ウェザーストリップ

昨日は体調不良で作業中断してた。本日復活👍そもそも休みの予定だったので、午前中に用事を済ませウィンドウの続きを。助手席（左）を交換昨日写真が無かった三角窓フェルトとインナーを外してから取りますその後、ウィンドウトリムフレームを取り外しこちらもボロボロでした😱取り外した三角窓のラバーはまだ行けそうだったので、メッキ部分をピカールで磨くそして溝にフェルトを挿入両面テープで固定前準備完了👍新しいウィンドウトリムフレームを取り付けここは昨

こんにちは、You・Editです。愛車スイフトRS。個体が10年を経過しているため随所にリペアが必要な個所があります。今回は、以前から気になっていたパーツを新品に交換しました。それはこちら。ウィンドーの外側にあるゴム製のモール部分で名称は「ウェザーストリップ」と言います。フロントの運転席側Bピラーはまだ浮き上がっていませんが、リアの運転席側のBピラー部が浮き上がっています。助手席側の同じ個所も浮き上がっていますが、運転席側よりも助手席側の方

切れていたストリップ矢印の部分、20年くらい前から５ミリくらいスパッと切れていて、年数が経つうち、開け閉め時の衝撃でソコが拡がってきていた感じだったので、新品に交換引き剥がして、車体側に残った両面テープをひたすら指で擦り落とし、糊落としでゴシゴシ拭いて、脱脂してから装着新しくなって切れていた部分がなくなったので気持ち良い♪洗車時、水を拭くときに『コーキングでもしとくかな～』と思いながら、気にはなってはいたので、今回、新品に交換したので、そんな心配もなくなって良かったd(^-^

GDBフルブッシュ交換＋α６外装メンテメインとなるフルブッシュ交換はアライメント調整まで完了したインプレッサSTI（GDB鷹目）へのメンテナンス作業残る作業は外装メンテナンスとなります純正ウェザーストリップドアアウター1台分まずは右側からの施工となりましたが、それを左側も実施します交換前交換後テカりもなく、落ち着いた印象になりました今回は年数経過した車両でしたので、2週間のお預かり対応を計画しておりましたが、錆び固着なども一切なくスムーズに作業出来

矢印の部分が、ルーフレールウェザーストリップ左側の前後ドアのちょうど中間Bピラーの部分が切れてきたので、交換しておくことに20年くらい前に、カッターで切ったように小さくスパッと切れていた箇所を発見、そこが経年で少しずつ拡がり切れてきていましたなぜスパッと切れていたかはわかりません多分、ブレイザー購入当初から切れていた可能性があるんだな右側は問題無いけど、とりあえず交換テープ付いてるので、しっかり掃除して脱脂してからだね雨漏り等はしてないので、ゆっくり暇な時にでもやるか(^.^

GDAメンテナンス８外装②インプレッサ（GDA）のリフレッシュメンテナンス外装のサイド部分の部品交換を実施します純正アクセサリーのドアバイザーを再使用したいというご希望で恐る恐る外すところから古くなった樹脂部品なので、この段階でパキッと逝ってしまうかもしれないので、超慎重です無事に外れたので、本来の部品交換へルーフモール左右ココも交換自体よりも溝の汚れ掃除の方が実質時間は掛かっておりますウェザーストリップルーフサイド左右リテーナー&モールディン

GDAメンテナンス７外装①インプレッサ（GDA）の作業も外装リフレッシュメンテナンスに突入残念ながら部品を手配したのはご成約いただいた今年の夏頃でもウェザーストリップやゴム関係の部品は全てが揃わないという厳しい状況でした部品展開が終了している部品に関しては交換出来ませんので、その部分はそのままになりますまずはトランク（リア）からウェザーストリップトランクワイパーアーム＋カバーを交換ですが、トランクのウェザーストリップを外したら中に錆を発見！この部分が錆びるのはト

愛知県のお客様の輸入住宅で、輸入サッシのウェザーストリップの交換を完了しました。サッシは、ミルガード（Milgard）の樹脂製ケースメントサッシ。防雨・防風・気密といった各性能アップを図る為に、こちらの窓には建具の周囲1ヶ所とサッシ枠側2ヶ所、合計3ヶ所にウェザーストリップが装着されています。ただ、ウェザーストリップは通常塩化ビニールで出来ている為、可塑剤が徐々に抜けてしまい、20年以上経つとボロボロに割れてしまいます。特に、太陽光や雨風が強く当たる東面や南面のサッシでは、その劣

例のパレットSWですが…購入時にメンテナンスパックに入ってバッテリーやフィルター各種等走行に関係する消耗品は交換して貰ったんですが、（ワイパー含む）走行に関係ない窓の水切りモール(ウェザーストリップ)はそのまま納車経年劣化でボロくなってたので交換する事にしました、最初が肝心ですからね作業は私の体が不自由なので奥さんのちゃんまたと二人での共同作業赤丸の部分が特にひどい酷かったのは助手席側だったんだけど、どーせならという事で4枚ドア全て交換す

2019年購入のJ-cruiseⅡシールドにクラック入ってるわ、締まりにちょいとガタが出始めたわ、ウェザーストリップが切れてるのを何回もくっつけ直して風切り音がうるさいわ😭買い替えるにしてもアライSHOEIはもう手が出ない価格😢現実的に次はこの辺になるのかなあ？逆に安過ぎて怖いかも🤔デイトナさんは昔からバイク乗りに寄り添ってくれますよね🥰でもね、1年前にJ-cruiseⅡの内装を奮発して総取り換えしたから被り心地は最高なの『蘇生』5年間通勤使用のJ-cruise2これね、インナー

紫外線とは恐ろしいもので・・・ズンズンどんどんと劣化が進んでしまいます。ワックスがけが命というほどの手入れをしていれば、こんな青空駐車でも傷みにくいのだろうけれども、そうしないのだから傷むのはその証ともいえるのであります。塗装の劣化、錆の増殖、プラ部品の劣化、ゴム部品の劣化、エトセトラetc・・・ちょっとした屋根があるだけでも全然違うのですがね～。今回は、ちょっと触るだけで指が黒くなってしまうほど劣化した「ゴム製の窓枠」の補修をしてみようと思うのです。洗車をする

ショックorz廃盤かぁ～朝から不幸の手紙を受け取ってしまった気分です定休明けに部品注文してたSUBARU純正部品の納期回答がディーラーからFAX回答あったのですが、数枚内容の異なる「不幸の手紙」が混ざっておりましたそう、部品廃盤（打切り）の通達でした今回はGD型インプレッサの外装関係リフレッシュメンテナンスをご成約いただいたお客様の部品を手配した結果でした。ドアガセット（ミラー土台部分）左右ウェザーストリップドアインナーフロント左ガーニッシュフロント左

BL5たっぷりメンテナンス１４ドア完了内装作業を継続中ドア部のウェザーストリップ他の交換も最後の1枚（F-LH）作業は他のドアと全く同じ(-_-;)💦💦悪あがきはしてみましたが、やはりアクチュエーター交換にはガラスとレールを外さなくてはダメでしたちょっとどころかだいぶ見積りの工賃計算を間違ってしまいました（猛省）今回のお客様には追加工賃は請求しませんが、次に同じ作業をご用命の方には今回の経験をもとにしっかりと工賃をいただく事になりますそう、仕事は覚えて上書きしていくも

BL5たっぷりメンテナンス１２始まった外装リフレッシュメンテナンス地味に時間を要する作業なので、1ヶ所づつ確実に作業していきますまずはフロントワイパー付近から写真で違い伝わりますよね？グッと引き締まります続いてリアへもちろんウェザーストリップを外した部分の汚れは掃除した後に新しい物を取付けましたよリアは見た目ではワイパーアームしか見えないので、オーナーしか分からない違いですね続いてフロント右ドアへここで想定外は普段は交換しないアクチュエーター交換でした他

BL5たっぷりメンテナンス１１外装リフレッシュレガシィB4（BL5）へのメンテナンス作業も次のステップへフルブッシュ交換＋αメニューメンテナンスとエンジンルームリフレッシュメンテナンスを終えました。次は外装リフレッシュメンテナンスとなります！！一旦メンテナンス終え外した部品はお片付けピット内でかなりのスペースを占拠していたので、事前にオーナー様に了解もいただいていたので、廃棄処分部品点数も多かったので、この作業（掃除）だけでも地味に時間掛かりましたスッキリしたので

4/15(火)風も雨も強い1日だった。下校時の児童達は傘を風で持っていかれそうになってささずに雨に打たれながら逆風に向かっていた。壊れたナイロン傘が街路樹に引っかかっているなど危険がいっぱい。皆、無事に家に帰れますように先日、気付くと後部座席の車のウェザーストリップが（ドアの縁のゴム製の保護材）劣化して外れていた。乗り降りの多いのは後部左（運転席と反対側）。レディース仕様の車だから？。アシストグリップ（ドア上部に付いている手すり）が

ガラス屋さんに、Ｆガラスのゴム交換、依頼したら、万が一、割れる可能性があるので、Ｆガラス、見つけておいてと。で、英国でやっと、Ｆガラス確保で、作業開始

岡山県のお客様から、輸入サッシの建具に付いている気密パッキン材が欲しいというご相談を頂きました。輸入窓は、木製アルミクラッドのハード（Hurd）製ダブルハングサッシ。写真は、その下窓建具の底に付いているウェザーストリップ（気密材）です。窓は、窓枠と建具とが接していますが、どうしても僅かな隙間が生じてしまいます。国産サッシは、交換が必要な塩ビで出来たパッキン材を使っていない為、気密性能という点で劣っているものも多く見受けられます。輸入サッシの場合、アルミクラッド木製サッシでも樹脂サ

2016年モデルのアウディA3スポーツバックのラゲージルームに水が溜まる、雨漏れしているという事で診断、修理をすることに。入庫時にはお客様自身で雨水を掻き出したとのことで水は溜まっていない状態でしたが、かなりのお湿り状態で💦💧やる事は大体みなさん検討はつくとは思いますが、ラゲージルームのライニングやカーペットを全てはずして乾かし、この状態でシャワー🚿テストで漏れの原因箇所を調べていきます意外にも早々に水漏れし始めて、定番と言えば定番のウェザーストリップのシール不良による雨漏れでした。とい

GDB外装メンテ２交換すると見た目が引き締まる外装樹脂部品の交換作業１枚目写真は右側（フロントドア）が新品に交換した物で左（リアドア）が劣化状態です純正トランクウェザーストリップカッチカチになっていて外しても形状のままですまた、泥や葉っぱなどが堆積しててこの部分は放置すると錆びて穴空いちゃいます純正ワイパーアームリア純正モール&リテーナー純正ウェザーストリップピラー純正ピラーカバー※純正オプションのドアバイザーはそれ自体

GDB外装メンテ１ちょっとタイトルを変えてインプレッサSTI（GDB）へのメンテナンス作業を実施足周り＆下周りの作業が終了したので、外装関連のリフレッシュメンテナンスとなりますまずは箱出しの恒例行事純正カウルパネル純正ウェザーストリップ各種純正モール＆リテーナー純正ガセット純正ワイパーアームなどとなります部品名称で書くと５行ですが、ドア４枚分＋ボディ側＋前後となりますので、地味に時間掛かりますドアの内張やその構成部品も経年劣化があるので

ハコスカ4ドア(GC10)レストアが入庫しましたハコスカこと3代目のC10スカイラインは1968年〜1972年製造なので、新車から52年〜56年経過しています🙄塗装の状態も推して知るべし状態…所々、サビで浮いてきていてボンネットは干上がった湖みたいにヒビだらけ。こちらも新品部品はレストアパーツ.comの前後バンパー、ドアウェザーストリップなどを使用してパリッと仕上げる予定です！レストアパーツ.comレストアパーツ．ｃｏｍ®古い車を直すならレストアパーツ．ｃｏｍ®旧車、絶版パーツ販売

１０日ほど前に行った「秋の高原満喫ドライブ旅行」の往路で、一瞬雨に降られた「ロクちゃん」。たいして汚れていなかったけど、水無し洗車をしてあげた。まずは、毛ばたきで埃を落とし、グラスターゾルオートを、たっぷりスプレー。全体に塗り伸ばしてから、から拭き。コレだけでピッカピカ！。ガラスも磨いておいた。後もキレイ。エンジンフードのルーバーからは、エ

全長：「527ｃｍ」全幅：「192ｃｍ」全高：「148ｃｍ」車重：「2420ｋｇ」フロントガラスのウェザーストリップはこののち（パーツ発注済み）新品交換しますで、ビフォー写真タイヤ４本新品交換済み

何だか事務所のエアコンが突如動かなくなって地味に蒸し暑い「クレイジャス」です。。。・・何だろうね？突然電源ランプが点滅する様になってそのまま何も動かなくなったよ。。もう十数年活躍してるからそろそろ交換時期だったのかな〜？。。暑い時期は数ヶ月の間点けっ放しだもんね。。まだ暑い日続くのかな？。。ちょっと憂鬱だね。。さてさてそんな日の始まりは「87リーガル」のウェザーストリップの残りを終わらせるよ左右のルーフはサクッと終わったんだけど意外と水切りモールに手間取っ

今年も残す所後3ヶ月ですな。。。・・本当に1年1年が早い気がするよ。。そんな10月最初の週の真ん中水曜日の通勤途中。。通勤車両の「Z4」に突然チェックランプが点灯したぞ。。・・何だかブレーキっぽいランプだな。。そろそろパット無くなる頃だからその辺かね？早めにオーダー入れとくかね〜ローターもかな？・・後で暇見て診断機繋いでみよう。。さて。。昨日初めましてのご来店＆入庫した「2013yエク

今週末引取りになる預かり車両S402（BP9改）純正部品の価格改定前に今後のメンテナンスの部品を手配依頼をいただきましたその部品が外装のウェザーストリップ一式でした今回作業はしないので、部品は一旦持帰り一式となると部品点数も多いのですが、個々の梱包サイズがビックです「コレ載るのか？？」と心配になりましたが、何とかギリギリ搭載完了しました10月からの新価格との比較をしてみました今回の一式（リアゲート用ウェザーストリップ除く）の内容で旧価格定価合計￥２１８，４４０（税

無くなると、皆が欲しいんだよね15,000円スタートが競って競って無いなら仕方ないって解ってても高いねオレが落としたんじゃないよいまどき、レアパーツは参加するのも大変ですよくさ、こんなパーツでも2万とか3万で30,100円とか30,001円とか入札するヤツが居るけどさそのセコイ端数はなんだ？？っていつも思います意味のある端数なら意味があるんだが、3万近辺で終わりそうなら意味があるんです4万、5万、6万・・・10万でもムリなのは容易に想像がつく15万でもムリだろう20万近