オートマ

車を車検に持って行きました。そして代車を借りました。走行距離２７００キロの新車のスペーシア初めて乗って驚いた！スマートキーはカミさんの車で経験済みサイドブレーキが無いなんじゃそれ？未経験なんでもオートマのレバーをパーキングに入れると自動的にサイドブレーキがかかるんだと。なんか不安。本当にブレーキ作動してるのかな。これだとサイドブレーキを引いてのスピンターンが出来ないよね。って自分は元から出来ないけどね。さらにこれフロントガラスの手前にあるガラス板これにスピード、オートマの

マニュアルトランスミッションでの運転はダイレクト感があり、スポーツドライビングに向くという。一方、オートマ、特にトルコン式ATはダイレクト感がなくスポーツ走行に不向きという意見が比較的最近まであった。しかし現在は、オートマの方が速い…との言説が流通する時代である。そして実際、オートマは速い。その速さの源泉を、人間より機械の方が変速が上手だから…と説明される事がある。それはそれで一理あるとは思う。特に大パワー車の変速前後で駆動輪に伝わるトルク変動とそれによる姿勢の乱れまで考慮する

この週末は休日出勤はなかったものの、色々と予定があったのでボチボチな勉強時間でした。そんな中、ようやく第3巻を終えて、民法を脱出しました！第3巻の後半は親族、相続についてだったのですが、意外と手こずったのが第3章の【親子】についてでした。【相続】については、以前FP3級と2級を取ったときに勉強した知識があったので、大分楽でした。しかも、FPでは学ばない内容もあったので、表面的にだけわかっていた知識が深くなって面白かったです。今日からスタートした4巻の不動産登記法は個人的

先週末の勢いに乗って、今週は月曜日から連続で勉強に励んでいた私。平日の朝勉強にも少しずつ慣れ、夜も続きがやりたいという気持ちから自然とテキストに向かう毎日でした。恐らく、3月の目標を明確に立てて宣言してしまったことも原動力になっているのだと思います。そんなこんなで楽しく勉強を進めていたところだったのですが、4日目の本日、とうとう力尽きました。晩御飯の時にビールが飲みたい気分だったのですが、その後の勉強のためと我慢し、炭酸水で食事を終え、いざ勉強に向かおうとしたのですが、ど

私のブログにお越し頂きましてありがとうございます。ボチボチでるとこを買い替えようと注文した後で持っている第6版と同じ版だとわかってあきれている社畜のたまです。しかも４月に第7版が発売される様です～水曜日の休みに伊藤塾のプレ模擬しました。結果結果午前26憲法3民法17刑法0商法6午後24民訴5供書2不登１3商登4記述不登法36商登法43あまりの低さにショックを受けてその日

千葉県の鎌ケ谷市にある中古車販売店DECOLINEブログになりますホームページ☆激混みの船橋取手線、粟野十字路にある・・・・・中古車販売店デコデコデコデコ、デコラインでございます働くトラックがデコラインの元を離れることに・・・・次の嫁ぎ先が決定！！！！頑張って働いて来いよ～～～と願う！！DAIHATSUHAIJETトラック４WD働く車はマニュアルが良いと思うのは・・・・昭和？？トラックはマニュアルの方が、なぜか安心するのは・・・・昭和？？オー

株価は大きく下げました空売りしてる方々はチャンスなのか今の株式売買はパソコンで自動ですプログラムでインデックスとか自動とかは面白くないねマニアルは事故が少ないオートマでコンビニなんかの衝突自動車暴走は続く

こんにちは！やっすんです！今回は、前回に続きMT-07のAT（オートマ）バージョンMT-07Y-AMTのご紹介です車体本体価格：1,056,000円（税込）えMT-07でオートマと思われた方が多いと思いますが、MT-07の乗り味を生かしたオートマで走行可能なMT-07Y-AMTが存在します。Y-AMTはYAMAHAAUTOMATEDMANUALTRANSMISSIONの略でマニュアル車を自動変速できるという意味です。現在はYAMAHAでは3機種にY-AMTが搭

非常に激務だった今週。それに加え、土曜日は休日出勤＋リフレッシュの予定があり、日曜日も疲れがたまって寝てしまったりしていたため、あまり勉強できず。それでも2月中に目標の「オートマシステム2民法Ⅱ」を終わらせることができました。抵当権はめっちゃ手強かった・・・なお、勉強を再開した2月14日以降の2月の勉強時間はトータルで40.5時間くらいでした。思ったよりも少ないですが、本業も忙しい時期に突入した割に頑張ったのではないかと思います。さて、3月に入っ

私のブログにお越し頂きましてありがとうございます。日曜日も朝の5時から仕事の社畜のたまです。今日は昨日の模擬の続き記述をしました。結果................................................(あかん)不登法は二つのうち一つはくぐり抜けたのですがもう一つはやられました。もっと集中して問題に当るべきでした、多分30ぐらいです。商登法、これは気づけない。択一では気にはなっていたのですが記述で本物に遭遇したのは初めてです。しかも慌ててし

私のブログにお越し頂きましてありがとうございます。労働基準法の完全無視のブラック勤めのたまです。今日は土曜日でお昼に仕事が終わったのでLEC到達度確認模擬をしました。今日は択一、明日は記述します。で、結果です。結果午前30憲法3民法19刑法2商法6午後31民訴6供書4不登１4商登7私は元々は伊藤塾生なので他校の問題にも触れたいと思い受験しました。まぁ30取れているし良しとしましょう。しかし兼業受験生だからでしょう

今使っているオートマシステムの民法テキストは第13版で、令和8年5月24日までに施行される家族法改正についても「改正法情報」としてきちんと載っている。ただ、現行法とかなり違う部分もあるので、掲載されている過去問の中には、改正後は答えが変わるものもある。理解を整理するには、やはりひと手間かかる。私は令和9年7月の受験を目標にしているので、今年の10月以降に出るであろう新版のオートマ民法を買い直すべきか、少し悩んでいる。どうやらオートマ民法は例年秋に新版が出ているようで。法律系の試験は、法改正

走行少な目軽自動車を買いました井上屋ですエブリーバン17V５速５速だとやはりオートマよりは安い５速をお探しの爺様、ベテランお好きな方いかがですか？内装綺麗な車この辺り最安値で出す予定お早めに！地域貢献も商売の一環見た目にはただのムーブしかし福祉車輌走行３万キロ綺麗な内装、便利な機能専門店ほど利幅は取らない通常の軽並みよろしくお願いします出合頭、ターボの車綺麗な車だったので高く売れて行きました残念そんなこんなで買う事も出来て、

2月7日（2026）頃の見解です。昨年12月に購入したセレナe-POWER（e-4ORCEハイウェイスターV）の運転モードは各種ありますが、その前に…シフトレバーの右側にあるポチっとしたボタンがない（そもそもシフトレバーがない）。オーバードライブオフとかスポーツモードとかを切り替えるやつ。あれ重要です。下り坂のエンジンブレーキ用に。コイツぁ困った。それで、現行e-POWERの運転モード試してみました。NORMAL、ECO、SPORTS、SNOW、あとe-Pedal。あと電気だけで走

先週から続いていた「抵当権」地獄。本日ようやく抜け出すことができました！！やったー！ようたく抜けたどー！！なお、今週も本業の方は忙しさmax。朝も早い上に一日中忙しく、ほぼほぼ勉強時間は取れませんでした。でも、そんな時だからこそ、『空き時間に根抵当と仲良くなろう大作戦』と称し、通勤の車内で根抵当権の動画を流し聞いたり、寝る前や寝起きの短時間にiphoneのkindleで読み終わった部分を読み返したりしながら、ちょっとずつ根抵当に対する苦手意識を減らすことにしました。ま

ﾃﾞｺﾄﾗの鷲1076というわけで続き相談役『メグ居るか？』メグ『はい居ます』相談役『また車を持ってきたぞ』メグ『わかりました、ﾌﾁｺさーん！ﾐｭｳたーん！ついでにｱｷ！』ﾌﾁｺ『はーい！』ﾐｭｳ『相談役なのだ』ｱｷ『相談役愚連隊です！』というわけでｽﾊﾟｸﾞﾚ『…』ﾌﾁｺ『新型ｽﾊﾟｸﾞﾚ4軸低床平ﾎﾞﾃﾞ造りﾎﾞﾃﾞｨ！』メグ『また新車じゃないですか』ﾐｭｳ『相談役架装なのだ』ｱｷ『ｶﾈｼｮｳか！』相談役『俺が造った、今度はｱｵﾘを深くしたから』メグ『ｳﾁはｱ

フクザワオートの社長福澤です。前回のSRV250ブログは長くしつこい内容でしたがお付き合いいただいた皆さん、ありがとうございました。今回のSRV250Aはサラッといこうかと思います。SRV250A-QJMOTORJapan-QJMOTORJapanqjmotor.co.jpスペック、諸元はもうここを見といてください。値段が高い、安いもご判断願います。これもやっぱり「レ〇ル250じゃないほう」「あえてレ〇ル250じゃなくて」って方向け。これを言葉、文字で

３連休後半戦。２日目は休日出勤後ご飯の予定だったため、朝のみの勉強。３日目は休みの間にやるべき溜まってた色々なことを処理しながらだったので、思うように勉強に没頭はできませんでした。範囲は相変わらず苦手な「抵当権」。わからないのでサクサク進めないため、進んでは戻り進んでは戻りの繰り返し。少しずつわかることも増えていくのですが、いかんせん勉強にハマりきれません。それでも我慢して学習していくうちにちょっとずつわかってきたかも、と思ったところで「根抵当」様登場。

木曜日、金曜日と、2日も更新をサボってしまいました。ブログはモチベにつながるけれど、ブログを書くのにも一定時間を取られるので、今後は毎日更新にとらわれず、勉強の負担にならない範囲で記録していきたいなと思っています。さて、今週は毎日残業続きで職場では座る間も無く、本当に疲れる毎日でした。そんなこともあり、金曜日の昨日は一週間の疲れで勉強を断念してしまいました。ですが、今日は一週間ぶりの休日で出勤もなかったため、1日勉強に集中できました♪といっても、朝は疲れすぎて早く起きられず・・

物置を運んできた。(;^_^Aできたらこうなる。昨日から部品を車に積んでおいたというので、朝早くからホームセンターに行ってみた。約束どおり、大きい方のトラックに物置の部品が積んであった。個数をチェックしていると、店員さんが来てくれた。２人で部品数をチェックし、予定よりは早いけど、搬送することにした。(;^_^Aトラックはおんぼろだったな。まあ、仕事で使っているから仕方がない。オートマだが、ギアがハンドルに付いているタイプで、シ

オートマ修理（最終的には中古載せ替え）でお預かりした平成6年パジェロ。ショートボディにガソリンエンジンは、生き残っている個体がほとんどないみたい。オートマ内部部品も生産終了で、中古品も出てこず・・・オーナーさまは自分でドナー車を見つけて来ました。（これはドナー車）長い間お待ちいただき無事換装。で、車検が切れているので継続車検＆20万kmなのでタイミングベルト交換も！まだまだ乗り続けるそうです。運よくタイミングベルト関連の部品は手に入ったので作業を始めたところ、セットで交換する予定のウ

今日の勉強は、一言で言うと「一勝一敗」。昨晩勉強を諦めて早くに寝たおかげで朝は４時前に目が覚め、朝の準備が遅い私でも1時間弱の勉強時間を取ることができました。朝は頭が冴えているので、サクサク進めて勉強が捗るのがいいところ。昨日の晩眠すぎて諦めた第5章の続きをやりとげて、朝から達成感で気分爽快でした。朝勉達成！万歳！！朝があまりに順調だったので、初めて「出勤日の2時間勉強」という目標を達成できるかも♪と仕事に向かう車内ではウキウキだったのですが、兼業受験生の

「兼業受験生は夜より朝に頑張らねば。」と朝勉を心に誓って昨日の晩布団に入った私。それなのに今朝はどうにも体が重く、目が覚めてからも布団の中で1時間近くウダウダ過ごしてしまい、朝勉の時間は一切取ることができませんでした。その上、職場でも業務が特別に多い1日でぐったり。仕事上の反省点も頭から抜け切らずに、帰宅後も全く集中できない有様でした。それでも「継続が大切」と自分を奮い立たせ、晩御飯のあと昨日のオートマの続きに取り組みました。今日は集中できそうにないことが勉強前からわかって

最近渋々外へ出る機会が多いんですが低速運転の車が多くて本当にイライラします！今までもたま～に遅い人はいた。だけど行きも帰りも捕まることはなかったし～遅い人がいなくなった～と思ったらまた現れる。といった状況なんですが本当に・・・逆あおり運転なのかと思うくらい遅い時もある。例えば40キロ道路であれば大体４０キロ以上５０キロ未満遅くても３５キロ以上でしょ・・・というかそのぐらいで走って欲しい！なのに前の車とどんどん離れて自分だけ３０キロとかで走ってる。先日我が家の車のバッテリ

フルタイムで働く司法書士兼業受験生、本日の勉強時間はあまり伸びず朝20分と帰宅後1時間のトータル1時間20分でした。昨晩は朝勉をやると張り切って寝たのですが、いつも通り5時半に目覚めた後は身支度やらご飯やらをしているうちにあっという間に7時過ぎに・・・。私が家を出るのは7時40分なので、そこから勉強を始めても中途半端になってしまうと思い、勉強道具は広げずにいつもより早く出勤することにしました。いつもより早く出勤できた分、始業までに職場で少しだけ勉強はできたのですが、たったの20

昨日の勉強で調子に乗って、本日も順調に勉強続行♪ただ、今日は朝から休日出勤だっため、午前中は本業にとられて帰宅は昼過ぎになっていしまいました。帰宅後はご飯を食べてすぐ机に向かうも眠くて集中できず、一度断念。無理矢理やっても頭に入らないので、きっぱり諦めて昼寝をして15時から開始しました。今日取り組んだのは「山本浩司のオートマシステム2民法Ⅱ<第14版>オートマシリーズ」。民法の２冊目の内容は、物権と質権。これまで曖昧な理解の上に勉強してきた物権について、輪郭がはっきりし

598)顔が潰れた先輩2〇〇トヨペット本社整備工場。2級整備士で主任、Tさんがトヨグライド※の修理でミスした。平社員で後輩の私に係長がやれという。「やりません」とは言えない。何をミスったか？分解して分かった。難なく修理完了。先輩Tさんは顔が潰れた。しばらくしてTさんは、S営業所へ異動になった。会社には色々な人間関係がある。※「トヨグライド」は国産初。オートマ時代の到来を予期して開発されたトルクコンバータ付きオートマチックトランスミッション。書店で買った単行本「トルクコンバ

今日は気合を入れ直した1日目だったこともあり、オートマシステム1民法Ⅰを100ページ進めることができ、大晦日に始めた１巻（民法１）をようやく終わらせることができました！！やればできるじゃん、私！ガリ勉復活！！昨日一昨日仕事が忙しい中でやる気を出すために見ていた森山先生の講義と被るところが多かったので、理解しやすかったのも捗った要因のひとつかも、と思います。独学でやると決めたけど、やっぱり講義を聞くと理解しやすいところも多いな、と。ただ、今回独学で始めると決める

初めて乗ったとのと同じクルマの画像をネットで見かけた。同じ色だ。グレードとかはよくわからない。HONDAのアコードだった。勤め先の店長の知り合いの車屋さんで買った。だいぶ安くしてもらった。全部で8万円だった。諸経費代だけと言われた。座席のカバーがレースだった。当時でもおじさんぽいなと思った。オートマだった。当時でも古いクルマだったせいか出足が悪くて発進はセカンドを使うように言われた。冬暖かくて夏涼しくて快適だった。通勤で府中から福生まで

進化・進歩を感じることは？▼本日限定！ブログスタンプスマホですこれ1台あれば便利ですでも私はなかなか使いきれないので１番安い機種ですそれとタクシーに乗る機会が多いのですが、最近はオートマが主流なんですね今日、タクシーに乗ったら女性の運転手だったので積極的に話しかけました（笑）それとトラックもオートマが増えつつあるようです昔は７速マニュアルでしたね