エンデュランス

2026.7.4到着したまま放置プレイになっているダックスくんパーツ忙しくて全く取付できてない…ダブル台風も去ったので(またおかわりが来てるけど…)今日は取付の下準備をしますまずはこれから💁‍♀️エンデュランスのリヤキャリアずっと品切れでやっと再生産して買えたのはよかったけど、、、溶接が甘い…😫ここですね左右両方ともスキマが出来とる😓このまま取付してしまうとこのスキマから水が入りメッキが錆びてしまう…こんな細かい事が気になるO型です仕方ないので塞いでしま

皆様、いかがお過ごしでしょうか。7月に入りましたが、まだまだ天気がすぐれません。今日は曇り空ですが、夏に向けてツーリングの準備をしてみました。ウエビックさんより6/6発注で6/27届きました。それと準備品(在庫品)はこちらです。リアキャリア取り付け時に必須アイテムです。コニシボンドネジやま救助隊ゆるみ止め4ml#75104Amazon（アマゾン）597円エンデュランスさんのブラックを選択して取り付けました。【最大

前回からの続きになりますエンデュランスの説明書どおりに、フェンダーが落ちないように養生しますクレラップをシートカウルに巻いた後に、養生テープをシートカウルとリアフェンダーに巻き付けますちなみにこの前にキジマのタンデムグリップを外しています写真はありませんけど、この後サブステーを取付けますこのサブステーの取付けがムズイですサブステーにボルト、カラー、ワッシャーを組んで車体に取付けますカラーが何度も倒れて、ワッシャーが外れます仕舞いにはワッシャーを1つ無くしましたコメリプロまで購入

5月17日のツーリングの時にメッシュグローブとレイングローブを落下して無くしてしまいました😭ネットで留めていたんだけど…グローブは去年購入したもので、レイングローブは一度もツーリングで使用せずにサヨナラしてしまいました😭😭やっぱりネットはダメだなぁ🤔よし(๑•̀ㅂ•́)و✧トップケース付けよう！！実はSV650を購入前からエンデュランスのリアキャリアとSHADのトップケースを購入していましたエンデュランスのリアキャリアはソールドアウトだったので、再入荷待ちの登録をしたところ、2日

2026年5月28日（木曜日）先日のこと知人がGROMにリヤキャリアとトップケースを新たに取り付けていた聞くとエンデュランスのリヤキャリアだったのでAmazonでセットを探してポチッとな‼️いかにも安っぽいけど良い感じです😊リヤキャリアを取り付ける‼️コレはシッカリとしてる😁取り付け完了カッコ良い‼️乗っている時は気になりまっしぇん（笑）そしたら銀爺が余っているからタダでやるって早速譲り受けました🙇並べるとデカい‼️でもヘルメットが余裕で入ります（笑）スペーサーゴムがヘタっ

『新しい環境』こんにちは!初めまして^^新入生の森下星直です。これからよろしくお願いします!人生初のブログ書きます。まずは自己紹介から!名前森下星直学部経済学部生活環境…ameblo.jp専修大学水泳部の午後練の前に幹部ミーティングを実施。午後練はチームミーティングから開始。いつも通り社会マナーについての話に時間を割いた。前半のキックからキック＆スイムまでは先週の復習から始めてスイムに繋げる内容。合格レベルは片手ぐらいと寂しい感じだがここから上げて来るのを待ちたいと思う。『スイマ

大阪市都島区のカワサキ正規店カワサキオートショップオカモト店主まさやんです♪--------------------------------------------当店HPはコチラから！当店販売車両の一覧はコチラから！先日より何度かご紹介しております『2026/2/26◆楽しい納車準備！KLX230SM＆Ninja400♪』大阪市都島区のカワサキ正規店カワサキオートショップオカモトスタッフしずやんです♪--------------------------

ヤッホー自分の記録のために記事にします中古のメグロS1年式新しいのにフル装備の中古がある、ということで飛びつきましたしかし、取り寄せて実車を見たらかなり残念でしたでも前オーナーの乗り方は丁寧っぽかったので購入そして自分の納得行くパーツに交換しました★まずはリアキャリア↑メーカー不明なリアキャリアが自作のステーで取り付けてありましたリアボックスを載せるには不安なものでしたなのでいつものエンデュランス製の黒に交換うん、この頑丈さが安心ですENDURANCE

こないだメンテナンスの最中に破断箇所を発見してしまったキジマ社製リヤキャリア『忍び寄る悲劇』バイクの積載に箱便利ですよねー(￣∀￣)それまでの自分、『えー…箱っすかぁ?』だったのですが試しに、と付けてみたらばマジかこりゃ便利すぐる(≧∀≦)とまぁ手の…ameblo.jp破断二回目なんだもんもうキジマさんは諦めて違う会社の製品を買おうそうしようウェビックで速攻ポチって昨夕着弾したのはエンデュランスバイクタンデムグリップ付きリアキャリアGSX250REH800DN1A1

みなさん、如何お過ごしでしょうか？この前雪積もったと思ったらもうこの土日は春ですよね！そろそろ本格的なツーリングにもっていこうかな♪さて、今回はFくんのZX25R。チェーン交換＆キャリア取付を行いました。先ずはアクスルシャフトを緩めてチェーンの張りを緩めます。そしてサンダーでピンを削って、そのピンを抜く。今回付け替えるチェーンはスクリュージョイント方式。私見たの初めてです。新しいチェーンをつないで回していきます。何故かこれが楽しい

ヤッホーまだ暫く不安定な天候が続くみたいですねいろいろと気をつけたいと思います雪の舞い散る選挙の日（といっても雪は一時的）早朝からGGさんがんばってくれました自分のメグロS1、前オーナー加工＆自作のリアキャリア＆サドルバッグステーが付いていましたパッと見は良いのですが、いろいろ難ありで自分は気に入らないなのでいつもの耐荷重8kgのエンデュランスのリアキャリアを投入しましたうん、やっぱり良いですカラーはメッキではなく、絶対黒いつものリアボックスも定位置

見逃せないバブアーの展示会に行ってきたよ。「最近、信号待ちの交差点に、必ず一人はバブアーな人見ませんか？」有ちゃんの言う通り、確かにいるね。しかも、イケている。昔は野暮ったく見えたんだけどな。先日、戸賀も冬用のそれを新調してこれが「意外！」とか言われながらも、周囲からなかなかの高評価をいただいてます(笑)https://ameblo.jp/togablo/entry-12951274111.html戸賀敬城『“艶っぽい”バブアー、第二章に突入か!?』おはようございます。昨日着

ヤッホーGGさんのモンキー125カスタム編ドレスアップというより、通勤・ツーリング仕様になっています★純正シフトインジケーター時計付きこちらは初めからRBさんで取り付けて貰いましたシフトチェンジ多いので必要だと思ったらしいです何気に時計付きも便利です★リアキャリアとリアボックスいつも一番最初に自分で取り付けるリアキャリアとリアボックスですリアキャリアはエンデュランス製ENDURANCE（エンデュランス）モンキー125MONKEY125JB05JB03

ｼﾞｬｼﾞｬｰｰｰｰ٩(o❛∀❛)۶ｰｰｰｰｰﾝグリップヒーターにしてもらいました✨近所のバイク屋さんには忙しいから無理、と断られました購入店はキジマだったかな、工賃は安いけど部品が高いディーラーはエンデュランスので、部品は安いけど工賃が高い購入店はもともと信用してないし、総額はディーラーのほうが安いのもあって、ディーラーにお願いしましたエンデュランスのは電圧計付きですついでにオイル交換もしてもらいましたあいにくまだ通勤で乗っただけですが、グリップが少し太くな

ジャイロキャノピーにエンデュランスのブレーキレバーカバーを取りつけてみました。エンデュランス(ENDURANCE)レバーカバー(ブラック/イエロー)JDHAN53100B09Amazon（アマゾン）

今年も早いものであとわずか2025年に交換＆取り付けたパーツ類の総集編です。まずはこちらGIVIのトップケース＆エンデュランスのキャリアスポーツバイクにトップケースって？賛否両論ありますが、まぁ便利に越したこと無いもんでლ⁠(⁠^⁠o⁠^⁠ლ⁠)クラッチが軽くなるクラッチ何とかレバー要は長くなった分テコの原理で軽くなる代物！あとこれが結構お気に入りのダイヤル式ヘルメットホルダーコレはマジお勧め！あとタイヤを変えたり(ミシュランパイロットストリートラジアル)バッテリーを変え

ハンターカブ立ちゴケやらかしたので、昨日修理その1記事アップしました。………^o^お辞儀ブーメラン🪃ブレーキレバー………先っちょに擦り傷………炙って叩けば修正出来ると思いましたが。安全安心の為に、エンデュランスのブレーキレバー購入ブーメラン🪃状態の純正ブレーキレバーエンデュランス製品は、先の方にスリット倒したら先だけ折れるように加工してあります。…………（＾ω＾）純正品外して、早速シリコ

広坂正美さんが勤めている、ジーフォースさんから、魅力的なモーターが、登場しました。まるで、タミヤから発売されていた、ブラックモーターを連想させるようなブラシレスモーターです。京商からは以前から、ル・マンのモーターが、発売されていますが、やっぱりモーターと言えば、ブラックモーターですよね！エンデュランスとスプリント。これが、タミヤさんではなく、ジーフォースさんから発売されたのがビックリです。思いついた人、すごい発想ですね。https://www.gforce-hobby.jp/prod

今日は3連休の最終日。帰省の往路で酷い渋滞に遭遇したので、帰路は深夜移動としました。3時過ぎに実家を出発。埼玉の自宅への到着は6時半過ぎ。所要時間はおよそ3時間半となりました。行きでは9時間かかったので、半分以下の所要時間。渋滞の有無でここまで違うとは…朝食を頂いて少しだけ二度寝をと考えていたのですが、起きたのは15時過ぎ。疲れていたみたいですね…バイクいじりをして休日を締め括ろうと思います。段ボール2個口のパーツを調達しました。先ずは小さい箱から。中身はエンジンガードの補修パーツで

今回はPCX125JK05型にモリワキのマフラーとエンデュランスのローダウンショックアブソーバを取り付けますこの車輌は以前スリーエムのカーラッピングフィルム2080を施工した車輌になります。まずは、センサーカプラーを外してマフラーを取り外しますこの隙間ならカウル外さなくても純正アブソーバ外せそうです今回インストールするエンデュランスローダウンショックアブソーバ両サイドのアブソーバにマフラーの取り付けが完了カッコ良くなりましたもちろん足付きも見た目も音まで良くなりました3M2

地味にカスタマイズされているオジのＰＣＸ。そのうちカスタム箇所をまとめて紹介出来ればと思ったりもします。前回は店長のオーダーミスにより変身しそこなったピシ子ちゃん。こちらは変身前でございます。今回は品番ミスも無く無事装着♪エンデュランスのミドルウィンドスクリーン♪もちろん、大きいほど風を防げるそうですが、ロングウィンドスクリーンだと昔の暴走族の風防っぽく見えちゃうのでコチラを選んでスタイリッシュで大正解であります♪でも、フロントにHONDAのステッカーが無いと寂しいね…なので部品で取

大阪市都島区のカワサキ正規店カワサキオートショップオカモト店主まさやんです♪--------------------------------------------当店HPはコチラから！当店販売車両の一覧はコチラから！ご成約いただいているエリミネーターSE！ようやくパーツがそろいましたので！もろもろ取付作業にかかりますよ～♬み～んな大好き！（笑）購入者さまの取付率は80％！デイトナ社製のパイプエンジンガード！！これしっかりゴッツくて丈夫でめ

エリミネーターカスタムエンデュランスのリアキャリアとサイドバックサポートを取付ましたこれで積載量UP見た目も若干変化カスタムはワクワクしますねご視聴よろしくお願いしますハンドエレキのスタンドもDIY

『最初のプチ·カスタム◇モンキー125備忘録◇』大雨により能登の人々がまた大変なことになってしまった神も仏もないとはこのことこうなると来週開催(10/5～)に迫ったSSTRどころではないですねSSTRは、元…ameblo.jpモンキー125のサイドバッグを変更してみましたこれまでは小ぶりのエリミネーター用のフレームバックを取り付けていましたトップケースを止めたのでやはりサイドの容量1.5リッターだけでは小さすぎますデイトナDHS-40フレームバッグELIMINATOR/S

私は野球が嫌いなわけではないのですが、ここ20～30年、野球中継と言うものを全く見たことがなかったのですが、アマゾンで録画無料配信してたので、つい観てしまった。いやあ～凄いですね、まさにマンガ的な大活躍でしたね。でもフルで観たから、正直途中で眠くなってしんどかった。さて、売ろうかどうしょうか迷ってるVTRB-STYIEの話です。前回、ポッキリと折れたリアキャリア応急修理したのですが近場を少し走った限りでは、とりあえず問題なさそうなので見てくれ

今回のお客様は、馬と心を通わせながら山野を駆け抜ける馬術エンデュランス競技を楽しまれている方。20kmから120kmの距離を走破し、馬との一体感を競うこの競技では、長時間の集中力とクリアな視界が欠かせません。これまで一般的な眼鏡を使用されていましたが、「森林を駆け抜ける際に枝が当たり眼鏡が飛んでしまう」「もっと広い視野で走りたい」というご要望から、ネット検索で度付きスポーツサングラスをお探しになり、遠方よりご来店くださいました。度数は近視・乱視合わせて

休みなのに東京は雨☔️レブルくんの純正クラッチレバーが、ちょっと遠い感じに思っていたので、ナップスさんでレバーを6段階で位置調整できるものを購入していたので交換。交換ついでにワイヤーに注油(ベルハンマーゴールドで)ベルハンマーは多くの方のレビュー通りでクラッチワイヤーに注油するとクラッチが凄く軽くなるただ、レブルくんのワイヤー口は狭いのか？ベルハンマーのノズルが刺さらないので、普段はワイヤーインジェクターを使うのだが、浸透させるのに時間が掛かるから今回は職場に使用期限切れのインフルエンザワ

水中家庭教師るいコーチのYouTubeはバタフライ。専修大学水泳部の朝練はOWSメニューと他メニュー。OWSはSwim400×10×2のディクリージングセット。サイクルが変わっても泳速をキープする内容だったが粘れていて良い。夕練はOWSメニューが30min×3の時間泳。他はTND44メニューを3グループに分かれて個メのスイム、フリーのキック、姿勢のドリルをローテーション。エンデュランスの現状把握とした上で技術上の弱点を発見して貰えたら良い。『エンデュランス』水中家庭教師るいコーチ

8月３０日(土)第40回を迎えたシマノ鈴鹿ロードに今年も参加して来ました。今年は欲張って2日間に渡ってエントリーしちゃいました。1日目の今日は午後の競技のため、昼前に鈴鹿サーキットへ。自宅から自走で行くことを考えていましたが、猛暑予報のため車で行くことにしました。受付を済ませて、ピットの空いている場所を探します。ほとんどのピットエリアが埋まっていて、かろうじて空いている場所があったのでレジャーシート敷いて場所取り完了。受付で受取ったゼッケンや計測チップ、参加記念品など。2016年に初

2025.8.24朝から晴天の青森市。ずっと、ほったらかしのメダカの水換えからの草刈りしまして、ほったらかしの母親にも挨拶して、、午後から取りかかりました‼️「転ばぬ先の杖」〜🤣笑笑笑ジャッキアップしまして、「エンデュランスのエンジンガード※」エンジン・マウントは、45Nm〜なんですが、注意として※「右側のボルトが10mm長いこと」は頭に入れて作業して下さい。（ちなみにボルトはM10でピッチは1.25。右が純正で65mm、左が55．ガード用は、カラー分10mm長い！）。エン