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モンキーのガソリン漏れとエアクリーナーの応急処置をしてもらったのでした!専門用語をほとんど使わない解説は素人の僕にとって凄く優しく解りやすいのでした!
※時間軸で追った全ての【タイトル集】は、こちらです。→Goフューエルホースの接続について、最新の対策部品が発明されています。そちらを使用しつつ、ずっと誤魔化していた部分を修繕いたしました。何がどうなっているかと言うと、黒ホース(送り):劣化で裂けたホースを切って、チビチビと短くしながら繋ぎ、あるとき距離が足りなくなったので、ツーリング先で真鍮パイプにて間に合わせ延長してます透明ホース(戻り):劣化、硬化・収縮して外径が細くなってしまっています。こうなると、大変な不具合が出
https://blog.goo.ne.jp/thosotan/e/3b2db1cf0c0e67efc38d3a364d31ac26XS250直ってない💦-YAMAHAXS250(4A8)68,498.0km御坊ツーリング中に落下したヘッドライトのハイ/ロー切替スイッチレバー。補修した取り付け部が折れたためだ。取り外し、左のスペア分と替えることにする。このスペア分も、取り付け部は樹脂製のヘラか何かを切り出してくっつけて補修したものだ。取り付けてから、動作確認のためカチャカチャやってる
ST250君乗らない時はガソリンコックを締めてるけど、最近ガソリンコックを開けて15分くらいたつとドレンからガソリンの滲みを確認ドレンボルトがダメだろうを思ったので注文新品に交換確認するとまだ漏れてますネット検索すると、「オーバーフロー」が多いらしいので油面確認からサービスマニュアルを見ると合わせ面より3.5mmが基準値らしいので、現状は基準値より3mm高い事になります。キャブをばらして、清掃&調整ニードルバルブは異常なしフロートアームをちょっと曲
https://blog.goo.ne.jp/thosotan/e/c907bc1e9fcc3de091ca1842cf06a254XS250燃料コック修理-YAMAHAXS250(4A8)68,478.2km一昨日気付いた燃料コックダイアフラム付近からのガソリン漏れを修理。XS250キャブをメンテしようかと思ったら…-YAMAHAXS250(4A8)懸念のキャブレタープランジャーをそろそろ修理してみようと小屋に入ったら、いつもよりガソリン臭い。先日のキャンツー前に気付いて、燃料コッ
T2R製NSRミニ用ガソリンタンクキャップのガソリン漏れ試験の模様です。ありがちな社外製のタンクキャップでは転倒時ガソリンが漏れてしまうとゆう事例が多発しています。はたしてT2R製も漏れてしますのでしょうか??NSRミニ用ガソリンタンクキャップのガソリン漏れチェックT2R製NSRミニ用ガソリンタンクキャップのガソリン漏れ試験の模様です。ありがちな社外製のタンクキャップでは転倒時ガソリンが漏れてしまうとゆう事例が多発しています。はたしてT2R製も漏れてしますのでしょうか??youtu.be↑
2020年式V40クラシックエディション昨日、家に帰ると庭先が、「ん?」ガソリン?薬剤?くさい隣の新築工事、現場機械か何かかなと、すぐに家にはいったんですけど、やっぱガソリンの匂いと思い、匂いの強い方に向かうと、嫁のV40後ろ側ひょっとしてガソリン満タン入れすぎてこぼしたあまりかと思い、給油口確認してみると特に異常なし。そういえば、2~3日前、移動した後見た時にエアコンの水後のようなのがあったのを思い出し、下を覗いてみると前回と同じとところ「湿って
VM26の補修用フロートチャンバーガスケットが漏れてどうしようもないのだが…キタコさんに問合せたところ…なんと!?MIKUNI純正だそうです純正と言ってもキャブキット付属のものとは違うので…ミクニの純正互換品となるのか補修用としてMIKUNIが各メーカーに提供しているので3メーカーとも同じガスケットシートなんですねじゃあどうすれば…試してみるか…これは液体のガソリンには対応していないが吸水性はなさそうだ!厚みも硬さもあるので加工しずらいちょっと硬すぎるか?…だだ漏れやないか!?
GSのガソリン漏れネタは多分コレが最後でしょう。電磁ポンプのブラケットパッキンをひっくり返して装着したタンクを車体にくっつけて知多までひとっ走りしようとガソリン満タンにしたのですが、なぜか給油ランプが消えずメーターのレベルゲージもゼロのまま。んー、フロートがホースか何かに引っかかりやがったか?などと考えながら走っていたら走行中の衝撃で突然レベルゲージが復帰!おお、治ったと歓喜ししばらく走ると、今度はどんだけ走ってもレベルゲージが減って行かないことに気がつく。orzどーなってん
今日は暖かさに呼ばれて3カ月ぶりにこちらを引っ張り出しました。今年4回目?(多分)の出動です。汗前回乗ってから早い物で3カ月。『彼岸渋滞』今日はお彼岸と秋の交通安全運動が重なる貴重な?週末。毎年この日だけは車、バイク共に運転しない事にしています。でも今年はちょっと事情が違っています。異常な…ameblo.jp相変わらずフォークのお漏らしは放置状態なので漏れ止めティッシュを新品に交換。苦笑勿論ダストシールで蓋をしますが漏れた時の最後の砦?は巻
どうも調子が完璧でないCB550FOURイロイロキャブのセッテングを変えてみたけど悩み中1今までは標準より濃いめで半開~全開は何となく良いのですが開け初めがもたつく2プラグの焼けは・・黒いような3燃費は悪い15~17L/KM4ガソリンがキャブから滲む&時々オーバーフローこの際一旦インナーパーツを新品に置き換え&ノーマルの番手に戻して見ようちなみに標準はパイロットジェット#38(#43)カッコ内は今までニー
ランプレッタのガソリンホースからガソリンが漏れ出しました。ベスパ専門店welldさんにて相談して新しいホース分けていただきました。早速分けていただいたホースを取り付けて、ガソリン漏れは解消。古いホース見るとムリクリつけられていたのが判明!海外でのレストア車あるあるです。
毎度~ガソリン漏れは止まりましたライト周りが配線がゴチャゴチャでどうにかライトケースに押し込みましたがLED逝っちゃったりしてねその時は考えようタンク磨いてみました冷却ファン回りましたが何かに干渉してるエンジン冷えるまでブレーキ前後フルード交換実施パッドはまだ大丈夫でしたでファンの件判明しましたが本日は無視今晩も夜勤だまたね~
VM26のガソリン漏れガスケット交換してから漏れるようになってしまった別メーカーのガスケットならと思いSP武川のガスケットを購入してみたが…同じヤツじゃんか!?キタコ・キジマ・武川のVM26用フロートチャンバーガスケットは全て同じメーカーのガスケットシートこのガスケットは吸水性があるのでガソリンも滲んで外へ出てきてしまう水に浸ければ吸水し、ヘナヘナになる…湿気にも弱い!?ただ調べてもフロートチャンバーガスケットで困っている人が見当たらない?漏れないのか?漏れていることに気付いていな
ノーマル部品がまだ出てくれてありがたい新品のコックに交換盛大にガソリン漏れてくれたコックは非分解でOリングも交換出来ないしメンテナンスも出来ないからトラブルあれば交換しかないですまだウィンカーリレーとかヘッドライトリレーがダメで細かな事残っているからタンクは載せただけ同級生が乗るマジェスティのフルメンテナンスが入庫したからNSRがひと段落したら徹底的に手を入れて乗り易くして行きますよ
皆様お疲れさまですm(__)m天気良いから嬉しいね。7時まで頑張るぜM様のGPZ900R燃料コックからガソリンが漏れるとの事。なので燃料コックを交換する。燃料タンク外して古い燃料コック取り外す。長い間ご苦労様でした。新品の燃料コック用意して燃料タンクに取り付ける。燃料タンク車体に戻して作業完了。これで燃料漏れとオサラバ。ガソリン漏れは怖いからね。これで安心して走れますね。M様ご利用ありがとうございましたm(__)mまた宜しくお願い致しますm(__)mビールの差
ヘッドカバーからのオイル漏れを完了して試乗前に気づく。そーだよなぁー。この色だもんなぁ。疑うべきでした。ガソリン漏れ。外してみるとタンクの塗装剥がれが原因ですかねー(^ω^)ガスケットの交換と、接着面を綺麗にしてかんせいですねー!まだまだ元気に走れますねー‼️仕上がりましたー!
岐阜基地の航空祭でブルーインパルスがやってきた。11日(土)がテストで時々音が聞こえてた。満を持して12日の午後カメラ持って木曽川堤防へ。ちょっと遠かったがズームで何枚か取って帰ってきた。パソコンに落とそうと繋いだら、、、、、、「カードが入っていません」やっちまったな!モニター全く見てなかった。先月おちびの運動会を撮った時に、容量いっぱいだったので抜いて忘れてた。さて、オークションで手に入れたヤンマーチビポチTB3今使っているのと同じのだが程度がよさそう。未チェック現状
「ガソリン臭がする」という事前相談があったGGA(インプレッサスポーツワゴン)確かに入庫後に確認するとニオイはしましたので、ちょっと問題です事前点検をしても原因箇所を特定することは目視では難しいので、タンクを下した際には交換でき、部品供給ある部品は交換するという判断で部品を手配しましたパイプもホースも一部廃盤があったので、作業する際は折ったり亀裂入れたりしないように注意が必要です「アレ?これは怪しいぞ」という場所がありました。この部分はまだ部品供給あったので、さっそく交換
休日の朝1時間ほど勉強してジムへ!いやぁ意識高い系だあ笑今日のメニューストレッチ10分ショルダープレス18kg10×2チェストプレス38kg10×2ラットプルダウン36kg10×2ロータリートルソー左右63kg10×2カーディオ30分
あいだを開けずに来れました。色々と悩むことがあり、とりあえず汗をかこうと!さて、どうしようかなぁ…🤔💭今日のメニューストレッチ5分チェストプレス36kg10×2ラットプルダウン36kg10×2カーディオ30分
「ガソリンがどこかから漏れてる減ってるし、下が濡れてる」・・・怖いですね・・・ガソリンが滲んでいるのわかりますか・・・・・・整備中です寒い季節になってきませんがお鍋の季節ですかね鍋といえば「白菜」こんな記事が黒いツブツブ…私も削ってましたポリフェノールなんですねこれからは食べますご存じでしたか??「知っ
スマホのナビはかなりバッテリーを消費するため、充電しながら使用しないと3時間位でバッテリーがあがるらしいですわ。で、100キンのUSBシガーソケットから電源をとって充電していたつもりが、どうもコレうまく電圧がかかっていないのかなと思えるフシがあったので電流容量のでかいヤツに交換しました。今まで使ってたのは多分1Aのモノ。今回のは2Aくらい。しかも2個口。旅先でスマホが使えなくなるといろいろ辛いですからね。ところで、シガーソケット交換に際し、タンクを外す作業となるため、早くも役に立ったガ
危うく幽霊会員になるとこでした。と言っても1ヶ月以上ぶり。体びっくりして明日大変なんだろうなぁ💦今日のメニューストレッチ5分チェストプレス25kg10×2ショルダープレス16kg10×2ラットプルダウン36kg10×2ロータリートルソー左右50kg10×2カーディオ20分
サニ寅さんカモメミニモトマフラーOKO21からOKO24速くなったけどガソリン漏れパッキン当たらないから漏れる割れてる僕のOKO24これもギリギリパテ入れました
大問題のお漏らしですが、やっとなんとかなりましたよ。キャブの圧力調整するための空気吸う穴なのか知らんけど、詰まってたところが2箇所ありましたよ。左右に空いてる穴で、キャブのドレンと繋がってるのと、フレームに引っ掛けてあるホースが付く穴ですわよ。ついでにフロートとバルブも交換したんで、何が原因でお漏らししてたのかは特定出来てませんけど…キャブ、取るより付ける方が大変燃料タンクにくっつけてコックをオンにしても漏れない!アクセルワイヤー付けてチョークのワイヤー付けてタンクのネジなめて
こっちもキャブクリーナーぶっ掛けて、フロートとバルブを交換しますよ。めんどくせぇ〜朝一でコーナンプロへ農機具用しかなかったよキャブ外してマジでやり辛いフロート室のお掃除開始ですよ。フロートフロートピン外してバルブ穴の掃除からこやつね…交換かなぁ穴にティッシュ突っ込んで、キャブクリぶっ掛けて放置!こっちも放置!さて、どうなる事やら大澤ワックス大澤園芸用キャブレタースプレーKS-420SG640662楽天市場【大澤ワックスBOLL】BOLLKS-420SG
みなさんコンバンハ本日もジジィ(12R)ネタタンクからガソリン漏れが発覚し、ヤフオクへGOして、サクッと落札、配達されて届きました。替えのタンク。新品ではないので一抹の不安はありますが、そこは出品者を信用し・・・早速取り付けにかかります。2度も燃料ポンプやらフューエルセンサーを外しているので、パッキン類は新品へ交換。左がフューエルセンサー用右が燃料ポンプ用のパッキン左が新品、右が使用済みボルトを通す所の材質が金物からナイロン樹脂に変
XLR乗って行ってきましたよ。夕暮れ時の多摩2りんかん330円で買ってそのまま2りんかんの駐輪場で交換しますよ。あら?球でかいか…蓋閉まらないので小さいのに交換です。小さいくせに100円以上高くなる不思議。。スッキリライトオンでテールも点きました。安心ですね。で、安心してたらガス漏れ再発!しかもかなりの量を垂れ流す始末…困った(正規品)KEYSTERHONDAXLR250R用燃調キットFH-5013Nキースターキャブレター関連パーツバイクXLR250R
皆さんこんばんはーヤフオク激安ブレーキホースを廃棄して取り敢えず、純正ホースを再利用。エア抜きはあっという間に終了。激安ホースと違いすぐにカッチリとしたブレーキタッチになりました。次はタンクの装着サビ取りがうまくできたので、燃料ポンプやら、フューエル残量センサーをサクサクっと取り付け燃料を入れ、ハイ終了!!早速、試走に出かけます。特に気になる所はない様子。バイクも調子よい。・・・・1週間後・・・・