インレタ

というわけで入れてみました。九州向け0番代、クハ714-2になります。門がないので、ミフだけ、こんな感じになります。TOMIXの583のから門だけ持ってきても、青だからなぁ。続いて仙台向け1000番代、クハ715-1115になります。こちらは仙センがあるので、事足ります。注意点は車号標記の位置が違う車がいること。1107番は公式側の位置が窓１つ分前でした。うっかりそれを見て入れたので、違和感を感じつつも、反対側を入れようとして気が付き、1115の実車の位置を見て愕然。黒はカッター

車両番号等、標記を入れるのにかかせないのが、こみやを嚆矢として、くろま屋等から発売されているインレタですが、実物が国鉄時代は419系が汎用的な白文字であったのに対し715系では黒文字となってました。なんとなく緑14号では（白文字などに交じって、標記の色は2色の場合は帯の色だったりすることがありましたので）？と思う方もいるかと思いますが、帯が塗装でない車は白、または黒になってました。（塗装しない色を標記の為に用意するのもということかと）で、本題。白文字はKATOなど、プラ製品では多く使わ

チャットGPTと私一つ前の記事で”ミュージシャンとの相性をみる”というのをやったのですが『ミュージシャンと私』ミュージシャンと私ブロ友のちゅりさんがチャットを使った星読みでアーティストの相性を考察したお話からアキコさんも見てみてとご提案いただきちょっぴり星で見てみ…ameblo.jpちゅりさんのようにチャットGPTを使ってみようと思ってGoogleのチャット機能にこう入力しました。「音楽アーティストとの相性をみて」自分とアーティストの生年月

今日は24系寝台客車です。KATOのJR北海道／東日本混成デラックス編成を、JR北海道単独編成にアレンジしなおそうという話、各車両弄った内容を書いてみます。白Hゴム化、エンブレム表現入れ等々、改造で形式が変わった車両もあります。KATOベースで2003年頃の北斗星1/2号の姿が見えてきましたが、1両足りません😅。（２つ前の記事と区別しづらい題名と思ったので変更しました）いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。KATOの10-831,832；北斗星デラックス編成セットです

「爺の鉄道模型」12192026年8月31日HO「ワキ10000」５両製作。インレタを貼ってそれらしくしました。完成！です。

貨車研究ミーティングは無事終わり、模型に戻りました。日中は普通の暑さに戻りましたが、夕方は涼風が吹いてくれます。デカールプリント養生中なので次はC59へと書きましたが、思い立ってインレタ標記を先に行うことにしました。くろまやの客車用インレタから、定員、形式・自重、換算、三等標記を適当に転写しました。これらくろまやのインレタ、買ったのはオハ32000系急行(スシ・マロネフ入り)と燕製作時なのでもう８年くらい経過していますが、問題なく転写できました。しかも寝台などの標記の中に「機関室」もあるではな

こんばんわ～。yasooです。前回のブログでキハ400系｢利尻｣の整備は完了としていましたが、明日の運転会でのデビュー前にやはり気になった部分を追加整備しました。さて、どこを整備したでしょうか？前回のブログ画像正解は、車番インレタでした～😁やはり、JR北海道の車両の特徴の1つでもある前面の車番は入れとかないと様にならないかなと思い、仕事から帰宅後に頑張りました。今度こそ、整備完了です。これで、明日のレイアウトデビューに準備万端整いました＼(^^)／今回はここまでです。また、見

塗装が完了した車体に、車体標記や床下のディテールを再現するためにデカール・インレタを貼り付けました。デカールはすべて自作品です。Inkscapeで図柄を作成し、ハイキューパーツのデカール用紙に印刷しました。これまではデカールやステッカーを自作する際にペイントソフトを使用していましたが、図形編集の自由度の高さを求めて、今回はドローソフトのInkscapeを使用しました。また、ハイキューパーツのデカール用紙は以前は染料インク・顔料インク両対応でしたが、現在販売されているものは染料インク非推奨

先月、KATOのHOゲージのオハ12を買いました。おなじみの緑の紙ケースです。中は、蒸気機関車から電気機関車、どれも似合います。(インレタと片KD設置済み)でも、中を活気づけたい。人形を乗せます。お金がないので、閑散期の平日しか再現できません。側面には、急行を付けました。つづく…

今日はKATOの24系寝台車の話です。DD51国鉄色重連のための客車整備を始めました。24系夢空間編成と一部車両を共用する作戦です。今回は編成端のオハネフ25、カニ24の話です。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。登場したばかりのDD511100空；長く休車になっていたDD51800番台(7008-6)から大改造をやって後期耐寒形へアレンジしました。’88年登場時から暫くの間だけ見られた国鉄色重連牽引の寝台特急北斗星をやろうという魂胆😁、自分で何とか撮れた画質

長らく更新お待たせ致しました！前回の続きと行きましょう！この間関東へ用事があり、ついでに色々買ってきました！その中でも、世田谷車輌さんの西日本特急インレタを使用し…出来上がったのがこちらです！…はい。作業中の写真を撮り忘れていました☆でもただインレタを貼るだけなので工作派の方は見なくても分かるかとは思いますが…ともかく車輌は完成したので、貸レで実際に走らせてから完成報告としたいと思います！

先日発売になったKATO製10-2152681系しらさぎセットを購入しました！なんと言っても今回の目玉はサハ681-300！しかも、サンダーバード仕様の車掌室位置となっているので大変ありがたいものです。ケースは9両ウレタンとなっており、付属編成も纏めて入れられるのが良いですね！おや？下にサンダーバード仕様の付属編成がいますね…？そう、今回この車を購入した目的は、しらさぎではなく、サンダーバードを仕立てる為なのです！帰宅して早速帯の塗装を落とし、サンダーバードの帯を塗装しました！カッ

マイブ－ム「寿都鉄道」で、盛り上がり、寿都の８１００を創るぞ～となったお話の29回目です主役の８１００型２両が完成し、気動車改造客車のハ６も完成しましたので、続いて軽く貨車の加工を行います・・・・前回のプロセスはこちらです・・・・ひちらは手元にあった、アートプロさんのキットを組んだ私鉄のワフで、塗装やレタリングで遊んでみたものです・・・・ボディ－色のグレ－はロッキナロ－のメインテナンスグレ－にしてみたものです(笑)塗装は剥がさずに屋根をマスキングして、PCPブラックに塗装しました・・

安価な貨車を3輌購入しました。タキ3000が2輌(黒、銀)とタキ43000(青)が1輌です。いずれもK社製です。3輌とも銀車輪やし古いモデルのようですが、走行等に関しては特に問題ないようです。が、ご覧のように所属会社表示がありません。以前大量購入したタキ43000はインレタが入手できたので、それを貼り付けましたが、今回同じモノをさがしましたが、あいにく欠品のようです。コチラが以前購入してインレタ貼りをしたタキ43000です。所属会社表示の他、車番も変更してあります。で、所属会社表

今日はKATOのキハ181系JR仕様車です。特急”おき”として整備しました。各種表現シール入れと、”はまかぜ”編成に合わせる形で車番のメタリックインレタ化、改番もやりました。製品付属の絵入りマークについて、ん～と思ったこともあります。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。右が今回整備したJR西日本仕様の”おき”3両編成(10-2018)です。前回DCC化をやった所まで書きました↓。左は最近”おき”→”はまかぜ”化した国鉄仕様車6両編成↓↓(10-836キサシ欠車)

今日はKATOのキハ58系とTOMIXのキハ40系の話です。在籍の少ない気動車、どちらも3両という短い編成を出してきて、チョイ整備の上DCC自動運転などやりました。キハ40系動力車のボディーがズボっと抜けやすい😅、対応などやっています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。上述2編成が入場しました。どちらも3両編成の気動車ですが、正直あまり稼働率は高くありません。メーカー違いですがカプラーはどちらもTNを使用している共通点があります。キハ58系はキハ28248

先週のお買い物しましたクモハ40ですラスト1点でしたこの買い物した後寒気が現れ、熱っぽさが現れ倦怠感MAX・・・ダウンしましたやっと眺める気になるまで回復しました最近、若き頃の代償なのか身体の劣化が激しく年にどのくらい体調良い日があるのかね？と職場の同僚に、気遣い？嫌味？なのか質問されてしまいましたさて、この1両パーツ取り付けはどのくらいかな？と思い広げてみましたインレタ、排障器、サボ、運行番号少なめですが・・・超苦手なインレタ満載ですTOMIXさん、、、

今週休みは出張からの戻りで火曜日の半日潰れたものの、残りはしっかり休めましたよ。妻との用事たし、買い物以外は比較的車両をいじる時間が取れました。《はこだてライナー整備とオユ14作成》この前、RAILPARKSapporoさんで購入、連れ帰ってきた733系1000番台、はこだてライナー。付属パーツ取付け、カプラー交換、インレタ貼り付けをしました。カプラーは密連にしてます。3両編成なので、中間車は両端、両先頭車は片側のみの交換となり、合計4ヶ所密連カプラーに換装しました。付属パーツ

こんにちは、マロンです。30年以上前に購入した、JR24系25形特急寝台客車（北斗星・JR北海道仕様）<TOMIX品番92615>実車デビュー後まもなくの模型化の為、こちらは、北斗星の最初期の編成です。7両セットで、フル編成化する為には、単品販売の増結用オハネフとオハネを購入する必要がありました。フル編成化のきっかけは、間違えて購入してしまい余剰となっていた室内灯を有効活用しようと思い、こちらのセットの7両に組込んだところから始まりました。レンタルレイアウトへ持ち込

こんにちは、マロンです。ここ最近、全体的に活動意欲が停滞中（模型以外も含めて）だったのですが、久しぶりに模型活動をしました。以前に書いた、以下のブログの続編になります。『車両の整備予定（北斗星）』こんにちは、マロンです。外は寒いので家にいます。だいぶ昔に購入したTOMIX製の北斗星を、フル編成化しようと思い、中古車両をコツコツと集めておりました。車…ameblo.jp中古で購入したTOMIX製の北斗星の客車、車番が無かったのでそのまま眠らせておきましたが、イン

今日はKATOのEF81です。発売されたばかりのヒサシ付双頭連結器車のボディーを改造～☆ミインレタを入れて星ガマ化しました。既存の98号機と動力ユニット共用＝着せ替え仕様です。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。何度も出て来ますが😅EF57の初回記事最初に載せた写真です。どわ～っと一気に到着した購入パーツ類の左から2番目にEF81双頭のボディーが入っていました。KATO3066-C；双頭連結器のパーイチは1両増備して連結器を一般仕様化改造し、EF81139に仕立

こんばんは、マロンです。ネタ切れです・・・KATOから103系が再生産されると聞き、そういえば、オレンジの103系は7両化していなかったので、発売されたら3両セットを買おうかな、と思っていました。念のため、在籍車両一覧表を見てみたところ、前回の再生産時に、すでに7連化は達成されていました・・・（笑）103系の5色（ウグイス・スカイブルー・カナリア・オレンジ・エメラルドグリーン）の7連並びをしたいと思いつつ、まだ試したこと無いんですよね。そもそも、並べられるだけの直

大ちゃん主催の旧車祭りに参加ちう😊🖐️このキットに付属してるインレットマークって少し癖がありますね💦と言うか🖐️局面に対して平面のインレットを貼るって少し試行錯誤しました(^_^ゞインレタみたいに擦って貼るヤツね☝️インレタの台紙を貼ろうとすると・・・綺麗に収まらないんですよね🖐️なので☝️切れないようにインレットだけ台紙から剥がしてから、パーツ対象物に貼り付けました。こんな感じで(^_^ゞある意味、地獄的な試練を味わいましたwwクリアーパーツも分割化されていて塗装は楽チ

地域限定な車両ですが、2社から出ています。「JP-6」はジェット燃料ですね。【TOMIX】タキ1000「日本石油油送・米タン」<98693/8712>またしてもインレタ目当てで、ケース付き2両＋単品2両です。12両でフルですね。引かすのは復活国鉄色のPF。短い4両の組み合わせ。PFも次のダイヤ改正で怪しいですね。12両化はいつになるのやら・・・。以上、「タキ1000日本石油油送・米タン」でした。

連結器周りがすっきりとしたP形。問答無用に塗りつぶされた飾り帯・・・、0番台と見分けにくかったりします。【TOMIX】JREF65500形電気機関車「P形後期・JR貨物更新車」<9176>改造は「電球色LED化」のみです。どっちが先に引退したかわからない、「ホキ2200」をお共に走ります。こちらもインレタが国鉄形の流用で、「528号機」「530号機」のみ更新色に化けました。案の定、番号張り直しましたorz528号機は新鶴見の所属後、岡山へ行ったのかな？この

どうもー先日は成人式でした1人の知り合いとも会わず、狭い交友関係を痛感しました今回はインレタの話です北斗星号車番寝台標記号車表示自由席サボ3980円以上なら送料無料だったので奮発しました車番インレタムズイっす下手くそ寝台標記もピッタリ合わせないとささくれができてしまいますはまなす号には自由席サボ直前に車番インレタを経験するとこっちは神の様な転写のしやすさそういえば、3月発売のとあるKATO製品を予約しましたぜひ予想してください

新年明けて、早速の出場はやっぱり103系、山手線です。インレタには手こずりましたがぁー出来てしまえばなんとも。そりゃ試運転でしょう。まさかのこれだけwあの屋根裏部屋からは想像もつかない。30日に敷設して生活しています。そんなんで入場車はなんと！TOMIXEF65-1001号機と言ってもナンバーは1001・1008・1010・1012と、なっていて1005にしたかったが残念。とはいえ新製配置は新鶴見で一旦、転属して帰ってきていて品鶴線貨物には必須な機関車。J

これはエンドウらしきブリキ貨車のワフ25000とタム500錆が浮いてきてしまっているので、某所でサンドブラスト設備をお借りしてサビ落としと塗装剥離をしてみましたbeforeafter錆も綺麗に落とせました、サンドブラスト様様です水洗いすると錆が発生してしまうので、家にいる戻り次第ミッチャクロンを塗布サーフェイサーをかけて、軽くやすりがけをして適当な黒を吹きました手すりとか生やしたかったですが、床板が外せず､､､インレタはくろまやさんのを用いました、車番はインレタの並びで適当に床下

先週発売されたTOMIX天竜浜名湖鉄道TH2100形です。ホイッスルの取り付けおよびインレタと行き先シールの貼り付けが必要です。ホイッスルの取り付けを行った後にインレタを貼り付けます。８年前の旅行でお目にかかったナンバーを選ぼうとしましたが、老眼のせいでインレタの数字が見えません。なので写真を写して拡大して読みます。凸部に注意して狭いスペースに貼らなければなりません。ちょっと下過ぎましたか。反対側面は余裕です。正面のナンバ

こんばんわ～。yasooです。世間では3連休だったこの週末ですが、筆者は土、日は仕事で本日ようやくお休みいただいてました。朝から実家に行き、その後は久しぶりにジムで運動、サウナで汗を流してきました😄昼食後、購入してから絶賛放置中だった201系の整備にようやく着手しました😅ユーザー取り付けパーツ交換用スカート、行先表示幕パーツにジャンパホース、車番インレタです。このうち、筆者が使うのはジャンパホース、車番インレタですね。追加施工用に購入した製品アーノルドカプラーはKATOのホース表現