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トラムウェイの基本セットBをもう１セット購入と鑛鉄道さんのトラム社HOスハフ14車端パーツも購入しました。黒塗装とつや消しコートにて塗装し換装。車端パーツを付ける前では車輪が見えて下廻りはHOゲージとは思えない造りでいまいちでしたが、簡単に付けれて下廻りがより一層リアルになる良い商品です。カプラーはイモンの#203にしています。イモンカプラーにすると位置が低めなのでKDカプラーより下側に。スペーサーが入りそうな隙間があり少し上げれそうです。車両にもよると思いますがイモン
憧憬鉄道ではリアルさはそれほど追及しておらず、気軽に走らせることを１番にしているので、カプラーは一部を除いて交換していません。アーノルドカプラーのままにしておくことで、メーカーの違いを気にせず連結して楽しむことができます。しかしメーカーごとに形状が少し違ったり、取り付け高さがわずかに異なることで、外れてしまうこともしばしば起こってしまいます。『哀しみ本線日本海』届いてから１か月、作業をしてからも２週間ほどたちますが、新入りの24系寝台特急「日本海」６両セット（KATO）を紹介します
今日は久々登場のレールクリーニングカーの話です。カプラーを台車マウントからボディーマウントに変えました。見栄えを良くしようではなく実用上の理由；走行中の意図せぬ解放を抑制するためです。真鍮にキワドイ穴あけ作業を伴いました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。見た目はEH500-27(KATO3037-1)牽引；ワキ車1両だけの貨物列車？ですが、後方は藤村製作所のレールクリーニングカーにワキ5000のボディーを被せたものです。クリーニングヘッドの下に古布を取
おはよ〜(*´∀`*)ﾉ"♡溜まっていたカプラー交換を一気にやりました。KATOC62-2北海道をKATOナックルに。KATOC62-3北海道もKATOナックルに。あれ？カプラーの向き逆やｗKATOEF64国鉄一般機両方向KATOナックルに。屋根上や手すりパーツ付けないとｗKATOEF651118レインボー機両方向KATOナックルに。KATOEF8181北斗星機1エンド側はKATOナックルに。2エンド側はTOMIXのさよなら北斗星を牽かせるの
「爺の鉄道模型」12052026年7月23日先日の運転会で久しぶりに九州新幹線800系つばめを走らせましたが、組立式レイアウトでは上下動は避けられません。見た目のいいＩＭＯＮのカプラーを使っていましたが、よくカプラーの解放が起こりますので、全部ＫＤのカプラー(トリップピンの無い物)に交換しました。
今日はKATOから最近発売されたE721系電車です。先頭車のTNカプラー化をやってみました。4+2の6両編成ですから先頭は4両あるんですが、3両だけ実施という所にミソがあります😁。キワドイ改造ではありますが、意外とすんなり行きました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。編成番号表記(自作シール)の件を書こうと思っていたんですが、TNカプラー化の話を先行させます😁。写真の2両では、左のクモハE721-1011は製品付属のダミーカプラーのまま、右のクハE720-7はTN
TOMIXの車両にもIMONカプラーを取り付けてみたくEF81用のスカート•スノープロウセットを購入。スカート裏とカプラーポケットにIMONカプラーが収まるスペースと高さ、首振り範囲の調整で切る削る加工して細密ビスナットで固定し完成です。金属線でケーブルと手すりの表現して塗装。カプラーはHO−209使用カプラーの開口が狭い為、IMONカプラーはスカート裏側でカプラーを組み立てないといけなくかなり難儀しました。そのためHO−205を付けたかったが断念しシャンク長で在庫があ
おはようございます、akiringです。朝からよく晴れている名古屋であります。さて、先日KATOさんからこんな車両が発売されました。ドーン！待ってましたE721系であります。仙台地区で活躍するJR東日本の交流型車両であります。今回ワンマン対応の0番台2両セットと1000番台4両セットに加えて、特別企画品としてワンマン非対応の0番台+1000番台の6両セットが製品化。特別企画品のみブックケースで、あとは紙のケースという構成です。特別企画品のブックケースは車両は6両入り
前回、ホルダーの形状によりKATOのNカプラーが取付けることが出来ず、片側をEF66のNカプラー取付のホルダーと交換し、反対側はTNカプラーにしたところまででした。『TOMIX北斗星色EF510購入、付属品取付』先日朝倉模型店さんで購入しました。『嗚呼朝倉模型店』HPやXで掲載されていますのでご存じかと思いますが、2026年4月30日をもって閉店ということです。…ameblo.jp『TOMIX北斗星色EF510付属品が外れて』改めてカプラーがどうにかならないかと弄っていたら
先日から投稿している大サロネタだが、金帯時代の仕様がもどかしいので、アップデートを目論みます。で、何を血迷ったか、令和ロットが在庫に流通している間に追加で１セット入線ｗ1編成は素材そのままヤマブキ色で、追加分の編成は、いわゆるドナーとして。原型を留めている間に2編成での開封の画をｗ圧巻😅何がやりたいかというと、令和ロットの床下に金帯ボディを被せるという何とも勿体ない施工を考えた訳です😅ひとまず、緑に光るテールマークが如何ともしがたかったスロフから。床下は集電周りとエンジンが別パーツかが
大サロネタ、まだ引っ張りますよｗ『TOMIX2026年ロットサロンカーなにわセット92819JR14-700系客車入線』先日、トミーさんから発車した令和ロットの大サロ。『TOMIX出荷情報サロンカーなにわ2026年再生産ロット』トミーさんから、令和ロットの大サロが発車し…ameblo.jp先日、投稿したコキ車端部ディテールアップ。『KATOコキ107、106の車端部ディテールアップ』先日投稿した、ジャンコキ。『今年3度目のジャンク品漁り』すでに中毒になっているジャ
こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はRe-Color(リカラー)の、「TOMIX→KATOナックルカプラーソケット」その①(品番TX091)です。※ブログ容量の関係で2回(その➊・その❷)に分けて掲載します。この製品、東京や大阪でレンタルレイアウトをされてるリカラーさんが販売されてる製品です。私はkato中心に鉄道模型収集してるのですが、たまにはtomixでも欲しい製品があります。そこで悩みの種となるのが両社でカプラー互換性のないという、カプラー問題。すごい方々がこれを解
ＧＩＦはトラクタからセミトレーラーが外れ民家に突入する瞬間/youtubeより写真は事故現場の太田大間々線沿いのみどり市大間々町大間々の民家/youtubeより事故現場のストリートビューB/太田大間々線、群馬県みどり市大間々町大間々https://maps.app.goo.gl/c8xS6YXgHA5cF7m17https://maps.app.goo.gl/Bg1j93xQhmsdpW7n8上毛電鉄赤城駅西口から南南東440m映像：ANN4/6：トレーラー“荷台だ
孫１号はリレーラーで車輌を線路に載せて遊ぶのが楽しいようです。孫４号は踏切大好きですが、壊されそうで心配です。孫４号に気を取られていると、孫１号がレム5000を落っことして、カプラーが破損してしまいました。このような輪っかを軸に差し込むタイプのアーノルドカプラーが、余剰部品の中から見つかりません。穴の大きさは小さいけれど、これなら何とかなるかも。カッターナイフで削ったり、サンドペーパーで磨いたりして、穴の大きさを調整します。適度に動くよ
今日はKATOのED71です。暫くEF57牽引で走っていましたが交代した所、機関車側のカプラーがグラグラなのが発覚して😅、修正しています。ED75同様の小さいD形機関車ですが、10系寝台＋旧客の急行津軽13両編成を牽引しても十分な牽引性能～駅発車の走行動画が出て来ます。いつもご訪問いただきありがとうございます。以下本編です↓。写真右のED7152を入場させました。残念ながらED71実車を撮影する機会は無かったんですが、ED75の先輩格という事で2次形製品(3087-2)を1両導入し
こんにちは、マロンです。「人生、なかなかうまくいかないものだなぁ」としみじみ感じております・・・昨日は仕事帰りに、再び通い始めた新橋の床屋へ行ってきました。散髪とシャンプー、髭剃り、だいぶ気分転換になりました。その後、少し歩いて、昔よく行っていた蕎麦屋で夕食。昼間は、近隣の会社員の食事処として混雑しますが、夜は予想通り空いていました。お気に入りの席に座り、そばとカレーを注文。客が少ないこともあり、店内は非常に静かでした。昔は、サラリーマンの「愚痴飲み会場」になっ
こんにちは、akiringです。すっかり春めいてまいりました。花粉症がなければ春は最高にいい季節なんですがねぇ～。絶賛鼻水垂れ流しながら目をこすり精進しています。さて、最近マイブームなのが名鉄モ510形であります。静態保存されているモ510形を訪ねてみたりして思いを馳せていますが、TOMIXから再販されたHOゲージ車両を連日運転してニヤニヤしています。先日車両の紹介をしましたが、カプラーがちょっと長い気がしていました。重連運転をする際の車間が結構広いなんていう話をして
ASSYも届いたので…にほんブログ村↑押すと更新が早くなるかも…しれません（←KATO10-492愛知環状鉄道2000系緑2両セット初代も令和仕様にアップデートしてみたいと思います。アップデート前、ライトが黄色っぽくヘッドライトは少し薄暗い印象です。前面連結器は通称「電連付」のフック付KATOカプラー密連形(＃1)です。アップデート用に用意したパーツは以下の通り。左のKATOカプラー密連形＃2（フック無）は今回の愛環2000系再生産とは関係なくかなり前から販売
久しぶりになっちゃいました。ちっと忙しくてね......。さて表題。試しに2組買ってみました。ウチで使えそうなのは、14系能登＋14系単品の編成の中間に1か所と、あさかぜ/瀬戸の中間オハネフとオハネの連結部。で、色々と試してみたんですけどね。俺が開封した1組だけだと祈りたいですが、この商品同士の連結はちっと削らないと入りませんでした。それと、連結面間隔は意外と広いです。あまり短縮効果は無いですね。それでも使い道は結構ありそうなパーツですので、
今日はKATOのE2系新幹線車両です。室内表現～座席を緑と青で塗分ける話の続きなんですが、作業中に動力車のカプラー固定爪を壊してしまいヤバい状況😅～何とか補修しました。ヘッドライトの手入れも実施、最後に高速走行動画が出て来ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。JR東日本のE2系新幹線です。KATO10-1718,1719(1000番台)～今も現役で走っています。ED75撮影目的で散々乗車した車両なので模型導入しています。前回↓の続き(間が空いちゃいました😅)～
今日は再びのKATO50系客車です。秋アキ編成の中間を余っているKATOナックルカプラーに換装～爆値上がりのMicroTrainsカプラーを捻出しようという目的です。板バネの2重化などいくつか工夫をしてテスト運転をします。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。50系秋アキ編成が入場しました。DD51744秋(KATO7008-7)牽引、客車は10-1276や5142，5143単品で構成、男鹿線で見られた8連↓を組んでいます。機関車はKE70開放栓ケーブル,
本日は空冷お休みで水冷のメンテナンス。右目が切れてると言うかカプラーが外れて点灯しません。以前にも起こった症状でディラーで直してもらっていたけど、次回はASSYごと交換と言われていた。バルブだけでも純正なら5万以上なのでASSYとなると。。。😱自分で確認してやれることはやってみようと👍やはりカプラー外れているだけだった😥爪が緩くなっているんでしょうか？嵌めたら一応取れなくなった。また切れたら、アクセスしにくい場所だけど何とかします。水冷もDIYで何とかしちゃ
とりあえず2両しか無いのでカプラーのマスターはC62のテンダーを基準になります。さっそく新たに入手したスハ44を繋いでみると、自動連結、開放は出来ないものの、連結は可能な様でした。今後はスハは中間なのでスユとかスハフを連結する時はケーディーカプラーにして自動開放が可能な様にしたいです。技術的な面は追って追加します。高さは問題なさそう連結もしっかりします。ただ、手で合わせないと連結出来ません。今回導入のスハ44いずれ改造します資料エコーモデルさんから転載2/21までお休みの様で
今日は新鋭のKATOEF57形電気機関車です。4号機の設定にしましたが、雑誌の写真よりスノープロウ取付台座が無かったようなんですね～😅、ということで模型でも再現してみました。意外なパーツが使えてみたり．．😁ホース、ケーブル表現追加や、カプラーのMicroTrains化もやっています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。導入したばかりのEF57形電気機関車(KATO3069-2)です。運転台より前に突き出したパンタグラフがいい感じです。パンタ塗装や宇(宇都宮機関
何時もご覧頂きありがとうございます当店では他店購入車両の修理承ります各メーカー部品の廃盤が多くなりお客様に部品を揃えて頂く事もありますお預かりした作業に伴い他の箇所に影響を与えることもあり、（エンジン始動困難・カーボン詰まり・圧縮低下など）いろいろ支障が出る事もありますお預かりする際、お話しさせて頂き納得いただけたお客様のみお受けさせて頂きます一人で作業をしている為修理が立て込んでいる際は、ご来店して直ぐの対応は難しいですお預かりの際の代車の用意はありませんお支払いは現金のみです
来月、KATOさんから発車予定の赤い客車。もちろん入線予定なんやが、わが線区には、北の大地の赤い客車も在籍しとるが、入線後ドノーマルで放置しており、『KATO50系51形客車JR仕様10-20454両基本／10-20462両増結』先日、かとうさんから発車した、北の大地の赤い客レ。10-204550系51形客車JR仕様4両基本セット￥13,750［鉄道模型］カトー(Nゲージ)…ameblo.jp未整備状態が増殖する前に、なんとかせねば！ということで、アリイさんの海峡
◆大画面をフル活用し、移動中のテレビ視聴が可能に本格SUVとして圧倒的な支持を得ている日産『エクストレイル』。タフな走行性能と上質なインテリア、そして先進の「Googleビルトイン」を搭載した12.3インチ大型ディスプレイが特徴だが、この大画面をさらに有効活用するためのアイテムが登場した。自動車アフターパーツの総合メーカーである株式会社データシステムは、日産・エクストレイル用の「TV-KIT」をリリースした。「NissanConnectインフォテインメントシステム12.3インチGoo
『モンキーZ50J日誌㉞(•ө•)♡』『モンキーZ50J日誌㉝(•ө•)♡』寒さも一段落の日はガレージでおやつタイムですね〜(´～｀)ﾓｸﾞﾓｸﾞ柔らかくて軽く食べてしまうどら焼きでもケッコウい…ameblo.jp↑ココから続いてますバッテリーゴムベルトは切れちゃったトコは繋がりましたがアロンアルファの実力w全体的にダメですね〜コレならフツーの太い輪ゴムで代用できるだろー(ﾉﾟ0ﾟ)ﾉ~ハンドルを回すとタコメーター電源が切れる件ニュートラルランプも同時に切れます
今日はKATOの50系客車です。新カヌ車設定の4両編成～全てMicroTrainsカプラーを使っていたんですが、編成中間をKATOのボディーマウント(BM)へ換装します。理由はMicroTrainsがドエライ高価になっちゃったから．．節約のためです。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。50系新カヌ(KATO10-1276,5142,5143)編成が入場しました。DD51756東新(7008-1改造車)牽引、国鉄～JR東日本の磐越西線を行き交った客車列車のイメ
今日はC62重連が牽引する急行ニセコ号～既に走っていますが、年末にやった客車整備の話です。新たに到着した基本セットの他、自分で揃えていた増結セット相当車両の方も色々弄ることになりました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。C623＋C622で走る急行ニセコ号です。蒸気機関車の重連牽引で客車11両編成になり、迫力が出たと思います😁。元日のネタなど↓既に走っていましたが、客車整備の話が持ち越しになっていました😅。『謹賀新年2026』新年明けましておめでとうござ
