オイル漏れ修理

今日は、ボルボXC90T6のエンジンオイルトラップからのオイル漏れと、ガスケットも一部オイル漏れありましたのでカバーごと交換しました。距離もそこそこ走って年数もたってきていましたので交換作業しています。取替自体は難しくない作業です。ただオイル漏れしているのでその周りもいっしょにオイル漏れ清掃作業が逆に手間かかります。まだこのあたりの部品は供給あるので、今は大丈夫ですがいつ生産終了になるか少し不安です。まだ乗れれている方は漏れ等あれば早めに交換お勧めします。突然生産終了になります。注意し

SF5メンテナンス先日点検入庫したフォレスター（SF5）要改修ポイントがいくつかあり、メンテナンスをご成約いただいたのですが、緊急性と日帰り対応が可能な部分を先行作業する事になり、本日入庫いただきましたシフトリンケージジョイント部カラー&ブッシュミッションシフトロッド部オイル漏れ修理ミッションN／バックスイッチ交換タイロッド&タイロッドエンド交換パワステ関連漏れ止め剤施工という内容になります作業は特に問題もなく無事に終了となりました。残りのご成

こんばんは「Ｎ」です。今回は、ＢＣＮＲ３３（スカイラインＧＴ－Ｒ）の、クラッチマスターシリンダーを交換しました（オイル漏れのため）。部品は、ニスモのヘリテージパーツになります。交換後、オイル漏れ及びクラッチの作用等ＯＫです。

BL5クラッチ交換＋αメンテ１レガシィB4（BL5）へのクラッチ交換＋メンテでお預かり＋αに関してはクラッチ交換と同時作業をお勧めしている内容となります純正クラッチディスク純正クラッチカバー純正フライホイール純正レリーズベアリング＆フォーク純正オペレーションシリンダー＋ホース純正シフトリンケージジョイント部純正クランクシールリア＋カバーLOVCAミッションオイルMULTIWinmaXクラッチフルードという内容です作

富山市のお客様から車検整備のご依頼。事前のご要望としてディスクローターの研磨、エアコンガスクリーニング、ドアミラーカバー交換、フォグランプユニット＆バルブ交換。そして気になるところとしてベルト鳴き、パーキングブレーキが弱いとのことです。スズキジムニーJB23W2009年式238500キロ排気ガスはちょっと汚いものの車検は問題なし😊DTCは入力無し🙆まーそもそもモデル的に電子制御が少ないんですけどね～発煙筒は～年代物が付いてました😅使用できるかもしれないけど、いざという時に

S202メンテナンス６オイルクーラー手配したホースが届いたので、オイルクーラーのオイル漏れ修理を開始装着されていたステンメッシュホースは少し曲線に対して窮屈そうだったので、今後の維持を考慮して柔軟性のより高いホースをチョイスして補修しましたアルミフィッティングは再使用しました。エンジンオイルも交換コレでオイルクーラー部の補修は完了しました残りの作業と組付けへ純正スパークプラグ純正パワステホース（タンク側2本）CUSCOパワステフルードWA

今日は、ボルボ240のリヤカムホルダーシールからエンジンオイルがにじみ出て下回りも汚れひどくなっていたのでホルダーシール交換しました。今回も純正部品での交換しています。社外品は品質にかなり問題が多く交換したときはいいのですが、その後数カ月後に再度確認しるとまた漏れだすことが多く場合によっては外れてしまい、もれが悪化することが多くありましたので、純正部品一択で交換作業しています。まだ純正部品供給ありますので一度で治したい方は、純正選んだ方がいいです。それと漏れだすの嫌だからと言ってはホルダーシ

S202メンテナンス５次へメンテナンス作業中のS202（GDB）駆動系のメンテナンスは完了したので、エンジンルーム側のオイル漏れ修理作業に着手しておりますその前に駆動系の作業で紹介してなかった部分は純正オペレーションシリンダー純正クラッチホースフロントパイプフランジ部錆落とししてリペイント純正ガスケットを交換・施工しましたエンジン側は左右バンク共にガッツリとオイル漏れしておりましたいざ作業をしてみると定番のタペットカバーパッキン部分の

S202メンテナンス３下準備ミッション搭載への下準備作業外したクラッチはまぁまぁな摩耗状態でしたそしてカバーの錆具合も気になりました純正クランクシールリア純正Oリング純正フライホイール純正クラッチディスク純正クラッチカバー油汚れ清掃エンジン側を交換・整備してミッション搭載への準備はOKでも、まだ載せない搭載後の組付け作業を円滑に進めたいので、リアデフのオイル漏れ修理も実施純正オイルシール純正ロックナット油汚れ清掃（

S202メンテナンス３6MTメンテ異音の出ていたセンターデフ周辺の部品を交換します主な交換部品は純正センターデフ本体純正ベアリング純正オイルシール純正スイッチ×2種等となりますいずれも定番トラブルのメニューとなりますビスカス式センターデフは大きな転舵時に引っ掛かるような症状や異音が発生するのが特徴です酷くなるとアイドリング時でも音が出てきてしまい、改善には部品交換しかありませんオイル漏れしていたシフトロッドとニュートラル／バックスイッチに関し

S202メンテナンス２部品外しインプレッサSTIの限定車S202（GDB）へのメンテナンス作業定休日前に部品外しはある程度進めました今回のメインはセンターデフ周辺からの異音改善とクラッチ交換あとは事前点検で確認されたオイル漏れ等の修理となりますエンジンルーム側は駆動系メンテナンスが終わってリフトが下りないと作業出来ないので、まずは下周りからミッション本体を降ろしましたクラッチカバーの錆具合がちょっと長い期間放置か普段あまり動かさないのかと推測しましたオイル漏れし

S202メンテナンス１部品出し今週の預かり車両も限定車GDB型丸目の限定車「S202（GDB）」へのメンテナンスとなりますまずは作業する部品の部品出しと最終検品ですセンターデフ異音修理純正クラッチ一式純正センターデフリアデフオイル漏れ修理リアドライブシャフトOHタペットカバー部オイル漏れ修理エンジンオイル交換等の作業となります既に作業着手も始まっております

本日のお仕事は…日産ウイングロードになります。2か月ほど前に、ラジエター交換など作業させていただきました。以前の内容…『日産Y11ウイングロードラジエター交換などメンテナンス』本日のお仕事は…日産ウイングロードです。Y11と呼ばれるモデルになります。車検に合わせて部品交換です。ラジエターより水漏れがありましたので、ラジエター交換で…ameblo.jp作業から2か月しか経過していませんが、パワステが重くなったとの事…何かやらかしたか？ベルトの張りすぎで、パワステ

メーター交換して、オイル漏れ修理して、切れたヒューズが届いて交換完了したので試運転。それで試運転先は昼間のNHKで見たうどんの自動販売機で、確か昔鱒沢駅前のオートスナックにあったなと確認へ行ったがもうオートスナックは無くなっていて、それから迷岡抜けて寺沢高原へ向かうことにの途中で遠野遺産の迷岡駒形神社と一里塚。

BL9改追加作業オイル漏れ２作業進行中の限定車S402（BL9改）へのオイル漏れ修理作業途中で何気なくオイルレベルゲージを確認すると全く触れない状態一体どれだけオイルが減っているのか判断出来ないので、オイルエレメントを工程上外す作業もあるので、オイル交換も追加実施する事になりましたで、作業の方はオイルポンプを取外して先ずは嫌な定番でもあるローター部分の固定ボルトの緩みでした今回は赤丸部分の2ヶ所が目視で分かるレベルに緩んでおりましたここが緩むという事は最悪は油圧が掛か

前回オイル漏れ修理中、スマートの続きです。ヘッドカバーの角からの漏れね・・・パッキンはパキパキになっていて、パッキンを交換する。エンジン側を綺麗に洗っておいて・・・NEWガスケットを組み込んだカバーを載せる・・・中央の黒い部品、オイルセパレーターは同時交換する。またとないチャンスなのでスパークプラグとイグニッションコイルも新品に交換。走行距離が10万キロ越えてきたクルマはあとで二次災害が発生する事も多いので・・・触媒を包んでいるシールド

重い修理が続いています。453スマートブラバスエクスクルーシブ！ただのスマートじゃない速いヤツ。問題がありまして・・・エンジンオイルのお漏らし・・・それも、結構な量・・・下まで伝ってきてます。さぁ、どこからの漏れでしょうか！？なんと、バラバラにしないといけません・・・これがスマート修理の日常。これでもまだアクセスが悪い・・・ここまで分解してやっと始められます・・・オイル漏れの犯人は・・・そう、シリンダーヘッ

またブレブレ写真だ。オイル漏れ修理でドライブシャフトのオイルシール交換終了。さてオイル漏れは直るんだろうか？

ショベルヘッドのオイル漏れ修理です。この車両はFXなのですが、FLの部品を打数使って重圧な雰囲気。スイングアームでローアンドロングなスタイルです。ジャッキが入らないほどのシャコタン😊バンドクラッチ化など色々と依頼を受けていますが、まずはオイル漏れ修理。オイルタンクの中のオイルがなくなるほどのオイル漏れ。オイルポンプのチェックボールを交換して、カムカバーガスケットとクランクシャフトオイルシールを交換します。続く

Z33点火1発か2発うたないオイル漏れ修理アクセル踏むとすぐにトラクションコントロール発動アライメント調整などですすべて直りましたトラコンが発動するのは車高が低すぎるうえにアライメントがかなりトーアウトで車高上げてもまだトーアウトでしたので修正したら直りました車高変化させたらアライメントは必須です宜しければ動画みてくださいねOKRacing-YouTubeチャンネル登録高評価宜しくお願い致します

オイル漏れ修理を行ったCBR250RRMC22その後の経過観察で液体の漏れが見当たりません(^^)ということで次は車体回りの作業を行っていこうと思いますK君＠隼エラーコードC40の処置も終わりお引取に来られました何かあればすぐに連絡しますとのこと連絡がないということは問題無かったってことですねよかったです(^^)また何かあればいつでもどうぞグロムJC61型サーキット仕様にカスタム中登録して公道も走行するのでそれを念頭においてですね定番のハンドル

オイル漏れ修理中のCBR250RRMC22部品が到着したのでさっそく作業です今回はギアボックスとオイルエレメントのガスケットを交換しますちなみに作業前はこんな感じでオイルエレメント付近から結構なオイルが漏れておりましたそしてオイルエレメント＆Oリングを交換し経過観察したところ・・・・地面に落ちる液体は見られませんでした(^^)ギアボックスからも少量ですがオイルが漏れていたのでガスケット交換です場所はフロントスプロケット付近にあります新品ガスケッ

ZD8-MT競技車メンテナンス今回は新人仲澤くんに任せてみます・・・お盆休み期間中に3回練習に行きかなりの本数を走行したので、アフターメンテナンスを実施します①下周り洗車②タイヤ組換え74R・88R×各4本③オイル交換バリューパック④オイル漏れ修理ミッション後端部オイルシール⑤全体トルクチェック➅アライメント点検⑦内装掃除を行います今朝の時点で②までが終わってます経験させないと覚えませんし、全部を指示せずに考えさせないと

T様＠ZX-10RA作業の続きですフロントフォークのオイル漏れ修理です滲んでいますねダダ漏れというわけではないです専用工具を使って分解していきますね先端についているのがその工具差し込み口が多角形のカラーを取り外すだけの工具です(^^)あっ！組むときにも使います（笑）これはいつもの風景ですね10R＆CBRは数え切れないくらい作業しておりますもう目をつぶっていても作業・・・はできないですけどね（笑）油面も計測します左右の作業が終わって車体に取付ました

継続車検でお預かり中のVolkswagenゴルフ３GTIくん、エンジンオイル漏れ修理作業実施です。先ずはエンジンオイル抜いて、、、規定量4.2リットルに対して、吐出量は約3.5リットル程。サポート外して、オイルパン外して、、、ブロック側は取り付け面ペーパー当てて、、、この状態。取り外したオイルパンは、、、清掃＆面取り実施。念の為に液体ガスケット塗布して取り付け（ボル

世の働くお父様方いつもご苦労様です〜8月中盤戦いかがお過ごしでしょうか？さてさてR8/8/11/火/曇山の日って事で〜Z900RS沖縄の会長と連絡を取り合って南部をツーリングして来ましたよ真ん中のＲＳは、女性ライダー❣️わたくしより年上です凄いよね〜このRSが会長のです❣️めっちゃ金かかってます前後カーボンホイル❣️めっちゃフルチューン❣️先輩方〜遊んでくれてありがとうございました😊次は北上出来ればと思います♪あ！刀を裏切った訳じゃないですよ〜もちろん刀ラブです

アルテッツアオイル漏れ修理サス交換などですKYBショックに交換してデフ降ろしてオイルシール交換などしますディーラーでデフのオイル漏れ修理50万と言われたそうで・・・(;´Д｀)宜しければ動画みてくださいねOKRacing-YouTubeチャンネル登録高評価宜しくお願い致します※車両保管サービスを始めました※預かり可能台数はお手数ですがお電話またはビジネスLINEにてお問い合わせください

Z33オイル漏れ修理1発打たない修理ですオイル漏れが酷くて点火も不具合が出ておりそちらも修理アライメント調整も依頼されましたので納車はお盆明けに・・・宜しければ動画みてくださいねOKRacing-YouTubeチャンネル登録高評価宜しくお願い致します※車両保管サービスを始めました※預かり可能台数はお手数ですがお電話またはビジネスLINEにてお問い合わせください金曜日は定休日になります次

こんにちは。OGAWAです。前回に引き続き、BMWE46318iMスポーツ車検点検の続き。車両の状態を確認し、オーナー様に概要を伝え、何処まで整備を行うか？決めて頂きます。まずは～？？？5名⇒2名乗車変更の作業から。今までもリヤシートは外していましたが、シートに関する部品も外していきます。リヤシートヘッドレストブラケットも1部カットし～トランクとの仕切り板も製作。それとオーナー様の指示で、リヤタワーバーも今回装着しておきましたで

はいお高級な、ON-100なる漏れ止め剤を投入し800キロ弱走行したが効果としては微妙……再度、オイル交換をしリスローンのリヤメインシール用の漏れ止め剤を投入し1時間程アイドリング後400キロ弱走行。嘘みたいに劇的に改善！オイル上がりも酷い！高回転域で、白煙吹きまくり同メーカーの、コンプレッションリペアを投入直後これまた、劇的に改善！(同メーカーなら、まじぇまじぇしてもOK)様々な、漏れ止め剤を試してきた訳ですがリスローンが、ピカイチ✨✨✨まっ！車の状態に、左右さ