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こんばんわ。日が暮れるのが早くなって来ましたさて、先週の火曜SHIFTでみやっちさんが動画を撮ってくれました♪いつもありがとうございます^^RX-01(ロングリポ仕様)でドヤスさんの後ろ走ってますあちこちでアンダーオーバーやってるし、並行移動も多用した酷い走りですが…まぁ、走り出したばかりで手の内にもないので、ご勘弁を(^^;;iPhoneからの投稿
こんにちは。お暑うございます昨日は久しぶりに土曜ファスターへ行って来ましたFR-Dver4.0で走り込みしつつローパーでの感覚を残しつつ滑らせるコントロール幅を広げていきます(*≧艸≦)で、RX-01火曜SHIFTでロングリポを載せてみたのでファスターで走ってみたけどSHIFTで良かったバッテリー位置ではイマイチ…車高も変えてみたりしたけどファスターだとバッテリーを5mm位後ろがフロントが転がり過ぎる事なくバランスが良さそうな感じ総重量はだいたい2kg位なのですが重量を中
こんばんは？、お暑うございます不安定な天気ですねさて、通うSHIFTでRX-01のバッテリーをショートリポからロングにしてみました配線は暫定なので延長バッテリーの位置も決まってないのでマスキングテープバッテリーホルダーの重量は400g以上SHIFTでは普通に走るけど、フロントが走り過ぎて速くなっちゃうね…でも、少しは動きは出る感じ？フロントに抵抗をかけてみたいけどFR-Dと同じ事やってもダメだろうから他の方法を探してみないとなぁ〜ファスターも走ってみてから考えよう^^i
こんにちは。お暑うございますさて、RX-01の標準状態で少し走ってみてバネを交換してみましたステンレス製で全長を短く、巻数も少なくって感じ本当は鉄製が良いと思うけど、なかなか良いのがないらしい293さんから頂いたのですが標準より動きは出そうな雰囲気⁉︎全長伸ばして、巻数増やして柔らかくしてもただ柔らかくなって路面との摩擦は減るので難しいですね！バネって車体を支えるだけじゃないから面白いですヽ(≧▽≦)ﾉフロントストラット…難しいね…iPhoneからの投稿
こんにちは。お暑うございますさて、RX-01用ボディとして製作したアディクションのGRスープラリアルと言うだけあってホイールベース247mmのスープラは間伸び感もなくかっこいい！色はスープラ純正色のカラーコードD01の3コートパールで塗装純正色なので特別な感じではないけどラジコンの塗料では再現しにくいと思うので意外と目立つ感じ！パールが強くなってしまったので純正色とは少し違うけどラジコンならこの位パールが効いていても違和感はないような？で、今回はワンオフでリアスポイラーを追加本当
こんにちは。お暑うございます昨日は通うSHIFTへ最近は圏央道がいつも渋滞で下道で行くので遠い…orzローパーから帰って来たままだったのでタイヤ交換からスタートRX-01も少し弄ってみたりローパーから帰って来て少しだけ滑らせ続けるスキルの上達は見えたかな？(*≧艸≦)最近はドリフトしているのが楽しくて仕方がない！SHIFT終わりはぼん天ミーツカーリー肉絲定食美味しゅうございました^^とりまご一緒した皆様ありがとうございました♪iPhoneからの投稿
こんにちは。今日からお仕事ですがぼん前の残りの仕事って感じ…さて、ローパーでRX-01のウエイトバランスを測ってみました♪バッテリーはショートリポ(5000mAh)43:57ボディ載せて43:57総重量は1441gFR-Dから比べると800g位軽いのでさらさら走りますただ、フロントのストラットを動かすにはもっと重量が必要な感じ？先ずはフロントのストラットが動かないとロールはしないピッチングだけ動いてもラジコンの動きにしかならないと次第に飽きるので打開策を見つけないと…i
こんにちは。13日、14日はローリングパークナカノへ行って来ました♪天気が不安定な感じでしたが行く時は虹🌈も見れました着いてから昼食に肉そばへ食べに行ったのですがイロハ本店が定休日だったので一寸亭へ↑ちょっとていと読みます肉そばのお店でイロハ本店と人気分ける一寸亭も人気で30分位並んで入店同じ肉そばでもイロハ本店より麺は太め、つゆは甘め濃いめでパンチあります♪鶏肉はあっさりな味付けこちらのお店も美味しいです^^で、戻ってローパーで走りまくり！今回のレイアウトも好き！FR-
こんにちは。今日は山形へ来てますで、肉そばを食べに来ました並んでる…iPhoneからの投稿
こんにちは。お暑うございます昨日はファスターのFRフェスに参加50名近い参加者でしたが走りまくりました^^私にとってFRレイアウトのシャーシは特別な物でなくドリフトする車体としてベストなレイアウトと考えているので普通の事ですがラジコンドリフトではそうでもないらしくFRフェスなるイベントが成立するのが面白いwそれでも、ファスターの常連さん含めNabeさん筆頭にFRレイアウトの楽しさが広がってくれたらと言う思いがありFRフェスを開催してくれるのは感謝でございます！で、FR-Dの産みの
こんにちは。今日はファスターでFRフェスです^^各地からFRLoversな人達が集まってます！(*≧艸≦)iPhoneからの投稿
こんにちは。お暑うございますさて、RX-01のダンパーダイヤフラムを使わないエアレーションダンパーアディクションのカケちゃんのブログでも説明されてますが組み方はショックシャフトを押し込んだ状態でトップキャップを取り付けして引きダンパーで組むのが適正ですで、Oリング付属のOリングはシブシブで使えないので各部採寸して経験上、コレならスムーズな作動とオイル漏れがしないOリングかなと思うのがAXONのOリングこれを使う際、注意点はシム増しをしない事！Oリンググリスを塗らない事！Oリン
こんにちは。お暑うございますさて、昨夜RX-01のデフの歯当たりを見てみました簡単にデフ脱着出来てヨキ！グリスは塗らないで2パック走行べベルギヤも外して歯当たりチェックべベルギヤをもう少し突き出しても良さそうなのでシムで調整べベルギヤは0.5mmの調整幅がありますが0.5mmのシムをカップジョイント側に入れて1番べベルギヤが奥に入る感じで組んでましたが0.2mm程べベルギヤ側へ移動してべベルギヤとリングギヤが深く噛み合う様に調整しなおしましたちなみに、このギヤの噛み具合でスロッ
RX-01のデフシェイクダウンで2パック30分位走ったのでギヤの歯当たりを見てみよiPhoneからの投稿
こんにちは。お暑うございますさて、RX-01が始動しましたがメカ関係はこんな感じいつものですがESCはACUVANCERADジャイロヨコモV3ジャイロステアリングサーボレーヴDRS-STバッテリーショートリポ5000mAhモーターACUVANCEMerV-ERA10.5Tまだ、ESCとか弄ってないですが使い慣れたESCなので特に不満は無しジャイロやサーボもハイエンドではないけどレースする訳じゃないので十分なスペック！サーボのデータ
RX-01をシェイクダウンして走ってる時の音が大きいなぁと思っていたけど293さんとかのRX-01は静か！聞いたらセンターシャフトのガタが原因と言う事でネジ6本外したらデフが降りて、センターシャフト脱着可能！リア周りはメンテナンスとかしやすいです！ガタを減らす為にOリングをカップに入れてみましたそしたら、みんなと同じ音にヽ(≧▽≦)ﾉどうやらセンターシャフトのガタはない方がRX-01は良いみたいですガタガタのまま走ってるとシャフトが削れちゃうらしいですとりあえず、問題点は解消
こんにちは。良い天気です♪さて、昨日はいつも渋滞の圏央道を避けて下道でSHIFTへ長野から293さん、◯寺さん、2ヶ月振りな髪切りさんが来てくれました^^FR-Dで走り込みをしつつRX-01をボディを装着してのシェイクダウン説明書からトレッドを広げたりしてリアルなGRスープラボディにフィッティングフロント周りはギリギリまでスクラブを減らして見た目良く！リアのトレッドはハブを厚くしてオフセット9のホイールで対応その位の変更で見た目よく普通に走ります♪先行して走らせてる293さ
こんばんは。通うSHIFTでRX-01のシェイクダウンしましたボディは完成出来ずにマスキング&保護フィルム貼りっぱなし（笑）シェイクダウンとしては上出来ですヽ(≧▽≦)ﾉiPhoneからの投稿
RX-01のダンパーキットには組み立て済みで入ってます先ずは初めてのダンパーなので分解して各部、採寸してデータをとっておきます♪今までデータから使えるOリングを絞れます(*≧艸≦)手持ちで使えそうなOリングを使って組んだダンパー先行して293さんにも試して貰ったけどオイル漏れもなく作動もスムーズなので悪くないみたいで、昨日ファスターで走ってみたけどまぁまぁ、スムーズに動いているしオイル漏れも無し！大丈夫そうヽ(≧▽≦)ﾉもう少し走ってみて結果が良かったら記事にしよ^^
こんにちは。今日は仕事がしやすい天気です♪さて、日曜ファスターでRX-01を軽く転がしてみましたが深い角度に入れるとスピンしてアッカーマン悪いの？とか思っていたらジャイロの切れ角設定が前の車のままだったので少なかったのが原因でしたジャイロの切れ角設定があるジャイロはこれしか使ってないので忘れてました（笑）あと、RS-STサーボの設定もデフォルトへ戻しましたこれだけでご機嫌な感じになったのでボディを載せてシェイクダウンするのが楽しみです(*≧艸≦)iPhoneからの投稿
今日は日曜ファスターへinして来ました♪ドリフトもミニッツも盛り盛りでした^^ドリフトの方はFR-Dで走り込みしつつシャーシのみですがRX-01を転がしてみましたボディを載せてないので微妙ですが、シェイクダウンとしては充分な感じとりあえず、トラブルもなくボディを載せたら爆走でしょう(*≧艸≦)で、ミニッツの方も盛り盛りでoshidaさんも来ていてチキチキ！途中から古川君もなんとか混じれる様になって来た様な混じれて無い様な（笑）そして、ファスターに入荷していたミニッツのワー
こんにちは。お暑うございますそういえば、RX-01のシャーシが出来てメカ積みをしたのですがバッテリー端子がプラスとマイナスの配線がバッテリー端子にどちらでも届いて刺さってしまう…逆接出来ちゃう…ダメダメな配線の仕方このバッテリー位置で使うなら配線を長くしてリア側の脇から配線を出して逆接出来ない様な配線の取り回しが好ましいですね！とりあえず、バッテリー位置は変更予定ではいるのでそれまで注意して端子を刺さないとです(´･ω･`)iPhoneからの投稿
こんにちは。お暑うございますさて、ボディの方が進んだのでRX-01のトレッド調整をしましたホイールペースは標準と同じなのでトレッドのみボディに合わせて、片側約10mm延長フロントキャンバーは標準が10度あってボディと合わないので7〜8度に調整リアはトーゼロ、キャンバーゼロの鉄板セット！やっと、タイヤとかつけて着地したけど、やっぱりストラットって脚動かないね…樹脂タイヤで脚をしっかり動かそうと思ったら相当大変かも…まぁ、動かないから安定して滑って走るんだけど（笑）とりあえずは、あ
こんにちは。お暑うございますアディクションのGRスープラ塗装したので前後バンパー、フロントスポイラーは接着しました一応、これでRX-01のトレッド合わせとか出来るのですが完成させないとシェイクダウン出来ないので頑張りましょう(´･ω･`)iPhoneからの投稿
こんにちは。お暑うございますさて、火曜SHIFTで購入したアディクションのGRスープラ用の小物パーツワイパー、ドアミラー、ドアハンドルが入ってますワイパーはそのままでも良いですがドアミラーとアウターハンドルは塗装しますドアミラーは純正っぽく塗り分けするのでマスキングで、トヨタD01の3コートパールで塗装ボディがパール多めだったのでパール多め！ドアハンドルはちゃんとブリッジ状になってるとかリアルパーツというだけありますね！(*≧艸≦)iPhoneからの投稿
こんにちは。お暑うございます昨日は通うSHIFTへいつものメンバーでガツガツ走り込み！FR-Dver4.0FR-DV6SPどちらも走り込みで操作側のアップデートが進んでます(*≧艸≦)で、XARVISXXの新ファームウェアもイジイジ今回は新たに追加されたブレーキ関連ラジコンの場合、ブレーキはフットブレーキではなくサイドブレーキですがブレーキを使ったらアクセルもオフになるので当然の様にモーター回転数はゼロに実車にはクラッチがありますがラジコンはアクセルとブレーキどち
こんにちは。お暑うございます昨日は夕方からファスターへin！火曜SHIFTでアップデートしたFR-Dver4.0のXARVISXXSHIFTでセットアップしたデータがファスターでは合わなかったので元データに戻して走りました長野から293さん、オビさんが来ていたので楽しんでしまった^^新しいファームウェアを使いこなすには少し時間がかかりそうです…ファスター終わりは初めてのお店へ淳之介製麺つけ麺が人気だそうなので特製つけ麺醤油酸味が抑えめのマイルドなパンチのあるつけ汁で美
こんにちは。毎日、お暑うございます^^水分補給しましょう！さて、火曜SHIFTでFR-Dver4.0メイン機のESCXARVISXXのファームウェアをアップデートしましたESC本体アップデートする前にデータをTAOⅢに保存しましょうS.BusアダプターもアップデートTAOⅢもアップデートして新ファームウェアをイジイジ！ブーストの制御がrpmとスロットル開度を選べる様になります今までのセットが凄く良く出来ているので、それに近いフィーリングを探してスタートって感じです
こんばんは。今日は通うSHIFTへ午後から行って来ました^^FR-Dver4.0のモーター端子のハンダをやり直ししたりやっと、XARVISXXの新型ファームウェアに変更wまだTAOⅢの修正ファームウェアは出てないけど使えるのでポチポチしてみました♪今までのセットが優秀なので、簡単には越えないだろうけど大まかなセットの方向性だけは分かると位に弄ってみました^^ファスターも走ってみてバランスを見ながらイジイジしてみようと思います(*≧艸≦)とりま、ドヤスさん、みやっちさ
こんにちは。湿度が高く蒸し蒸しですさて、ボディの塗装マスキングを剥がしてPCバインダー黒で裏打ち裏打ちが入ると発色も良くなってヨキヨキ♪フロントバンパーの奥の方もしっかり塗装出来て満足！(*≧艸≦)iPhoneからの投稿
