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暑い日が続きます。先日、大阪に帰省しました。もちろん、バスで移動します。大阪でバスを止めれる敷地があることに感謝です(土建屋さん)。大阪から山口に戻るときに問題発生。エンジンチェックランプ点灯しました(T_T)。山陽自動車道で追い越し車線を走行し、調子に乗って飛ばしていました。前の車の車速が下がったので、アクセルをオフにして、前の車が加速して車間が開いたので、再度、アクセルを踏んだとき、排気ブレーキが解除されず、エンジンの回転も上がらず、ランプ点灯。ただ、1~2秒後ぐら
同業者さんから定期的に入庫していたボルボV60。元々、DCTフルードがボタボタ漏れていたのです。ただ、修理するにはそれなりに高額になるという事もあり、ある程度減って来て、変速に異常が出始めたらDTCフルードを補充するという事を続けていました。しかしここに来て症状が一気に悪化。結果、思い切って修理する事になりました。エンジンハンガーにてエンジン固定し、ミッションを取り外し。漏れている場所は分かっているので、先に部品は取り寄せています。ただ、納期に少々
新規ユーザー様の点検を取り掛かってます。ご依頼事項は「エンジンチェックランプ点灯の点検〜修理」なのですが、、、某新車ディーラーさんから、なかなかビックな見積もりが出ております。では、点検。コレでアレが出るって、、、なかなか、ビックな香りがしますね。しかしこのDTCでマフラー全交換の見積もり出すって、なかなかの根性です。世の中、「ビックがダメならやっぱり新車ディーラーで、、、」いやいや、そこ
4月23日新幹線に乗ってトラヴィックを受取にオートガレージ959へ向かいました東京からは常磐線直通で柏に到着ふつうなら東武に乗り換えてオートガレージ近くの駅へ行くのでしょうが時間に余裕があったので歩いて行くことにしましたそして到着作業の内容を詳しく大きなテレビ画面に作業の写真を映し出しながら丁寧に説明していただきました昨年10月にスバルで交換したイグニッションモジュールから出ているカムシャフトセンサーの信号に相当する信号の波形オートガレージ959で交換したイグニッショ
前回書き込みから半年過ぎてしまいましたが、エンジンチェックランプ点灯のその後ですクランクシャフトセンサーを交換したけれど、ランプはまた点灯しましたでも車の調子は至って快調で、どうした物かと思いつつ半年近く経過しかし、まだ乗りたいので治したい!こうなると頼みの綱はただ一つ!オートガレージ959に修理依頼のメールを送りました初めてなので、車体番号など詳細なデータやランプが点灯するに至った経緯を詳しく伝えましたまた、同時に足回りを一新して欲しい旨も伝えましところ「治ります」と返信を
いつもメンテナンスでのご入庫ありがとうございます。2012年モデルシャランくん、「エンジンチェックランプ点灯(フューエルセーフモード)」の点検〜お見積もり作成実施です。レッカー搬送でご入庫頂きましたが、入庫段階ではエンジンチェックランプは消灯してました。では、専用コンピューターを繋いで、、、DTCをチェック。コレは今回の症状とは関係無さそうです。う〜ん整合性のあるストーリは描けますね。一
エンジンチェックランプが点灯したので、一先ずは最寄りの整備工場さんにて消去をして貰ったが、もう次の日には再び点灯・・・それに、消して貰った整備工場さんには、「メーター内からは消えたけど、車のコンピュータ内にはAdBlueのエラーが消えずに残っている」と言われたそうです。特に不調は無いけれど、不安だし、この先に何が起こるのか分からないから診て欲しいという事で、お客様ご加入の自動車保険内容を確認させて頂き、ご負担無く一番お得な方法を提案させて頂き、お引き取りに向かわせて頂きま
続いて、70VOXY車検作業続きリアブレーキシュー調整します🛠️この穴から調整しまぁすそして、スノコエアコン添加剤いれますほんと暑いですねぇ今年まだいれてないかたはぜひいれてあげてくださいそして、エンジンチェックランプ点検しますバッチリですそして、トー点検しまぁすちょっと狂ってるねトー調整しますFKCゆっきーお手伝いありがとう村○さんこれ見て今日もお仕事頑張ってくださいねぇhttps://www.sunoco.co.jp/product/automo
ホンダNBOXエンジンチェックランプが点滅後に点灯1本死んだ感じで調子悪くなったり戻ったり診断機で見てみるとP0303NO3シリンダー失火ABSの方はエンジン不調のお知らせなので無視コイルには異常無さそうなのでスパークプラグを交換しますリーク痕は無いので内部不良と思われるプラグレンチは14mmと細いタイプ持ってないとプラグも外せない交換後は不調も無くなり調子良くなりました
本日整備させていただくお車は、メルセデスベンツE212のEクラスになります。今回はエンジンチェックランプの点灯で入庫されました。早速、故障コードを確認です。エアマスのエラーが出ております。これで「エアマスが故障してます!交換です!」なんていう整備は弊社では行っておりません。一応エアマスの在庫と価格を確認するも、国内在庫なしの8万円オーバーでした。定番故障品は国内在庫も結構ありますが…、最近は部品の供給も滞り気味です。(NOxセンサとか…)気を取り直して、症
OBD車検も目前に迫って来て、コンピュータ診断機を導入しないといけないんだけど・・・どれを選んだらいいのか?価格もそれなりに張るので、費用の捻出と、そして機能の選定に於いても、色々迷われている方も多いと思います。そんな中、再びやって耳に届き始めた、スキャンツール補助金のお話し!!予定通り実施されるのであれば、実質15万円お安く購入出来るチャンスですので、この機会を逃さない手はありません。Autelからは、4種類の診断機がOBD車検対応機種(診断機)として補助金対象
結局いろいろありまして、エンジンチェックランプ再点灯。昨年くらいから、DPFマフラー交換、インマニ詰まり清掃、インジェクター交換、と進めていきましたので、最終、不完全燃焼の原因を作っていたインジェクターを交換するも、今度は、吸気系の数値が足らんそうなので、最終のインマニまわりの清掃という事になりそうです。不調部分が残っている時に修理した部分がどうしても気になってたので、これで、スッキリ‼️という所でしょうかね。#トラック#修理すれば大丈夫#トラックは裏切らんな👍#中
おはようございます(*^^*)夏ですねー暑すぎる(笑)金曜日に…エンジンチェックランプ(꒪ꇴ꒪またかよ…赤表示の次にオレンジ表示排気ブレーキが効かない…(꒪Д꒪)ヤバ…約10屯の積載量車庫まではほぼ下り坂(笑)頑張って帰庫しましたそのまま回送屋さんがUDへεε=(((((ノ・ω・)ノその日の夜に返ってきました。土曜日は気付かず…月曜日に気付いた(笑)あれ?何かサイドバンパーがズレてる社長へTEL…色々話をし…とくに真ん中が酷い感じ…UDの担当にTEL…
先日、オイル漏れ修理したティアナJ31。点検後、約一週間でエンスト…。おまけにEgチェックランプも点灯。『ティアナJ31焦げ臭いにおい』EgをOFF後、焦げ臭いにおいで入庫のティアナJ31。これはオイル漏れかなー。案の定タペットカバーからオイル漏れ。年式H15年だからなー。無理もない。タペット…ameblo.jp完全に、なんかミスったかと思った。入庫してみてみると、オイル漏れは直ってる。どこにも漏れた形跡はない…。続きはコチラ【走行中エンスト!?】ティアナJ31カムセンサ
メーター内にAdBlueによる「エンジン始動不可」のカウントダウンが始まったメルセデスベンツ。まさかそんな事は無いだろう!と気にせずそのまま乗っておられたそうですが、お出かけ先で突然のエンジン始動不能に陥ったそうです。最近色んな方からお問い合わせ頂くのですが、あのカウントダウン、本当に始動不能に陥ります。カウントダウンがゼロになっても2~3回はエンジン始動出来る場合が多いですが、それでも始動不能は確実に目の前に迫って来ています(全てがそうでは無く、きっちりゼロで始動不
DUKEの前後スブロケとチェーンとグリップを交換してウキウキと出かけたらまたエンジン止まった(´゚Д゚`)JAFでご帰還。今回引き上げてくれたJAFの人前回と同じ人で覚えてくれてた。前のバイク用のアタッチメント、この時初出動だったらしくその後、転倒とかあって今お蔵入りしてるらしい。チェックランプ付いてエラーコードは19でフューエルポンプのエラーやけどフューエルポンプの作動音はしてるんだよね( ̄▽ ̄;)またまた謎の解明からとりあえずプラグはすぐ外せるから火花が飛んでるの
こんちはこないだ、お仕事を兼ねて十勝方面に行ってきました〜現地のお客様に案内してもらったジンギスカン屋いや〜まいう〜でしたしかもお安い併せてウドン入りのホルモンもいただきましたがコレも最高札幌あたりだと洒落たジンギスカン屋も多いけど、やっぱりココのお店みたいなザ昭和みたいな雰囲気がボクは好きですちょっとびっくりしたのが、テイクアウトのお客さん長蛇の列でパッと見、3〜4キロ以上お買い上げしてる感じでした地元民にも愛されてるお店なんですなぁ〜素晴らしいですあっもちろんインデアンも柳月も堪能しまし
ここ最近、とにかく、NOxやAdBlueのトラブルによる同業者様からの相談が多いです。「純正のNOxセンサーを、高いお金かけて3ヶ所とも交換したのに、1年以内に再びNOxセンサー不良で警告灯が点灯した」「社外のNOxセンサーを、純正の2/3位の価格で買って取り付けたが、交換後たった4日目に再び点灯した」「1年保証付きの社外NOxセンサーを購入し交換したが、1週間以内に再び点灯。クレーム申請を上げたら、、、”現在のプログラムレベル、交換後オンラインコーディングしたか?、交換
Error💦最近の車両ですがまか不思議なエラー連発!!連発?いや~連発していたら大問題だ!稀に不思議なエンジンチェックランプが点灯するのです!以前にもJimnyJB64でオーバーヒートランプとキーが無いランプ同時点灯みたいのを紹介したのですが今回はZC33SSwiftSportの2型です!このJimnyと2型Swiftですがチョイと変わった?何が変わったってOBDにゲートウェイが追加されて通信がチョッと面倒になった感じ!以前はOBDから普通に垂れ流しされたデーターが社外のLo
6/24FIの警告が出て、エラーコードC46排気デバイスのエラー。排気デバイスのサーボモータ交換ワイヤの位置不良修正7/7修理完メータのスパナマークも消灯エアクリーナー社外の付いていたので純正に戻し若干、燃費向上
MD1CP001、私はあなたの名前を忘れない。少し前までは、悩みに悩まされて来たMED17CP10。あなたの名前もきっと忘れられないけど、それはもう、過去の話・・・先日は、17時からみっちり23時過ぎまで、ずっとMD1CP001と一緒・・・・・信頼して、騙され、信頼して、また騙され、信頼して、またまた騙され、、、まるで、過去の自分の様。でも、今回は、相手は人では無くてコンピュータ。あなたさぁ、、、どうして繋
2日間に渡って行った、第二回・青森でのECU勉強会!(勉強会自体はこれで12回目)内容は主にコーディング。メルセデスベンツ専用コーディングソフト「Vediamo(ベディアモ)」と「DTS-MONACO(DTSモナコ)」これを使ったコーディングの勉強です。約30名の方が集まってくれました。初日は座学。まずここで理解を深め、そして2日目には実際に現車をコーディングしてみます。初日の夜は恒例の懇親会!あっちこっちで色ん
連日、ECUが宅急便で送られて来たり、お車に乗って来て頂いたりのご来店が多く、多い日には3基のECUを触る事もあったりします。ガソリン車もディーゼル車も、バンバンNOx不良により警告灯が点灯。そして今、飛びぬけて多いのがメルセデスベンツW205のNOxトラブルです(写真は違いますが)。MED17.7.2のECUは何台となく触らせて頂きました。お仕事ありがとうございます。色んなECUで色んな作業をやっていると、中にはちょっとクセのあるECUがあった
Autelの人に、「オートサービスショーには顔を出してよ!」と呼んで貰って行ったはずのオートサービスショー。グループメンバーと落ち合ったのが16日AM9:00、羽田の通称ベンツ広場。朝ごはん食べる仲間も居れば、唐揚げ頼む仲間も居るし、そして暑いし喉も乾いているし・・・こんな状態で、ここで修理屋談議が始まり、みんな盛り上がりすぎてここから一歩も離れたくない様子。本当に移動しそうにないから、強制的に無理やり終わらせて出発したのは11:00過ぎ。Aute
久しぶりに天気よす!うちのビートル君(愛車w)は雨が苦手じゃなくて雨漏りするから雨は乗りたくないっつーwwで雨の日ふ代車のとちぎ丸(某嫁ちゃん命名)出動。わけあってうちに来た時から普通に?走るんだけどスリップマーク?エンジンチェックランプが点灯してて、それでも普通に?走るから使ってたわけ。エラーコード見るとvtcセンサー相違なんやセンターかいなってんでググってみたらん?カムのプレートが熱?かなかんかでズレる?らしい。いや、ズレちゃいかんだろwwオイルメンテナンスが
こんにちは、スタッフの高橋です。今回はBMW1シリーズのEGRバルブの交換をしていきます。エンジンチェックランプが点灯し調べていくと、EGRバルブの不調という事で交換をしていきます。エンジンの手前側に付いているので比較的作業はしやすいと思います。外したEGRバルブと新品のEGRバルブです。あとは元に戻していき作業完了です。作業のご依頼をいただきありがとうございました。
静岡県より業者さんがご来店!販売されたお車”メルセデスベンツE220d”で、突然、恐怖のメッセージが現れたそうです。ちなみに、今回のこの作業はECUをフリークに送って頂く事でも対応可能ですよ!とお伝えしましたが、「いいえ!お伺いします!!」って。確かにその方が、私としても現車を確認しながら診断と施工を行えるので確実ですし、業者さんも「今後同様の事を行うに当たって流れを知っておいた方が良いので!」との事でしたが、、、四国内からならまだしも、静岡県からですのでかなりの距離
先日より、エンジンチェックランプが点灯してるのでお金を掛けず、何か改善策は無いかとO2センサー取り外しぃーの磨きぃーのw穴の中の汚れを飛ばす為息で、フーフーしぃーのww眺めぇーのwww取り付けぇーのw光りぃーのwww><。諦めぇーのw取り敢えず、フロント側だけ安もん(代替え品)発注しぃーのw夕焼けラーツーえっ!(* ̄m ̄)プッ
日光浴からの〜www庭の芝刈り(エンジン)文明の利器で切るのは早いんですが切った後の草を集めて袋に入れたりホウキで掃いたりに時間が掛かり約3時間半><。終わったら草まみれ汗まみれなので><。お風呂で汗を流し夕涼みを兼ね、至極のラーツー♪えっ!(* ̄m ̄)プッその後、車をガレージに直そうとしたら・・・エンジンチェックランプがこの有様><。えっ!(* ̄m ̄)プッ
新規のお客様から連絡。1ヶ月前に中古車販売店にて購入されたR60ミニ。5速で走行中、追い越しのため加速をするとギクシャクするそうです。普通に走るのは全く問題無いけれど、5速からの再加速時に症状が出るので、ATを筆頭に診断機を接続して点検して欲しい、との事でした。綺麗なR60。そりゃそうですよね。購入されてまだ1ヶ月しか経っていません。症状から思う所もありますが、まずは症状の再発確認を。ちょっとした坂道などでアクセルをしっかり踏み込んで加速すると、ドコドコ