エルガ

JRバス中国531-7919広島200か10-14いすゞエルガPKG-LV234N2・2007年式ワンステップ♿

鹿児島市営バス新栄営業所のエルガです。1426番は2012年に導入されたノンステップ車で、主に鴨池方面の路線で使用されています。この車両は国分ハウジング・谷山中古住宅専門店のラッピングが施されています。市営バスのラッピング車両は不動産関係のラッピングもかなり多く見られます。鹿児島２００か１４－２６いすゞＱＰＧ－ＬＶ２３４Ｎ３

南国交通鹿児島営業所のエルガです。2193番は2020年に神奈川中央交通から移籍してきたワンステップ車で、主に吉野・宮之浦方面の路線で使用されています。神奈中からの移籍車は大半がエアロスターで占められていますが、エルガや西工RA系が中古車として流通する事例もあり、南国交通は神奈中からのエルガを複数台導入しています。鹿児島２００か２１－９３いすゞＰＪ－ＬＶ２３４Ｎ１

ＪＲ九州バス鹿児島支店のエルガです。08604番は2008年に新車で導入されたノンステップ車で、北薩線専用車として使用されています。鹿児島支店が運行するこの路線は鹿児島市内と郡山・宮之城(さつま町)を運行する路線で、宮之城や入来地区(薩摩川内市)から鹿児島市内への利用者が多く見られます。鹿児島２３０あ１８－０４いすゞＰＫＧ－ＬＶ２３４Ｎ２

南国交通鹿児島営業所のエルガです。1687番は2015年に新車で導入されたワンステップ車で、主に武岡ハイランド・明和方面の路線で使用されています。23年からは新築注文住宅の「旭住宅」ラッピング車両となり、26年にはラッピング内容が更新され、健康住宅モデルハウスのラッピングデザインに変わりました。鹿児島２００か１６－８７いすゞＱＰＧ－ＬＶ２３４Ｎ３

南国交通鹿児島営業所のエルガです。2304番は2021年に西武バスから移籍してきたノンステップ車で、主に明和・西陵方面の路線で使用されています。21年に導入した移籍車は大半がワンステップ車ですが、この車両と東急バスから移籍してきた2305番(日野・ブルーリボンⅡ)はノンステップ車です。鹿児島２００か２３－０４いすゞＰＫＧ－ＬＶ２３４Ｌ２

京浜急行バス羽田営業所所属H1627いすゞエルガ２ＫＧ-ＬＶ２９０Ｎ４今年６月頃に導入されたこちらのエルガ。同時期に４台導入され、羽田に配置されたのはこの１台のみとなっています。車内は都市型レイアウトとなっています。先月、大井競馬場にて開催された“バスの日イベント2026in大井競馬場”に出展されていたところをお目に掛かりました。恐らく、このモデルのエルガはこれが最後となったとみられます。そんな京浜急行バスには、新型モデルのエルガはまだ納車となってない模様ですが、いつ

広電バス76805広島200か29-78いすゞ新型エルガ2RG-LV290Q4・2025年式ノンステップ♿

広電バス76796広島200か27-05いすゞ新型エルガ2RG-LV290Q3・2021年式ノンステップ♿

公式側リア･非公式側千葉200か3603いすゞ･エルガ(2RG-LV290N4)令和8年式(2026)2026年に京成バス千葉イースト千葉東営業所が導入したエルガ。同営では春に初の新塗装車5285号車が登場しており、4カ月振り2台目の新塗装車となった。なお、5285とは異なり、前ドアの縦ラインや出入口表記が新デザインで統一されている。(5285も10月頃に修正され新デザインに統一されたそうです)

姿は捕獲していながら、乗車する機会がなかった東急の「エレキバス」（EVバス）。先日管理人は、都立大学駅北口から目黒駅まで「黒07」で乗車することができました。「黒07」は弦巻営業所の担当ですので、この車は弦巻所属の車ということになります。正面の写真とリアの写真を各1点。あえてキャプションはつけません。この車、中国BYD製のEVバスで、昨年のクリスマスイブに乗った京成バスの車と同型車です。したがって、車内の写真は割愛します。ごめんなさい（というかお客さんが沢山乗っていたので

名鉄バスと名古屋市営バスで走っている、アジアパラ競技大会のラッピングバスをご紹介します。画像は名鉄バスのエルガ、4318号車です。紫基調のデザインが目を引く3面にアジアパラ大会のキャラクター・ウズミンがあしらわれたデザイン。紫基調のバックには模様が入ります。エアロスターなど他の車種にも施工され、名古屋市営バスも事業者表記類を除いて基本的には同じイメージで貼られています。

撮影日2026.6.15撮影場所呉駅前バスターミナル今では数少なくなってしまった、旧・呉市営バスのエルガノンステップ車です。呉市営引継車は広電に一旦移管された後に呉市生活バスの各運行会社に移籍した車両も多いですが、この車両はまだ広電バスで活躍しています。(一枚目)・本通り3丁目経由鍋桟橋行きの96738号車です。一見広電オリジナルの車両に見えますが…。2007年式のPKG規制のいすゞ車で、10.5m級中間尺の大型スロープ付きノンステップ車です。前グラ

京成バス東京江戸川営業所所属E729いすゞエルガ２ＲＧ-ＬＶ２９０Ｑ４今年８月頃に導入された、長尺仕様のエルガ。主に、亀有駅と東京ディズニーリゾートを結ぶシャトルセブンで運用されています。行先表示は、“回送車”の表示から見てアンバーに見えるかと思いますが、ちゃんとフルカラーＬＥＤとなっています。車内はスモークガラスで見えづらかったんですが、ラッシュ型レイアウトとみられます。京成バスが分社化されて以来、ようやく初めて撮影出来ました、さて、そんな分社化以降のカラーリングが、バ

🚍しずてつジャストライン（静鉄バス）「竜爪山線/則沢」に乗ったつもりで車で移動中💞🚍瀬名新田→則沢の方へ向かっています😊📸写真は🚏「松尾」バス停にて☺️🚏「松尾」バス停を過ぎて、さらに上り勾配に✨坂を登りきると、道なりに進むと右カーブに☺️最近出来た新しい道へ✨旧道は？というと、📸写真の道を真っ直ぐ進みます😊今は通行止め🚫🚫「通り抜けできません」の看板☺️ちなみに、グーグルストリートビューでは、🚍則沢→瀬名新田に向かう静鉄バスが☺️🌉橋の広さは車のすれ違いが出来るかできないかくらい😱

中央アルプス観光いすゞエルガＱＰＧ-ＬＶ２３４Ｌ３改平成29年式のツーステの路線仕様のエルガ。短尺の車体で６速ＭＴ、さらに高出力といった山岳地帯で運行するための仕様となっています。車内は、以前に紹介した車両と同様に２人掛けのハイバックシートが多く並ぶレイアウト。非公式側の中間部には、車椅子スペースも設けられています。そんな山岳地帯の路線に対応するために導入されてきましたが、いすゞに限らず、三菱ふそうでも生産終了となったため、このような仕様のエルガが導入されるのはこの年で最後となりま

９月１６日に明石駅前で写した神姫バスプレート№６０４０です。プレート№神戸200か6040社番4570車種エルガ型式2RG-LV290N4ノンステップ2025年式明石営業所

鹿児島市営バス北営業所のエルガです。1433番は2012年に導入されたノンステップ車で、主に伊敷ニュータウン線・日当平線で使用されています。このうち日当平線は玉里団地線と連続で運行されることが多く、このような連続運用は20年に西紫原方面の路線を鹿児島交通に移管したことで変更された運用体系です。鹿児島２００か１４－３３いすゞＱＰＧ－ＬＶ２３４Ｎ３

鹿児島交通浜町営業所のエルガです。2256番は2021年に小田急バスから移籍してきたノンステップ車で、主に平川動物園・紫原方面の路線で使用されています。25年からはラッピング車両に抜擢され、最初はCGCのラッピングでしたが、26年初頭にユーミーマンションのラッピングに更新されました。鹿児島２００か２２－５６いすゞＫＬ－ＬＶ２８０Ｌ１改

鹿児島市営バス新栄営業所のエルガです。1961番は2017年に導入されたノンステップ車で、主に鴨池方面の路線で使用されていますが、伊敷団地・伊敷ニュータウン方面の路線に入ることもあります。このうち伊敷線は終点が北営業所のため、北配置の車両が基本的に使用されていますが、新栄配置の車両が入るダイヤもあります。鹿児島２００か１９－６１いすゞ２ＤＧ－ＬＶ２９０Ｎ２

南国交通鹿児島営業所のエルガです。2324番は2021年に松戸新京成バスから移籍してきたワンステップ車で、主に西陵・明和方面の路線で使用されています。新京成バスからの移籍車は鹿児島交通に多く見られましたが、近年は南国交通への移籍事例も増えてきています。鹿児島２００か２３－２４いすゞＰＪ－ＬＶ２３４Ｎ１

鹿児島交通浜町営業所のエルガです。2255番は2021年に国際興業バスから移籍してきたワンステップ車で、主に皇徳寺・桜ヶ丘方面の路線で使用されています。21年初頭に移籍導入された車両は星ヶ峯営業所最終期の導入車両となり、同年4月に浜町営業所と合併し星ヶ峯車庫配置になりました。鹿児島２００か２２－５５いすゞＫＬ－ＬＶ２８０Ｌ１

公式側リア土浦200か1914いすゞ･エルガ(PJ-LV234N1)平成19年式(2007)京成バス金町営業所が導入したエルガの1台。2020年に一度除籍され車庫で塩漬けになっていたが、翌年松戸営業所へ移籍。松戸で貸切車となった後、2025年に関東鉄道へ移籍した。関東鉄道では竜ヶ崎に配置。屋根上のクーラーは塗装されているが、ベンチレーターは何故か白のままである。これは同じく京成バス出身の9567号車(鉾田→石岡配置)と当車のみの特徴だ。京成バス[金町]8108(足立200

名鉄バスと名古屋市営バスで走っている、アジア競技大会のラッピングバスをご紹介します。画像は名鉄バスのエルガ、1525号車です。オレンジの車体が印象的なラッピングバス3面にアジア大会のキャラクター・ホノホンがあしらわれたデザイン。オレンジ基調のバックには模様が入ります。エアロスターなど他の車種にも施工され、名古屋市営バスも事業者表記類を除いて基本的には同じイメージで貼られています。

またコレクションが増えた👍️空の日先行販売の数量限定らしいので手に入るうちに。(^ー^)ANA派なのでT2行き仕様にした👍️Androidから投稿

鹿児島市営バス新栄営業所のエルガです。2074番は2019年に導入されたノンステップ車で、主に伊敷線などで使用されています。伊敷団地(西伊敷)へ向かうこの路線は伊敷方面の他路線と異なり新栄管轄となっていますが、それ以外は基本的に北営業所管轄のようです。現在は国分ハウジングのラッピングが施されています。鹿児島２００か２０－７４いすゞ２ＤＧ－ＬＶ２９０Ｎ２

🚍しずてつジャストライン（静鉄バス）「竜爪山線」に乗ったつもりで車で移動✌️🚍今回は「則沢系統」の🚏瀬名新田バス停から🚏則沢バス停の間をメインに😉🚏瀬名新田バス停から🚏田ヶ谷入口バス停に向かいます😊ちょうど「61・則沢」行きが来ました✌️🚍運行は鳥坂営業所のいすゞ・エルガ😉🚏瀬名新田バス停を発車したバス😉その先にある「十字路」を左折☺️次の「十字路」を直進します😊少し走ると、🚏「田ヶ谷入口」バス停に✌️🏘️アパートの前に🚏バス停が😉📸写真はJR静岡駅・新静岡バスターミナル発の「水

JRバス東北のいすずエルガです。淡路交通からの転籍車で、仙台支店新庄支所（JR陸羽東線の代行バス運行拠点）に所属しています。

東武バスセントラル葛飾営業所所属6212いすゞエルガ２ＲＧ-ＬＶ２９０Ｎ４遡って６月頃に導入された、こちらのエルガ。事実上、東京都内に所在する東武バスにおいて、この型式のエルガが配置されるのはこれが最後となりました。車内はラッシュ型レイアウト。都内地区での運用のため、前乗り中降り方式となっています。さて、そんな東武バスグループですが、東武バスセントラルを存続会社として、東武バス、東武バスウエストと吸収合併し、明日から新たな東武バスとして再出発となります(ただし、東武バス日光は

東十条→東京（京浜東北線）東京→小田原（特急踊り子5号）東京駅の９番線ホームできっぷを撮影したのが最後その後、うんともすんともAQUOSR18PROは使えなくなったスターバックス・JR東海小田原駅店（＃小田原→大雄山（大雄山線）肉プレート1500円ホット赤ワイン500円次回▶10/24大雄山→小田原（大雄山線）小田原→品川（こだま820号）品川→羽田空港第2ターミナル（京急空港線特急）トミカ京急バス羽田空港ターミナル連絡バスTokyoTokyoにて1182