エンジンチェックランプ

そりゃぁ、、、新しい積載車が来たものですから、何だか仕事もあれこれと入って来るって訳ですよ、きっと。AdBlueトラブルによるカウントダウンが始まったBMWE70。普通は、”カウントダウン”なんて言うと、もうすぐ迎える新年直前のカウントダウンとかヨロシク、大声で最後まで数えたいものですが、AdBlueトラブルによるカウントダウンだけは、最後まで数えちゃ、、、ダメ、絶対！オイル漏れ・・・クランクリヤシール。AWD・・・作業する側も大変だけど、修理費用お支払

続いて、スズキスイフト車検入庫ですまたエンジンチェックランプ点いたそうでo2センサーが悪いみたいですね車検に通らないないので新品へ交換します武○さんありがとうございますバッチリやっときますねぇ

マツダアテンザワゴンインテークの詰まりが原因でエンジンチェックランプが点灯で入庫です。入庫時にはチェックランプは点灯していませんでしたが、点灯すると走りに力がなくなるとのこと。今回はインテークマニホールド周り、インテークバルブ、EGRをドライアイスブラスト洗浄しました。部品を外していきます。インテークとEGRです。かなり煤が詰まっていました。洗浄前のインテークバルブです。煤が堆積しています。車が汚れないよう養生し、洗浄していきます。洗

こんばんは、Toshy2です。今日、今シーズンラストのツーリングに行ってきました。ツーリングはまた動画にしますが、CBRのバッテリー、まだ替えてないんですよ。今シーズンはこのままいこうと思ってました。昨夜にエンジン掛けてみて、オッケー👌という事で、朝にエンジンを掛けようとしたら、ダメ慌ててジャンプスターターを繋いで、無事始動出来ました。しばらくエンジンチェックランプが点きっぱなしでしたが、お昼前には消えました。それでもキーオンで11.5V表示、セル回すと9V代まで下がります

仲良くして貰っている県外の整備工場さんからのご依頼です。お客様の乗られているキャンターがAdBlueトラブルに見舞われていて、最初の頃はエンジンチェックランプが点灯しているだけでしたのでそのまま乗り続けていたそうですが、その内車内で警報ブザーが延々と鳴り響き始めたそうです。かといって、AdBlueの修理をしようにも部品は欠品中という状態（仮に、すぐにあったとしても凄く高額・・・）。このままブザーが鳴り響き続けたままこの車を運行していいのか！？その内、最近よく耳にする”スタータ

先週(11月19日）、3週日曜続けて同行援護の講習で乗ってなかったVストに乗ろうとしてカバー外してキーONしたら、エンジンチェックランプが3回づつ点滅。あっ、これバッテリー電圧降下だと、すぐさま察知。恐る恐るセル回すと、何の問題もなく始動。少し走れば平気かなと思い、買い物して実家へ。スーパーでも何の問題もなくセル回ったけど、気温も下がってきてるから電圧降下してるかな〜と。まだ3年半なので、距離から考えても瀕死ではないだろうと。週末、充電するかなと。そして土曜の夕方バッテリー外そうと

今回は超極上！ポルシェの970パナメーラSのお話です。エンジンチェックランプ点灯ということで、ご入庫頂きました！なんとこのお車年間走行距離が600キロほど。。。直噴エンジンですので、どうしてもカーボンが溜まりやすくなってしまいます💦半年ほど前にもミスファイアにてエンジンチェックランプ点灯❕イグニションコイルとスパークプラグ全数交換ご依頼頂きました✨交換後試運転にて調子もバッチリ👍また、同時にエンジンオイル、フィルターも交換🔧300キロ、半年ごとにしっかりと交換して頂け

訪問ありがとうございます散歩コースにある水曜のみ営業のレアなおにぎり屋さん写真より実物はかなりデカいと思います🍙Login•InstagramWelcomebacktoInstagram.Signintocheckoutwhatyourfriends,family&interestshavebeencapturing&sharingaroundtheworld.instagram.com20系プリウス号のエンジンチェックランプが

そういえばHondashでログとったりできるんでもしかして先日でたエンジンチェックランプの原因を探れないのかと思いアプリを睨めっこしてるとダイアグのところにありました！実は知ってる人は知ってると思いますがエンジンチェックランプの原因をEK9で調べるには助手席足元のECU横に生えてる端子を短絡してその点滅回数でそのエラーコードを解析するこが可能なんです。OBD2端子とか無い時代のEK9にbluetoothで通信できるなんてほんと夢のような

◼️11月6日（月）ボアアップしてからの慣らし運転、いいのかな？いかんのか？？分からんですけど、とりあえず、100km走ったから終了！👌オイル交換。※変なものは出てきませんでしたよ😊そして、ボアアップしてから点滅していたエンジンチェックランプ。↑クランクポジションセンサーの不具合。慣らし運転も終わったので、チェックランプ消したろうと、サービスマニュアル拝見。先ずはクランクポジションセンサー初期化。意外に簡単に出来た。次は、クランクポジションセンサーの学習。

とうとうこの時がやってきました。何やらEK9のアイドリングがいつもより低いな～って思ったらゴトゴト言い始めました写真は過去のものでイメージですが大きな幹線道路に出る直前だったので急遽裏道へ曲がって路肩に止めました油圧・油温も問題なく電圧がちょっと車自体に乗ってなかったので12.1Vと低めとはいえ問題ないレベルオルタネーター回って14.1Vぐらいまで上がってたのでバッテリーも充電されてるし電力の問題でもなさそう。あ、bluetoothで接続してるホンダッシュの方にもちゃん

症状1：エンジンチェックランプが点灯する、特に調子は悪くない。診断機接続：P2599等が表示される。対策：ソレノイド3個交換経過：良好症状2：エンジンチェックランプが点灯する、信号待ちの時にエンストする。診断機接続：Ｕ０１２１等が表示される。対策：ＯＢＤカプラーに差し込んである社外機器を外した。経過：良好

サンバーではあまり遭遇しなかった水温センサの交換をしました。TT型のサンバーです。エンジンチェックランプが点灯しています。P0117。パラメーターをみると120度を突破したようです。水回りの点検をしましたが特に問題なし。現在の状態をデータモニタしたら水温がやっぱりおかしいので、水温センサの単体テストをしたら抵抗値が基準とずれています。センサを交換したら直りました。

NOxやAdBlueが原因でエンジンチェックランプが点灯する。この現象はまだ一度も車検を受けた事が無い現行車両（新車登録から3年以内）でも沢山報告されています。新車で購入された方には”メーカー保証”が付いていますので無料対応して貰えますが、そうでないオーナー様は大変！！新しくて走行距離の少ない車なら問題無いだろう！という過去の常識が全く通用しません。2021年式のお車で、既にNOxセンサーは2回交換、AdBlueはカウントダウンが始まったので1回交換、、、という話しも

いつもメンテナンスでのご入庫ありがとうございます。2013年モデルシャランくん、「エンジンチェックランプ点灯」（不具合症状なし）の点検作業実施です。ご入庫時には既に消灯しておりますが、DTCの確認チェックはできます。EVAP関連のDTCです。燃料系統の不具合（規定値外の数値を検知）は、高い確率でプログラム的に「MIL-ON（エンジンチェックランプを点灯させてドライバーに点検を促せと言う用語）」の指示がなされおりますので、必然的にエンジンチェッ

いつもブログを見て頂いているというお客様からのヘルプ。お仕事が終わって帰ろうとしたら、愛車のエンジンはかかるものの、前にも後ろにも全く動かないという”まさか！？”の症状。なに！？なに！？なんで動かない！？！？幸いご加入されていた自動車保険が「東京海上日動」だったので、フリークロードとして私が直接引き取りにお伺いさせて頂きました。レンタカー特約もご加入されていましたので、こちらからレンタカーを積んでお伺いし、入れ替えでお車を預かって、代わりのレンタカーを同じ場

地元松山の整備工場さんからのご依頼。現在ホンダビートを公道デビューさせようと頑張っておられるとの事。燃料タンク内は錆びだらけでとんでもない事になっていたそうですが、タンク交換、ポンプ交換、フィルター交換をし、無事エンジンが始動するようになったけれど、その後スパークプラグを交換したタイミングを皮切りに、一切エンジンがかからなくなってしまったそうです。消去法で、次はインジェクターの状態を確認したいとのご依頼です。インジェクター単体でお預かり。クタク

何やら見慣れないレジスタプラグ先端が先端技術なのか…形状がイリジウムのようになってるけどイリジウムじゃない怪しい突起が高いスパークを促すんかね？まぁ今は軽でも電脳自動車プラグやバッテリー微弱になってもエンジンチェックランプが点く始末よ今はプラグコードじゃないから刺さらないんだけど間違えないようにと致命的になる異物落下もあるからできるだけ一本ずつ交換がセオリーですいっぺんにすべて外してしまうひともいるけどそんな素人整備みたいなことはしないに限る異物落ちたらマジめに終わります

どうもガレージきくちですフロント周りがようやく組みあがったS2000前回はコチラ『S2000ボディ補強５４アライメント調整』どうもガレージきくちですようやくカタチになったS2000つっても作業の進捗的にはまだ半分もいってない、、、(-_-;)今回は足回…ameblo.jpアライメントも終わって一度、フロント周りの補強と補強前のフロアとリヤ周りのバランスを見たくて試走しようと思

サンバーで、O2センサ故障を直して欲しいと部品持ち込みで相談されました。まあO2センサの交換なんかあっという間だし、断る理由もなかったので引き受けました。オーナーは自分でOBD接続機器を持っていて、コードを読み取りセンサを買ったそうです。今OBD診断機も1万円もしないで、コードを読み取るだけのものなら買えますし、時代も変わったなと。しかし、交換後すぐにペンディングコードが入って来て、もしやと2トリップさせるためにエンジンを切って再始動、しばらくみているとやっぱり点いたエン

ムーヴのエンジンチェックランプがついたぁとりあえずエンジンにムラはないしヒューズぬいて一回ECUリセットしたら消えたからプラグ磨いてO2センサー磨いて汚いエアクリーナーは外して一回りしても点かないからエアクリーナー新しくしてみるか…本来ならプラグ、コイルキャップ、エアクリーナー、O2センサーまでセットが望ましいけどね詰まりによる呼吸不全なことを祈るよ

北九州よりご来店頂いたV220dのお客様。AdBlue撤廃と、NOx撤廃のご依頼で、海を渡って来店して頂けました。遠い所ありがとうございます！！※NOx単体の場合は鈍化となり、AdBlueとNOx同時施工の場合はシステム上、両方とも”撤廃”まで持って行けます。マイバッハグリルがイカツイ！！現時点はエンジンチェックランプ点灯。AdBlueのカウントダウンはまだ始まっていません。「f」フォルトが6個。イベントメモリが3個。全てが排気ガ

どうもガレージきくちです相変わらず暑くて車両の移動の際に外気温計が軒並み36度から38度を表示してていや～辛い。。。今年の暑さは異常です。。。フロント周りは組みあがったS2000ところがエンジンチェックランプが点いてて昼間は、他の作業の合間に原因探し、、、夜は天候やら用事やらで順延してた試走です。FRでしかも重量配分が５０：５０の

診断機をつないでみるとたくさんの項目が出ていました。

2回続けてこのネタ・・・。すみません。特に今週、会社に殆ど居ません。今回は車を神奈川県厚木市まで運ぶというお仕事。うちではこの手の搬送は基本的に無いけれど、今回は特殊。さてさて関東行きに付いてですが、当初は、弊社お客様からアドバイス頂いた”徳島⇔東京”のフェリーに乗って行こうと思っていました。フェリーで約18時間。時間は多少かかるけれど、何より体が楽なのでこれは良い！と。そう言えば約20年ほど前、カプチーノを購入して頂いた栃木県のお客様へのお

こんにちは、こんばんは高速道路を走行中に警告灯が点灯したR56走行中に警告音が鳴るとビックリしますよねエンジンチェックランプは大きい方と小さい方の両方点灯してました診断はミスファイアダイレクトイグニッションコイルとスパークプラグを交換交換後、ロードテストして修理完了でしたご依頼頂き誠に有難う御座いましたBMWミニ専門店DANDELION仙台市宮城野区中野2-1-12☎022

続いて、スバルTV1サンバーO2センサー交換しますリアバンパー取り外しますそして、エキマニカバー取り外しますどんどん取り外しますこんな感じで取り外しましたちなみに、これだけ取り外しましたそして、O2センサーはここにあって取り外しまぁす社外品のO2センサーへ交換しますそして、O2センサー交換完了ですそして、元にもどしまぁすO2センサー交換完了そして、診断機でエンジンチェックランプをけしまぁすそして、洗車してスパシャンします西○さんおまたせしましたぁ

県外の同業者様よりご依頼。プジョー5008、メーターにAdBlueトラブルによるカウントダウンが始まっているそうです。残り550kmで、もう、エンジンがかからなくなります。このカウントダウン、メルセデスでもBMWでも、他のどの車でも起こりますが、「メーカーさん、本当にそこまでしないとダメですか？」って思います。出先でカウントダウンがゼロになったら、もうエンジンかからないんですよ！ある日突然カウントダウンが始まるんですから、おちおち旅行にも行けたもんじゃない。だ

こちらのブログで紹介した損保ジャパンの、通称「故障損」(コショソン)。※正しい名称は「故障運搬時車両損害特約」今まで何度か故障に見舞われて来た弊社のお客様、その時のブログを見て、早々に損保ジャパンに乗り換えてくれました。今まで加入していた保険会社とは特に深いお付き合いもあった訳では無く、それよりも「リスクヘッジ」という観点から、損保ジャパンの補償内容に大きく軍配が上がった様です。それに、保険料も殆ど変わりませんでした。こちらのお客様では、年間で3,000円程度上がった

僕のプリウスαエンジン掛けたら・・エンジンチェックランプと車の絵みたいなのに棒が立ってるのが出ましたなんかヤバそうです急いでFKCへもどります