カブ90

13日は朝から雲仕事は休み洗車します！この前ツーリングで排気漏れした影響で内側にオイルついてしまったのでカウル外しますサイドカバーもオイルつくのよねそしたらそしたら無くした腕時計がカウル内で発見大切な人からの貰い物本当に見つかってよかったよくまあ600キロ走っている間落ちなかったな以前洗車する前に外してから行方不明になってまし充電したら復活しましたサイレンサーも繋ぎ目からオイルが出てしまったりこのあたりは洗車前にパーツクリーナーでついてにカブも洗車２台ともワコーズバ

カブ2号機を全然乗らずにいたら、キャブの中でガソリンが詰まっていました。ひとまず綺麗にして組み上げて難を過ぎたのですが、、よく見るとガソリンが滲んで、、下の方で溜まってる。多分バラした時にパッキン類を交換せずに組み上げたから、もうヘタヘタなってしまっていたのでしょう。これ買いました！ガソリンコックは、カスタム用のリザーブ無しのが廃盤だったらしく見つけられず、丸目デラックス用の物を購入もう一つは、昔からあるのは知っていましたが買うのは初めてです。オーバーホールセット‼️2号

とりあえず付けてみましたが、、直ぐに外してしまい写真がありません。。取り付けについては多少の加工で組み付ける事は出来ましたが、、ダンパーが強すぎる感じがありました。自分のカブはノーマルスプリングを少しだけカットして車高を下げています。これが原因でバネとダンパーが強さが合ってなく、サスが沈んでままになり戻りが遅すぎで、ノーサス状態になるのです…やるならばノーマルのストローク量を持った車両、または強化サスを入れたショートサスでないとダメな気がして来ました。ひとまずブラケットは付けたま

まるっと1日分でちょっと長いよ！あんちゃん、キリンさんの始まりはこちら↓あんちゃん『四国』こんにちは、あんです。明石大橋と大鳴門橋を渡って香川県へ道の駅ながおに到着したら、トラック2台しかいない車中泊している車が1台もいないのは初めてネットの口コミ…ameblo.jpキリンさん『あんちゃん襲来いらっしゃい編』シルバーウィーク初日、ある輩が来た！それは誰かというとあんちゃん！前日ここで車中泊してたそうな。道の駅しおのえ昨年、高野山から曽爾高原の方まで一緒に走った…ameblo.

PC20に変えているんだけど、雨の日グズるうちのカブ90。フロート室のブリーザーパイプに水滴が溜まって詰まるのが原因っぽいのでゴムホース先端を斜め切りしたら多少改善。さらに良くするなら二股にして一方をエアクリーナーに突っ込むと良いとアドバイスもあったので施工してみた。実際やったのは8月なんだけど、雨の日のダメさ加減がさらに改善できたので今回公開です。フロート側はこんな感じこっち(名称不明)はこんな感じレッグシールド越しだとこんな。エアクリーナーボックスに穴開けて内側からプラニップル

見我身者発菩提心聞我名者断惑修善聴我説者得大智慧知我心者即身成仏四箇偈（不動明王様からのメーセージ）です。我が身を見る者は仏の道を求める心を発し我が名を聞く者は迷いを断じて善い行いをする我が説を聴く者は大智慧（大きな真理の知恵）を得る。我が心を知る者は即身成仏せん（そのままの身で仏の心を知る）三鈷剣や、古い日本刀などに刻まれている事も多いですね。高野山真言宗徒でしたら、まあ、結構目にすることの多いお言葉。ま、うちも35年以上、高野山真言宗僧侶の檀

N輩先と久々にお山パトロール、もといお山ツーリングですこの後、カブ師匠ご夫妻と合流するのですが、先に少しお山ツーリングのつまみ食いをしながら集合場所に向かいました今回はカブ４台でのお山ツーリングですなかなか個性的なカブたちですスタート早々からチェーン外れのトラブルに見舞われましたが、これもお山ツーリングの醍醐味で楽しいものです何気ない倒木超えもカブではちょとしたセクションになりますい

人間は過去から学ぶ事ができる。でも過去に生きることは出来ない。但し。記憶媒体や情報通信媒体の発達で、昔の出来事や、古い記憶、、、。今さっきあった事の様にリアルに感じる事はできる。嗚呼、この夏。思い起こせば。仕事場のクーラーが壊れた事から始まり、、、、。いざ始まる前はなんだかワクワク。色々な事が御座いましたなぁ。色々な人とのお別れも御座いましたな。ただ、その分、新しい出会い、体験も沢山。いつもの数週間に一回、いつもの顔ぶれとの健

皆さんこんばんは～さてさて組んでいたエンジンも出来上がり無事始動❗元々PC20を付けていた車両の為PD22に変更したらホースが足りず交換まだ交換待ちの部品もあるんですが取り敢えず走れるようにマフラーは今回の主役｢アンレーベルのファントレックマフラー｣組んだばかりのエンジンですのでトラブルが無いとも限りません近場をぐるぐるぐるぐる第一印象は｢静かで軽やか❗｣吸気音の方がウルサイ😅ちょっと気になることもありましてPCに比べるとスロットルが重い…そして以前のPC20

皆さんこんばんは～相変わらずの不定期更新のブログ主です(笑)さて遠心エンジンですがヘッドが組み終わり今度は腰下へ行くわけですが…スマホの不都合により写真は若干少なめです🤣今回はメイン側1速タイカブ2速、3速CD904速Q型エンヂン1.000ギアカウンター側1速タイカブ2速、3速CD904速カブ504速用シフトドラムカブ504速用キックBタイプカブ90用で組み込んでいきますプライマリギアは一般的な薄型ポンプはタイカブピストンはJUN

皆さんこんばんは～前回の記事でアメリカダックスも走り出し、実走によるセッティングを行ってますが雨の日になるとすることがない僕です(笑)て事で久しぶりに遠心エンジンを組みますよ～排気量は90クランクで105CCでいきます❗1年位前から考えてチマチマ部品を集めてましたが今回のダックスのヘッド交換でほぼ部品が揃ったので進めていきますよ～ダックスから外した武川のRステージ・バルブ・スプリング・ステムシール・スプリングシート・コッタ・リテーナー消耗による交換とセ

先日面を整えたインマニ、1000番のヤスリ傷では微細に二次エア吸うんじゃ無いかって事もあって(たぶん無い)更に整えてみた。耐水ペーパーヤスリに当て木してオイル研ぎです。前回加工した1000番これをスタートとする💪1200番1500番ちょっと映り込みが出てきた2000番3000番いい感じで映り込みが🤩当て木にしていたベニヤ板に金属磨きを垂らして研磨してみた。ここまでやればOリングも密着してくれるでしょう。シリンダーヘッド側は紙ガスケットなのでやる必要無いけれどついでなので両方同

早朝でも暑い🥵🫠💦久しぶりにカブでお出かけ。３週間ほど乗っていませんでした。一発でかかって良かった！👍ミラーを角目カスタム用のNTB製に交換。純正は高すぎて😅NTBもちょい前の倍以上になってますけど。感想は、丸目より、ミラーに写っている状況の把握がしやすいです。👍それではまた。🤗NTB(エヌティービー)MR-106バイクミラーAmazon（アマゾン）

C110Sは、60年代旧車マニアの方へ嫁ぎました。良かった良かった！色々と興味深いお話を聞きましたが、改めて自分はこの手のバイクと相性が悪いと思いました。趣味性が強いオールドバイクより、暮らしの中に溶け込むバイクが自分には合ってる。｢リジットモンキーとCT110はどうなの？｣って思われるかもしれないけど、この2台は趣味性よりやや実用性寄りかなぁ～と思うので、許して。私の中で究極の実用バイクと言えばコレ。カブ90。引っ越しまで分解保管しようと思ったけど、禁断症状が出て心身共に具合が悪

2008年に組んで、ピストンリングを一回交換しただけの武川スカットエンジンです。自分が持ってるエンジンで一番古い物となっていますが、まだ元気に動きます‼️クランクやフライホイールを軽量化して吹け上がりが俊敏っす。でも、、、やっぱり古さは隠せないか？？メカノイズが少し出て来ている気もしています。そろそろ模様替え検討が必要か⁉️SP武川17R-StageEボアアップキット106cc（スカットシリンダー）Amazon（アマゾン）

クソエスの野郎が適当に置いて行ったカブ。。長年放置したそうでエンジン掛からんと言うかたぶんキャブレターとかタンクとかタール状のガソリンの不揮発残渣で黒蜜状態なんやろうと。。作業に入る前に埃錆油でデロデロ。。まずは洗いから。と言う事で洗った。日中気温３５℃超え。直ぐに乾く。。乾くというか暑くて蒸発する感じ。。汗少しばかり奇麗になったから早々キャブレター外して分解。いつものように洗浄汁にポチ

原チャリツーリングに誘われていたので・・・取り敢えずフロントサス周りのグリースアップ。こちらは問題無かったのですが・・・ついでにチェーンの張り調整。カブの場合、アクスルナットとスリーブナットを緩めるのですが、ここまでは問題無し。調整して締め付け・・・「ん？」スリーブナットがいつまでも回ります。やってしまいました、何度か弄っている時に異物か何か嚙みこんでいたのでしょう、ねじ山をなめてしまいました。そこそこトルクを掛ける（3.5～4.5ｋｇ-ｍ）所なのですが

スーパーカブC90シリンダーヘッド←先日の事コンビニコーヒーしながら…シリンダーヘッド排気側のシートカット加工が終わりましたので、引取りに行きました。受取った、シリンダーヘッド会計を済ませて、ちょいと移動しまして…食堂めしです♪オーダーは、″カツカレー″@1100おいしくいただきました😋食後のサービスコーヒーを飲みながらの帰路でした♪その後、シリンダーヘッドにステムシールとバルブ・スプリングなどを組付けて…今回、新品カムシャフトも準備しました！エンジンに

部品が届きました！思ったよりも早く1週間ちょっとで届きましたー説明書など無いわりには取り付け用の部品が多く入っていました。サクッと組み立てて車体に取り付け‼️なんか違う…風が目に当たることは無くなったけど、薄々予想は出来ていましたが、前が見づらい…それと、、シールド先端が重くなってしまったのですげ〜震える。。このままではちょっと使えないかも、、シールドを少しカットして付けてみようかと思います。。バイクスクリーン風防ウインドスクリーンエクステンション拡張スポ

暑い日も増えてきたので、カブ君の衣替えをしました。まずは、ナックルガードと旭風防のシールドとタレをはずしました。それから、楕円ミラーから、NTBの補習用丸ミラーに着せ替え。次に、暖かい白のサイドかバーをヤフオクで落札した旧型の紺色に着せ替え。トップカバーも旧型エンブレムに着せ替え。レッグシールドは、暖かい白のアウスタから、涼しい白のNTBに着せ替え。オーバーパンツに引っかかるから、と外していたドリンクホルダーも装着。最後にメッシュシートカバーを装着。涼

冬にカブ用にシールドを買い付けていました。。このシールド、ちょうど目の位置の高さになっていて、ゴーグル無しの裸眼だと丁度目に風が当たるのが気になっていました、、そこで、シールド延長部品を買ってみました‼️アリババでの購入の為届くのがいつになるかは分かりませんが、既存のシールドに追加で取り付ける感じです。機能ももちろんの事、見た目と耐久性が気になる所です。月末のツーリングに向けて部品が間に合うか⁉️楽しみです〜フランズ(Fran's)取付簡単原付スクーターウインドスクリーン

晴れていたのでいつもの公園に朝だけ走りに行って来ました。キャブの調子は、、変わりなし…悪くは無いのでこのまま少し使います。強いて言えば、アクセルのツキが鈍いかも、少し濃くなったのか？いや、冬セットのままが原因のはず、、ヨシムラ(YOSHIMURA)ミクニTM-MJN24キャブレター単品MONKEYZ50J[モンキー]88cc以上(ノーマルヘッド未対応)用701-124-0000Amazon（アマゾン）ポッシュフェイス(POSHFAITH)バイク用品パイロット

久しぶりに見たエンジン‼️4年ぐらい前に腰上をクリッピングポイント製に交換して、そのまま放置プレーです。ぱっと見綺麗ですが、、なんか茶色に変色して来てるしー花粉が溜まってるのか？？と思ってガシガシ擦ったけど取れませんでした、、時間も無いのでそのまま復旧して終わりです。

今回はカブ1号機に取り付けてみました！あとはシャリー2号用も買えばコンプリートになります。また出品されたら購入を考えてみますーレッグシールドを外して〜スポンジボロボロ…キャブ開けて〜メインが85番入ってますね！買ったパーツを取り付ける‼️取り付けたところで雨が降って来て本日は終了になりました、、セッティングは何も変えず晴れた時に走行チェックしてみます。

カブくんのミラー、可倒式やナポレオンや楕円ミラーなど色々装着してきましたが、シンプルなものに戻したくなりました。純正は高いので、NTBの補修用ミラーを購入。左右兼用。とはいえNTBも安くはなくなっていて、かつては1本700円くらいだったのに、今や1600〜1800円。😳商品レビューに丸目カブに角目ミラーを装着したら見やすくなったと書いてあったので、角目用も購入。両方装着してみて、残った方はAF61トゥデイのサビサビミラーと交換予定。☺️NTB(エヌティービー)

ヤフオクで購入しました！2個目です‼️ヨシムラキャブのTM-MJNは昔から使っているので扱いが慣れていて現状では4台中3台に取り付けています。今回買ったパーツも過去に一つだけ購入ていますが、PayPayポイントが余っていたので追加購入しましたー効果があるか？？と言われると、自分は鈍感なので分かりません。。でも悪化する事は無いのでお守り代わりに取り付けます。あともう一つ買えば3つ全部に搭載出来ます‼️そのうち買います。

シャリー1号機のシートは中華製です。昔から硬いとは思っていたのですが、この前少し走った時に年齢とともに耐えられないケツ痛となりゲルザブを仕込んでみようと始めました。サクッとシートをバラして、固そうな中身の不純物だらけのクッションにゲルザブを仕込む凹みを作りはい！元通り‼️車体には付けたけど、まだ乗ってないのでケツ痛がどうなるかはまた今度確認します！調子が良ければ⁉️カブにも仕込んでみたいと思いますSSサイズでちょうど良さげですねーエフェックス(EFFEX)GEL-Z

カブC90エンジン①←先日の事車体からエンジンを下ろしまして腰上をバラしました。カムシャフトは、排気側のカム山にガリキズがありました！※ロッカーアームに、キズなしシリンダーヘッド・燃焼室は…燃焼室の吸排気バルブが、浸るまでガソリンを入れて、吸気側と排気側からエアーを入れましたら、排気バルブからプクプクプクとエアー漏れありでした〜排気バルブ側の圧縮漏れが、中〜高速パワー不足の原因ですかね〜😅そりゃ〜、調子悪い訳ですよね❗️その他画像ウグイスカズラ

ホンダ・カブ90カスタムである。令和8（2026）年5月よりわが愛機となった。いわゆる「角目カブ」と呼ばれる。角ばったヘッドライトおよびハンドル周（まわ）りは1970年代のデザインセンスであろうか？イタリアのモトグッツィのV35イモラ（1977）にも通じるものを感じる。そういう時代であったのだ。直線的なフォルム、ビキニカウル、空冷エンジン…。なにもかもみな懐かしい（『宇宙戦艦ヤマト』より沖田艦長）。現在、新車で買える原付二種では、「黄色ナンバー」は存在しない。みな110㏄や1