カプラー

前回、ホルダーの形状によりKATOのNカプラーが取付けることが出来ず、片側をEF66のNカプラー取付のホルダーと交換し、反対側はTNカプラーにしたところまででした。『TOMIX北斗星色EF510購入、付属品取付』先日朝倉模型店さんで購入しました。『嗚呼朝倉模型店』HPやXで掲載されていますのでご存じかと思いますが、2026年4月30日をもって閉店ということです。…ameblo.jp『TOMIX北斗星色EF510付属品が外れて』改めてカプラーがどうにかならないかと弄っていたら

先日から投稿している大サロネタだが、金帯時代の仕様がもどかしいので、アップデートを目論みます。で、何を血迷ったか、令和ロットが在庫に流通している間に追加で１セット入線ｗ1編成は素材そのままヤマブキ色で、追加分の編成は、いわゆるドナーとして。原型を留めている間に2編成での開封の画をｗ圧巻😅何がやりたいかというと、令和ロットの床下に金帯ボディを被せるという何とも勿体ない施工を考えた訳です😅ひとまず、緑に光るテールマークが如何ともしがたかったスロフから。床下は集電周りとエンジンが別パーツかが

大サロネタ、まだ引っ張りますよｗ『TOMIX2026年ロットサロンカーなにわセット92819JR14-700系客車入線』先日、トミーさんから発車した令和ロットの大サロ。『TOMIX出荷情報サロンカーなにわ2026年再生産ロット』トミーさんから、令和ロットの大サロが発車し…ameblo.jp先日、投稿したコキ車端部ディテールアップ。『KATOコキ107、106の車端部ディテールアップ』先日投稿した、ジャンコキ。『今年3度目のジャンク品漁り』すでに中毒になっているジャ

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はRe-Color(リカラー)の、「TOMIX→KATOナックルカプラーソケット」その①(品番TX091)です。※ブログ容量の関係で2回(その➊・その❷)に分けて掲載します。この製品、東京や大阪でレンタルレイアウトをされてるリカラーさんが販売されてる製品です。私はkato中心に鉄道模型収集してるのですが、たまにはtomixでも欲しい製品があります。そこで悩みの種となるのが両社でカプラー互換性のないという、カプラー問題。すごい方々がこれを解

ＧＩＦはトラクタからセミトレーラーが外れ民家に突入する瞬間/youtubeより写真は事故現場の太田大間々線沿いのみどり市大間々町大間々の民家/youtubeより事故現場のストリートビューB/太田大間々線、群馬県みどり市大間々町大間々https://maps.app.goo.gl/c8xS6YXgHA5cF7m17https://maps.app.goo.gl/Bg1j93xQhmsdpW7n8上毛電鉄赤城駅西口から南南東440m映像：ANN4/6：トレーラー“荷台だ

孫１号はリレーラーで車輌を線路に載せて遊ぶのが楽しいようです。孫４号は踏切大好きですが、壊されそうで心配です。孫４号に気を取られていると、孫１号がレム5000を落っことして、カプラーが破損してしまいました。このような輪っかを軸に差し込むタイプのアーノルドカプラーが、余剰部品の中から見つかりません。穴の大きさは小さいけれど、これなら何とかなるかも。カッターナイフで削ったり、サンドペーパーで磨いたりして、穴の大きさを調整します。適度に動くよ

今日はKATOのED71です。暫くEF57牽引で走っていましたが交代した所、機関車側のカプラーがグラグラなのが発覚して😅、修正しています。ED75同様の小さいD形機関車ですが、10系寝台＋旧客の急行津軽13両編成を牽引しても十分な牽引性能～駅発車の走行動画が出て来ます。いつもご訪問いただきありがとうございます。以下本編です↓。写真右のED7152を入場させました。残念ながらED71実車を撮影する機会は無かったんですが、ED75の先輩格という事で2次形製品(3087-2)を1両導入し

こんにちは、マロンです。「人生、なかなかうまくいかないものだなぁ」としみじみ感じております・・・昨日は仕事帰りに、再び通い始めた新橋の床屋へ行ってきました。散髪とシャンプー、髭剃り、だいぶ気分転換になりました。その後、少し歩いて、昔よく行っていた蕎麦屋で夕食。昼間は、近隣の会社員の食事処として混雑しますが、夜は予想通り空いていました。お気に入りの席に座り、そばとカレーを注文。客が少ないこともあり、店内は非常に静かでした。昔は、サラリーマンの「愚痴飲み会場」になっ

こんにちは、akiringです。すっかり春めいてまいりました。花粉症がなければ春は最高にいい季節なんですがねぇ～。絶賛鼻水垂れ流しながら目をこすり精進しています。さて、最近マイブームなのが名鉄モ510形であります。静態保存されているモ510形を訪ねてみたりして思いを馳せていますが、TOMIXから再販されたHOゲージ車両を連日運転してニヤニヤしています。先日車両の紹介をしましたが、カプラーがちょっと長い気がしていました。重連運転をする際の車間が結構広いなんていう話をして

ASSYも届いたので…にほんブログ村↑押すと更新が早くなるかも…しれません（←KATO10-492愛知環状鉄道2000系緑2両セット初代も令和仕様にアップデートしてみたいと思います。アップデート前、ライトが黄色っぽくヘッドライトは少し薄暗い印象です。前面連結器は通称「電連付」のフック付KATOカプラー密連形(＃1)です。アップデート用に用意したパーツは以下の通り。左のKATOカプラー密連形＃2（フック無）は今回の愛環2000系再生産とは関係なくかなり前から販売

久しぶりになっちゃいました。ちっと忙しくてね......。さて表題。試しに2組買ってみました。ウチで使えそうなのは、14系能登＋14系単品の編成の中間に1か所と、あさかぜ/瀬戸の中間オハネフとオハネの連結部。で、色々と試してみたんですけどね。俺が開封した1組だけだと祈りたいですが、この商品同士の連結はちっと削らないと入りませんでした。それと、連結面間隔は意外と広いです。あまり短縮効果は無いですね。それでも使い道は結構ありそうなパーツですので、

今日はKATOのE2系新幹線車両です。室内表現～座席を緑と青で塗分ける話の続きなんですが、作業中に動力車のカプラー固定爪を壊してしまいヤバい状況😅～何とか補修しました。ヘッドライトの手入れも実施、最後に高速走行動画が出て来ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。JR東日本のE2系新幹線です。KATO10-1718,1719(1000番台)～今も現役で走っています。ED75撮影目的で散々乗車した車両なので模型導入しています。前回↓の続き(間が空いちゃいました😅)～

今日は再びのKATO50系客車です。秋アキ編成の中間を余っているKATOナックルカプラーに換装～爆値上がりのMicroTrainsカプラーを捻出しようという目的です。板バネの2重化などいくつか工夫をしてテスト運転をします。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。50系秋アキ編成が入場しました。DD51744秋(KATO7008-7)牽引、客車は10-1276や5142，5143単品で構成、男鹿線で見られた8連↓を組んでいます。機関車はKE70開放栓ケーブル,

本日は空冷お休みで水冷のメンテナンス。右目が切れてると言うかカプラーが外れて点灯しません。以前にも起こった症状でディラーで直してもらっていたけど、次回はASSYごと交換と言われていた。バルブだけでも純正なら5万以上なのでASSYとなると。。。😱自分で確認してやれることはやってみようと👍やはりカプラー外れているだけだった😥爪が緩くなっているんでしょうか？嵌めたら一応取れなくなった。また切れたら、アクセスしにくい場所だけど何とかします。水冷もDIYで何とかしちゃ

とりあえず2両しか無いのでカプラーのマスターはC62のテンダーを基準になります。さっそく新たに入手したスハ44を繋いでみると、自動連結、開放は出来ないものの、連結は可能な様でした。今後はスハは中間なのでスユとかスハフを連結する時はケーディーカプラーにして自動開放が可能な様にしたいです。技術的な面は追って追加します。高さは問題なさそう連結もしっかりします。ただ、手で合わせないと連結出来ません。今回導入のスハ44いずれ改造します資料エコーモデルさんから転載2/21までお休みの様で

今日は新鋭のKATOEF57形電気機関車です。4号機の設定にしましたが、雑誌の写真よりスノープロウ取付台座が無かったようなんですね～😅、ということで模型でも再現してみました。意外なパーツが使えてみたり．．😁ホース、ケーブル表現追加や、カプラーのMicroTrains化もやっています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。導入したばかりのEF57形電気機関車(KATO3069-2)です。運転台より前に突き出したパンタグラフがいい感じです。パンタ塗装や宇(宇都宮機関

何時もご覧頂きありがとうございます当店では他店購入車両の修理承ります各メーカー部品の廃盤が多くなりお客様に部品を揃えて頂く事もありますお預かりした作業に伴い他の箇所に影響を与えることもあり、（エンジン始動困難・カーボン詰まり・圧縮低下など）いろいろ支障が出る事もありますお預かりする際、お話しさせて頂き納得いただけたお客様のみお受けさせて頂きます一人で作業をしている為修理が立て込んでいる際は、ご来店して直ぐの対応は難しいですお預かりの際の代車の用意はありませんお支払いは現金のみです

来月、KATOさんから発車予定の赤い客車。もちろん入線予定なんやが、わが線区には、北の大地の赤い客車も在籍しとるが、入線後ドノーマルで放置しており、『KATO50系51形客車JR仕様10-20454両基本／10-20462両増結』先日、かとうさんから発車した、北の大地の赤い客レ。10-204550系51形客車JR仕様4両基本セット￥13,750［鉄道模型］カトー(Nゲージ)…ameblo.jp未整備状態が増殖する前に、なんとかせねば！ということで、アリイさんの海峡

◆大画面をフル活用し、移動中のテレビ視聴が可能に本格SUVとして圧倒的な支持を得ている日産『エクストレイル』。タフな走行性能と上質なインテリア、そして先進の「Googleビルトイン」を搭載した12.3インチ大型ディスプレイが特徴だが、この大画面をさらに有効活用するためのアイテムが登場した。自動車アフターパーツの総合メーカーである株式会社データシステムは、日産・エクストレイル用の「TV-KIT」をリリースした。「NissanConnectインフォテインメントシステム12.3インチGoo

『モンキーZ50J日誌㉞(•ө•)♡』『モンキーZ50J日誌㉝(•ө•)♡』寒さも一段落の日はガレージでおやつタイムですね〜(´～｀)ﾓｸﾞﾓｸﾞ柔らかくて軽く食べてしまうどら焼きでもケッコウい…ameblo.jp↑ココから続いてますバッテリーゴムベルトは切れちゃったトコは繋がりましたがアロンアルファの実力w全体的にダメですね〜コレならフツーの太い輪ゴムで代用できるだろー(⁠ﾉﾟ⁠0ﾟ⁠)⁠ﾉ⁠~ハンドルを回すとタコメーター電源が切れる件ニュートラルランプも同時に切れます

今日はKATOの50系客車です。新カヌ車設定の4両編成～全てMicroTrainsカプラーを使っていたんですが、編成中間をKATOのボディーマウント(BM)へ換装します。理由はMicroTrainsがドエライ高価になっちゃったから．．節約のためです。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。50系新カヌ(KATO10-1276,5142,5143)編成が入場しました。DD51756東新(7008-1改造車)牽引、国鉄～JR東日本の磐越西線を行き交った客車列車のイメ

今日はC62重連が牽引する急行ニセコ号～既に走っていますが、年末にやった客車整備の話です。新たに到着した基本セットの他、自分で揃えていた増結セット相当車両の方も色々弄ることになりました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。C623＋C622で走る急行ニセコ号です。蒸気機関車の重連牽引で客車11両編成になり、迫力が出たと思います😁。元日のネタなど↓既に走っていましたが、客車整備の話が持ち越しになっていました😅。『謹賀新年2026』新年明けましておめでとうござ

こないだクラッチケーブルと左ハンドルスイッチ取り付けたました全く見た目が変わりませんが、しばらくエンジンが掛けられるまで忍耐ですね本日は配線やってます変わり映えがないので気持ちは捗りませんがエンジンの延長ハーネスを作ってエンジンとメインハーネスを結線したりバッテリーの取り付け配線たいしたことしてないんだけどやはり、エイプのメインハーネスなので違う部品な訳で、要加工必須、寄せ集めたり部品から部品どりしたり、加工したりして進まないなぁ時間がかかりますねまぁ少しづつやります

こんばんは。先日、肋骨にヒビを入れてしまったと思われるマロンです・・・「フンッ」と力を入れた際に、「痛っ！」となり、これはマズいかもと思いましたが、予想は的中してしまったようです・・・これで３回目か・・・その日はそれ程痛くなかったのですが、３日目くらいから激痛に・・・やはり、いつものパターンか・・・前置きが長くなり失礼致しました。タイミングよく、安く中古車両を購入できる機会があり、何となく入線させてしまいました。KATOの北斗星デラックス編成の基本セット

2025年11月11日前日、既存のレギュレータレクチャファイヤで電圧低下が直っていなかったので新たなレギュレータレクチャファイヤに結線しましたここで何故カプラーで接続しないかと言うとバイクの電圧低下について調べていたらFlankerの見聞録さんのページに辿り着きましたどうやらカプラー接続がよくなさそうなのでカプラーを介さず配線をハンダで直結して接触抵抗を防ぐ措置をしたいと思いますまた接触抵抗を減らすための方策としてPAMSさんのページや知恵袋を参考にしました接触抵

私の鉄道模型史は、中学～高校時代のHOゲージが第１期、結婚１年後位からの２年間程度のNゲージが第２期、そして子どもたちが巣立っていった以降の現在が第３期になります。第２期のスタートに当たっては、TOMIXの基本セットを購入しました。EF66牽引のブルトレセットでした。『EF６６２７ニーナ復活！』30年以上前のEF66です。走行状態に問題はないのですが、パンタグラフが壊れています。当時作りかけのレイアウト上に置いたままだったので、屋根には埃が積も…ameblo.jp牽

何時もご覧頂きありがとうございます。当店では他店購入車両の修理承ります。各メーカー部品の廃盤が多くなりお客様に部品を揃えて頂く事もあります。お預かりした作業に伴い他の箇所に影響を与えることもあり、（エンジン始動困難・カーボン詰まり・圧縮低下など）いろいろ支障が出る事もあります。お預かりする際、お話しさせて頂き納得いただけたお客様のみお受けさせて頂きます。一人で作業をしている為修理が立て込んでいる際は、ご来店して直ぐの対応は難しいです。お預かりの際の代車の用意はありません。お支払い

■セロー250の照明関係用の電源を確保最近は走行動画を撮影する目的とかで活躍している管理人のヤマハセロー「ねこまぶし」本車ではこれまで、フォグランプを追加で装備したり、標準では存在していないパッシングスイッチを追加するなど、照明に関する改修を行っていて、それに伴って照明用の電源関連配線の工作も行っている。そんな本車の照明関連電源の変遷について、・フォグランプ関連1：ヒューズ取り出し電源（アクセサリー電源）配線からハンドルに追加したスイッチを経由した。2：

うふふ、このところ北海道物産展やフェアによく行き当たるyasudaspeedです。子どもの頃は岡山名物のきびだんごだと思って食べていましたが、良く見ると北海道銘菓…。函館市のお隣、七飯町の会社が製造しています。見覚えのあるウェーブした包装に、オブラートにくるまれた茶色い長方形、懐かしい！さて、そういえば岡山できびだんごを食べたことがない…かもしれない人はともかく、本題。前回、『セルスターター固着O/H(2)GC8イン

前回、トヨタライズにはフットランプを取り付ける穴と電源線が近くまで来ている事を知り取付したがスモール電源連動のため、夜間は点灯したままホワイトを購入したので、運転中は明るくて目障り。ブルーが良いかと思ったが、やはりジワーっと消える方が高級感があって良いなので、フットランプに接続するコネクタを購入こちらのショップからUniqueSystemデイライト用コネクタも同じショップ。※ってか、矢崎総業製矢崎総業040型III2極メスカプラー・端子セット