エルガ

撮影日2026.3.7撮影場所西条駅バスターミナル中国JRバスのエルガワンステです。同社の代表車種と言うべき存在です。(一枚目)・西条駅行きだった531-2957号車です。2012年式QPG規制のいすゞ車で、10.5m級中間尺の大型スロープ付きワンステップ車です。前中引戸で黒サッシ逆T字窓となっており、熱線吸収ガラスとなっています。行先表示器はLEDで、側面は中ドア後部設置です。中Jバス標準塗色で出入口表示はピクトグラムタイプです。このQPG規制

三重交通中勢営業所所属1412いすゞエルガ２ＫＧ-ＬＶ２９０Ｎ４今月に入って、三重交通では今年度の新車がちらほらとお目見えとなり、順次運用デビューしています。今回紹介する、こちらのエルガに関しては、先週から鈴鹿市内線で運用に就き始めています。車内は、以前と同様で郊外Ⅰ型レイアウト。トランスミッションは６速AMTとなっています。今日は、早朝から伊勢へ足を運んで、夕方に白子駅へ戻ってきたところ、バッタリと遭遇しました。折角なので、MEGAドンキ行きの出発まで、きっちりと撮影しま

□ジェイ・アール北海道バス7月30日撮影、ブルーリボン537-2963による新13番啓成高校前行き。8月16日撮影、このっぴーに入っていた西日本車体工業RMの428-8964。MD92エンジン搭載のワンロマエアロスター、534-9960による新29番野幌運動公園行き。JHBではMTの車にすらなかなか当たらなくなってきた中、この世代のエアロスターには末永く頑張ってほしい。8月18日撮影、新29番野幌運動公園行きで待機するエアロスター524-0907。8月22日撮影、循環新83番に入

公式側リア·非公式側千葉230あ2238いすゞ·エルガ(2RG-LV290N4)令和8年式(2026)京成バス千葉イースト千葉南営業所として初めて導入したエルガ。2235~2239の5台が導入された。塗装やフルカラーLED以外は千葉中央バス時代のエルガとほぼ同じ仕様である。youtube·干潟の高速営業所もよろしくお願いします

公式側リア·非公式側葛飾200か188いすゞ·エルガ(2RG-LV290N4)令和8年式(2026)京成バス東京金町営業所が初めて導入したエルガ。京成バス時代の8210号車の連番であり、仕様も塗装を除いてほぼ同様である。京成バス東京としては初めての大型新車である。youtube·干潟の高速営業所もよろしくお願いします

みなさんこんにちは、にしこー日記編集者です。今日のテーマは「V8エンジン」私のニックネームにも取り入れておりますV8。V型8気筒エンジンの略称で、かつてはエルガやキュービックなど多くのバスに採用されてきました。しかし近年では排ガス規制の強化や整備コストの面から数を減らし続けています。残り少なくなったV8エンジン搭載車、関西でもまだ少しだけ活躍を続けており、その中から3つ。大阪駅からすぐに会いに行けるV8たちをご紹介します！！❶大阪シティバス3つ紹介する中で1番遭遇しやすいかもしれ

公式側リア·非公式側船橋210あ2038いすゞ·エルガ(PKG-LV234L2)平成21年式(2009)京成バス市川営業所が導入したエルガの1台。2025年2月に新習志野高速営に転出、H741号車として企業輸送で運用された。同年11月には松戸営業所に転出、こちらでも貸切登録で企業輸送の日々だった。2026年2月に京成バス千葉セントラル習志野西営業所へ移籍した。1年振りに乗合車となり、津田沼線で使用されている。京成バス2272[市川](習志野200か1154)→京成バスH7

撮影日2025.11.19撮影場所徳島バス鳴門営業所※敷地外公道から撮影鳴門市中心部から少し南側、鳴門線撫養駅近くに徳島バスの鳴門営業所が設けられています。昨年秋に徳島を訪れた際ここを訪れており、その時の写真を掲載します。訪れた目的は鳴門市営バス引継車の撮影でしたが、果たして…。(一枚目)・比較的新しい、鳴門営業所の建屋です。元々は2013年まで存在した鳴門市営バスの車庫だったものですが、現在は鳴門市営時代の車両はほぼいなくなりました。

ジェイ・アール北海道バスの447-2967による幌加内行き。メルファはもう1台の方が運用離脱してしまったそうで、この1台のみになっています。深川11:35発。この車は後部にトイレ付なのが特徴でしたが…使用停止となっていました。使う人も少ないのでしょう。幌加内から引き続き名寄駅前行きに。レシップのモニタ運賃表。紙回数券の販売も健在です。札幌市内ではあまり見ることはできない、JHBの丸型バス停ポール。名寄駅前13:06発の幌加内行きは、MTエルガの531-0959。幌加内から

撮影日2025.10.10撮影場所大阪シティバス中津営業所※敷地外公道から撮影阪急中津駅の近く、阪急電車に並走する国道176号に面した場所に位置する大阪シティバスの中津営業所です。梅田にもほど近い場所ですが、まだ大阪市営のままでは無いかと思うような光景でした。10年前の光景だと言っても分から無さそうです。(一枚目)・阪急電車がひっきりなしに走る場所にそばに高架上に設置された中津営業所が有ります。市バス時代から存在しており、結構歴史が有る営業所

撮影日2025.11.2撮影場所和歌山駅バスターミナル和歌山バスで最近増殖している新型エルガノンステです。フレッシュなデザインになりましたが、広告で見えない…。(一枚目)・回送表示の863号車です。2023年式2KG規制のいすゞ車で、新型エルガの短尺大型スロープ付きノンステップ車です。前中引戸で黒サッシ逆T字窓です。行先表示器は白色LEDで側面は中ドア前部の設置です。熱線吸収ガラスとなっています。EDSS付と思われますが、前面にベビーカーマークは無く

新塗装のネイビーブルーをまとったエルガ（2304）が居ました。ん？縦目4灯？縦目4灯は2015年頃までのエルガで、当該車は2013年製のQKG-LV234L3。わざわざ塗り替えたことになります。ラッピングかどうかは確認できませんでした。わざわざ塗り替えることがないために、今も緑の相鉄バスが撮れるのですが、こんな例もあるのですね。左に今年入った新車のエルガが並びました。後方は旧塗装です。後で調べると、塗装変更は2025年5月で、綾瀬営業所では新塗装の新車は9月に導入されたとの

公式側リア·非公式側千葉230い525いすゞ·エルガ(LDG-LV234L3)平成24年式(2012)京成タウンバスがT046号車として導入したエルガ。2025年3月末にちばシティバスへ移籍、C525号車となった。ノンステステッカーやタウンロゴは剥離されたが、増設されているフォグランプはそのままとなっている。2025年4月京成バス千葉イーストへ継承、翌年4月に除籍となった。京成タウンバスT046(足立200か2539)→ちばシティバスC525(千葉230い525)→京成

公式側リア船橋210あ2039いすゞ·エルガ(PKG-LV234N2)平成20年式(2008)松戸新京成バスが4台導入したノンステップのPKG-LV。同社では2020年頃よりPKG-代の置き換えが始まったが、原則ノンステ車は更生の上で残留となった。2008年式では唯一のノンステ車であり、松戸新京成では最古参車両であった。2025年京成バス千葉ウエストに継承、翌年夏頃に新車に代替された。その後京成バス千葉セントラル習志野西営業所へ移籍。旧松戸新京成からの移籍例は3年振りで、再編後は

撮影日2026.3.7(6～8枚目は2026.3.14)撮影場所広島電鉄バス広島南営業課※敷地外公道から撮影広電バスは市内中心部にいくつか営業所を持っていますが、その内の一つ・南営業課で撮影した写真を紹介します。新白島駅から近い場所に有り、広島駅やバスセンターにも近い場所です。(一枚目)・近代的で大規模な南営業課の建屋です。事務所と整備工場が設けられています。ここは路線車に加え高速車も配置されており、更にグループの芸陽バスもここで待機します。

型式:PKG-LV234N2所属:札幌北営業所08年春頃導入のノンステップエルガでこの年から新長期規制適合車となった。中央バスの新長期規制の234系ノンステは08年式のLVが2台と、09年春導入のCNG車2台(除籍済み)のみに留まっており地味に貴重な存在になっている。新製時から北営業所に所属する。

撮影日2025.12.7撮影場所広島交通緑井営業所付近※敷地外公道から撮影先日訪問した広島交通の緑井営業所です。広交の営業所は多くが市内の北部に設けられていますが、ここも同様です。(一枚目)・JR可部線の緑井駅から少し北に行き、線路沿いの大通り沿いに緑井営業所が設けられています。大通り沿いに整備工場が有り、少し離れた所に車両が留置されています。純正ボディが増えている同社ですが、エアロスターやエルガと並んでまだまだ西工96MCボディ

公式側リア·非公式側千葉230あ5114いすゞ·エルガ(PKG-LV234L2)平成21年式(2009)京成バス金町営業所が導入したワンステエルガの1台。亀有線に対応するためワンステップで導入、金町のワンステ導入は11年ぶりだった。2018年夏に千葉営業所へ転出、2026年春に京成バス千葉イーストへ継承された。26年現在千葉東営最後のワンステ車となっている。京成バス8114[金町](足立200か2061)→京成バス5114[千葉](千葉230あ5114)→京成バス千葉

撮影日2025.11.19撮影場所徳島バス徳島営業所※敷地外公道から撮影徳島駅から高徳線沿いに少し北に行った場所に徳島バスの徳島営業所が存在します。昨年秋徳島を訪れた際に訪問しており、今回はその時の写真を紹介します。(一枚目)・徳島営業所の敷地と立派な社屋です。ここには本社も併設されており、高速バスのチケットも発売されています。構内には路線車や高速車が並んでいました。中央の徳島バス委託路線向けのレインボーⅡH-285(徳島200か285)は

少し前に新車導入となった神戸市バスの記事で「神戸200か６１－１２」がポツンと空いていることを呟いたが、その後ウイング神姫の再登録車4772号であることが判明した。この車はH13年式の「KL-MP」とかなりの経年車だけに新しいナンバーが付いた状態を早い段階で押さえておかないと・・という病に掛かり、とある日に午前中から神戸を後にして、西脇市方面へ向かった。長年、西脇管内の大型車は中距離路線に使われているのは分かっているので、先ずは遠方から攻める作戦とした。R427沿いの道の駅がある「鳥羽上(