ブログ記事1,237件
8月28日（金）ステップWが前回のオイル交換から3000キロ走行したので、仕事終わりにオイル交換をしました前回のオイル交換が2月の車検の時最近はだいたい8月位に自分で換えて、次は車検の時の年2回ペースですね年間走行距離6000キロといったところでしょうか一時期毎週末スノボに行ってた時は、冬だけで2回オイル交換したコトもありましたけどね(^^;)スロープに車を上げて車体下部にスペースを作ります3000キロ走行のオイルは真っ黒(^_^;)車のオイルには特に拘りは無いのでホムセンで
昨日のセリカと一緒に...。ポチッたこちら...。これで...カストロールセリカをいつか作りたい‼️でもね...プラッツからキット化されるみたい...。ショック‼️...。プラッツもポチろうかしら...。💦以上、どうでもいいブログでした...。👋
ハスラー、原因不明の不調によりついにお店で見てもらうことにしたぜーとっても近くにマニアックなバイク屋さんができたんだー！多分だがイグニッションコイルが悪い！しかしここはもうプロにお願いする時だぜ今直さなきゃ腐ってスクラップになっちゃうぜヘソクリは少ないが今はそれを使う時だぜ！estcaldoさんにお任せだ！
カー用品店のオイル棚で「ガソリン・ディーゼル兼用」の文字を見ると、ちょっと安心しませんか？🚗🛢️✨これ一本で両方いけるなら、専用オイルより選びやすそうですよね🙌でも、ここで「兼用＝どんな車にも使える」と考えるのは待ちたいです😳💦エンジンオイルで最初に見るべきなのは、兼用か専用かという名前だけではありません👀自分の車が指定している粘度と規格に、そのオイルが合っているか。ここが合って初めて、「この兼用オイルなら使える」と判断できます😊🔍「5W-30なら全部同じ」で
GWの九州ツーリング終わったら、XJR1200のオイル交換しようと思っていたのですが、そのまま鈴鹿8耐も行ってしまいました。シリンダーヘッドガスケット交換、タペット調整も伸び伸びでやってません。エンジンオイルは以前からずっとシルコリンpro4でしたが、金額高騰でカストロールパワー1にここのところ銘柄を変えております。カストロールもAmazonで値上がりして、若干金額が下がって4リットル5千円代になったので買っておきました。10W-50にしたいとこですが、秋冬の事を考えて今回も10W-40
こんばんは広志です!!前回のトライデント君の初回点検の翌朝大観山まで試運転!!富士山も芦ノ湖もイイ感じ。体でトライアンフ＆トライデント君を表現してみました。点検時にオイル交換なんでしなかったかって話それは自分で交換するからなんです。はははっ広志はトライデント君の購入時、メンテナンスパックに加入しませんでした。まぁ、アウディの時もだけどね。なので点検予約時にオイル交換勧められてたので、お願いしようかと軽い気持ちで１万円ぐらいかなと聞いてみたら、オイル＆エレメント＋
カブのエンジンだしウルトラUでいいんじゃないの。そんな風に考えていた時期が自分にもありました。しかし、ボアアップしたり高回転化したりすると勝手が違ってきます。ホンダエンジンオイルウルトラU汎用PLUSSL10W-301L4サイクルモーターオイル08238-99951Amazon（アマゾン）ホンダのお安い奴・・・Honda(ホンダ)2輪用エンジンオイルウルトラG3SL/MA10W-304サイクル用100%化学合成油
オイル売り場で「ガソリン・ディーゼル兼用」と書かれた缶を見る🚗🛢️「兼用なら、うちの車にも入れられるってこと」って思いますよね🤔しかも専用品を何種類も置かなくていいなら、なんだかお得そうです😆✨でもここで一番怖いのが、「兼用＝どのガソリン車にもどのディーゼル車にもOK」と受け取ってしまうことです。エンジンオイルは「ガソリン・ディーゼル兼用」の文字より、車の取扱説明書にある粘度と規格が一致するかを先に見ます。👀✨兼用オイルは万能オイルではなく、「必要規格が合えば両方に
巷では盆休みな8月13日、、、最近暑過ぎて乗れてないんだけど台風一過の晴れ間に購入して40年目に突入したRZちゃんでNAPS座間店まで走った。したら、距離計が76,000キロになってたのでパシャリね、、、、2回目だ❣️❣️キャブをストックのに交換して、クラッチワイヤーとアクセルワイヤーを新品にしてから調子良いんだ。2ストオイルを純正のオートルーブからカストロールの2Tにしたのがバイクに合ってるのかね❣️この店は、広くていつもガラガラだからまったりするのに最適で、、、隣りの2輪館は最悪
交換歴不明のため交換。簡単に考えていたがオイルフィルターの周囲がタイトで手持ちのフィルターレンチが入らない。アストロプロダクツで１１５０円のレンチを買う羽目になった。フィルターは何故かメットインスペースに予備が入っていたので使う。オイルは、いつものカストロールGTX。ODO23,199ｋｍ
おはようございます♪お盆休み２日目のダルニーです💈昨日は予定通りに午前中にＣＢ２２３Ｓのオイル交換を行いました👌今年のお正月に交換して約１０００キロ走行していました。今回のオイルはコレです🆕私が１番ＣＢに合ってるというか、エンジンフィーリングの好みなのがこのオイルです😙ナフサがフサフサな頃に買いましたので、送料込みで１２００円少々でした🉐今は倍ほどしていますね💦まずはエンジンオイルを抜きます前回はＡＺの１００％化学合成油だったんですけど、ＣＬ５００のような水冷の現代のエンジンに
父５０歳（同じ会社で共働き）母４０歳（同じ会社で共働き）結婚２１年目長男社会人（父母と同じ会社）１９歳長女高２次女中３三女中１次男小５四女小３三男小１五女年少六女１歳７ヶ月の１１人家族いろいろと訳あって、自宅が２軒あり、それぞれの家に分かれて生活中。勘違いしないようにお伝えしますが家族仲はとても良いです北自宅（会社の近く・人口の少ない地域）父・長女（２人）南自宅（会社から遠い・市街地）母・次女・三女・次男・四女・三男・五女
(,゜_Ｊ゜)こんにちはボクだ。これ全部、車種分かりますか？(´ｍ｀*)www昨日で終わらせました。(´ｍ｀*)終わりです。(´ｍ｀*)解放です。(´ｍ｀*)この車、カストロールカラーがとても似合ってる感じがします。(´ｍ｀*)当時は、ぶっ飛んで見えた車が今見ると、ちょっとかっこよく見えます。(´ｍ｀*)この車は個人的に形が好きです。(´ｍ｀*)最初に見た時、これはセリカだと思いましたよ。(´ｍ｀*)アオシマの楽プラ買うところでした。(´ｍ｀*
ixoTOYOTACELICAGT4(ST185)S=1/43【実車】5代目セリカ。WRCで活躍しましたね～カストロールカラーがお似合いです！！【ミニカー】イクソ製。アシェットかデアゴスティーニかデルプラドのシリーズ物だったような気がします。（って、どれやねん！）何しろ、リサ店にて、フック吊るし袋入り状態で買ったので、よく分かりません・・・でも、タイヤやホイールの作りは頑張ってますね～↓昨年の「東海セリカd
2026年8月7日暑さが戻ってきたので外プールに行きました夕暮れ時走りました本日のお品書き屋外水泳2時間(武)ランニング1時間走(10km54:29)
皆さん、こんばんは。今日もお決まりの、月曜日残業分の早退です。16時過ぎでも気温は35℃近くありますね。こんな時は、寝ているに限るんですが、寝ていては生産性は上がりません。自分がしなければ、誰もやってくれない作業に突入です！と良いながら、作業自体は簡単な、12Rのオイル交換です。過去に何回も記事にして、アップしたと思いますが、懲りずにやっちゃいます！(^_^;)ますはフロントホイールクランプで、スタンドアップ。これ、本当に便利です。最初は前輪を掛けるのが不安でしたが、慣れればチ
2026年8月7日プールの帰りオリンピック関町店に寄ったらカストロールEDGERS10W-50がセールで4378円(税込み)で売ってたので買ってきましたCastrolEDGERS10W-504L缶が4378円(税込み)は最安値だと思います2026年8月31日までセールをやっているようなので探している方は是非
UrbanG/Sに前回入れてみたら絶好調で、すっかりお気に入りだったMobil1。なんと、まさかの例の中東情勢で入手困難で買えない事態に！リーズナブルなのに本当にいい仕事をしてくれただけに、ショックは隠せません。そうは言っても、そろそろオイル交換のタイミング。「どうする？どうする？」とガレージで独りごちた結果。今回は心機一転、カストロールEDGERS10W-50（APISN/20L）をドーンと購入しました！一応「全合成油」となっていますが、中身は鉱物油を精製したVHVI。超高性
エアコンの室外機にハチの巣が作られていました。近くでファンがブンブン回っているのに、よくそんなところに作るな～と感心。退治するため、フマキラーのハチ・アブダブルジェットを買ってきました。４カ月予防できるらしい。※巣作り防止効果もう少し高いやつはもっと長く続くみたい。無事ハチの巣を回収。燃やして処分しました。そんなハチ・アブダブルジェットを買いに行っている間に問題は発生しました。プジョー206RCは、エンジン始動前にエンジンオイルの量が表示されるのですが、買い物して帰ってき
オイル交換時期になりましたモチュール300Vが入手困難もしくは値段高騰故シグナスには初カストロとなりました。2ストをいじってた時はカストロオンリー。ヤマハのRSは2回焼き付いてから使ってませんでした。2800キロでの交換一応高い奴だけど賛否両論みたい。300Vよりはだいぶ普通の色ちょっとシャバいかな？最近ペーパーウェスを買ってみたが…ダメだこりゃ。液体で破れるし、拭くと繊維が残る。キッチンペーパーの方がマシ。やはり古いメリヤスが一番。
MyモトクロスコースへGooooo！！２週間以上ここえ来なかったら草が伸び放題！なんたって農園なもんで肥料が良く効いているようでいわゆる草ぼうぼう状態これじゃ走れまシェン狭いながらも、８の字コースと周回コースがある、８の字コースの草刈りを始めたとたん草刈り機のゴキゲンが悪いこれじゃバイクに乗れない、農園の草刈りもしなくちゃ！ってことで即ホームセンターで同機種の草刈り機を購入したのだ、右が壊れた機械で左がド新品の草刈り機エン
できました。完全素組みですがこの状態にするのはなかなか骨が折れます。逆に言えば作り甲斐があるキットとも言えます。
新兵器とはこちらガラスコートの一種らしいです。確かにコンパウンドやモデリングワックスとは違う一膜追加したようなツヤ塗布した後は塗装やデカールは受け付けないそうなので最終コーティング用のようです。
(,゜_Ｊ゜)こんばんはボクだ。セリカです。白いです。(´ｍ｀*)白く塗ったので、お湯使ってデカール貼ります。まずは一番簡単に貼れそうなヤツを選んで貼ってみました。貼ってみたら貼るの難しかったです。(´ｍ｀*)このデカールはお湯が無いと貼るの難しいでしょうね。この車、フェンダーがボコんと膨らんでてヤバいですね。(´ｍ｀*)フェンダーの膨らみにデカールを馴染ませるのはたいへんでしたよ。(´ｍ｀*)カストロールの模様貼りが終わると細々したヤツの貼り付
今朝のコゴのケージ回りの温度は27℃でしたぁ…。(エアコンフル稼働)さてぇ〜朝の部屋んぽを始めるとぉ…。まずスイカハウスからボールをだしてきてぇ…。ボールで遊ぶと思いきやぁ…。舐めるとおもいきやぁ…。カクカク祭りじゃー！…こっちでカクカク…。そっちでカクカク…。あっちでもカクカク…。エネルギーが満タンなんでしょうかぁ？…(爆)ウチの次男ウサギ様は夏バテとかないようでふ…まっでもエネルギー切れでゴロン…。撫でましょうかねぇ……ホレホレホレホレホレホレ…。エネルギー切れな
今期はアントネリ君が決めそうですね。セナの時のような狂気じみた走りではなくパワーサーキットでもテクニカルでも対応力で乗り切るみたいな感じです。超長期政権になるかもですね。さて模型ですが外装は整いました。跨ぎまくってるデカールがきちんと収まっているので満足です。このあと新兵器試します。並行して塗ったインテリアは組めるところまで組んでいます。ガイアのメッキシルバーはプラをひと吹きで金属に変える魔法の塗料。
2026.7.16（木）18:00走行21,429kmになった、タントカスタムRSのオイル交換に行きました。『オイル交換タントカスタムRS2026.3.14（土）』2026.3.14（土）18:30タントカスタムRSのオイル交換に行きました。走行距離は、15,836km『タントオイル交換2025.12.11（木）』20…ameblo.jp前回の交換は↑この時です。この時の走行距離が、15,836kmだったので、4ヶ月で、5,593km走りました。うちの四輪で1番活躍してます（笑
タイヤにフラットクリアを吹きました。ロゴにステンシル吹きを使っていましたがデカール貼ってクリアで馴染ませる方が模型としての見栄えがいいような気がします。クリア積み終わったので研ぎ出しします。缶スプレー3段積みなので事故の心配はありません。インテリアも並行して塗ります。下地をガイアメッキシルバーで吹いてクリアブラウンで調子をつけたりエナメルセミグロスブラックを吹いてロゴを拭き取ったりします。エアインテークのファンネルは全体を銀下地塗りしておいてサークルカッターで切り出した円テープでマスキング
タイヤはロゴを貼っています。サークルカッターで切り出すのがマストです。コンパスの中心線は靴の踵の下です。インテリアを始めます。アラインメントで一番大事なのはこれかもしれません。
