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4月20日BMW320iE90エンジンオイル交換を行った後はユーザー車検前点検ドレーンボルトにたどり着くまではカバーが付いてるのでマイナスドライバーで回し外してドレーンボルトは17mmのボックスレンチで外して手が汚れないようにドレーンリムーバーを使用してドレーンボルトを外しました。オイルが抜けました。オイルが抜けたのでドレーンボルトを元に戻してエンジンオイルを入れ
今回のリセットOHで色々試したいことがありました。ギアオイルもその一つ交換頻度を上げれば安いオイルでもいいんじゃね?って魂胆。ホンダ純正あれこれ調べると2ストのギアオイルはこれを使う?らしい????一応G1が奨励品らしく・・・・とりあえず500cc程投入し一晩置いてモレが無いか確認。オイル漏れは無さそうなのでOH時のオイル量2Lを入れようとしたら2Lでは
今日は本当に色々あった。(-_-;)こちらもあかりちゃんの方も。(;^_^A家に帰って、長谷川さんの応援街頭演説を見たら、酷かったな。選挙妨害だろ?こんなの許して良いのかな?やり方が酷いよ。でも、百田さん他みんな我慢して大人だったな。百田さんが車から出て、向かっていくのではないかと思った。妨害しているのもプロで、反撃してくるのを予想しているのだろうから、手を出したら向こうの思うつぼだったろうな。日経平均も千円以上落ちたしな。(;^
2023年11月19日(日)、ダイハツのお店に行ってまいりましたです。目的は、ダイハツ・黒い4WDターボのアトレーワゴン君のブローバイガスによるオイル漏れの対策の為でございますです。『ブローバイガス漏れ☆ダイハツ・黒い4WDターボのアトレーワゴン君』2023年11月04日(土)、ダイハツ:黒い4WDターボのアトレーワゴン君のエンジンカバーを開けてみましたところ、ブローバイガスが漏れて、オイルが噴出している…ameblo.jp購入時の保証が効くとのことで、無償で
660ccを舐めるなよ!軽なのにココまでやるかの「メーカーの意地と魂」を感じるエンジン5選軽自動車は日本ならではの規格で作られたクルマであり、排気量は660cc、パワーは64馬力が上限となっている。さらに、軽自動車は経済性が最優先となることもあり、シンプルで安価に作られることが多い。今回はそんな軽自動車のなかでも、予算度外視で作られた歴史に残る高性能エンジンたちを紹介する。www.webcartop.jp記事には割愛されてますけれど、スズキのK6A型にはお世話になった記憶たっぷりでした。
今日はプロフィール機のスタント練習、集中して飛ばすと精神的に疲れるのか、夕食後に二度寝落ちしてた。スタントマシンではエンヤ19エンジンを9千回転でスタント練習していた。プロフィール機ももう少し回転を下げてみよう。スタントマシンは胴体を修理してそのまま、主翼の修理して胴体に取り付けるには、左右から繋ぐようになる。曲がらないようにと主翼の左右を繋ぐと、胴体の後ろを分解しないと結合出来ない。何とか手を動かして曲がらないように直そう。明日(もう今日か)9時~12時は北西の風5~6mUコン機を飛ば
今日は、ボルボ940リヤゲートダンパー左右共に内部の液が漏れだし、ダンパーの力も弱くなっていたので左右共に交換しています。ゲートダンパー交換は基本左右共に交換です。片側だけで良いと思いうのは基本良くないです。新品交換したダンパーがまた壊れる危険性があり、その部粉だけで支えているようになるので、左右共に交換します。今回も純正と同じメーカーの部品使い交換しています。社外と言っても、純正と同じメーカー品ですので内容は同じものです。完全社外部品も販売されていますが、品質、耐久性に問題が有るので基本は
タミグラに向けて準備中。荷物を減らすためパーツの整理を。我が家にはチャック袋が大量にあるので使ってみました。何の部品か分からなくなりそうな物を振り分け。説明書も探し出して入れときました。デフもツメツメ。XV-02とTT-02はデフが共用ですが、ギヤボックスジョイントが違うのでどっちのか分かるように書き込みました。むっちゃオイル漏れてるのアリ。六角穴舐めたのを締め付けずに放置していました。(この状態のまま使っていた、、、)外すのを試みましたが六角では無理。明日ネジザウルスでや
2022年4月9日の明け番オイル漏れのクラウンエステートを会社の整備士さんがキレイキレイしてくれました😄リフトで上げて…アンダーカバー外したらこんな感じになってた‼️動画も撮りました😄結構漏れてますね…パーツクリーナーで綺麗に‼️コレで車検再チャレンジします😁
オイル漏れが続いてるようなタイトルだな数箇所からオイルが漏れているうちの一箇所クランクケース締結のスタッドボルトからオイルが漏れてくるんですね普通そんなところからオイル漏れませんから原因箇所として疑わなかったんですがどうにもそこから漏れてくる位置がマフラーの上なのでソケットは入らないのですが、レンチが入ります外すと・・汚いしオイルまみれ清掃、脱脂しておきますまた液体ガスケットを使います今度はこんな形のピックで塗りますスタッドボルトを清掃脱脂後、ぐるっと一周液体ガスケットを塗
2022年4月7日の明け番毎回お世話になっている車検の速太郎三郷インター店で車検‼️色々点検されているクラウンエステートさん😁そして整備士に呼ばれて驚愕の事態が‼️オイル漏れが酷くて車検通らないと😭しかも直すのに結構な金額❗️とりあえずこの日は撤収…車検切れるまで残り約3週間…もう結構な老体ですからね。あと2年は乗りたいので何とかせねば‼️つづく
トップページ>>乗り心地改善オーリンズ200系トヨタハイエ-ス乗り心地改善ふらつき改善後オ-リンズショックアブソ-バ-交換茨城より昨日福島県東白川郡からK様200系トヨタハイエ-スでご来店平成30年に当店にて乗り心地改善ふらつき改善をさせて頂いておりました。その時の走行距離が約2万キロ久々ご来店頂きましたが今現在の走行距離は約14万キロ(^_^;)かなりオ-バ-ホ-ル時期を過ぎてからの今回のオ-リンズショックアブソ-バ-交換
クラブマン最終調整が終わりました。突然のオイルフィルター部からのオイル漏れ、500km前に交換しましたが、再度オイルとオイルフィルター交換。前オーナーがフィルター交換済みとのことでしたが、おーリングは交換されていなかったです。オーリングも全て新品に交換!廃油は下の子が大きくなって使わなくなったオムツで染み込ました笑販売価格は28.5万です。現車確認も可能です!GB250のブログ見て頂けたら整備記録が見れます。よろしくお願いいたしますm(__)m
以前修理したN360です。助手席側の付け根からのオイル漏れで帰ってきました。この部分は以前新品シールに交換してます。早速足回りを外してみます。フランジを見ましたが異常無し。Oリングも異常無しです。ここのシールが悪いのか?シールを見ましたが異常は見当たりません。フランジを付けて上下に揺すってみるとガタがあります。ギヤの摩耗かもしれません。シールを交換しました。慣らし運転が終わりタペット調整してないので調整していきます。1番のイン側だけクリアランスが狭くなってました。4ヶ所調整
おはようございます。今朝は、空一面まっ白な雲空ですが、ちょうど良い気温で雨の心配も無く仕事日和になってくれそうです本日は、VWさん【三重VWGOLFⅥTSI】11年目、5回目の車検にてご入庫です。ちょうど、大台入りですかねご紹介での新規入庫です。今まで、ずっとディラー整備なので問題無いと思いますとの事なので一安心かな?早速、拝見していきます。オッと、早々にオイル漏れ発見!結構ベタベタです●エンジンフロント側エアコンコンプ
先日ふとモトコンポの下をのぞき込むとオイルが漏れてるチャンバー取り付けてた時にポタポタは落ちてましたがどうやら調べてるとオイルポンプのシールパッキンがダメになると漏れてくるそうですが結構漏れてるんですよねキャブ交換したのにかかりが悪いし白煙が出るしオイルが多いってことだし恐らくはオイルポンプのシールがガバガバで漏れてきてると予想とりあえず必要なホースとかパッキンをお取り寄せこのホースが柔軟性があって結構曲げないといけない場所なので定
漏れ過ぎー数キロ試運転して帰ってきただけなのに、あちらこちらからオイル漏れしてます何箇所だ?これはオイル減ってるんじゃないか?とキャップを外すと、また以前のような牛乳パンのクリームみたいなのがついてますこれも気になる現象3000kmくらい走ったら、クリームたっぷりになるんだろうかクリームはおいといて、オイル漏れ箇所を探りますクランクケース合わせ部分から漏れているようですなんか隙間が見える古い液体ガスケットが付いているので除去してみますピックでコリコリ剥がしますただこびりつい
基地2までの徒歩通勤…自宅ガレージが基地1で、元の職場の事務所が基地2、以前住んでた家のガレージが基地3です。基地2までの徒歩通勤の途中にある桜。ほんの一瞬だけど、大いに楽しませてくれた桜です。今日は桜吹雪?と葉桜で私を楽しませてくれました。今日はR69Sのオイル漏れの修理です。オイル漏れと言っても微少なので修理しなくても問題ないと思いますが、気になり出すと気持ちが引きずるんで、部品もあるし…さっさとやっちまえ〜!って感じ?予定は今は暇なんで、ゆっくり一日かけて直すハズでしたが、
( ̄ロ ̄)σ今回のメンテナンスは、ヤマハアクシス90です懐かしいですねぇ~~~久しぶりの2サイクルのアクシスですWさん、初めてのご来店ご利用有難う御座いましたm(__)m今回は、オイル漏れとスロットルケーブル切れで修理依頼車両を確認させてもらうと・・・(TДT)σエンジン下はオイルまみれエンジンを始動させスロットルを回しても反応なし・・・ん~~~30年前の車両、部品が有るかなぁ~~~~車両を預かり、点検して行く事に(TДT
オイル漏れでお預かり中のアルト:ターボRS※エンジン搭載完了でエンジン始動!!□□□SUZUKI-ALTO[HA36S、36V、ターボRS、WORKS]すべてのオリジナルパーツは👇ALTO[HA36S、HA36V、ターボRS]-KCテクニカK-CARチューニングならテクニカにお任せください!www.kc-technica.com■■■■■■■■■■■■■■【Since1988】古都京都の【ものづくり工房】からお届けするK-car.tuning.specialist
こんにちは。OGAWAです。本日ご紹介の作業は、BMWE92320iクーペ。車検点検となります。早速作業開始!!エアコン・ヒーターの効きは左右共にOK!!診断機を使ったチェック。こちらも問題無し。バッテリーチャージング後、バッテリー・スターター・オルタネーターチェック。問題無し。エアコンフィルターはエアブローで対応。エアエレメントもエアブローで対応。1か所オイル漏れ出ていたのが、カムセンサーフランジガスケット部分。その為オイル漏れも無く問題
なんとなくわかっちゃいたんです。。私のシビック、、ステアリングギアボックスからのオイル漏れ。恐らく、某社のリジットブッシュキットが原因でラックの内側にクラック入ったんじゃないかなぁと予想。。素直に新品純正ASSYに交換ですかね。。各ギアは綺麗そう!LSDだけ変えてそのままいけますね😊ついで、クラッチも交換です。無限のカッパーミックスをチョイスしましたが、スプリングの数が違う。。さ、明日はBRZのステアリングのガタガタ音を修理します。あ、裏のおっちゃんのハイゼットトラックもオイル
今日は、ボルボ940タックATオイルパンからオイル漏れとキックダウンケーブル付け根からもオイルにじみあるので同時に交換修理しました。この手の修理は最近も相変わらず多いように感じます。特にオイルパン修理してガスケットコルクタイプ使って交換するのが基本ですが、社外でゴム板状のガスケット使い交換されている車両見ますが、ほとんどの確率ですぐに漏れだし再修理になります。それとオイルパンガスケットにシーリングボンド塗布して漏れないように手間かけて丁寧にされているのも見かけますが、そちらもほとんどの場合漏
そこからは失禁してなかっただろ!プラグから?週末にエンジンオイル交換するので原因調査等をする予定。痛い。
このオイル漏れの原因は、、、混み入った感じの、、、トランスファーのガスケットから。先ずは、お見積りを作成しますね。
3月の定期点検の時にエンジンのかかりが悪いのがバッテリー交換しても直らないのので、見てもらったらオイル漏れが発覚。4月7日18時に修理出して4月14日18時に完了した。代車は新型BRZのSTiスポーツでした。まだ2100キロ位しか走ってない新車!スバルの代車は新車多いから買いたくなってしまう戦略ですね😀乗ってすぐにボディ剛性上がってるのが感じられて、ブレーキもよく効く!マニュアルミッションが、スコスコ入ってこれは気持ちよいです!いいですね!エンジンも2.4リッターにな
BBXのダンパーのオイル漏れ、1ヶ月半放置したけど、やっぱり治・・・る訳は無いあと半年ぐらい放っておいて、漏れるオイルが無くなるのを待つって方法も冗談は止めて、重い腰を上げて修理しよ取り敢え車体から外してぇ・・・買い置きしてあるXリングを使おう。アソシB6.4のφ13ビッグボアダンパーとの相性は悪くなかったけど、BBXのダンパーとのマッチングはどうなんやろ因みにSTDのXリング、硬いねんなぁ。確定情報では無いけど、色からしてTRFブランドの鉱物油用かな
おはようございます♪週末は仕様変更したイェーガーさんとかなり向き合いました金曜日のEwaluでシェイクダウン・土曜日はDSP・日曜日はBTFで今はこんな感じにバランス・組み合わせリヤのアッパーアームのナックル側を上げてる時は逆スキッドはイマイチだったのに下げたら好印象になったりとかセッティングって奥が深くて難しいですよね〜今回はシャーシ側ジャイロ側ってならないようにゲイン以外の数値は全部0にしてやったのも正解だったかもまだまだやることいっぱいですがとりあえずダンパーがオイル漏れして
こんにちは(*^▽^)ノ以前書いた、オイル漏れの記事。『h58aパジェロミニ、オイル漏れ……』こんにちは(*^▽^)ノうちのH58aパジェロミニ。いつも停めているところに、オイルかなんかたれたあとがあったので、下から覗いてみると……パワステのホースから…ameblo.jpパワステフルードと、エンジンオイルの漏れ。どちらも部品は揃えたのですが、とりあえず甚大な被害を受けているエンジンオイルの漏れから直しました。今回の漏れは、多分カム角センサーのOリングと予想して作業を始めました。三菱
リアサス、オイル漏れ。昨日40㎞程走ったんですが、違和感。あきませんね。フラフラ感が半端ない。だいぶん、オイル漏れてるんだろうな。明日のカタナミーティングは不参加で。タイヤもひび割れてヤバそう。