替えるほどお金もないし、ツアラーでもないのでねで、行った先は茨城県大子町後で知ったけど、少し行けば福島だったらしい…渋滞もあったけど、メチャメチャ遠かったよぉ～お昼は、常陸牛ハンバーグステーキこのランチ、なんと1,200円安くないですか？本当はＣＢで行

さて２月に新規ご来店いただいて相談を受けたお客様！GDBインプレッサWRXＳｔｉ２００３Ｖ-ＬＴＤに乗って颯爽と現れました！女性ユーザー様(*^-^*)とても良いご趣味のお車とお見受けいたします。なかなかレアなグレードですしね(*^▽^*)どうしましたか・・・？『実は最近ガソリン臭いので心配なんです』『御社のブログを見て同じような症状のインプレッサが掲載されていたのを見たので相談しに来ました』ブログを見てくれたんですね(^_-)-☆ありがとうございます。ブログを見ていた

車両に取り付けた際にフロート室とキャブ本体の合わせ面からガソリンがにじみ出てくる。油面が8mm前後だと丁度そこにガソリンが到達するらしいので、9mmに変更しておく。これまでは8mmだった。フロート室を取り付けてキャブ全体を傾けて車両に取り付けたときの状態を模擬すると、んんーーー漏れてくる。これは合わせ面がきちんとでてないためと推定されるので、摺り合わせで面出ししておく。1000番の耐水ペーパーをガラス板上に置いて、すり合わせする。やはりビスで取り付けるところが変形していた。

永年愛用している耕耘機経年変化でガソリンホースにひび割れができてガソリン漏れホームセンターで燃料ホースとホースクリップを買って来て難なく修理できました耕耘機が無いと老体では家庭菜園を楽しめないので何とか手入れをつづけて快適に使っていきたいです☆ひこのひとりごと☆☆ブログ村、ランキング☆

ご訪問、いいね、フォローありがとうございます励みになります！昨日はリハビリでした。保育園送って帰宅したらすぐリハビリに出かける時間。バタバタして出たら駐車場に点々と20個ぐらいのシミがあるではないですか。ガソリン漏れ？！かと思い、旦那に即ラインわかります？わかると言って旦那がぬ？ぬぅとか言ってるのでヌーの写真送ってやりましたが華麗にスルーされましたちーん。旦那はラインだと「ぬぅ」ってよく言います。そう

今日は、昼過ぎから印旛沼に行って来た。久しぶりの印旛沼ですがタックルは積んでません。修理したエンジンの様子を見に来ただけです。まぁタックルあっても強風だったので釣りなりませんねぇ。勝手にトリムが上がる症状もなし。燃料ホースからのガソリン漏れもなし。スターターが効かなくなる症状もなし。エンジンは絶好調になりました。やっと入院生活&出費から逃れられそうです🤣あとは釣りするだけですね…頑張ろう。#バス釣り#印旛沼#サウザー395#マーキュリー#ミシマ#試運転

家から下る坂道にこんなシミ？４～６日ずっと気になっていた：水性のものなら消えるはずしかし消えない車からガソリン漏れ？しかし、５ｍ位でその後は続いていない念のため夜車の下に新聞紙を敷いてみたが、漏れは無し：：：：：：：何だろう？何だろう？夫は「何かね？」とさほど気にならない様子：昨日子供達にメッセージやラインで聞いてみる色々の意見の中に（画像はお借りしました）イヌビエの仲間らしい植物から油分を含んだ液がこぼれ道にこぼれ

施行前。「ろうづけなら爆発しないよね？」と溶接屋に頼んだら「バカヤロー！殺す気か⁉️」と怒られたので“樹脂込め”を自分でやりました。👍。お客様から凝らないようにペイント依頼。だからシワシワ😄。正体不明の元ペイントの上からウレタン塗料、更に耐ガソリンウレタン塗料のクリアー仕上げ・・・凝ったつもり無し😲😄。反対側。底。

うちの愛艇サウザー395が2週間の入院から退院して来ました👍今回の不具合は、エンジンのかかりが悪いのとセルが効かなくなる症状でしたがかからなくなるのはエンジン内部の燃料ホースからガソリン漏れとセルが効かなくなるのはニュートラル位置がズレてることによる症状でした。ミシマの八木さんありがとうございました。明日、早速試したいところでしたが印旛沼でトーナメントがあるのでお邪魔しては悪いので来週に試し快適に乗れることを期待します🤣去年の2月に手に入れてからトラブルが多く何回も入退院

(σ⌒ー⌒)σ春ですねぇ～今回のメンテナンスは、カワサキエストレアですTさん、初めてのご利用有難う御座いましたｍ(__)ｍ今回は、出かけていたら何か漏れていると走行を止め、トイレに違ったレッカーサービスで漏れるとしたら、ション〇ンとウ〇チ・・・・違いますねガソリンかオイルですねエンジンをかけるとタラぁ～～～と漏れてきましたション〇んが・・・・・・ガソリンが(ＴДＴ)σホースの劣化では無く、フューエルコックが終了している様です事故が

3月27日（日）天気予報通り朝から快晴☀家の前も乾いてる！昨夜遅くまで降ってたからお山はダメだろうけどバイクに乗りたいしちょっとブラブラしてこよう(*´∀｀)8時半頃自宅を出発💨9時半頃いつものお山へ笑風が強くて看板も倒れてる苦笑いやまあ、今日は走れないの分かってたけど通りすがり？(^^;)昨日の雨と風でお山は予想通り荒れてましたそうそうにお山を後にして国道1号線→県道37号線→県道334号線→県道333号線で巴湖へ現在リニューアル工事中のちょうじゃ屋さん趣のある建屋

今現在、俺の愛機R1には中古で買ったアクティブ製ハイスロが装着されてまして専用のスロットルワイヤーも付属で付いてきたのでそのままずっと使ってたのですがワイヤーの折れが前から気になってたんだけど、いつか交換しようと思いながらめんどくさくてズルズル来てしまいましたしかし先週、嘉平さんのクラッチワイヤー切れトラブルの話を聞いて、いつ切れるか分からないのは怖いので交換するコトにしましたこのワイヤーが何年前のモノか分からないしね(^^;)14日（月）早速仕事帰りにナップスへいつか交換しようと

オークション的なサイトで購入した、うちのカブ。程度は………な感じですwwwwダメな所は、キャブレター(ガソリン漏れ)エンジン(オイル漏れ)電装系(全般)ブレーキ大まかにはこんなもん。エンジンはかかるけど、お漏らしがヒドイ。うちのじいさんがそんなんだったな🤣走行距離は不明。詳しい人曰く、「リトルカブに昭和のエンジン載っけてる」とのこと。なので不明。ほんまに直るんかいな、コレ？

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)ホルダーの欠けたPWKしかも不調！思いついた選択肢は三つ一．修復二．TZR50に使っているPWKとトレードする三．新調する当初、トレード案が最有力だったんですが費用が安くて、確実な修復が望めるもし、TZR50に乗りたくなった時にメンドウだな、とか、これきっかけで、TZRライドが遠のくような気がして躊躇したのと、TZR50一から試して、ダメなら次やればイ

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)タンクとコックの合面からのガソリン漏れを修復したセロー一晩経って、再発してなイカな？↑キャブのフロートからの漏れがなイカ、再度確認する意味でコックをONしたまま放置したが、ここは昨日に続き、漏れなしです（嬉）↓いそいそとコックをOFFにして（謎）合面や周辺の漏れをチェックコック外周⇒オケ！合面は？大丈夫です！ス

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)続きです『セローガソリン漏れ修理』◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)直したつもりだったのに、まだビミョーに漏れてるセロー『セローキャブセッティング（MJ領域、確認・実走）…ameblo.jp一晩おいて、液ガスが硬化したのを見計らってガソリンを４Lほど入れてみたさてさて、漏れてなイカな？コックはキチンとOFFしてます外周部分にも漏れは見えませ

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)直したつもりだったのに、まだビミョーに漏れてるセロー『セローキャブセッティング（MJ領域、確認・実走）』◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)スロー系のセッティングだけ済ませたセロー『セロー～プラグを塞いで試走』◆爺の会社ですピーテック(pte…ameblo.jpひとつづつ検証します元々の症状は１．キャブのオーバーフロー２．コックがOFFにならない３．コックのレバー外周からの漏れ（