カプラー

XSR125用のハリケーンとキタコのコラボ商品。そのハンドルとセットになっていた左スイッチ。なんとか配線をやり直してXSR155に取り付けました。ちゃんと無事に取り付ける事が出来ました。良かった。ホッとしてます。これで、ハザードが使えますね。私としては、ノーマルのスイッチよりもこちらの方が使いやすいですね。なんかいいです。さらに、せっかくなのでウインカーもLEDに変えました。やっぱりLEDなんだから、流れるヤツにしてみました。ただ、XSRには似合わないかな？でもね、子供の頃

■セロー250の照明関係用の電源を確保最近は走行動画を撮影する目的とかで活躍している管理人のヤマハセロー「ねこまぶし」本車ではこれまで、フォグランプを追加で装備したり、標準では存在していないパッシングスイッチを追加するなど、照明に関する改修を行っていて、それに伴って照明用の電源関連配線の工作も行っている。そんな本車の照明関連電源の変遷について、・フォグランプ関連1：ヒューズ取り出し電源（アクセサリー電源）配線からハンドルに追加したスイッチを経由した。2：

今日は新鋭のKATOEF57形電気機関車です。4号機の設定にしましたが、雑誌の写真よりスノープロウ取付台座が無かったようなんですね～😅、ということで模型でも再現してみました。意外なパーツが使えてみたり．．😁ホース、ケーブル表現追加や、カプラーのMicroTrains化もやっています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。導入したばかりのEF57形電気機関車(KATO3069-2)です。運転台より前に突き出したパンタグラフがいい感じです。パンタ塗装や宇(宇都宮機関

先日から投稿している大サロネタだが、金帯時代の仕様がもどかしいので、アップデートを目論みます。で、何を血迷ったか、令和ロットが在庫に流通している間に追加で１セット入線ｗ1編成は素材そのままヤマブキ色で、追加分の編成は、いわゆるドナーとして。原型を留めている間に2編成での開封の画をｗ圧巻😅何がやりたいかというと、令和ロットの床下に金帯ボディを被せるという何とも勿体ない施工を考えた訳です😅ひとまず、緑に光るテールマークが如何ともしがたかったスロフから。床下は集電周りとエンジンが別パーツかが