カタナ1100

な〜んか気になって…ギャップ越えた時、少しガタゴト道の時…なんだかハンドル周りが少しだけガタついてる気がする…フロント上げてフォーク上下左右振ってみたけど特に問題無いう〜んなんだろ…いっそそのまま気のせいだとやり過ごそうかと思ったけど…やっぱり気になるの作業開始…ハンドル周りバラしてステムナットの締め付けチェックふむ…これ以上少しでも締めるとフォーク左右の動きに抵抗が出始める…今がイチバン絶妙な締め具合なんだろう👍️締めた分元通り緩めてハンドル周り組み直し

SUZUKIカタナ1100かなり出来上がってきました。ウインカーも付きました。今日のお土産まめ吉ブレンド頂きました。チームサナエ高市早苗後援会グッズも頂きました。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/今日は途中、岩田と接触してブレーキが折れたらしい。

SUZUKIGSX750E改マフラーを作っちゃいましょう。やっぱりこの手は上げ気味で。自分で言うのもなんですが・・・良い感じにできました。SUZUKIカタナ1100キャブのセッティングもう少しやります。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/

SUZUKI刀1100左側にスイッチも交換しました、ハザードが使えるようになります。キャブも付きました。パワーフィルターのアダプターの違いはここです。エアージェットが外に出てるかフィルターの中に納まるかです。右側はヨシムラの物でエアージェットに入るエアーもフィルターを通ったエアーを吸うので汚れにくいってことです。あとは構造的にヨシムラの方が頑丈ですね、ネジ切りの最後の所はかなり肉厚がうすくなってると思うので。

おはようございます。吉田です。日曜日のフロントフォークOHに関係するお話として、スタビライザーについてもお話しておきましょうかね。スタビライザーについては、色んな意見を耳にします。ここを固定すると硬くなり過ぎてフロントからのスリップダウンの危険性が増すとか？私としては、あんまりネット情報を鵜呑みにしないで、自分の考えと感覚を優先させるべきだと思いますけどね。私はGSXR750の三又に、43ΦのBIG1フォーク、88GSXR1100の18インチホイールです。GSXRのフォークを使

お久しぶりのセンパイそういえば日曜に朝駆けした日走行中後ろからド迫力の排気音が迫ってきた！と思ったら…カタナ乗りのセンパイでした！何年ぶりだろ？ちょっと止まってコーヒーでもということでコンビニへ相変わらずのヤバヤバオーラ前回やっぱりこの人のセンスはオイラにどストライクだな〜✨️前に会った時とかなり様変わりしてたこの人「ダサい、汚い、ナゼこうした？」をモットーにしてるセンパイ😂でもね…オイラもそれに近い感覚なんで共感しまくりこのニコイチで作ったというチグハグ感満

SUZUKIカタナ1100フロントスプロケットが付いてチェーンが付きました。そろそろ外装が塗装から上がってきますかね。チェーンはRKさんのブラック530です。SUZUKIカタナ1100電装を付けていきます。SUZUKIカタナ1100ブレンボキャリパーのOHが出来てきました。何年たっても綺麗ですね～～～。やっぱり今作ってる方もこのBOXを使いましょうかね、使い勝手は良く

去った日曜のお話しタイミング合わなくて仲間と出そびれた日曜朝駆け少し遅れてソロで出撃伊計島方面へ向かう途中のは浜比嘉島で小休憩前夜ジムで張り切りすぎて全身筋肉痛だったけどカタナ乗ったら秒で治った😁この日の気温は20℃前後一番気持ち良い時期だと思ってる伊計島へ再出発♪途中ヒマワリたちとカタナいいねぇ〜♪でいつものガジュマルの下で癒されタイムこのガジュマルたち200歳オーバーと聞いたことがあるどんな景色を見てきたんだろう…となんだか感慨深くなるそして愛機は相

SUZUKIGSX750E改前後ブレンボキャリパーを付けていきます。キャストのグレーを使います。パットをステンレスディスク用に変えていきます。HONDAワルキューレシフトロッドのケースのシールを交換します。ケースの下側でオイル漏れはここだけみたいです。次はフロントホークをOHして三又のベアリングも見ていきます。SUZUKIカタナ1100こっちのカタナを仕上げていきます、これも販売する予定で

東京モーターサイクルショー今日26が搬入の日です、なのでS氏と二人で会場に行っていました。オーリンスさんのブースに3台です。油冷は人気なので気合の入った油冷を展示します。今までの’86の＃12番とはカウルが違います、ショーとかに展示するのは初めてです。RKがあればこんな感じにも作れますよって感じです。最近油冷が人気なので是非見に来てください。これと同じカウルも準備できます。SUZUKIGSX-R750RKKAWASAK

SUZUKIGSX-R1000K8試乗も終わって完成ですね。欲しい方いらっしゃいますか？お早めにお問い合わせください。サイレンサーは100の400です。音も最高ですね、ちょうどいい。ちょっと乗ってきましたが、軽いしポジションが楽だし速いし。目線が高いのでR1000でも安全に走れますね、余裕が出来て、足つきもかかとがチョット浮くぐらいなのでおススメですよ！SUZUKIカタナ1100

SUZUKIGSX-R1000K8ハンドルとカウルのクリアランスが絶妙な感じで完成です。流石、S氏です。ピッタリでミラーにも当たりません。外装の擦れた傷とかを修正します。極細目で磨き専用の液を使って磨いていきます。ピッカピカになりました。その後、ワコーズさんのバリアスコートで磨いておきます。車検はらいねん5月まであるのですぐ乗れます。MOTOGP(▽´)ﾂｒヾ(｀▽

いや〜昨日は呑んだ呑んだ✨️今日は二日酔いでカタナはお休みして妻と共に家のお掃除しております先週日曜はお誘いいただいて朝駆けそこの台数で出撃したんだけどこのあと目的地を勘違いしてみんなとはぐれいつの間にかソロツー状態😅まぁ本来ソロが好きだから都合良かったけど…ということで独り2号線へ路面状況も良好だしとうしてもスロットルが開いてしまうその後は普段通らない道に入って田舎集落ののどかな雰囲気に癒されるここらで休憩を青空広がり、遠くでバイクの排気音近くでは子どもたちの

こんにちは。吉田です。三連休の最終日。天気予報は晴れ。朝はまだ寒い。確か3℃位だったと思います。9:30になると少し暖かくなってきたから奥多摩へ行く事にしました。坐骨神経痛の様子も確認したかったので、革ツナギではなくブラックスターを着てのんびりと向かう事にした。途中まで走ってスマホをテーブルの上に置き忘れたのを思い出した(-_-;)まあ、財布はあるから問題無いか。車の後ろをダラダラ走る。。。これって楽しいのか？都内からのツーリングライダーにとっては、これでも早い時間なのかも知

SUZUKIカタナ1100エンジンが出来てきました。スイッチとブレーキマスターも付きました。今日のお土産風月堂のお菓子頂きました。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/

SUZUKIGSX-R1000K9ハンドルの切れ角を確保するのにカウルを少しカットしました。右に切るのは余裕があります。クラッチワイヤーも長い物に変えました。SUZUKIカタナ1100メーターも新品を使います。リヤのキャリパーも来ました。ハンドルのスイッチを付けていきます。スロットルホルダーはアクティブさんのスリムなタイプを使います。取り付ける前に3ｍｍの0.5と4ｍｍの

SUZUKIGSX-R1000K9ハンドルが付きました。スイッチの配線を延長します。SUZUKIGSX-R1000K8リヤディスクの減りが気になったのでブレンボに変えましょう。なのでリヤのパットも新品に。ステップもバラシてOHします。スイングアームも一旦外して綺麗にしてグリスアップしていきます。結局すべての部品OHしてます。

SUZUKIGSXーR1000K8フロントフォークを完成させて三又もOHしていきます。良く動くように少しセッティングを変えます。SUZUKIGSX-R1000K9車検、登録が終わりました。バーハンドルにしていきます。オートシフター、EMプロ、マップ切り替え、チタンフルEX。エンジン仕様は圧縮が上がって、カムはステージRが入ってるJSB仕様です。すご～～～く速いんじゃ

SUZUKIGSX-R1000K7まあいろいろあること。スイッチの回り止めのボッチがみんな削られていたので直します、小さいことだけどダメなんですよ。クリーナーBOXを外してスイッチを取り出します。フロントフォークもバラシです。ラジエターは交換します。SUZUKIカタナ1100キャブ関係は終わりましたね、キャリパーのOHがまだですね。SUZUKIカタナ1100こっちのカタナはエンジン組み始めました

トライアンフスクランブラー1200XEさーて後はミラーを付けたら完成です。スクランブラーと言いながらデカイです。またがっても足がつんつんです。SUZUKIGSX-R1000K8三又のベアリングを交換します。ラジエター交換したいんですが11万もするんですね。SUZUKIGSX750E改フロントアクスルシャフトのステンレスワッシャーとステンレスセルフロックナイロンナットです。結構欲しい方いるんじゃないかな？

SUZUKIカタナ1100うちの昔からのお客様です、綺麗に乗ってくれてますね。これ作ってもう20年ぐらいたちますかね。いつもピカピカです。スイングもまあ綺麗なこと。最近これそっくりにマネされたスイングがSNSの上がってますね。SUZUKIGSX-R1000K7バーハンドルをK8に移植していきます。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-log

SUZUKIカタナ1100春に向かって整備していきましょう。SUZUKIGSX-R1000K8フロントのキャリパー、マスター交換です。SUZUKIGSX-R750RKリヤキャリパーOH出来ました。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/

また真冬の寒さに戻った…!!今日は朝駆け♪寒すぎたのでまた革ジャン出して上下ヒートテック着て出撃!!7:00に仲間たちと合流予報は晴れ☀️にしても寒すぎるぞ…A&Wにて作戦会議いつものヤンバル道は一部マラソン大会で封鎖するらしい元気よく北上して一気に2号線抜けて安波売店の到着ここでくだらないバカ話で盛り上がり大いに笑う😂それにしても天気が気持ち良すぎるぞカタナもすこぶる調子良い連続するコーナーやアップダウン、複合コーナーも今日はやけにリズムが良い👍️こうなる

YAMAHAテネレフロントフォークとリヤショックを取り付けました。手で押した感じでもビギニングの動きがスムーズになって良さそうなフィーリングです。トップキャップが変わるので高級感があります。KAWASAKIKZ1000アウターチューブのメタルを交換します。外すのも大変ですがZのフォークはスライドメタルの数か少ないので変えておきたいですね。SUZUKIカタナ1100ファイナルエディシ

KAWASAKIZ750FXⅡ完成です。前回り、フロントフォークなど一式KZ1000です。750FXのフォークとかではこんな感じでは作れません。スイングアームもモリワキのアルミスイングを使わないとこのバランスにはなりません、ノーマルはスイング長が極端に短いんです。リヤショックは他の物に交換して車高調整が出来るようにすれば足つきも調整できると思います。フロントの突き出しも少しは出せると思うので。

SUZUKI隼STMのスプリングを交換します。YAMAHAテネレオーリンズのリヤショックが来ました。フロントフォークのインナーKITも入ったので付けていきます。こりゃ～かっこいい！KAWASAKIZ750FXⅡ外装を付けたら完成です。車検を取って走って、セッティングしていきます。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.c

SUZUKIGSX-R750RK黒フレームにしたRKですが外観はRKにしますがエンジンはちょっとどうしようか考え中です。bremboTTF1のディスクをブレンボの320ローターを使って再現しました。SUZUKIのレーサーピッチです。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/

今のマフラーについてのお話以前使ってたNGCマフラーいや〜やっぱりカッコいいわ…スタイル・性能共に文句ナシ👍️公道での扱いやすさ最優先で造られてるから下のトルクがスゴイ！50.4φと激太エキパイなのに不思議だ…でも高回転まで回すとどうしても抜けが悪さが…スムーズな加速してくれるのは6000〜7000くらいまでそして公道メインの造りだけあってどうしても排気音がちょっと物足りないこんなにいかつい見た目なのに…せっかくステージ1組んでCRにしてるんだからもっと解放

SUZUKIGSX750E改ホイールを付けてみます。ピッタリ付きました。ディスクとブレーキが来たら付けていきます。エンジンは出来ているので足が立ったら乗せちゃいましょう。KAWASAKIKZ1000フロントフォークのOHをやっておきます。KAWASAKIZ750FXⅡエンジンに火が入りました。走れるようにしてからセッティングはしますが、すでに良い感じですな音も良い！Os

SUZUKIカタナ1100フロントフォークをPLアジャスター付にしました。SUZUKIGSX750改フロントフォーク出来ました。フロントフェンダーはうちのオリジナル商品です。ケガキのセンターで8ｍｍの穴を開ければ18インチにピッタリ付きます。ヨシムラ今日フジオさんが遊びに来てくれたのでサインもらいました。うちのお客さんに頼まれていたものですが。こんな感じですよね。今日のお土産